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[发明专利]一种物料运输助力推进车及工作方法-CN202011617077.5有效
发明人：赵志龙;陈金生;彭华明 -专利权人：杭州高品自动化设备有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B62B5/00 文献下载
摘要：本发明包括车架和车体，其结构特点在于：还包括定位机构、导向机构和推进机构，所述车体与车架配合，所述定位机构、导向机构和推进机构均设置在车架上，所述车体分别与定位机构、导向机构和推进机构配合；所述车架包括车架本体和传感器，所述传感器安装在车架本体上，所述车架本体和传感器均与车体配合；所述车体包括车体本体、车轮和工装板，所述车轮安装在车体本体的底部，所述工装板放置在车体本体上，所述车体本体与车架配合。
一种物料运输助力推进工作方法

[实用新型]一种叉车消防机器人-CN202321062057.5有效
发明人：许新桢;任尚今 -专利权人：新靖盛智科技（厦门）有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本申请涉及一种叉车消防机器人，包括：车体以及连接在所述车体上的车架；所述车架包括固定车架，以及能够相对所述固定车架伸缩移动的活动车架，所述固定车架以及所述活动车架上均围拢有防火布；所述车体的底部设置有叉车机构，且在所述车体上设置有喷淋头。通过车体以及连接在车体上的车架，能够使叉车消防机器人行走移动至险情车辆位置，通过车体底部的叉车机构将险情车辆移动至车架部位，并结合固定车架、可伸缩的活动车架以及围拢在固定车架与活动车架上的防火布对险情车辆进行有效遮蔽通过车体上的喷淋头，能够在防火布的外部进行喷淋，降低防火布遮蔽空间的温度，有效地对火情进行抑制。
一种叉车消防机器人

[实用新型]单双轮转换折叠式电动车-CN201120276548.0有效
发明人：张家顺 -专利权人：张家顺
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于一种单双转换折叠式电动车，主要由车把、前车叉、车体、前车架和后车架、前轮和后轮、前车胎和后车胎所组成，车体为矩形体，车体内设有电池箱，车体上端设有座，车体的前部一侧设有供前车架上的固定搭扣扣合的搭扣栓，车体的后部一侧固定后车架一端，车体的前部另一侧通过绞链连接前车架的后端外侧，前、后车架与车体呈十字形分布；还包括后车架和可折叠的前车架，前车架的后端外侧通过绞链连接车体的前部与后车架对应的一侧，前车架的后端内侧设有固定搭扣，固定搭扣扣合在与该侧对应的车体的搭扣栓上，前车架的前端轴设有前车叉。
双轮转换折叠式电动车

[发明专利]一种运输机大型天线罩安装调姿装备-CN201910412523.X在审
发明人：苏智;韩金辰;陈卫红;胡朝阳;王波;韩波;陈权仁;王大群;李亚兰;李玖宏 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种运输机大型雷达罩安装调姿装备，包括：吊装架层车架01、调姿车体层车架02、导向移动和固定组件层车架03；其中，所述吊装架层车架01层车架采用包络式结构，所述吊装架层车架01层车架安装在调姿车体层车架02层车架上部；调姿车体层车架02层车架采用多层车架层叠结构；调姿车体层车架02层车架可在X(航向方向)、Y(翼展方向)或Z(竖直方向层车架直线移动，或者在XY平面和XZ平面的旋转运动；导向移动和固定组件层车架03层车架设置在车体下部，用于所述装备的短距离移动、固定以及进入初始安装工位。
车架调姿车体吊装架导向移动固定组件运输机短距离移动安装工位层叠结构车架安装大型雷达大型天线翼展方向直线移动包络式方向层多层竖直航向

[实用新型]一种果实采摘机的车体结构-CN201821285744.2有效
发明人：佟明;赵华盛 -专利权人：辽宁军锋机械制造有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种果实采摘机的车体结构，包括车体，所述车体包括左车架、右车架以及固定连接机构，所述左车架与右车架相对设置，且左车架与右车架通过所述固定连接机构固定连接。本实用新型改变了传统莓采摘机的车体结构，采用相对设置的左车架与右车架，并与固定连接机构形成车体结构，改变了传统莓采摘机底盘的固定连接方式，能够有效减少对果树及果实的损伤，并且，该车体整体重量轻，结构强度大
车体结构左车架车架固定连接机构车体本实用新型果实采摘相对设置采摘机果实固定连接方式有效减少重量轻底盘树莓采摘损伤果树

