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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种变轮距车辆的转向系统-CN201420474070.6有效
发明人：孟广耀;黄居鑫;孟昭渝溪;陈晓维;王龙;李雪莱;韩国旭;李华廷 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变轮距车辆的转向系统，包括驱动桥、交叉驱动桥、车辆主车架、转向单元和转向连杆机构；所述驱动桥以及交叉驱动桥和车辆主车架之间构成中心铰接机构，所述驱动桥和交叉驱动桥安装于车架主销轴上，所述车架主销轴是一个中空轴，转向动力臂主轴穿过车架主销轴和转向器连接，所述转向单元及转向连杆机构安装在驱动桥或交叉驱动桥上；所述转向连杆机构和转向单元配合安装；本实用新型利用交叉车桥的结构布置特点及其可变轮距特性，将阿克曼梯形转向机构设计为一个独立的转向单元，通过一系列连杆机构，实现车辆的转向，通过改变上述转向单元的结构参数改变其转向特性，来满足所有轮距条件下的转向要求。
一种轮距车辆转向系统

[实用新型]汽车转向系统性能试验装置-CN200920206728.4无效
发明人：李志立;张君;王黎明;杨翔宇;廖林清;谢明;石晓辉 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2009-10-19 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向系统性能试验装置，包括转向模拟系统、轴向加载系统、悬架模拟系统和汽车转向系，所述转向模拟系统用自动和手动方式模拟方向盘的转动，轴向加载系统模拟转向载荷并通过Bell机构加载到汽车转向系(由转向柱、转向器、横拉杆和模拟转向节组成)上，悬架模拟系统模拟汽车行驶时车轮的跳动。本实用新型的汽车转向系统性能试验装置用于试验和测试汽车转向系在各种行驶条件下的转向性能，如，全转角、传动比特性、传动间隙特性、传动效率特性、转动力矩及刚性试验、转向性能与悬架跳动的关系等运动学和力学参数的测试和试验本实用新型通过Bell机构直接模拟转向轮对转向系加载，其测试结果更接近真实工况。
汽车转向系统性能试验装置

[发明专利]转向操纵控制装置-CN201710908687.2有效
发明人：小寺隆志 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种转向操纵控制装置，其具备构成为执行转向处理和传递切换处理的控制部，其中，所述转向处理是在切断状态下将转向轮(30)的转向角和该转向角的变化速度即转向角速度中的至少一个作为控制量，对转向侧促动器(40)进行操作，由此控制所述控制量成为与方向盘(12)的操作相对应的指令值；所述传递切换处理是以在实施所述转向处理时持续保持所述控制量与所述指令值之差的绝对值是阈值以上的状态为条件，操作所述切换装置(
转向操纵控制装置

[发明专利]转向辅助照明控制方法、装置及汽车-CN202210641930.X在审
发明人：肖建昌;叶宏璐 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本发明实施例涉及汽车技术领域，公开了一种转向辅助照明控制方法、装置及汽车，该方法包括：获取所述汽车行驶道路的道路数据；根据所述道路数据确定所述汽车与所述道路的目标位置之间的行驶距离，其中，所述道路的目标位置包括交叉路口、或者弯道；当所述行驶距离满足辅助照明灯开启条件时，根据所述目标位置的方向控制对应的目标转向辅助照明灯开启。能够在满足辅助照明灯开启条件下开启转向辅助照明灯，增加汽车近前区域的路面照明范围。
转向辅助照明控制方法装置汽车

[实用新型]一种汽车机械转向器总成-CN201020145650.2有效
发明人：潘霓;傅淘;陈万慧;夏开川 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-03-30 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种汽车机械转向器总成，其包括转向齿条、转向器壳体、小齿轮轴总成和安装支架。所述转向齿条装在转向器壳体内，小齿轮轴总成通过小齿轮轴与转向齿条啮合。转向器壳体上固定有安装支架。所述小齿轮轴总成的纵向夹角β为20°，加大小齿轮轴与齿条的啮合夹角，由此可增大小齿轮轴总成与转向齿条的接触面积，提高转向器总成的使用寿命。安装支架分左安装支架和右安装支架，将它们分布在小齿轮轴总成的两侧，这样可以改善转向器总成的受力条件，增加定位效果。
一种汽车机械转向器总成

