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[实用新型]后悬组合托盘-CN201420737938.7有效
发明人：顾飞飞;缪萃峰 -专利权人：天奇自动化工程股份有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B62D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后悬组合托盘，具体的说是用于汽车底盘后悬部件的定位后整体合装，属于汽车装配技术领域。其包括后托盘底座，后托盘底座上端从前到后依次固定两个车架定位销插座、两个第一后悬支撑块底座、两个第一后悬定位销底座和两个第二后悬定位销底座，每个车架定位销插座内设有滑槽，滑槽中滑动连接车架定位销底座，每个定位销底座上设有第一车架定位销两个第一后悬支撑块底座在后托盘底座上左右对称分布，每个第一后悬支撑块底座上固定第一后悬支撑块。本实用新型能够适用多种车型的底盘后悬的定位后的整体合装工作，提高了托盘的通用性，降低了生产成本，提高了工作效率。
组合托盘

[外观设计]汽车后悬减振器-CN202230642010.0有效
发明人：徐涵欧 -专利权人：深圳市朝上科技有限责任公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后悬减振器。2.本外观设计产品的用途：用于汽车后减振器使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车减振器

[外观设计]后悬连接座-CN202230532898.2有效
发明人：赵国文 -专利权人：内蒙古幸汇国创重工有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后悬连接座。2.本外观设计产品的用途：承受车身振动，传递悬挂载荷。3.本外观设计产品的设计要点：在于立体图。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
连接

[发明专利]后加悬挑结构-CN202110628993.7在审
发明人：虞炜;周正久;邬勇伟;王秀花;马斐;韦会强;钱鹏;张浩;黄泰杰 -专利权人：上海建筑设计研究院有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种后加悬挑结构，包括楼板、边梁及悬挑梁，所述边梁位于所述楼板的边缘，所述悬挑梁与所述边梁相互垂直，所述楼板上开设有一现浇槽，所述悬挑梁包括顺次连接的安装段、连接段及悬挑段，至少部分所述安装段固定在所述现浇槽内，所述连接段的底部具有一凹槽，所述连接段通过所述凹槽卡接于所述边梁的顶部，所述悬挑段朝背离所述楼板的方向向外悬挑。通过使至少部分所述安装段固定在所述楼板的现浇槽内，并设置凹槽使所述连接段卡接于边梁的顶部，使得悬挑段的拉力可以直接传力到原主体结构上，避免了传统方法中依靠后置锚栓传递拉力的可靠性问题，且悬挑梁的安装段与悬挑段的力通过边梁的受压达到了一个平衡的状态
后加悬挑结构

[实用新型]汽车后悬缓冲块-CN201820444539.X有效
发明人：唐保龙;马春秀 -专利权人：国能新能源汽车有限责任公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16F1/373 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后悬缓冲块，其特征在于：包括环形支撑部和柱状连接部，环形支撑部和柱状连接部的中心轴线位于同一轴线上；所述环形支撑部和柱状连接部一体注塑成型，所述柱状连接部包括预装引导段和减振弹簧装配段本实用新型减少了零部件的个数，便于管理及安装；连接可靠，有效提高缓冲装置的集成度，能够承担较大载荷、有效防止后缓冲块的脱落，增强了汽车行驶安全性；有效防止弹簧底座的晃动、移动，避免了异响的风险。
减振弹簧环形支撑部柱状连接部装配段预装引导段本实用新型定位槽缓冲块后悬一体注塑成型中心定位孔弹簧底座后缓冲块缓冲装置汽车行驶同一轴线中心轴线集成度上端大载荷上端部异响晃动汽车零部件移动管理