[实用新型]一种多功能农用一体机-CN201620506034.2有效
发明人：陈碟子 -专利权人：陈碟子
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： A01D41/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能农用一体机，其包括车体以及设置在车体上的功能模块；所述车体的车架包括前车架和后车架，所述前车架的横向宽度小于后车架，前轮设置在前车架上，后轮设置在后车架上；本实用新型车体的车架采用两个宽度不同的前后车架组成，前轮距离前车架较远，在转弯时前轮摆动角度大，转弯半径很小，同时车体与功能模块采用两套独立的动力系统，功能模块由驱动仓提供动力，这样能提供更大的功率，保证工作效果。
一种多功能农用一体机

[实用新型]一种废料收集车-CN202121625360.2有效
发明人：熊厚强;卓智勇;黄江阳;高朋 -专利权人：江苏品品鲜生物科技有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种废料收集车，包括车体，车体的顶部设有进料口，车体的底部设有卸料口，在卸料口处安装有与卸料口相贴合的卸料门板，在车体的前后两侧均固定有开合装置，在车体的内部设有贯通车体左右两侧的铰接轴，在车体外的铰接轴两端铰接有吊车架，吊车架包括两根与铰接轴相铰接的吊车架臂，在两根吊车架臂之间设有吊车架连接杆，在进料口处的车体外壁上向外延伸有吊车架限位杆。本实用新型通过在卸料口处安装卸料门板和开合装置，使得废料可以从车体底部卸载，省时省力；通过在车体外铰接吊车架，可通过吊车吊起车体，转运到卸料地点进行卸料工作，卸料速度快、节省人工成本。
一种废料收集

[实用新型]可转变为座椅式多功能自行车-CN200820239208.9无效
发明人：刘劲松 -专利权人：刘劲松
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2009-12-23 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：可转变为座椅式多功能自行车，它包括前轮，前车架，车把，后轮，后车架，车座，车体，链条，链轮脚蹬，所述的前车架上设有支撑装置，车把与车体活动连接，靠背座垫装置与车体活动连接或椅背靠垫通过轴与车体连接、椅背座垫通过轴与后车架连接，支撑定位装置与后车架连接，后车架与车体活动连接；使用本实用新型，通过简单翻转后可作为座椅供人们休息，功能独特。
转变为座椅多功能自行车

[实用新型]副车架的安装结构及车体前部构造-CN202220545760.0有效
发明人：田口勇;中西志允;渡辺康哲 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供一种副车架的安装结构及车体前部构造，能够确保车体的相对于悬架系统输入的载荷的必要强度，并在碰撞时使副车架从车体分离，以吸收因正面碰撞而输入的冲击能量。车体前部构造包括副车架以及副车架的安装结构。副车架的安装结构具有用于将所述副车架固定于车体上的固定部，且所述固定部在长度方向的中段部具有与所述车体接合的第一接合部。
车架安装结构车体前部构造

[发明专利]小型摩托车的车体构造-CN97111547.8无效
发明人：末田健一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1997-05-14 - 公布日： 2002-02-27 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本发明涉及配设于车体车架及动力装置间的后缓冲器的上端安装在该车体车架上的小型摩托车的车体构造，由于车体车架前后分割，所以不仅可以提高组装效率，同时将减少部件数量。车体车架15由后缓冲器的上端安装在后端部的主车架31和连接在前述主车架上、支承燃料箱92等附件的副车架构成，该副车架32将侧把手83设计为一体，由轻合金或合成树脂制成。$#!
小型摩托车车体构造

