“王海钧”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果36个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种轨道车辆车顶结构-CN202210893182.4有效
发明人： 王海钧;刘永强;苏柯;岳译新;王赵华;苏永章 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车顶结构，包括车顶板型材，车顶板型材的横截面为中间高、两端低的圆弧形，车顶板型材上设有2个空调安装型材，2个空调安装型材分别靠近在其宽度方向的两端位置设置，空调安装型材呈长条形，且沿车顶板型材的长度方向布置，空调安装型材上设有安装孔，空调安装型材在其长度方向间隔设置有排水结构。本发明通过设置长圆弧形的车顶板型材，并在车顶板型材上加工空调安装型材，通过安装孔可保证空调安装及后期维护，通过排水结构可有效规划空调冷凝水及雨水排放路径，避免冷凝水及雨水在车顶乱窜。同时减少了大量安装座的焊接安装，可避免车顶板型材下凹变形，有效提高圆弧车顶的刚度，避免车顶吊装及转运过程中下垂。
一种轨道车辆车顶结构

[发明专利]一种机车司机室装置及车体-CN202110639540.4有效
发明人：张海波;金希红;王少君;王海钧;王赵华;王晓绒;杨红波 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车司机室装置，包括司机室骨架、头罩，头罩设于司机室骨架上，司机室骨架包括底架、支撑柱、侧墙组件、主纵梁、侧梁，底架的前端两侧均设有支撑柱，侧墙组件设于底架的两纵向侧面上，侧墙组件与支撑柱连接，主纵梁设于支撑柱的顶端，主纵梁与侧墙组件连接，侧梁设于支撑柱的两端之间，侧梁与侧墙组件连接，主纵梁与头罩之间、支撑柱与头罩之间、侧墙组件与头罩之间分别设置有板/块，板/块的一面或一端与头罩的内壁贴合，司机室骨架在前端、司机室上部及左右侧墙形成一道安全屏障，头罩通过板/块的设置，降低头罩在发生碰撞破坏时往司机室内变形的风险，进一步提高安全性。
一种机车司机装置车体

[实用新型]一种电力隧道风机-CN202320853438.9有效
发明人：熊俊;庄磊;盛宇璐;李红旭;王海钧;冀然 -专利权人：北京卓越电力建设有限公司;北京京电电网维护集团有限公司管道分公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F04D29/64 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道风机技术领域，具体涉及一种电力隧道风机，包括筒体，筒体内腔的顶壁与底壁均固定有固定架，两个固定架相对的一侧之间固定有电机，电机输出轴的外侧固定有旋转叶片，筒体的左侧卡接有固定框，固定框的上表面和下表面设有用于快速安装与拆卸过滤组件的卡合机构，筒体的上表面设有用于调节风机水平度的调节机构，筒体上表面且位于调节机构的左侧固定有第一铰接座。该用于隧道施工的隧道风机，卡合机构便于风机上面的过滤网进行拆卸与更换，经过拉动把手，可以将卡扣卡在卡槽的内部，进行快速安装，同时拆卸下来的过滤网可以进行清洗，增加了安装效率，大大增加了隧道风机的实用性。
一种电力隧道风机

[实用新型]一种轨道车辆底架边梁型材、底架及轨道车辆-CN202320733666.2有效
发明人：王晓绒;张海波;王海钧;王赵华;曾文娟 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆底架边梁型材、底架及轨道车辆，其包括一体成型的边梁本体，所述边梁本体的内侧一体成型重型设备安装接口，所述重型设备安装接口包括两个第一闭口型腔，所述第一闭口型腔的底部设置重型设备吊装孔。本实用新型可以满足车辆底架上重型设备的安装接口需求，且本实用新型高度集成各种底架设备安装接口，可以满足车辆底架下多种设备的安装，还无需焊接各种特制的安装座。
一种轨道车辆底架边梁型材

[发明专利]一种司机室结构及轨道车辆-CN202210879293.X有效
发明人：金希红;苏柯;水文菲;王海钧;易理文;柳晓峰;闵阳春;张华海 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种司机室结构及轨道车辆。所述司机室结构包括司机室骨架结构，所述司机室骨架结构为主要由逃生门框，设备安装横梁，侧门门框，连接梁，加强底盘及斜撑构成模块化的整体框架结构。所述轨道车辆包括车体本体、防爬器和所述的司机室结构；所述司机室骨架结构位于车体本体中底架上方，位于侧墙的正前方；所述车体本体为车辆主要承载结构及安装基体，车体本体与司机室骨架结构固定为整体框架结构；所述司机室骨架结构的连接梁分别与车体本体的底架、侧墙、车顶固定相连。本发明解决了司机室侧门为电动塞拉门占用的安装空间过大的问题。
一种司机结构轨道车辆

