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[实用新型]一种固态硬盘散热马甲的安装结构-CN202320824955.3有效
发明人： 温小飞;梁宇康;叶明亮;张金凤;杨潇 -专利权人：深圳市芯神话科技有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G11B33/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及固态硬盘技术领域，尤其为一种固态硬盘散热马甲的安装结构，包括壳体和固态硬盘本体，所述壳体的数量为两个，两个壳体分别位于固态硬盘本体的两侧，所述壳体的顶部贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端延伸至壳体的内腔。本实用新型具备方便安装和拆分更换的优点，在实际使用过程中，通过螺纹杆、螺纹套、连接板、移动臂、固定板和支撑板的配合使用，使得该散热马甲方便安装固态硬盘的作用，可以分别对不同厚度的固态硬盘进行安装，并能够将不同厚度的固态硬盘快速拆卸更换，避免了现有的安装方式操作复杂，不便于散热马甲的安装，不适用与不同厚度的固态硬盘，硬盘厚度不同需要使用不同的散热马甲，造成不必要的浪费的问题。
一种固态硬盘散热马甲安装结构

[外观设计]无人艇（铝合金三体-1）-CN202230534482.4有效
发明人：李同兰;虞朝旭;李同升;郑暹昭;郭永升;温小飞 -专利权人：舟山市卓林船舶设计有限公司;舟山船奇科技有限公司;浙江蕲达海洋科技有限公司;浙江海洋大学;舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无人艇（铝合金三体‑1）。2.本外观设计产品的用途：用于作为交通工具、水上交通监视、水上平台维护、养殖网箱监控及养殖投饵、水下安全监测、水下各种管道测扫、水质水体取样监测、渔业探捕，大桥及海洋平台看护警戒及维保。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
无人铝合金

[发明专利]一种基于系统辨识的实船操纵性指数辨识方法及装置-CN202010150492.8有效
发明人：田延飞;周欣蔚;张洪刚;温小飞;王捷 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于系统辨识的实船操纵性指数辨识方法及装置，属于船舶工程、航海科学与技术领域，包括硬件系统和软件系统两部分组成，其辨识方法步骤包括实船输入输出数据采集、数据处理、启动辨识与结果输出。本发明采用并联形式采集数据，并对系统模型公式进行优化减少响应时间、抗干扰能力强、可获得更加精确稳定的结果，而模块化封装设计使结构与流程清晰明了，可用于船舶运动建模、校核，完成了从理论到实际应用的转化，使船舶运动建模步骤简化、效率更高、数据采集更加准确迅速，同时减少了大量繁琐的人工操作方式方法，大大降低人力成本及时间成本，减少出错率，并能够实现人机交互、适合各种海况、操作便捷、普及性高。
一种基于系统辨识操纵性指数方法装置

[外观设计]钢质钓鱼船-CN202330059839.2有效
发明人：李同兰;虞朝旭;李同升;郑暹昭;郭永升;温小飞 -专利权人：舟山市卓林船舶设计有限公司;舟山船奇科技有限公司;浙江蕲达海洋科技有限公司;浙江海洋大学;舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：钢质钓鱼船。2.本外观设计产品的用途：用于作为交通工具、钓鱼、休闲。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
钓鱼

[发明专利]一种抗风浪型无人艇-CN202111518855.X有效
发明人： 温小飞;李江凡;王广哲;许克荣;朱浩纲;李存军;王海荣;陈泽滔;邱阳;周胜男;孟文杰;朱丹丹;王虎强;聂钰铭;童林海 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本发明属于船舶设备技术领域，涉及一种抗风浪型无人艇，其解决了现有无人艇抗风浪能力较低等问题。本无人艇包括船体，船体的两侧铰接有平衡翼，平衡翼的外端设置有浮力仓，船体的两侧还设置有伸缩杆，伸缩杆的下端铰接于船体上，伸缩杆的上端与平衡翼的下表面相铰接，船体的两侧下方还开设有凹槽，当伸缩杆收缩时，平衡翼向下摆动使浮力仓嵌设于凹槽内。当风浪较小时，伸缩杆处于收缩状态，平衡翼向下摆动使浮力仓下降水面下，嵌设于凹槽内，减小船舶前进和转向阻力；当风浪较大时，伸缩杆处于伸长状态，平衡翼展开，模仿鸟类滑翔时的形状，增强稳定性，两侧展开的浮力仓，扩大船受浮力的受力面积提高船体的稳定性，从而提高无人艇的抗风浪能力。
一种风浪无人