[实用新型]AGV小车用举升机构-CN202122397730.8有效
发明人：蒋强;万银;刘诚 -专利权人：重庆昊岑智能科技研究院有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种AGV小车用举升机构，包括车体，车体由四根水平设置的钢材首尾相接形成的矩形框架结构，在车体上前后安装有前车架和后车架，在前车架上设有将车辆左右前轮同时抱夹的前抱夹装置，在后车架上设有将车辆后轮同时抱夹的后抱夹装置，在车体内沿车体长度方向间隔设置有多根横杆，以将车体分隔成多个大小不等的矩形安装区域，位于车体前后两端的安装区域为前车架安装区域和后车架安装区域，且前车架和后车架分别安装在对应安装区域内，在前车架安装区域和前车架之间、以及后车架安装区域和后车架之间分别设有举升机构，以使托举车辆与地面悬空。
agv 小车举升机

[实用新型]车辆的扶手结构-CN202021414980.7有效
发明人：沈旻毅;黄国峰;庄秉寰;陈奕雯;黄正宏 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62J25/08 文献下载
摘要：本实用新型关于一种车辆的扶手结构，该车辆至少包括有车架单元、枢设于该车架单元前方的前轮、设于该车架单元后上方的座垫、设于该车架单元中段下方的动力单元、设于该车架单元后段下方的后轮及设于该车架单元外周的车体盖单元；该车体盖单元至少具有后车体盖部；该车架单元至少具有后车架，该后车架整体外形系不被该车体盖单元所遮蔽而呈裸露状；该座垫具有前座部与后座部，该后车架锁设有扶手，该扶手系位于车体左右方向的该后座部与该后车架后段的外侧
车辆扶手结构

[实用新型]一种车架-CN201220426309.3有效
发明人：马壮 -专利权人：马壮
申请日： 2012-08-18 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种车架，属于车辆技术领域，该车架主要由车架主体、前车架和后车架组成，前车架和后车架分别连接在车架主体前后横梁中间，还设置一个车体连接架，车体连接架焊接在车架主体两侧，向后向上延伸成U形整体架体，车体连接架后部内侧设置若干个用来固定乘员座的螺栓固定板，车体连接架后部的横梁下面设有两根加固杆，加固杆的另一端焊接在后车架上。本实用新型通过设置一个整体结构设计，并固定在车架主体和后车架上的车体连接架，大大增加了车架的整体牢固性，降低了车架的生产成本，外形美观，并提高了乘员座的稳定性。
一种车架

[实用新型]特种车体-CN201420394991.1有效
发明人：柯曾润;杨志祥;陈敬鳌;刘文君 -专利权人：黄石市中城自动化科技有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种特种车体，包括减速电机、主车体、主动轮、车架、导向轮、保护板，所述减速电机连接于所述主车体并位于所述主动轮一侧，所述主动轮可转动地安装于所述主车体，所述主车体下方连接有所述车架，所述车架上设有导向轮，所述主车体、所述车架外侧设有保护板，所述保护板环绕所述主动轮、导向轮，所述主动轮、导向轮容置于所述保护板与所述主车体、所述车架所围成的容置空间内；上述结构的特种车体，采用保护板对主动轮及导向轮进行保护，使主动轮及导向轮不易受到损坏，并且主车体、车架与保护板均为切割成型，生产成本低、周期短。
特种车体

[发明专利]一种单电机驱动胶管硫化推进车-CN201610770187.2在审
发明人：董湘仁;吴宝双 -专利权人：天津市津南区伟超橡塑制品厂
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B29C35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单电机驱动胶管硫化推进车，包括：移动车架和牵引车体，所述牵引车体设置于移动车架上方，所述移动车架下端设置有滚动轮b，所述移动车架上还设置有驱动电机，驱动电机通过传动轮和链条与牵引车体下端的滚动轮a传动连接，所述移动车架上铰接有牵引车体限位柱，所述牵引车体限位柱放下后与地面接触。使用的时候，当牵引车体需要移动的时候，通过驱动电机旋转进行传动，当移动车架需要移动的时候，利用牵引车体限位柱进行限位，从而实现，牵引车体位置固定，此时，驱动电机进行旋转，移动车架前进或后退，利用单电机进行驱动
一种电机驱动胶管硫化推进

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