[发明专利]一种轨道车辆车体底架结构及轨道车辆-CN202310754320.5在审
发明人：王宇兵;张海波;金希红;苏永章;苏柯;王海钧;王晓绒;李孟梁;孟令锋;张宝珍 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车体底架结构及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域。底架结构中枕梁具有两层，枕梁顶层结构的端部与枕梁底层结构的端部呈阶梯设置；枕梁顶部中间设有走线通道，走线通道顶部可拆卸设有盖板，用于封闭走线通道的顶部敞口；地板中第一地板的第一端具有安装空间，枕梁、牵引梁均嵌合于安装空间，安装空间两侧的结构搭接于枕梁的顶部和牵引梁的顶部；第一地板的两侧具有沿纵向设置的布线通道，布线通道的顶壁和底壁均具有开口；安装空间相对侧壁具有与走线通道、布线通道均连通的开口；枕梁设置于牵引梁的端部，牵引梁的顶面、枕梁的顶面、第一地板的顶面、盖板的顶面共面。该底架结构强度、刚性均较高，且具有充足的安装空间。
一种轨道车辆车体底架结构

[发明专利]一种轨道车辆底架-CN202110960875.6有效
发明人： 王海钧;张海波;金希红;苏永章;王赵华 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种碰撞强度高、力流分布合理的轨道车辆底架，包括平行设置的两边梁、设置在边梁一端并连接边梁的牵引梁、设置在两边梁之间的枕梁，远离牵引梁且连接边梁的端部横梁。本发明同时提供一种能提高轨道车辆底架碰撞强度的牵引梁，牵引梁由牵引梁型材组成，牵引梁型材包括型材本体，以及与型材本体的后端面一端连接的缓冲梁连接接口以及连接筋板连接接口；牵引梁型材的前端面上为车钩安装位置，两牵引梁型材对接并对称设置在底架纵向中心线两侧。
一种轨道车辆底架

[发明专利]一种轨道车辆车体结构及轨道列车-CN202211011014.4有效
发明人：岳译新;金希红;杨红波;苏柯;王赵华;王晓绒;王海钧;柳颖娇;郑龙刚;孙亚洲 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车体结构及轨道列车，其缓冲器、防爬装置、端墙、端侧墙、底架边梁沿车体的纵向方向从车体端部往中间依次设置，所述防爬装置、端墙和底架端部结构连接在一起形成框架承载结构，且车体从端部至中间依次形成纵向刚度逐级递增的弹塑性变形区(L1)、塑性变形区(L2)和弹性变形区；所述弹性变形区与塑性变形区的连接处位于近端墙的门立柱处，且近端墙的门立柱处设置变形止挡结构，所述底架端部结构连同所述底架边梁一起支撑所述变形止挡结构；当车体发生撞车时，所述弹塑性变形区、塑性变形区依次产生变形，至变形止挡结构时，变形终止。本发明能在尽量减小非载人区的前提下，使车体的防撞性能更高。
一种轨道车辆车体结构列车

[发明专利]一种轨道车辆分体式抗侧滚装置安装座及其安装结构-CN202310357600.2在审
发明人：王晓绒;张海波;岳译新;金希红;苏永章;王海钧 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆分体式抗侧滚装置安装座及其安装结构，其包括安装座本体(13)、第一紧固件(12)及第一连接块(15)，所述安装座本体(13)、第一紧固件(12)及第一螺纹块连接块(15)都为独立部件，且所述安装座本体的中部设置抗侧滚装置连接部，两侧设置安装部，所述安装部与所述第一连接块经第一紧固件(12)可拆卸连接。本发明结构简单，便于维修维护、安全可靠。
一种轨道车辆体式抗侧滚装置安装及其结构

[发明专利]一种农业园区综合能源系统的能源优化配置方法及装置-CN202310254512.X在审
发明人：马玉龙;姜慧兰;徐鑫;赵中奇;高少峰;罗毅;王海钧 -专利权人：国网青海省电力公司海北供电公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种农业园区综合能源系统的能源优化配置方法及装置，属于能源优化调度技术领域。该方法包括：对农业园区综合能源系统不同类型负荷的日时间序列数据进行聚类，以确定各负荷对应的典型代表日运行场景；基于各负荷的典型代表日运行场景，构建农业园区综合能源系统的多目标优化配置模型；采用鲸鱼算法对多目标优化配置模型进行求解，得到不同类型负荷的设备容量优化配置方案；其中，所述鲸鱼算法在进行位置更新迭代时，以当前最好的位置与自适应权重相乘得到的位置为基础，选择包围法或螺旋气泡法进行捕猎运动。本发明可以提高农业园区供能的经济性和低碳性，提高能源综合利用率。
一种农业综合能源系统优化配置方法装置

