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[实用新型]双循环抗蛇行减振器和轨道车辆-CN202121783500.9有效
发明人：陈露;冯展辉;林佳 -专利权人：采埃孚汽车零部件系统（上海）有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16F9/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及减振器技术领域，提供一种双循环抗蛇行减振器和轨道车辆。双循环抗蛇行减振器包括可在工作腔中往复运动的活塞，工作腔外形成有储油腔，活塞将工作腔分隔成第一腔室和第二腔室；第一腔室与储油腔之间设有双向导通的底阀和电磁阀，活塞上设有双向导通的活塞阀；工作腔外还设有导油管本实用新型的双循环抗蛇行减振器通过增设电磁阀，利用电磁阀的导通和关闭提供不同的阻尼力，使轨道车辆适应不同运行工况，提升安全性。
双循环蛇行减振器轨道车辆

[实用新型]复合螺旋箍筋-CN201020129149.7无效
发明人：李智能 -专利权人：中冶建工有限公司
申请日： 2010-03-11 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： E04C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合螺旋箍筋，包括连续绕制螺旋形结构的外围矩形箍筋、蛇行结构的系筋I和蛇行结构的系筋II；系筋I和系筋II的两侧纵向相邻转角之间的间距与外围矩形箍筋的螺距相等；系筋I和系筋II分别纵向设置在外围矩形箍筋内本实用新型采用蛇行结构的系筋I和系筋II取代了现有技术中的矩形结构系筋，简化系筋结构，降低材料消耗；安装时，系筋I和系筋II分别从外围矩形箍筋的外侧套入外围矩形箍筋的直线段上，简化了安装方法，易形成高率
复合螺旋

[实用新型]节能型管道加热装置-CN200520125540.9无效
发明人：刘同建;王宝水;张士海;寇永军;黄显娥;李军;王国华 -专利权人：李军
申请日： 2005-12-04 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： F28B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种节能型管道加热装置，属于一种油田生产用加热装置，它有外壳，外壳下部有隔热板，隔热板一端有传热口，隔热板下方有多排呈蛇行连通在一起的沸腾管，隔热板上方有多排呈蛇行连通在一起的循环管，沸腾管向上穿过隔热板与循环管连通在一起，循环管外面有通过连通管呈蛇行连通在一起的输油管，输油管进端为集油管、出端为量油管，隔热板以上的外壳上安装有烟筒，外壳下部的外面有烧煤箱或烧气箱，这种加热装置，同时采用间接加热和直接加热方式对原油进行加热
节能型管道加热装置

[发明专利]带监测系统-CN200980102350.6有效
发明人：古川和也 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： B65G43/02 文献下载
摘要：为了提供一种能够校正由输送带性质和状态的蛇行产生的影响而高精度地监测输送带性质和状态的带监测系统，沿着输送带(2)的带周方向，贯穿带整个宽度地埋设由橡胶磁体形成的磨损检测用磁体(11)，在距上述磨损检测用磁体的带宽度方向以规定间隔配置对来自上述各磁体(11、12、12z)的磁场进行检测的多个磁场检测单元(13(13A～13G))，根据由上述磁场检测单元(13)检测出的来自上述位置判断用磁体(12、12z)的输出信号来检测上述输送带(2)的蛇行状态，根据检测出的上述蛇行状态来校正该输送带(2)的带宽度方向的带厚度分布。
监测系统

[发明专利]回路型热虹吸管、斯特林冰箱及冷却装置-CN200480025140.9无效
发明人：陈炜 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2004-08-12 - 公布日： 2006-10-11 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：多个并行管分别由蛇行管构成，所述蛇行管包含：多级沿上下方向平行地层叠的直进部，是使蒸发了的工作流体冷凝的部位；弯曲部，用于连接这些直进部。将由装配体构成的冷凝器(130A)的整体以相对于壳体(300)的底面(301)倾斜的方式配置，以使位于蛇行管的直进部中的最下级的直进部以沿随着朝向回流管侧母管(131)一侧而与搭载有该回路型热虹吸管(100A
回路虹吸管斯特林冰箱冷却装置