[实用新型]后悬装配工装-CN201721096627.7有效
发明人：龚林岗;吴成哲;徐东;史晓丽 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B62D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及后悬架总成的辅助装配领域，尤其涉及一种后悬装配工装。一种后悬装配工装，包括安装板、平面定位板、平面支架和工件支架，所述平面定位板开设有第一平面调节槽和平面安装螺栓；所述平面支架的底面开设有垂直于第一平面调节槽且与平面安装螺栓相配合的第二平面调节槽；所述平面支架上还开设有沿垂直方向的腰形的高度调节孔本实用新型能够根据工件的尺寸调节平面支架的位置和工件支架的高度，然后再利用腰形孔和垫块对支撑位置进行修正，满足精确定位的需求，实现了在三维方向上的位置调节，能满足不同平台项目的后悬架总成的装配使用，大大提高了通用性
装配工装

[实用新型]新型后悬支撑结构-CN201621239014.X有效
发明人：李岐;孙芳;姜欣;李春霖 -专利权人：上海渤元信息科技有限公司
申请日： 2016-11-19 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B60G99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型后悬支撑结构，包括本体，本体具有聚氨酯填充物及金属外壳，金属外壳上设置加强筋，其特征在于，金属外壳上对称布置抛物线形加强筋，聚氨酯填充物上设置对称的镂空结构，镂空结构为第一异形镂空孔与第二异形镂空孔交替布置而成
新型支撑结构

[实用新型]汽车后悬支架夹具-CN201721375584.6有效
发明人：范福兴;郭泽楷;姚振权;刘学;林钦明;温智琪 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车后悬支架夹具，用于通过吊具移动的汽车后悬支架的装夹固定。该汽车后悬支架夹具包括工作台以及若干个设于工作台上的导向结构，其中，导向结构采用钢铁制成，导向结构包括两个间隔设置的导向件本体，导向件本体的外壁包覆有柔性材料。本实用新型技术方案极大地减小了装夹时后悬支架与汽车后悬支架夹具碰撞产生的冲击力，有效防止后悬支架变形，显著降低了装配的不良率。
汽车支架夹具

[实用新型]后悬托盘库系统-CN202021151351.X有效
发明人：林读超;倪超琪;贺永华;徐雷 -专利权人：广汽乘用车（杭州）有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后悬托盘库系统，实现多种车型共线生产，切换车型生产时无须员工对应，可以全自动实现多车型切换生产，提升自动化程度，减小员工作业风险。
后悬托盘库系统

[实用新型]后加悬挑结构-CN202121269360.3有效
发明人：虞炜;周正久;邬勇伟;王秀花;马斐;韦会强;钱鹏;张浩;黄泰杰 -专利权人：上海建筑设计研究院有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后加悬挑结构，包括楼板、边梁及悬挑梁，所述边梁位于所述楼板的边缘，所述悬挑梁与所述边梁相互垂直，所述楼板上开设有一现浇槽，所述悬挑梁包括顺次连接的安装段、连接段及悬挑段，至少部分所述安装段固定在所述现浇槽内，所述连接段的底部具有一凹槽，所述连接段通过所述凹槽卡接于所述边梁的顶部，所述悬挑段朝背离所述楼板的方向向外悬挑。通过使至少部分所述安装段固定在所述楼板的现浇槽内，并设置凹槽使所述连接段卡接于边梁的顶部，使得悬挑段的拉力可以直接传力到原主体结构上，避免了传统方法中依靠后置锚栓传递拉力的可靠性问题，且悬挑梁的安装段与悬挑段的力通过边梁的受压达到了一个平衡的状态
后加悬挑结构

[实用新型]减震器安装支架、后悬安装总成和后悬安装结构-CN201620496933.9有效
发明人：毛磊;许国飞;李荣华;付龙豹;朱丽媛;宋红双;王文栋;徐波;刘冰;戴彦收 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域，提供一种减震器安装支架、后悬安装总成和后悬安装结构。本实用新型所述的减震器安装支架包括横梁部、设置在所述横梁部两端的装配部以及安装在所述横梁部上的减震器安装部。
减震器安装支架总成结构