[发明专利]一种中部双门洞动车组车体及轨道列车-CN202210980306.2有效
发明人：王赵华;苏永章;岳译新;苏柯;张海波;杨红波;王海钧 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种中部双门洞动车组车体及轨道列车，其包括底架（1）、侧墙（2）及顶盖（3），所述底架包括底部框架，所述顶盖包括顶盖边梁，所述底部框架包括沿车体纵向设置的底架边梁（1.1）、沿车体横向设置的多根中间横梁（1.3）和连接各中间横梁中部的两中间纵梁（1.2），两所述中间纵梁的中部相对折弯，并构成两个相对的八字型结构；所述侧墙的中部开设两个门洞，两个门洞之间设置第二门立柱（2.1），第二门立柱的下端与所述底架边梁焊接成一体，且第二门立柱分别对应一中间横梁设置，第二门立柱对应的中间横梁位于两个八字型结构之间；所述顶盖边梁为包括第一顶盖边梁（3.1）和第二顶盖边梁（3.3）的双边梁结构。
一种中部门洞车组车体轨道列车

[实用新型]一种底架端部结构及轨道车辆-CN202222225458.X有效
发明人：岳译新;金希红;杨红波;苏柯;王赵华;王晓绒;王海钧;柳颖娇;郑龙刚;孙亚洲 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61F1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底架端部结构及轨道车辆，包括底架端梁(45)，所述底架端梁的外侧从里到外依次设置H型梁(47)、用于安装缓冲器(7)的安装板(43)、多个支撑筋(41)，所述底架端梁与所述安装板(43)之间经楼梯结构(44)、连接板(46)和H形梁(47)连接，所述H形梁连接所述安装板和所述底架端梁的中部，且所述H型梁的两侧分别经所述连接板连接所述楼梯结构，所述底架端梁的两端分别与底架边梁(6)相连。本实用新型不仅能为缓冲器安装板提供强有力的支撑，而且与楼梯结构结合，尽量减小了非载人区，使客室载人区更大。
一种底架结构轨道车辆

[实用新型]一种轨道车体端墙结构及轨道车体-CN202222223127.2有效
发明人：岳译新;金希红;杨红波;苏柯;王赵华;王晓绒;王海钧;柳颖娇;郑龙刚;孙亚洲 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车体端墙结构及轨道车体，包括端墙立柱(21)、角立柱(22)、主横梁(25)、端墙弯梁组装(28)及端墙板(29)，所述端墙立柱和所述角立柱的上端分别连接所述主横梁，所述主横梁和所述端墙弯梁组装连接组成一封闭结构，所述端墙立柱(21)和所述角立柱(22)设置中间立柱(23)，所述中间立柱的上端连接所述端墙弯梁组装，且所述端墙立柱(21)和所述角立柱之间纵横交错设置中间立柱(23)和下横梁(24)，所述封闭结构的内部纵横交错设置上横梁(26)和上立柱(27)。本实用新型结构强度大，能大幅提高车体的防撞性能。
一种轨道车体结构

[发明专利]一种轨道车辆底架结构-CN202110684456.4有效
发明人：岳译新;孙亚洲;王海钧;董曾文;李涛;朱卫 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆底架结构，包括两根沿车辆纵向平行设置的边梁（2）和铺设在两根边梁上的地板（3、4、5），在设备安装区域的地板下方设置第一横梁和第二横梁，两根边梁与第一横梁、第二横梁围设形成矩形承载结构，边梁型材（23）的底部一体形成用于悬挂设备的型腔（23c），所述边梁型材的底板（23b）上设有安装设备所需的定位孔（24）、螺栓孔（21）及槽（22），所述槽内放置安装板，所述安装板上设置螺纹孔，且所述螺纹孔与所述螺栓孔对齐。本发明满足了大重量、大体积设备安装的强度及刚度需要，而且可在中间地板开较大的检修口解决动力包等设备的检修和烟囱问题。
一种轨道车辆底架结构

[发明专利]一种车体结构及轨道车辆-CN202110752290.5有效
发明人：李孟梁;苏柯;刘永强;水文菲;陈希;王海钧;杨晓东 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种车体结构，其包括底架边梁、侧墙板、门立柱、车顶边梁和车顶，其特征在于：所述车顶边梁包括相互连接的车顶下边梁和车顶上边梁，所述下边梁为通长结构；所述车顶上边梁包括第一上边梁和/或第二上边梁；所述第一上边梁用于安装低圆弧顶，所述第二上边梁具有顶端的第一接头和内侧的第二接头，所述第一接头用于安装高圆弧顶，所述第二接头用于安装平顶。本发明的车体结构可适应等截面通长低圆弧顶、非等截面高低顶结构的安装，仅需更换局部的车顶上边梁模块，模块化程度高、通用性强，能满足各种车顶设备的安装需要。
一种车体结构轨道车辆

1
2
3
下一页»
尾页
共 36 条