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- [发明专利]车顶平台汽车-CN201210487651.9无效
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孙世梁
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孙世梁
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2012-11-27
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2014-06-04
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B60J7/16
- 本技术发明，是涉及一种车顶平台汽车，属于汽车车身技术领域。本技术发明，车顶平台汽车包括：车身（1）、车顶板（2）、车顶加固支撑架（3），其特征在于，车顶板（2）和车身（1）是分为两体的，车顶板（2）可上升和下降。车顶板（2）下端设有支撑罗管（15）和支撑罗杆（16）。所述的车顶加固支撑架（3）上端设有车顶平台（4），车顶平台（4）上设有导向套（14）、上下人员通道口和护栏座（9）及护栏（5）。当车顶板（2）上升后，汽车顶部就呈现出一个上有车顶板（2）四周有支撑罗管（15）和护栏的车顶平台（4）。车顶板（2）下降后就成为一个普通外形的汽车。自驾车旅游，旅游者在疲惫之后能够在自驾的车顶部，有一个可供观光和琴、棋、书、画、食、宿的休息场所，给人们带来游乐之余的愉悦。
- 车顶平台汽车
- [发明专利]一种以帘片作为顶来增加高度的车顶及其附件-CN202110810007.X有效
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门立山;鞠浩
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门立山
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2021-07-17
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2022-06-28
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B60J7/16
- 一种以帘片作为顶来增加高度的车顶及其附件，在所述中小型乘用车的车顶与车身的交界位置，有一个方形的车顶框固定在车身上，车顶框的四个边加四个方向的转轴，各转轴加顶板，加的顶板按照方位不同称为前顶板、后顶板、左顶板、右顶板，四块顶板旋转至盖住车顶的水平方向时构成一个密封的车顶，四块顶板旋转至竖直方向时构成了车身的上部分，车顶由固定在左顶板、右顶板的两个卷帘门装置中伸出的帘片构成，前顶板、后顶板、左顶板、右顶板的转动是有驱动装置控制的本发明的乘用车平常开着它车顶变低作为上班代步的工具，旅行睡觉时候车顶变高，能够在车中站立活动，能够睡觉，实现一车作为房车与普通乘用车的两用车。
- 一种作为增加高度车顶及其附件
- [发明专利]天窗装置-CN201310364334.2有效
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金井俊之
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八千代工业株式会社
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2013-08-20
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2014-03-12
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B60J7/02
- 天窗装置（1）构成为，可动的车顶板（4）的前缘与前窗（5）的上缘相连，而不夹着车顶外板，由此来关闭车顶的开口部（3），在开口部（3）的缘部的整周配置有密封部件；在车顶板（4）的至少前缘的下表面安装有顶板加强用的前顶板保持器（8）；在开口部（3）关闭时，在车顶板（4）的前缘，使前顶板保持器（8）压力接触于密封部件，在车顶板（4）的后缘，使车顶板（4）的下表面直接压力接触于密封部件。
- 天窗装置
- [发明专利]一种轨道车辆车顶结构-CN202210893182.4有效
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王海钧;刘永强;苏柯;岳译新;王赵华;苏永章
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中车株洲电力机车有限公司
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2022-07-27
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2023-10-13
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B61D17/12
- 本发明公开了一种轨道车辆车顶结构，包括车顶板型材，车顶板型材的横截面为中间高、两端低的圆弧形，车顶板型材上设有2个空调安装型材，2个空调安装型材分别靠近在其宽度方向的两端位置设置，空调安装型材呈长条形，且沿车顶板型材的长度方向布置，空调安装型材上设有安装孔，空调安装型材在其长度方向间隔设置有排水结构。本发明通过设置长圆弧形的车顶板型材，并在车顶板型材上加工空调安装型材，通过安装孔可保证空调安装及后期维护，通过排水结构可有效规划空调冷凝水及雨水排放路径，避免冷凝水及雨水在车顶乱窜。同时减少了大量安装座的焊接安装，可避免车顶板型材下凹变形，有效提高圆弧车顶的刚度，避免车顶吊装及转运过程中下垂。
- 一种轨道车辆车顶结构
- [实用新型]一种铝合金车顶-CN202120740456.7有效
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商旭东;董磊;史英礼;穆文雄;王崴
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北京轨道交通技术装备集团有限公司
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2021-04-12
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2021-11-02
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B61D17/12
- 本实用新型公开了一种铝合金车顶，包括车顶板和车顶附件。车顶板采用一体式等截面低圆顶设计，取消了车顶的安装平台，车顶板采用7块中空的长大铝型材焊接而成，提高了车顶的整体性，很好地控制了车顶的轮廓度。车顶板内部均采用斜筋形成三角形型腔，且通过合理的布置型材断面内部筋板，提升了车顶的结构强度和稳定性，也有效降低了车内噪声。车顶板内部设计了12排C槽，用于车顶内部设备的安装。同时车顶上分别设计了密封框架一、密封框架二、空调安装座、受电弓安装座等车顶附件，分别用于车顶设备的安装。本方案公开的车顶的结构及制造工艺简单，具有较强的承载能力和稳定性，且适用于车顶各类设备的安装，且实现了车顶的轻量化设计。
- 一种铝合金车顶
- [发明专利]车辆上部构造-CN202010525103.5有效
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河津礼可;田村浩章
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本田技研工业株式会社
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2020-06-10
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2022-07-26
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B62D25/06
- 本发明提供能够确保车顶板与顶盖拱顶的安装刚性的车辆上部构造。车辆上部构造(1)包括沿前后方向延伸设置的左右一对车顶侧轨(10)、在左右一对车顶侧轨(10)间设置的车顶板(40)、及沿左右方向延伸并设置于车顶板(40)的下侧的顶盖拱顶(50)，左右一对车顶侧轨(10)与车顶板(40)通过硬钎焊接合而相互固定，车顶板(40)与顶盖拱顶(50)通过使用密封胶(S)的粘接而相互固定，就车顶板(40)与顶盖拱顶(50)间供密封胶(S)设置的间隙而言，所述车顶侧轨(10)侧的所述间隙大于所述顶盖拱顶
- 车辆上部构造
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