[发明专利]可翻转驾驶室后悬置总成-CN202010215226.9在审
发明人：吴小华;魏铭;郝守海;郭凯;陈玲莉;谢肇柏;李健伟;刘钊;黄太强 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可翻转驾驶室后悬置总成包括可翻转驾驶室后悬置总成，包括连接至驾驶室的后悬上支架总成、后悬液压锁总成、连接至车架的后悬下支架及设置在后悬上支架总成上的后悬置锁栓，后悬液压锁总成安装在后悬下支架上并与后悬置锁栓可分离地扣合；后悬置锁栓包括后悬锁栓销轴、后悬锁栓锥形套管及垫片，后悬锁栓销轴安装在后悬上支架总成上，后悬锁栓锥形套管套设在后悬锁栓销轴外，后悬锁栓锥形套管与后悬锁栓销轴之间有润滑油，后悬锁栓锥形套管的两端设有封闭端面的垫片本发明的可翻转驾驶室后悬置总成的后悬置锁栓后悬置锁栓与后悬液压锁总成之间的转动摩擦转移至后悬置锁栓内部的高润滑度相对转动，消除异响、提升可靠性及舒适性。
翻转驾驶室悬置总成

[实用新型]可翻转驾驶室后悬置总成-CN202020386958.X有效
发明人：吴小华;魏铭;郝守海;郭凯;陈玲莉;谢肇柏;李健伟;刘钊;黄太强 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可翻转驾驶室后悬置总成包括可翻转驾驶室后悬置总成，包括连接至驾驶室的后悬上支架总成、后悬液压锁总成、连接至车架的后悬下支架及设置在后悬上支架总成上的后悬置锁栓，后悬液压锁总成安装在后悬下支架上并与后悬置锁栓可分离地扣合；后悬置锁栓包括后悬锁栓销轴、后悬锁栓锥形套管及垫片，后悬锁栓销轴安装在后悬上支架总成上，后悬锁栓锥形套管套设在后悬锁栓销轴外，后悬锁栓锥形套管与后悬锁栓销轴之间有润滑油，后悬锁栓锥形套管的两端设有封闭端面的垫片本实用新型的可翻转驾驶室后悬置总成的后悬置锁栓后悬置锁栓与后悬液压锁总成之间的转动摩擦转移至后悬置锁栓内部的高润滑度相对转动，消除异响、提升可靠性及舒适性。
翻转驾驶室悬置总成

[实用新型]用于新能源车辆的整体合装平台-CN201922278135.5有效
发明人：刘莹;陈海涛 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源车辆的整体合装平台，包括：整装基台、前悬固定总成及后悬固定总成。前悬固定总成设于整装基台上，前悬固定总成包括：用于固定前悬总成的前悬支撑架，前悬固定总成上设有与车身定位配合的第一定位件；后悬固定总成设于整装基台上，后悬固定总成包括：用于固定后悬总成的后悬支撑架，前悬支撑架与后悬支撑架在前后方向上的相对位置可调，后悬固定总成上设有与车身定位配合的第二定位件。根据本实用新型的用于新能源车辆的整体合装平台，可以同时进行前悬总成及后悬总成与车身装配，同时，占用空间更小，更加灵活，可以提高装配精度与装配效率。
用于新能源车辆整体平台

[实用新型]卡车驾驶室后悬上支架和后悬液压锁栓限位机构-CN201020622071.2有效
发明人：曹茂庆;吴晓春;张淑平;陈东萍;吴清江 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2010-11-23 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车驾驶室后悬上支架和后悬液压锁栓限位机构，它包括后悬上支架，与后悬上支架铰接连接的后悬液压锁栓，后悬上支架下部连接有限位板，后悬液压锁栓的锁体支架上连接有弹性限位块，弹性限位块与限位板接触后悬液压锁栓的锁体支架上连接有弹性限位块与限位板接触。由于后悬上支架与后悬液压锁栓之间设置弹性限位块，解决了后悬上支架与液压锁栓相互接触产生异响的问题；及后悬上支架限位板与上下两压板因接触而产生的磨损、腐蚀问题；使后悬上支架与锁体能够产生2°左右的相对转动角度，避免了后悬系统的憋劲现象，提高了驾驶室的舒适性能。
卡车驾驶室后悬上支架液压限位机构

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