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[发明专利]一种超轻型平稳双体无人艇-CN201811387350.2在审
发明人：施军;吴竹林;黄卓;施宇翔;叶锐平 -专利权人：深圳市海斯比船艇科技股份有限公司;深圳市海斯比防务信息技术有限公司;珠海市海斯比船舶工程有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明创造公开了一种超轻型平稳双体无人艇，包括两个船体，船体的材质为FRP玻璃钢，船体的底部前端设有充气筒，内部后端设有电推进系统，船体通过销型连接装置与船体上端的甲板相连，销型连接装置的两侧设有刚性弹簧，两个船体之间通过结构板柔性连接，两个船体之间设有空隙，两个船体呈对称分布。本发明创造采用可塑性较好的FRP玻璃钢与充气筒组成超轻型、水动力性能良好的双体船型，既减轻了船体的重量，又优化了船体的线型，两船体通过柔性结构相连接，使得无人艇在水中更加平稳，两船体中均配备电推进系统，
船体超轻型电推进系统连接装置充气筒双体销型水动力性能对称分布刚性弹簧航行状态柔性结构柔性连接结构板可塑性双体船航速上端水中甲板配备优化

[发明专利]便携双体船-CN201610334103.0在审
发明人：夏涛;侯梦溪;侯恭差 -专利权人：国家海洋局第一海洋研究所;青岛博迈得海洋智能科技有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：便携双体船，包括左、右船体，还包括船体框架，所述船体框架包括连接支脚、竖杆及横杆；所述连接支脚包括一个上连接支脚、至少一个中连接支脚和一个下连接支脚，沿船体长度方向排列在船体上；还包括插接管，包括上插接管、中插接管和下插接管，分别安装在上连接支脚、中连接支脚和下连接支脚上，横杆插接在两个船体的插接管之间，竖杆插接在同侧船体的插接管之间。本发明改变了传统船体固定焊接框架的结构，将船体框架改为可拆装的标准化快装结构，无需借助中间转接平台，无需为船体加装复杂的附加结构，在不变更船体体积和重量的前提下，实现船体结构可拆装，操作难度低。
便携双体船

[发明专利]一种用于水面光伏电站清理维修的设备-CN201710776691.8在审
发明人：罗万友;范正峰;罗亦阳 -专利权人：罗万友
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于水面光伏电站清理维修的设备，包括船体，船体上设置有升降装置，升降装置上设置有供操作人员站立的升降台，船体上沿船身方向的两侧分别设置有导向件，导向件处于两种状态，其一为：导向件延伸至船体外侧的工作位，其二为：导向件回缩至船体内侧的避让位。上述技术方案中提供的装置，在清理光伏板时，可将船体行至两排光伏桩之间，调节导向件处于工作位，这样导向件可对船体的行走进行导向，同时在停船清理光伏板时，船体沿船宽方向不会发生大幅度的摆动，消除船体摆动影响清理另外，在船体转至下一排光伏桩之间时，调节导向件处于避让位，避免船体与光伏桩产生干涉使得船体无法转弯掉头。
船体导向件光伏光伏电站升降装置避让位工作位光伏板摆动升降台船身水面维修船宽掉头两排停船转弯站立干涉延伸

[发明专利]组合式减震船艇-CN201910653649.6在审
发明人：赛世栋;顾奎;熊鹰;王洪博;徐成栋 -专利权人：赛奎鹰智能装备(威海)有限责任公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B63B1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种组合式减震船艇，属于水下动力推进设备领域，其包括主船体以及至少一个与主船体连接的辅助船体机构；辅助船体机构包括第一支撑架、布置在主船体两侧的第一减震组件，以及布置在主船体两侧的辅助船体；第一支撑架与主船体连接，辅助船体通过其对应侧的第一减震组件与支撑架活动连接，用于对主船体的两侧方向的受力进行减震缓冲。当波浪较大时，借助第一减震组件的缓冲作用，可以将辅助船体受到的冲击力吸收，使波浪作用在主船体的冲击力大幅减少，从而减少了波浪的冲击所带来的颠簸，使船艇在前行中保持平稳性，提高行驶的安全性。
主船体辅助船体减震减震组件支撑架船艇组合式波浪冲击力吸收波浪作用缓冲作用活动连接推进设备平稳性缓冲前行受力冲击力颠簸行驶

[发明专利]一种浮筒船-CN202210121743.9在审
发明人：孙晓龙;贾艳;林吉勇 -专利权人：老船长企业集团（青岛）有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮筒船，包括主船体和对称设置在所述主船体两侧的副船体，所述副船体的船首和船尾分别位于所述主船体的船首和船尾的侧后方；所述主船体包括甲板平台和设置于所述甲板平台底部的多个浮筒模块，所述浮筒模块包括船首尖头模块与多个船中直段模块，多个船中直段模块相卡接，所述副船体包括副船体甲板平台和设置于所述副船体甲板平台底部的所述浮筒模块；所述主船体的末端顶部设置有安装梁，所述安装梁的两端均与所述主船体的侧壁固定连接，所述主船体的末端固定安装有艉封板
一种浮筒

