专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于试板焊接的装置-CN202321323164.9有效
  • 曾祥德;林春香;朱昊 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-05-29 - 2023-10-27 - B23K37/04
  • 本实用新型属于焊接设备技术领域,公开了一种用于试板焊接的装置,其包括撑板、纵撑架、衬垫固定件和引弧板固定件,撑板与两个纵撑架共同形成容置空间,两块待焊接的试板能置于容置空间内并支撑在撑板上,纵撑架设有第一抵压件,衬垫固定件能够置于容置空间内,用于容置衬垫,第一抵压件能将容置有衬垫的衬垫固定件紧抵于两块试板上以使衬垫与试板的拼缝上端相贴合,引弧板固定件沿第二方向成对设置于衬垫固定件相对的两侧,用于容置引弧板,引弧板固定件上设有第二抵压件,第二抵压件能沿第二方向推抵引弧板以使引弧板与试板的拼缝侧端相贴合。本实用新型提供的用于试板焊接的装置能够对衬垫和引弧板进行可靠贴合固定,使试板焊接稳定可靠。
  • 一种用于焊接装置
  • [发明专利]一种货舱肋骨结构、货舱、船舶-CN202310834568.2在审
  • 张健;彭桥;周文进;熊鹰;张并;吕艳芬;张红平 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-20 - B63B3/56
  • 本申请公开了一种货舱肋骨结构、货舱以及船舶,货舱肋骨结构包括:面板;腹板,所述腹板沿第一方向的一侧边连接所述面板中部,沿第一方向的另一侧边用于连接货舱;两个斜封板,两个所述斜封板沿第一方向的一侧边分别连接所述面板沿第二方向的两侧边,且两个所述斜封板沿第一方向的另一侧边用于连接货舱,两个所述斜封板、所述面板、所述货舱共同围合形成一封闭空间,所述腹板位于所述封闭空间内,由所述面板至所述货舱方向,所述斜封板朝远离所述腹板的方向倾斜设置;其中,所述第一方向、所述第二方向相互垂直。如此,本申请解决了现有的货舱肋骨结构容易堆积、留挂粉末的问题。
  • 一种货舱肋骨结构船舶
  • [发明专利]一种导流罩分段翻身方法-CN202110343312.2有效
  • 陆正林;殷长亮;吴玉辉;林德齐;王兰 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2021-03-30 - 2023-10-03 - B66C13/08
  • 本发明公开了一种导流罩分段翻身方法,涉及船舶建造技术领域。该导流罩分段翻身方法包括:在导流罩分段上安装滚筒;使导流罩分段连接制造场地的主吊车和辅吊车;通过主吊车吊高导流罩分段,使导流罩分段以滚筒为支点转动并变为直立状态;通过辅吊车吊高导流罩分段,使导流罩分段继续转动至水平正立状态;在导流罩分段的下方垫设固定支撑机构;使主吊车替代辅吊车和导流罩分段连接,并将平背车移动到导流罩分段的下方,通过主吊车起吊导流罩分段,同时使平背车顶升导流罩分段;转动平背车以调整导流罩分段的朝向。通过本发明可以在导流罩分段制造完成后对其进行原地翻身,更加省时省力,经济性好,能够提高船舶整体的总装效率。
  • 一种导流分段翻身方法
  • [发明专利]船舶分段上下梯及其使用方法-CN202310951498.9在审
  • 王孟果;邵丹丹;刘桑 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-07-31 - 2023-09-29 - E04G5/10
  • 本发明涉及船舶制造技术领域,具体公开了一种船舶分段上下梯及其使用方法,包括爬梯和挂钩组件,爬梯包括相互平行的内侧杆和外侧杆,内侧杆和外侧杆之间设置有多个脚踏,内侧杆和外侧杆的顶端均与水平横杆转动连接,内侧杆和外侧杆分别设置在竖直立杆的两侧,挂钩组件可转动的设置在内侧杆上,挂钩组件能够将爬梯挂在网孔板上。将爬梯的内侧杆和外侧杆与脚手架的水平横杆转动连接,在运输到位或转运过程中,可以通过转动实现爬梯的放下或收起,同时设置挂钩组件,能够将爬梯挂在网孔板上,从而在运输的过程中也不需要用铁线扎紧固定,并且爬梯的顶端与水平横杆转动连接,从而使爬梯的设置方向与网孔板的方向一致,从而减少了船舶分段占用的空间。
