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[发明专利]一种桁架式电动车车身结构-CN202110351081.X在审
发明人：舒培超;李豫;李仲奎;陈礼杰;康洁 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桁架式电动车车身结构，包括桁架式白车身和固定于所述桁架式白车身上的车身覆盖件，其特征在于：所述桁架式白车身由顶盖骨架、下车体骨架、左右对称布置的左侧围骨架和右侧围骨架以及前后对称布置的前围骨架和后围骨架所围成；所述顶盖骨架、下车体骨架、左侧围骨架、右侧围骨架、前围骨架和后围骨架均具有自身闭环结构。全车均采用铝合金型材相互连接而成，配合碳纤维复合材料外覆盖件，形成的车身结构具有很好的轻量化性能。车身由六块骨架拼焊而成，优化了整车焊接工艺。纵向和横向载荷传递路径合理，提升了车身的耐撞性。
一种桁架电动车车身结构

[发明专利]一种车辆-CN202111618945.6在审
发明人：胡源豪;曾启策 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：该车辆包括：车身骨架，包括骨架主体和位于所述骨架主体底部的骨架框体，所述骨架主体与所述骨架框体闭合形成用于搭载乘客或者货物的空间，所述骨架框体的尾部具有车身尾部横梁和车身尾部侧梁，所述车身尾部横梁沿着所述车辆的宽度方向设置，所述车身尾部侧梁沿着所述车辆的长度方向设置，所述车身尾部横梁与所述车身尾部侧梁连接；台架，位于所述车身尾部侧梁，用于搭载多个储气罐。
一种车辆

[实用新型]一种客车车身-CN201120430869.1有效
发明人：朱永胜;倪四红;郑长波;崔春雷;韩飞波;李海鹏;杨振华 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2011-11-03 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车车身，包括底盘骨架和底盘骨架上固定的车身骨架，车身骨架包括左右侧围，左右侧围上固定有特改骨架，除特改骨架设置处以外的左右侧围部分构成全承载车身结构；特改骨架包括左右侧围之间桥接的地板架，及左右侧围上分别固定的处于地板架下方的侧围架，侧围架与底盘骨架通过两者之间设置的固定连接结构固定连接。该客车车身将特改部分的特改骨架固定在车身骨架上，也就是将特改骨架从底盘骨架上分离出来，因此在特改时，这些特改骨架和底盘骨架之间就不会发生关系，从而在制造客车的特改结构时，特改结构可以在专用的生产模具上进行制造，实现车身骨架各模块胎具的通用。
一种客车车身

[发明专利]一种汽车车身骨架结构-CN201310203114.1有效
发明人：张涛;王玉超;岳鹏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车车身骨架结构，包括乘员舱骨架，该乘员舱骨架包括前围骨架和地板骨架，该前围骨架包括车身A柱，该地板骨架包括门槛梁，该车身A柱底部与该门槛梁的前端连接，该前围骨架还设有前围板横梁，该前围板横梁两端与该车身本发明实施例通过在汽车车身骨架结构的车身A柱之间设置前围板横梁并将该前围板横梁的两端与车身A柱连接在一起，形成了完整的碰撞力传递通道，能够减小车身加速度和乘员舱变形量，实现在碰撞中避免乘员受到较大的伤害目的
一种汽车车身骨架结构

[实用新型]电动摩托车铝合金压铸车身骨架-CN201820199935.0有效
发明人：皮子丰;姚俊;刘运长;管学锋;汤孝文 -专利权人：上海东动科技有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：电动摩托车铝合金压铸车身骨架，包括：车身骨架、座桶骨架、坐垫支撑骨架、前悬安装支架和后悬安装支架；车身骨架为一沿电动摩托车纵向设置的整体铝合金压铸的框架结构，框架结构中部弯曲形成一容纳空间供容纳驾驶员腿部；座桶骨架连接安装于车身骨架靠近电动摩托车车尾的一端；坐垫支撑骨架为一后板框架结构，连接于座桶骨架的上方；前悬安装支架负责将前悬系统连接在车身骨架上，设置于车身骨架的前部上端；后悬安装支架负责将后摇臂铰接在身骨架上，设置于车身骨架尾部底端。本专利提供的技术解决了现有技术中的电动摩托车车身骨架存在的重量过重、生产效率低、装配精度较差、使用寿命短、安全性较低及维护难度大的技术问题。
车身骨架电动摩托车安装支架前悬座桶铝合金压铸框架结构坐垫支撑后悬驾驶员腿部整体铝合金骨架连接后板框架容纳空间生产效率使用寿命系统连接纵向设置上端车尾底端铰接前部压铸摇臂装配容纳维护