[发明专利]一种可变阻尼抗蛇行减振器控制系统及控制方法-CN201811534718.3有效
发明人：范军;韩光旭;王泽飞;宋春元;崔利通 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B61G11/00 文献下载
摘要：一种可变阻尼抗蛇行减振器控制系统，通过速度信号判断模块、电磁阀开闭信号判断模块、构架振动信号判断模块、车体振动信号判断模块、电磁阀供电驱动模块相互作用关系，实时判断动车组运行品质，并对可变阻尼抗蛇行减振器的阻尼参数进行实时调控
一种可变阻尼蛇行减振器控制系统控制方法

[发明专利]有机性废弃物和排水处理装置-CN91109918.2无效
发明人：田口晃 -专利权人：株式会社森组
申请日： 1991-10-15 - 公布日： 1993-05-05 - 主分类号： C02F11/04 文献下载
摘要：本发明有关有机性废弃物和排水处理装置，包括具有用隔壁把内部沿水平或上下方向分隔成多个水平蛇行状或上下蛇行状连续的分隔室、把多块过滤部件以林立状或横卧并列状设置在各分隔室的处理槽，用上下流交替反复使被处理物从最终分隔室上升或下降
有机废弃物排水处理装置

[发明专利]具固定方向纹路的仿真横纹制品的制造方法-CN200710106874.5无效
发明人：林位仁 -专利权人：友嘉兴业股份有限公司
申请日： 2007-05-14 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： B29C53/14 文献下载
摘要：本发明提供一种具固定方向纹路的仿真横纹制品的制造方法，其制法为先经人造皮革制程，始因离型纸而使皮料具备有初级纹路，人造皮革再进行成型纹路步骤，该成型纹路步骤让皮料延特定方向蛇行并多次转折前进，使皮料表面的每一点皆经过多次转折，皮料表面因蛇行处的多次转折点转折态样，产生仿真的固定方向横向鲜活细纹，不会是交错的乱纹或呆板横纹，达到仿真横纹皮革制品皮料。
固定方向纹路仿真制品制造方法

[发明专利]用于行驶试验装置的移动带机构及环形带-CN201080055567.9有效
发明人：鸨田修一;宫本贵幸;荒井嘉明;荒井刚 -专利权人：国际计测器株式会社
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：用于行驶试验装置的传送带机构，具备：蛇行修正辊，卷挂环形带，藉由倾斜于回转轴的垂直轴来修正该环形带的蛇行。
用于行驶试验装置移动机构环形

[发明专利]带状材料的供给装置-CN02811543.0有效
发明人：铃木久雄;堀川昌三;冈本浩;入仓敬幸;吉成广幸 -专利权人：日本烟草产业株式会社
申请日： 2002-06-07 - 公布日： 2004-07-21 - 主分类号： A24C5/58 文献下载
摘要：控制器(120)根据从传感器单元(96)发出的检测信号检测过滤嘴纸C的蛇行后，使电机(76)动作并使吸板(24)移动，修正过滤嘴纸C的蛇行。
带状材料供给装置

[发明专利]一种新型时速250km/h动车组动力转向架总成-CN201711317505.0在审
发明人：谌亮;徐志龙;王显亮;韩宣;陈伟婧 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：一种新型时速250km/h动车组动力转向架，其特征在于：抗蛇行减振器座设有单抗蛇行减振器接口，二系垂向减振器座和构架侧梁外侧抗侧滚扭杆安装座均采用圆柱螺母结构；驱动装置采用铝合金齿轮箱，在齿轮箱4套轴承相应部位设置4个温度传感器；转向架与车体连接采用联系枕梁，联系枕梁上装有抗蛇行减振器座、抗侧扭拉杆座，二者都是通过螺栓与枕梁连接，联系枕梁两侧设计车体裙板吊装点凹槽；在接地端设置碳粉收集腔，轴端过渡盖与轴箱端前盖贴面紧固连接
一种新型时速 250 km 车组动力转向架总成