  • 船舶分段上下及其使用方法
  • [发明专利]舵杆密封工装及舵杆密封方法-CN202111262771.4有效
  • 施春雨;陈锋;何健;陈益符;马文凯 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2021-10-28 - 2023-09-29 - F16J15/16
  • 本发明实施例涉及机械密封安装方法技术领域,特别是涉及一种舵杆密封工装及舵杆密封方法。该舵杆密封工装,包括环形盖板、紧固组件和垫片组件。其中,环形盖板设有多个围绕其中心等角度设置的通孔;紧固组件包括螺柱和螺母,螺柱用于穿设在通孔中,螺母用于与螺柱配合,以连接环形盖板与舵机壳体;垫片组件用于垫设在环形盖板与舵机壳体之间,垫片组件包括多个厚度相同的垫片,且垫片设有供螺柱穿过的凹槽;当垫片组件垫设在舵机壳体与环形盖板之间时,垫片围绕环形盖板的中心等角度设置。即是,本发明实施例舵杆密封工装通过垫片组件的设计改善了对机械密封件锁紧时人工测量效率低的技术问题。
  • 舵杆密封工装方法
  • [实用新型]一种可倒式桅杆-CN202320990867.0有效
  • 王应强;叶武;邓登亮 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-04-26 - 2023-09-29 - B63B15/02
  • 本实用新型涉及船舶技术领域,公开了一种可倒式桅杆,包括绞车、绞车固定座、桅杆底座、桅杆主杆和滑轮组,绞车固定座与桅杆底座间隔地设置在船舶上,绞车设置在绞车固定座,桅杆底座的顶面为朝下倾斜的第一斜面,桅杆主杆的底面设有与斜面配合的第二斜面,第一斜面的低位端与第二斜面的低位端铰接,第一斜面能通过连接组件与第二斜面固定连接,桅杆底座位于第一斜面的高位端的一侧设有支撑杆,滑轮组包括设置在支撑杆的末端的第一滑轮和设置在桅杆主杆的上部的第二滑轮,绞车上的钢丝绳的活动端依次绕设过第一滑轮和第二滑轮且固定连接在支撑杆上;本实用新型整体结构简单,方便船员使用和维护,桅杆主杆能够依靠其自重实现倾倒,且绞车受力小。
  • 一种可倒式桅杆
  • [实用新型]一种推车式小吊-CN202320188200.9有效
  • 陈冬平;张红霞;肖向谊;胡净 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-02-08 - 2023-09-22 - B66C23/16
  • 本实用新型公开了一种推车式小吊,包括支撑架、吊杆和手摇绞车,所述吊杆能装拆地与所述支撑架连接;所述支撑架上立设有用于套合所述吊杆下部的套筒,所述支撑架的后端设置有脚轮,所述吊杆的中部后侧水平延伸地设置有用于连接所述手摇绞车的固定座,所述固定座的后端或侧边也设置有脚轮,所述吊杆的上部朝前斜向上地延伸,且所述吊杆的顶端设置有滑轮。此推车式小吊结构简单,容易制备,体积小巧,搬运灵活,而且操作便捷。
  • 一种推车式小吊
  • [实用新型]一种艉管滑油循环系统-CN202320377634.3有效
  • 何超平;胡沙;张勇;陈灵超;谢达煌 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-03-02 - 2023-09-22 - F16N7/40
  • 本实用新型涉及船舶建造技术领域,公开了一种艉管滑油循环系统,包括高位重力柜、低位重力柜、滑油循环舱、尾密封油柜、艉管和滑油泵,高位重力柜的布置高度大于低位重力柜的布置高度,高位重力柜与艉管之间还连接有保压管路,艉管上连接有透气管,透气管与低位重力柜之间还连接有回流管路,高位重力柜、低位重力柜上均连接有溢流管路。高位重力柜与低位重力柜之间会产生压力差,滑油会持续地流动至低位重力柜,并经过溢流管路流动至滑油循环舱,形成良好的循环冷却效果;在失电失气状态下,高位重力柜的滑油会继续流入低位重力柜,直至保压管路与低压重力柜的油面高度平齐,系统恢复电和气后可随时恢复循环功能,系统可靠性提高。
  • 一种艉管滑油循环系统
  • [发明专利]一种辅钢桩抱箍结构的装焊方法-CN202310909249.3在审
  • 王孟果;梁剑明;邵丹丹;刘桑;雷炳育;张继军 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-07-21 - 2023-09-19 - B23K31/02