[发明专利]电动汽车车身骨架-CN201510436701.4在审
发明人：舒家洪 -专利权人：广西柳拖车辆有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车车身骨架，涉及汽车制造技术领域，包括车身骨架本体，所述车身骨架本体具有设在两侧的侧车身骨架和分别连接两侧的所述侧车身骨架的车顶架、前车托架，所述侧车身骨架由相榫接的侧车身外片和侧车身内片构成较之现有技术，本发明减轻了车身整体的重量，产品强度、一致性和轻量化水平更具优势。
电动汽车车身骨架

[发明专利]一种汽车车身结构增强胶块-CN202210995408.1在审
发明人：孙继伟;宁小岳;孟祥新;刘虹;蔡荣荣;吴桐辉;徐普杰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了一种汽车车身结构增强胶块，包括骨架、发泡材料、车身加强板和车身内板；所述发泡材料通过注塑成型的方式设置在骨架上；所述骨架和车身加强板之间、骨架和车身内板均设置有发泡材料；所述骨架、车身加强板和车身内板通过发泡材料发泡粘接形成整体结构。本发明安装卡扣与骨架采用一体注塑成型，环氧树脂发泡材料与PA6骨架采用二次注塑方式成型；增强胶块组件夹装于车身内板和车身加强板之间；在涂装电泳烘干时发泡，从而是增强胶块组件、车身内板和车身加强板形成整体结构，不仅可以提高车辆的碰撞性能，同时也可以提高车身刚度和模态，减少车身局部应力，降低NVH噪声。
一种汽车车身结构增强胶块

[发明专利]一种带U型骨架的旅游车车身结构-CN201010515195.5无效
发明人：张磊;孙永权;范春 -专利权人：上海申龙客车有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B62D31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种带U型骨架的旅游车车身结构，包括车身左右侧围结构块、车身前围结构块、车身后围结构块、车身顶盖结构块，所述各结构块均由骨架和金属片构成，所述的车身左右侧围结构块的骨架与车身顶盖结构块的骨架整合为一个整体骨架与现有技术相比，本发明具有可以增强车身抗压能力，减少变形，保证乘坐空间，减小给乘客安全带来的隐患等优点。
一种骨架旅游车车身结构

[实用新型]一种汽车车身骨架结构-CN201320295051.2有效
发明人：张涛;王玉超;岳鹏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车车身骨架结构，包括乘员舱骨架，该乘员舱骨架包括前围骨架和地板骨架，该前围骨架包括车身A柱，该地板骨架包括门槛梁，该车身A柱底部与该门槛梁的前端连接，该前围骨架还设有前围板横梁，该前围板横梁两端与该车身本实用新型实施例通过在汽车车身骨架结构的车身A柱之间设置前围板横梁并将该前围板横梁的两端与车身A柱连接在一起，形成了完整的碰撞力传递通道，能够减小车身加速度和乘员舱变形量，实现在碰撞中避免乘员受到较大的伤害目的
一种汽车车身骨架结构

[实用新型]汽车后排座椅骨架-CN201320375120.0有效
发明人：肖建光;张桂君 -专利权人：保定延锋江森汽车座椅有限公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后排座椅骨架，其结构包括有靠背骨架、座垫骨架和车身横梁，在所述靠背骨架上设置有用于固定在车身上的靠背锁，在所述座垫骨架上设置有用于固定在车身底板上的座垫锁；所述靠背骨架和所述座垫骨架通过所述车身横梁铰接本实用新型通过车身横梁将靠背骨架和座垫骨架铰接在一起，并分别在靠背骨架和座垫骨架上设置用于固定在车身上的靠背锁和用于固定在车身底板上的座垫锁，以实现解锁时靠背骨架的向前翻平和座垫骨架的向后掀起，这样，用户就可以根据需要
汽车后排座椅骨架

[实用新型]短头客车车身骨架结构-CN201020582863.1有效
发明人：杨军峰;嵇书仿 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B62D31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车身骨架，是一种短头客车车身骨架结构，包括顶骨架、底骨架、侧骨架和后围骨架，侧骨架包括左侧骨架和右侧骨架，从乘客门后立柱开始，向前延伸到车辆前保险杠的这一部分车身骨架为一个前部车身本体的整体结构，整体结构的前部车身本体与顶骨架、底骨架和侧骨架拼装焊接为一体。本实用新型最大限度发挥系列车型的通用化，有利于前围骨架总成的生产一致性控制，单班产能可提升30％以上。
客车车身骨架结构