[发明专利]一种吸附式水面垃圾分类清洁无人船-CN202210869270.0在审
发明人：向建化;陈小文;毕齐林;李萍;黄家乐;杨文强;魏鑫;廖佳伟 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B63B35/32 文献下载
摘要：其包括船体；浮筒装于船体两侧；智能摄像头设于船体各侧，用于收集水面垃圾信息；过水扇门可拆卸安装于船体前端，表面装有滤水网，内侧装有可升降挡水板，挡水板内侧安装滤水板；推进器安装于船体后端，配合舵机控制船体航行；吸水涡轮机装于挡水板内侧可吸附水面垃圾；垃圾回收箱船体内部，对垃圾分类收集；垃圾倒斗通过支撑气缸装于磁控滑轨上，可盛接船体内垃圾，并倾倒至垃圾回收箱；船体顶部装有蓄电池组和太阳能板，船体外侧安装有抽水泵船体上还安装智能控制柜，用于制定路线、控制船体行进和分类收集垃圾，特别可吸附收集瓶罐类易打滑垃圾。
一种吸附水面垃圾分类清洁无人

[发明专利]一种船名轮廓线喷涂方法-CN202210305085.9在审
发明人：姚成强;吴玉辉;杨兴波;覃磊 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06T11/20 文献下载
摘要：本发明属于船名标志技术领域，公开了一种船名轮廓线喷涂方法，在计算机上绘制船体结构轮廓图，并在船体结构轮廓图上绘制船名轮廓线，并使船名轮廓线与船体结构轮廓图的相对位置保持固定，船体结构轮廓图分割为多个分段船体轮廓图，同时将船名轮廓线分割为位于多个分段船体轮廓图上的分段船名轮廓线；绘制套料图，并依据套料图上的分段船名轮廓线在待切割钢板上喷涂分段船名轮廓线，并依据套料图上的分段船体轮廓图在待切割钢板上切割出多个分段船体，依据船体结构轮廓图将分段船体拼装得到船体结构后即可在船体结构上形成完整的船名轮廓线。
一种船名轮廓喷涂方法

[发明专利]一种电动滩涂船-CN201410467715.8有效
发明人：陈兆红;林连官 -专利权人：宁波市镇海捷登应用技术研究所
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动滩涂船，其包括船体、设置在船体上的船体驱动装置和方向变换装置，船体驱动装置包括驱动轮和驱动装置，驱动装置的动力输出端与驱动轮连接，驱动轮在驱动装置的作用下带动船体前进，船体通过方向变换装置实现变向；船体上还设置有气泵，船体底部设置有凹腔，气泵通过喷气管与所述凹腔连通。与现有技术相比，该电动滩涂船通过气泵将高压气体排入船体底部的凹腔中，利用高压气体的挤压将船体整体托起，减少了船体与滩涂的摩擦力；通过在船尾两侧设置的叶轮并直接利用驱动马达驱动船体前行，无需费人力；通过方向机构可控制其中一个叶轮转动从而实现转向
一种电动滩涂

[发明专利]一种可拼装式环保清淤平台-CN202011108487.7有效
发明人：邓岭;胡东;李程;粟亮 -专利权人：湖南人文科技学院
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明涉及环保设备领域，具体为一种可拼装式环保清淤平台，包括用来抽吸淤泥的主船体，还包括多个用来运载淤泥的副船体，主船体与副船体之间设置有捕捉机构和缓冲机构，捕捉机构和缓冲机构固定在主船体的侧壁上，捕捉机构包括固定在主船体侧壁上的滑架和电机，滑架上设置有电磁板，电机与电磁板传动连接，电磁板可与固定于副船体侧壁上的铁板固定连接，缓冲机构包括固定在主船体侧壁上的缸筒和发电马达，缸筒上设置有碰撞板，且碰撞板可与副船体抵扣接触，缸筒与发电马达传动连接该种可拼装式环保清淤平台，便于控制副船体向主船体靠近，安全可靠，无需主船体多次往返进行运输污泥，大大提高了工作效率。
一种拼装环保清淤平台

[发明专利]一种无人双体船-CN202210076833.0有效
发明人：厉梁;温小飞;王海荣;褚善东;卢芳芳;李存军;毛坤宇;叶贤槐;陈家豪;陈拓;李江凡;许克荣;王广哲;朱浩纲 -专利权人：舟山市质量技术监督检测研究院;浙江国际海运职业技术学院
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本发明涉及无人船技术领域，具体是涉及一种无人双体船，包括平行设置的左船体和右船体，左船体与右船体下方分别设置左浮体和右浮体，左浮体与右浮体末端分别设置左螺旋桨和右螺旋桨，左船体与右船体之间通过若干个连接件水平连接，左船体与右船体上设置有风帆，风帆包括分别设置在左船体和右船体上的左桅杆和右桅杆，左桅杆与右桅杆之间通过帆布连接，左桅杆与右桅杆的底部铰接安装在驱动机构的工作端上，驱动机构固定安装在左船体与右船体的表面
一种无人双体船