[发明专利]车辆的转向控制方法、装置、车辆及电子装置-CN202310644989.9在审
发明人：余景龙;禹真;王念强;刘丹;李俊伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的转向控制方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取车辆的车速；响应于车速满足预设条件，获取车辆的方向盘转角；根据车速和方向盘转角确定车辆的转向控制方式，其中，转向控制方式用于对车辆的制动力矩和电机驱动扭矩进行调整；根据转向控制方式控制车辆进行转向本发明解决了相关技术通过单一控制算法控制车辆的转向，导致响应速度慢，灵活性较差，稳定性较差的技术问题。
车辆转向控制方法装置电子

[实用新型]一种转向节臂-CN202020049497.7有效
发明人：徐秀良;范成恩;程金林;范亦辰 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向节臂，设有平台一、平台二以及连接平台一与平台二的臂，所述平台二与平台一不在同一前后面上、且根据转向系统需要设置3°～30°的角度。本实用新型的转向节臂，通过平台的设计，形成的转向球头中心，使内外转向时，方向盘转动角度基本相同。通过臂的结构设计，使转向过程中，臂所能支持的力矩大小无明显变化，臂能经受各种恶劣条件的考验，延长桥、整车的寿命。
一种转向

[发明专利]麦弗逊式独立悬架及车辆-CN202211242842.9在审
发明人：汪文广;张羽翼;邢立巍;刘建华 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江翼真汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：该麦弗逊式独立悬架包括转向器、转向节、减震器总成、下摆臂及副车架，转向器用于驱动转向节，转向器位于轮心的前面，转向节的一端与减震器总成紧固连接，转向节的另一端通过球销与下摆臂的一端可活动连接，下摆臂的另一端与副车架紧固连接其中，转向节与转向器的转向拉杆外球头的连接点与轮心之间的纵向距离小于170毫米。从而，能够在前驱电车、转向器前置的条件下实现兼容16英寸轮辋。
麦弗逊式独立悬架车辆

[发明专利]一种双流转向的履带车辆变速传动装置-CN201811036198.3有效
发明人：孙松林;肖名涛;夏慧;陈斌 -专利权人：湖南农业大学
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：一种双流转向的履带车辆变速传动装置，包括安装在箱体组件内的变速传动组件、差速转向组件、双流驱动组件、左驱动组件、换向操作组件及右驱动组件，其中，变速传动组件与差速转向组件连接，差速转向组件与双流驱动组件连接，双流驱动组件与左驱动组件、右驱动组件连接，左驱动组件、右驱动组件与换向操作组件连接，采用HST无级转向与机械式多挡行驶组成动力双流输入，以实现履带两侧差速式转向，转向半径可连续变化，转向精准性；同轴条件下差速动力转向输入，使左右转向输入动力转速相同、转向相反，结构紧凑，工作可靠；且换向操作组件的左右拨叉轴围绕支撑座对称布置，实现前进与后退一杆操作切换，操作简单便捷。
一种双流转向履带车辆变速传动装置

[发明专利]车辆转向设备和方法-CN200510072672.4有效
发明人：笠原敏明;安达和孝 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2005-05-16 - 公布日： 2006-01-18 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向设备，包括：产生有待施加到手动转向装置上的转向反作用力的转向反作用致动器、将转向反作用力指令值输出到转向反作用力致动器的转向反作用力控制器、以及探测从路面输入到转向车轮的路面输入扭矩的路面输入扭矩探测器，其中，转向反作用力控制器包括从路面输入扭矩探测器的输出提取等于或低于预定频率的低频分量的低截止频率滤波器，并根据车辆驱动条件和低截止频率滤波器的输出设定转向反作用力指令值。本发明还提供了一种车辆转向方法。
车辆转向设备方法

[发明专利]电动助力转向系统的随速调控方法、系统及汽车-CN202010753292.1有效
发明人：梁阿南 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动助力转向系统的随速调控方法、系统及汽车。所述方法包括以下步骤：确认车辆满足无意识转向条件时，检测当前车辆转向系统中的转向扭矩值，以及当前车辆转向轮盘上的第一压力值；所述第一压力值为车辆转向轮盘转向角为零度时，车辆转向轮盘竖直中心线上的顶部轮缘区域的测试压力值；根据所述转向扭矩值和所述第一压力值，确定对应的基础补充力矩；根据当前车速所在的阈值范围和所述基础补充力矩，输出相应的反向补偿力矩对所述助力转向系统进行力矩补偿。本申请能够避免车辆偏离原车道，规避了无意识转向导致的安全风险。
电动助力转向系统调控方法汽车