[发明专利]一种轨道友好型抗蛇行油压减振器及其参数设计方法-CN201710810809.4有效
发明人：王文林;周梓荣;尹玲;曹晓畅;邹建军 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道友好型抗蛇行油压减振器，其包括活塞杆端部联结件、防尘罩、橡胶防尘套、防尘圈、内螺盖、骨架油封、外螺盖、导承端部密封件、导承组件、导承排气板、压力缸筒、活塞‑活塞杆组件、储油缸组件、液压油本发明避开了主动控制型抗蛇行油压减振器系统复杂、可靠性和实时性差，以及造价高、难以维护的缺点，达到了既具有变阻尼系数功能、又安全可靠的效果。还提供了所述轨道友好型抗蛇行油压减振器的低阻尼参数设计方法。
一种轨道友好蛇行油压减振器及其参数设计方法

[实用新型]轨道车辆车体抗蛇行减振器座-CN201520120864.7有效
发明人：孙现亮;林庆琳;李吉春;陈书翔;郑伟;寇福俊;田爱琴;梁建英;王万静;吴双连 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B61F5/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车辆车体抗蛇行减振器座，其采用铝合金型材整体挤压成型，减振器座包括第一矩形框体、第二矩形框体，矩形框体为铝合金型材整体挤压成型结构，第二矩形框体与减振器连接；所述的第一、第二矩形框体内部均分别对称设有两条斜筋，两条斜筋的一个端部重合，斜筋将矩形框体分成3个三角形腔；框体可局部采用变截面结构；第二矩形框体的外侧底面设置钢制螺丝座，供螺栓穿过转向架而固定，抗蛇行减振器通过本实用新型的抗蛇行减振器座使转向架和车体减振器座安全连接
轨道车辆车体蛇行减振器

[实用新型]一种新型时速250km/h动车组动力转向架总成-CN201721720962.X有效
发明人：谌亮;徐志龙;王显亮;韩宣;陈伟婧 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：一种新型时速250km/h动车组动力转向架，其特征在于：抗蛇行减振器座设有单抗蛇行减振器接口，二系垂向减振器座和构架侧梁外侧抗侧滚扭杆安装座均采用圆柱螺母结构；驱动装置采用铝合金齿轮箱，在齿轮箱4套轴承相应部位设置4个温度传感器；转向架与车体连接采用联系枕梁，联系枕梁上装有抗蛇行减振器座、抗侧扭拉杆座，二者都是通过螺栓与枕梁连接，联系枕梁两侧设计车体裙板吊装点凹槽；在接地端设置碳粉收集腔，轴端过渡盖与轴箱端前盖贴面紧固连接
枕梁动车组抗蛇行减振器座动力转向架轴端时速二系垂向减振器蛇行轴箱铝合金齿轮箱本实用新型部件模块化产品适用性关键零部件抗侧滚扭杆速度传感器温度传感器转向架结构螺栓车体连接构架侧梁紧固连接驱动装置实测载荷优化结构圆柱螺母安装座齿轮箱吊装点动型板过渡盖减振器接地端拉杆座收集腔转向架车体单抗前盖裙板四孔碳粉贴面轴承检修行车应用维护

[实用新型]一种二系悬挂装置及转向架-CN201820209464.7有效
发明人：张文涛;沈龙江;匡剑宇;陈清明;邓小星 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二系悬挂装置及转向架，其包括二系横向减振器、抗蛇行减振器、二系垂向减振器、空气弹簧、横向止挡、抗侧滚装置，二系横向减振器设置有两个且斜对称布置在构架的侧梁上的端部，抗蛇行减振器设置有两个且关于构架纵向中心线对称布置在侧梁的外侧壁上，两个抗蛇行减振器的轴线与构架纵向中心线平行，二系垂向减振器设置有两个且斜对称布置在构架的侧梁上，空气弹簧设置有两个且关于构架纵向中心线对称布置在侧梁的中部，横向止挡设置在构架的横梁上，抗侧滚装置通过轴承座与构架的底部活动连接
侧梁蛇行二系悬挂装置构架构架纵向减振器转向架二系垂向减振器二系横向减振器中心线对称布置抗侧滚装置横向止挡空气弹簧斜对称本实用新型乘坐舒适性底部活动客运机车外侧壁小曲线有效地轴承座横梁平行轨道保证