[发明专利]一种具有多个独立弹性滑行面的分体式断级滑行艇-CN202110053486.5有效
发明人：侯亮;贾凤琴;汪涛 -专利权人：上海析易船舶技术有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B63B1/14 文献下载
摘要：其包括主船体，所述主船体纵向前部下方并排设有X个前滑行子船体，主船体纵向后部下方并排设有Y个后滑行子船体，X和Y为正整数，3≤X+Y≤8。所述X个前滑行子船体等距分布，Y个后滑行子船体等距分布，X个前滑行子船体尾部和Y个后滑行子船体头部之间设有间隔。本发明将主船体的滑行端面设置为多个独立的、相互间隔设置的子滑行端面，各个子滑行端面和主船体之间具有一定的弹性缓冲空间，并且减震结构能够吸收大部分的震动，从而减小高速航行时水面波浪对主船体的震动影响。
一种具有独立弹性滑行体式

[发明专利]一种H型减阻船及工作原理-CN201310526357.9无效
发明人：李淑江;史彩霞;杨卫民 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B63B1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种H型减阻船及工作原理，属于新型船体结构，它由主船体、辅助船体、主船体的侧翼、辅助船体的侧翼、尾流板、表面桨等几部分构成。当船在水面停泊的时候，雪橇式船艏向上倾斜，空气容易进入船底，当船行驶后，大量空气进入船的底面，船体与水面形成仰角，主船体两边的H型侧翼将空气围在船底，辅助船体内侧的侧翼将主船体侧翼所围成的空间分割成向前敞口的三个封闭空间，尾流板用于控制水流方向，在空气的抬升作用下，由三个封闭空间形成的三个高压气垫使船体逐渐脱离水面，减小船体湿面积，减小水对船体的阻力，从而提升船的速度。
一种型减阻船工作原理

[发明专利]一种高速高机动多体船-CN201310050534.0无效
发明人：刘春蕾 -专利权人：苏州吉康电子科技有限公司
申请日： 2013-02-16 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B63H21/00 文献下载
摘要：一种高速高机动多体船，包括主船体和动力单元船体，其特征在于：所述动力单元船体对称安装在主船体两侧，通过连接桥与主船体连接，所述连接桥与动力单元船体连接部位在平面内可以做360°正反旋转。所述动力单元船体内部安装有螺旋桨推进器或喷水推进器；所述动力单元船体与连接桥通过万向转动机构连接；所述动力单元船体为流线型形状；所述动力单元船体内安装有可收放翼板；所述翼板中部固定设有一根轴，与动力单元船体内连接，能够在平面内180°正反旋转；所述动力单元船体数量为偶数个且至少两个。
一种高速机动多体船

[实用新型]一种电动滩涂船-CN201420527260.X有效
发明人：陈兆红;林连官 -专利权人：陈兆红
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动滩涂船，其包括船体、设置在船体上的船体驱动装置和方向变换装置，船体驱动装置包括驱动轮和驱动装置，驱动装置的动力输出端与驱动轮连接，驱动轮在驱动装置的作用下带动船体前进，船体通过方向变换装置实现变向；船体上还设置有气泵，船体底部设置有凹腔，气泵通过喷气管与所述凹腔连通。与现有技术相比，该电动滩涂船通过气泵将高压气体排入船体底部的凹腔中，利用高压气体的挤压将船体整体托起，减少了船体与滩涂的摩擦力；通过在船尾两侧设置的叶轮并直接利用驱动马达驱动船体前行，无需费人力；通过方向机构可控制其中一个叶轮转动从而实现转向
一种电动滩涂

[实用新型]一种浮垫式可拆装便携船体-CN201520771329.8有效
发明人：李天津 -专利权人：李天津
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B63B7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮垫式可拆装便携船体，包括首尾对称且左右对称的船体主体(1)，船体主体包括前底板(11)、中底板(12)和后底板(13)；底板活动设置在复合布船体壳(15)的内侧底部，竖向支撑轴(17)活动设置在复合布船体壳的内侧各个侧面上，作为船体主体的骨架；横向支撑轴(18)与竖向支撑轴(17)的顶部活动连接，用以增强支撑效果；浮垫(16)活动设置在复合布船体壳(15)的外侧底部。船体主体(1)两侧分别设有平衡组件(2)。船体主体(1)内还设有两件吊床式布座。本实用新型实现船体可拆装，便于携带运输和存放，船体具有永恒浮力保障装置，保证航行垂钓安全，且船体成本低，提高了市场竞争力。
一种浮垫式可拆装便携船体