  • 本发明公开了一种辅钢桩抱箍结构的装焊方法,采用本发明的方法,无需制作专用胎架,综合施工成本低;焊前均无需预热,节约了焊前预热成本,缩短了施工周期;面板间拼接缝焊接过程中不易产生过大的变形量,焊接变形控制难度小;无需进行焊后校正,施工工序简化,施工周期和成本低;筒体和面板间焊缝焊接过程中不易产生过大的变形量,焊接变形控制难度小;筒体和面板间焊缝焊接时无需斜撑加强结构,节约材料和人工成本;由于辅钢桩抱箍结构是搭载合拢阶段散装,完成组装焊接的辅钢桩抱箍结构无需进行焊后校正,施工工序简化,施工周期和成本低;面板焊后无需进行平面度机加工作业,面板的最终有效厚度能够得到保证。
  • 一种辅钢桩抱箍结构方法
  • [发明专利]燃料舱制造方法及燃料舱-CN202310941783.2在审
  • 王孟果;梁剑明;邵丹丹;伍蓉晖;王伟;陈婷婷 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-07-28 - 2023-09-12 - B63B73/20
  • 本发明属于容器制造技术领域,公开了一种燃料舱制造方法及燃料舱,该燃料舱制造方法包括如下步骤:S1、制作平面板、弧形板和球形板;S2、将弧形板焊接在平面板的四边,将球形板焊接在每相邻的两个弧形板之间,以构成底部分段;S3、将弧形板焊接在平面板的四边,将球形板焊接在每相邻的两个弧形板之间,并在平面板上开设多个连接通孔,以构成顶部分段;S4、弧形板焊接在每相邻的两个平面板之间,以构成主体分段;S5、采用接头为对接焊缝的形式,将主体分段、底部分段和顶部分段焊接。使得燃料舱的棱边具有弧形,尖角处为球面,大大缓解了燃料舱棱边及尖角处焊缝的应力集中现象,并且对接焊缝的形式改善了焊缝处的密封性和安全性。
  • 燃料舱制造方法
  • [发明专利]一种船用防海盗系统-CN202310310887.3在审
  • 陈逸香;袁瑞军;彭红英;郭锐;邱璀荣;苏小明;邓东林 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-03-27 - 2023-09-12 - B63B19/00
  • 本发明涉及船舶装备领域,尤其涉及一种船用防海盗系统,包括门体、墙体、锁具组件、第一门闩座、门闩和第一螺杆,门体安装于墙体。使用时,将门体关闭,通过把手带动锁具本体转动,第一锁舌插设于墙体内侧且第二锁舌插设于墙体外侧,由于第一锁舌和第二锁舌的角度不同,使得门体受到撞击时将受力向两个不同的方向传递,降低了锁具组件被破坏的可能性。再将门闩插设于若干个分别固定于门体和墙体的第一门闩座,并通过第一螺杆依次将第一挡板、门闩、第二挡板固定,锁具组件被破坏时,在门闩的作用下确保门体依然无法开启,门体受到撞击的作用力通过第一螺杆传递至第一挡板和第二挡板,使得第一门闩座难以被破坏,从而起到了更好的防海盗效果。
  • 一种船用防海盗系统
  • [发明专利]密封结构、方法及船舶-CN202310910891.3在审
  • 杨阳;杨元兵;李法铭;陈俊耿 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2023-07-24 - 2023-09-08 - B63B25/08
  • 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种密封结构、方法及船舶。该密封结构包括密封组件及密封基座,密封组件与裙边相固定,密封组件的纵截面呈U型,密封组件沿水平方向设置在C型罐的周侧且密封组件的开口远离C型罐设置,密封基座的一端与船体结构相固定,另一端与密封组件相固定,密封基座的高度与密封组件的高度之和等于裙边到船体结构的距离。通过上述设置,能够保证密封结构的安装要求,减少返工,提高安装进度,提高防水效果和使用寿命。该密封方法,能够提高防水效果和使用寿命;保证密封结构的安装要求,提高安装进度。该船舶,具有较好的挡水和密封效果,能够防止雨水和/或海水进入货舱,从而具有较长的使用寿命。
  • 密封结构方法船舶

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