[发明专利]一种转向保护装置、方法、转向控制系统及车辆-CN202111137267.1有效
发明人：朱伟宏;杨凯江;陈玉龙;姜胜克;黄流春 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62D7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向保护装置、方法、转向控制系统及车辆，所述转向保护装置包括：位移传感器，安装在转向轴齿条上；力矩传感器，用于监测车辆前轮的受力信息；缓冲单元，分别设置在车辆前轮与所述转向轴齿条之间的传动路径上，与助力转向机连接，用于控制车辆前轮与转向轴齿条的连接状态；电子控制单元，用于根据受力信息、位移变化信息以及扭矩传感器采集的扭矩信息，确定车辆前轮的受撞击程度是否满足预设异常条件，若是，则向助力转向机发出控制信号，使得助力转向机控制缓冲单元脱开转向轴齿条与所述前轮的连接。该保护装置有利于保护车辆的转向系统部件，提高驾驶安全性。
一种转向保护装置方法控制系统车辆

[实用新型]一种汽车电控复合转向系统-CN201720168866.2有效
发明人：崔滔文;赵万忠;王春燕 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电控复合转向系统，包括控制模块（ECU）、机械传动模块、电控液压助力模块以及电动助力模块。机械传动模块包括方向盘、转向柱、循环球转向器以及转向横拉杆等；电控液压助力模块包括液压罐、液压泵、液压泵驱动电机和转阀等；电动助力模块包括弧形直线电机等。根据驾驶员喜好、路况、车速、驾驶员方向盘转角以及转速等确定复合转向系统中电液助力的参与方式。并以汽车转向路感、转向灵敏度、转向能耗作为优化目标，以转向助力范围作为约束条件，通过一种新的多目标优化方法对复合转向系统重要参数进行优化，提升复合转向系统的综合性能。
一种汽车复合转向系统

[发明专利]可调试汽车转向柱传动装置-CN00800128.6无效
发明人： H·阿佩尔特;R·德拉帕;H·米查尔斯基;A·鲁姆普克 -专利权人：纳卡姆德国股份有限公司
申请日： 2000-02-10 - 公布日： 2004-06-16 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：一种可调的汽车转向柱传动装置，具有安装在转向轮上自由端的转向柱、一通过万向节与转向柱连接的中间转向轴和一连接在转向传动装置上的并通过第二万向节与中间转向轴连接的下转向轴，其中下转向轴通过另一第三转向轴与转向传动装置连接并可纵向移动其中一个转向轴，根据本发明转向柱传动装置具有将转向轴固定在车身固定的固定件上的支承机构，支承机构作为支撑轴承通过支承帽可使支撑转向轴处于倾斜位置。由其结构保证了这种类型的可调的汽车转向柱传动装置在汽车内的确定安装位置，同时简化了汽车转向柱传动装置在汽车内的安装并根据条件实现支撑转向轴轴向及径向的移动性。
调试汽车转向传动装置

[发明专利]车辆转向灯的控制方法、存储介质、电子设备、车辆-CN202011474931.7在审
发明人：朱帆;吴超;罗莲 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向灯的控制方法、存储介质、电子设备、车辆。其中，车辆转向灯的控制方法包括：获取车辆的底盘信息，其中，底盘信息包括车辆的转向灯状态和方向盘角度；判断转向灯状态和当前方向盘角度是否满足第一预设条件；如果满足，则获取本次转向灯开启之后车辆的定位信息；根据定位信息判断车辆是否存在转向或变道的意图；如果存在，则根据定位信息判断车辆是否已转向或变道结束；如果结束，则生成转向灯关闭信号，并根据转向灯关闭信号控制转向灯关闭。该车辆转向灯的控制方法，可以实现在车辆完成转向或变道但转向灯未关闭的情况下，自动关闭转向灯，从而减小行车风险。
车辆转向控制方法存储介质电子设备

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