专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]船舶-CN201711220032.2在审
  • 彭学龙 - 深圳市山年科技有限公司
  • 2017-11-27 - 2018-05-11 - B63B1/32
  • 本发明公开一种船舶,包括船体和螺旋桨,所述船体的底部具有沿船体长度方向延伸的聚能涵道,所述聚能涵道具有进水口和出水口,所述进水口设置在船头,所述出水口设置在船中或船尾;所述聚能涵道至少包括一段在自船头向船尾的方向上呈减缩设置的聚能段本发明船舶,通过聚能涵道及无阻浮力舱设计,能够极大地提升船舶的行驶速度、减少能耗作用,可真正实现低能耗高速行驶目的。本发明船舶对造船业及水上交通、运输业及海洋军事将产生重要影响。
  • 船舶
  • [其他]船舶-CN101987000005375在审
  • 松本宪洋 - 日本钢管株式会社
  • 1987-08-04 - 1989-11-29 -
  • 一种单螺旋桨船包括:一根装在船体中心线上的螺旋桨轴,关于船体中心线对称的上甲板,以及在船体剖面上有一个对称轴的船尾。此对称轴的位置偏离船体中心线的距离为螺旋桨盘面直径的5%到25%,当螺旋桨轴顺时针方向旋转时,该对称轴配置在船的左舷侧。当螺旋桨轴逆时针旋转时,该对称轴配置在船的右舷侧。
  • 船舶
  • [发明专利]船舶-CN201910822957.7在审
  • 浦木昭 - 住友重机械海洋工程株式会社
  • 2019-09-02 - 2020-03-10 - B63B21/20
  • 本发明提供一种能够加大载货空间的船舶船舶(100)具备用于清洗锁链(23)的清洗部(26),所述锁链(23)通过锚链孔(22)支撑锚(21)。因此,能够使船舶(100)的船头部(13)的结构紧凑化。随之,能够加大设置于船头部13的船尾侧的载货空间(3)的容量。
  • 船舶
  • [发明专利]船舶-CN202011581429.6在审
  • 涌田达广 - 住友重机械海洋工程株式会社
  • 2020-12-28 - 2021-07-20 - B63B21/10
  • 本发明提供一种能够减少系泊金属件的重量及支承系泊金属件的加强部件的重量并且能够减少与该加强部件相关的工时的船舶船舶具备:甲板,设置于船体;连壁部,从甲板朝向上方竖立设置且连续地包围甲板;及系泊金属件,设置于甲板的外缘,并且在进行系泊时使缆绳穿过,连壁部具有绕过系泊金属件而设置于比系泊金属件更靠甲板的内侧的部位。由此,连壁部能够通过连续的部件包围甲板之上,因此能够抑制船舶的装载物流出。
  • 船舶
  • [发明专利]船舶-CN202110007440.X在审
  • 冈山优;舛谷明彦 - 住友重机械海洋工程株式会社
  • 2021-01-05 - 2021-07-23 - B63B15/00
  • 本发明提供一种能够提高居住区的设计自由度的船舶船舶具备:轮机舱,配置有船舶主机;燃料箱,储存燃料;泵室,配置于轮机舱的船头侧;及居住区,配置于轮机舱的上方,其中,燃料箱配置于轮机舱与泵室之间,居住区被在船长方向上配置于燃料箱与泵室之间的第1隔板支承
  • 船舶
  • [发明专利]船舶-CN202110007452.2在审
  • 冈山优;舛谷明彦 - 住友重机械海洋工程株式会社
  • 2021-01-05 - 2021-07-23 - B63B15/00
  • 本发明提供一种合理的结构的船舶。在船舶(100)中,就上甲板(10)上的位置而言,一对机舱棚(17A、17B)相对于居住区(13)配置于船宽方向(W)上的两侧。因此,能够缩短居住区(13)的船宽方向(W)上的长度,从而能够减少因船舶(100)的航行而产生的风压的阻力,能够提高能量转换效率。
  • 船舶

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