[发明专利]一种客车车身骨架扭转刚度分析方法及装置-CN202110627227.9在审
发明人：朱红军;刘芳忠;凌志强;吴兵;孙超 -专利权人：中车时代电动汽车股份有限公司;长沙中车智驭新能源科技有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车车身骨架扭转刚度分析方法及装置，该方法包括：基于客车车身骨架三维模型建立客车车身骨架有限元模型；建立有限元悬架简易模型；建立边界条件，分别在客车车身骨架有限元模型和有限元悬架简易模型上施加约束；建立载荷条件，在有限元悬架简易模型上施加载荷，并确定扭矩；对客车车身骨架有限元模型进行力学求解获得测量点的位移量，并获取客车车身骨架在扭矩作用下的相对扭转角；根据相对扭转角获取客车车身骨架的扭转刚度，并根据扭转刚度检测车身骨架设计方案是否符合扭转刚度要求。本发明能够高效、精准、低成本地分析客车车身骨架扭转刚度，同时能够实现多种设计方案优选以及设计方案有效性验证。
一种客车车身骨架扭转刚度分析方法装置

[发明专利]一种带变位功能的客车车身骨架焊接夹具-CN201811025817.9有效
发明人：封进 -专利权人：桂林航天工业学院
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种带变位功能的客车车身骨架焊接夹具，包括夹紧装置和基座；所述基座安装在所述夹紧装置上，待焊接车身骨架放置在所述基座上并在竖直方向上被所述夹紧装置固定住；所述基座两端对应待焊接车身骨架两侧的位置处分别设有在水平方向固定住待焊接车身骨架的变位机构，并且所述变位机构可相对待焊接车身骨架水平转动以固定不同宽度的车身骨架。该夹具将变位机构设计成可相对待焊接车身骨架水平转动的调整结构，当不同车型的车身骨架需要定位时，通过旋转变位机构进行变位，即可适应不同型号的车身骨架的安装要求，以实现焊接夹具通用化的设计，最终达到减小场地占用
一种变位功能客车车身骨架焊接夹具

[发明专利]一种带翻转功能的客车车身骨架焊接夹具-CN201811027422.2有效
发明人：封进 -专利权人：桂林航天工业学院
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种带翻转功能的客车车身骨架焊接夹具，包括夹紧装置和基座；所述基座安装在所述夹紧装置上，待焊接车身骨架放置在所述基座上并在竖直方向上被所述夹紧装置固定住；所述基座上对应待焊接车身骨架外侧的位置处设有在水平方向固定住待焊接车身骨架的翻转机构，并且所述翻转机构可相对车身骨架竖直转动，进而在车身骨架完成焊接从所述基座向上脱模的过程中同步向下转动以保证车身骨架顺利脱模。本发明的有益效果是：该夹具在焊过程中不仅可以对车身骨架总成组可靠定位与夹紧，而且实现车身骨架总成在焊接后能顺利从基座上脱模，降低脱模的难度，达到节约工时、确保质量的目的。
一种翻转功能客车车身骨架焊接夹具

[实用新型]骨架式车身与外覆盖件搭接结构-CN201721871490.8有效
发明人：罗治辉;宣光宇 -专利权人：珠海广通铝业有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种骨架式车身与外覆盖件搭接结构，包括车身侧围骨架，所述车身侧围骨架底端设有底盘车架，所述车身侧围骨架与底盘车架通过焊接固定连接，所述车身侧围骨架外侧设有外覆盖件，所述车身侧围骨架与外覆盖件之间设有多个连接块，所述连接块一侧均与车身侧围骨架固定连接，所述连接块远离车身侧围骨架一侧设有凹槽，所述凹槽内设有与之匹配的连接柱，所述连接柱远离连接块一侧与外覆盖件内侧壁固定连接，所述连接柱两侧均设有支撑座，两个所述支撑座内均设有卡块本实用新型能够使车身侧围骨架与外覆盖件之间的连接稳固，抗撞击能力好，值得推广。
车身侧围外覆盖件连接柱本实用新型骨架式车身搭接结构底盘车架支撑座卡块固定卡座焊接固定连接稳固内侧壁底端匹配