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- [发明专利]列车中间车-CN201710204831.4有效
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江岳青;王民雄;姚刘兵;刘宇;王玉斌
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比亚迪股份有限公司
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2017-03-31
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2023-10-17
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B61D17/04
- 本发明公开了一种列车中间车，包括底架，底架的左右两侧连接有向上延伸的侧墙，底架的前后两侧连接有向上延伸的端墙，且端墙与侧墙相连，底架的上方设有分别与侧墙和端墙相连的车顶，其中，底架包括：底架边梁，底架边梁沿前后方向延伸，且底架边梁包括左右间隔布置的两个；地板型材，地板型材设在两个底架边梁之间；地板型材的前后两侧均设有转向架安装座,转向架安装座分别与地板型材和底架边梁相连，转向架安装座的底面连接有向下延伸的牵引座。根据本发明实施例的列车中间车，可以提高结构强度。
- 列车中间
- [发明专利]用于轨道车辆的底架和轨道车辆-CN201710211003.3有效
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王民雄;黄永裕;姚刘兵;王玉斌
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比亚迪股份有限公司
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2017-03-31
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2023-10-17
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B61F1/00
- 本发明公开了一种用于轨道车辆的底架和轨道车辆，轨道车辆具有车钩，底架包括：地板总成和两个转向架安装座，两个转向架安装座设在地板总成长度方向的两端，每个转向架安装座包括安装座本体、内横梁和外横梁，内横梁和外横梁沿地板总成的长度方向间隔设置在安装座本体的两端，内横梁与地板总成相连，车钩与至少一个外横梁的外侧壁相连，外横梁的外侧壁的厚度大于外横梁的内侧壁的厚度。根据本发明实施例的用于轨道车辆的底架，简化了车钩与底架的装配工艺，减轻了底架的整体重量，节省了大量的人力物力，降低了底架的整体成本，同时，还有效地保证了外横梁的结构强度，保证了底架的安全性和可靠性。
- 用于轨道车辆底架
- [实用新型]电池组装设备-CN202320195446.9有效
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罗长才;候泽云;卢炳思;姚刘兵
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比亚迪股份有限公司
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2023-01-16
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2023-06-13
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H01M10/04
- 本实用新型公开了一种电池组装设备，电池组装设备包括：基座、夹持装置、电芯堆叠工装板、垂直驱动件和控制器，其中，夹持装置设置于基座上，电芯堆叠工装板设置于基座上且在基座上可垂直移动，夹持装置选择性地夹持电芯堆叠工装板上的电芯，垂直驱动件设置于基座上且与电芯堆叠工装板传动连接，以选择性地驱动电芯堆叠工装板垂直移动，控制器分别与夹持装置和垂直驱动件电连接。由此，通过设置夹持装置和垂直驱动件，使垂直驱动件与电芯堆叠工装板传动连接，夹持装置和垂直驱动件可以共同工作，实现电池包的组装，可以提高电池组装设备的自动化程度，不仅可以提高组装效率和组装精确度，而且可以减少人工参与，提高生产安全性。
- 电池组装设备
- [实用新型]车辆的电池组件、车体组件、换热组件和车辆-CN202223553206.6有效
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汪伦;陆圣青;张炳帅;姚刘兵;候泽云
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比亚迪股份有限公司
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2022-12-29
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2023-05-09
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H01M50/209
- 本实用新型公开了一种车辆的电池组件、车体组件、换热组件和车辆，电池组件包括承载件、电池单元、换热件和连接弯管，承载件用于构成车辆的车体且限定出多个沿承载件的宽度方向依次设置的安装腔，每个安装腔分别安装有一个电池单元，每个安装腔分别设有一个换热件，换热件形成有用于流通换热介质的流动通道，且换热件与对应电池单元导热配合；连接弯管设于安装腔的敞口处且连接相邻两个换热件，以使多个换热件的流动通道串联设置，连接弯管绕设于相邻两个安装腔之间的腔壁和邻近腔壁的一个电池单体在承载件长度方向上的一端。根据本实用新型的电池组件，实现电池组件一体化设计，简化换热件在电池组件内的布置设计，同时提高车辆整体的紧凑性。
- 车辆电池组件车体
- [发明专利]防滑钢板及其加工方法、轨道梁-CN201911408707.5有效
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乔志;云莉丽;曾浩;彭方宏;姚刘兵
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比亚迪股份有限公司
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2019-12-31
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2023-03-14
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E01B2/00
- 本发明公开了一种防滑钢板及其加工方法、轨道梁，所述防滑钢板包括：钢板本体，所述钢板本体的上表面形成有多条凹槽，多条凹槽所在的轨迹包括多条不闭合的曲线，所述曲线具有中心点，多条曲线的所述中心点位于同一直线上，所述直线为凹槽的中心线；多条曲线沿钢板本体的长度方向依次设置，多条所述曲线沿所述钢板本体的长度方向依次设置，多条所述曲线在所述凹槽的中心线上依次首尾相接以使多条所述曲线组合形成连续线条。根据本发明的防滑钢板，多条凹槽可以增大轨道车辆的走行轮与钢板本体的上表面之间的摩擦力，防止轨道车辆出现打滑现象。而且，加工时刀具无需反复抬升落下，从而可以缩短加工时间，提高加工效率。
- 防滑钢板及其加工方法轨道
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