[发明专利]一种模拟内燃机高压引射燃料的液滴蒸发试验装置-CN202211498563.9在审
发明人：王帅军;温小飞;袁强 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟内燃机高压引射燃料的液滴蒸发试验装置，应用于燃料蒸发试验设备术领域，本发明通过向储油罐内部添加液体燃料，开启注油泵对储油罐内部的液体燃料进行抽取到注油管的内部，然后通过重力使注油管内部的燃料下沉并从锐角管口的内部滴出单滴，此时再度开启储油罐回抽注油管内部参与的液体燃料回输到储油罐的内部进行储存，而单滴液体燃料会滞留在石英挂丝上面的设置，达到了可以在高压环境下实现燃料进行单液滴蒸发的目的，从而可以保持密封透明球体内部的压力，提高了单液滴生成蒸发试验的精度。
一种模拟内燃机高压燃料蒸发试验装置

[发明专利]一种船舶用废气净化集成装置-CN202111290510.3有效
发明人：田延飞;孔志远;张洪刚;淦学甄;温小飞 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶用废气净化集成装置，涉及船舶技术领域，包括换能组件和过滤组件，换能组件包括进料过滤箱和换能箱，进料过滤箱底部设有废气进气管与换能输气管，换能输气管连接进料过滤箱与换能箱，换能箱底部设有换能出气管，蛇形折弯管位于换能箱内部连通换能输气管和换能出气管，换能箱顶端与底部分别设有换能出水管和换能进水管；过滤组件包括第一过滤基体和第二过滤基体，第一过滤基体下部连通换能出气管与换能箱连接，第一过滤基体顶端设有第一输气管和第二过滤基体下部连接，第二过滤基体顶端设有第二输气管。解决了氮氧化物及硫化物难以的有效去除，无法对废气的余热加以利用和无法应对废气流量不同情况的问题。
一种船舶废气净化集成装置

[外观设计]无人艇（铝合金三体-2）-CN202230534491.3有效
发明人：李同兰;虞朝旭;李同升;郑暹昭;郭永升;温小飞 -专利权人：舟山市卓林船舶设计有限公司;舟山船奇科技有限公司;浙江蕲达海洋科技有限公司;浙江海洋大学;舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无人艇（铝合金三体‑2）。2.本外观设计产品的用途：用于作为交通工具、水上交通监视、水上平台维护、养殖网箱监控及养殖投饵、水下安全监测、水下各种管道测扫、水质水体取样监测、渔业探捕，大桥及海洋平台看护警戒及维保。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
无人铝合金

[发明专利]一种适用于质子交换膜燃料电池膜电极的液相试验装置-CN202111530785.X在审
发明人： 温小飞;周胜男;邱阳;陈泽滔;朱丹丹;王虎强;孟文杰;朱浩纲;李江凡;许克荣;王广哲;童林海;聂钰明 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明属于试验设备技术领域，涉及一种适用于质子交换膜燃料电池膜电极的液相试验装置，其解决了现有液相试验装置的样品安装稳定性较差等技术问题。本液相试验装置包括水浴箱，水浴箱开设有内腔，内腔沿水平方向设置有搁置板，搁置板的板面开设有若干个开口，搁置板的下方具有加热管，分隔板的上板面设置有若干个样品载物盒，样品载物盒内设置有若干个夹槽，夹槽内嵌接有用于固定样品的夹具。试验时，用夹具固定样品，然后将夹具插接于夹槽中，最后将样品载物盒放置于水浴箱内，加热管进行加热。本液相试验装置中设计有夹具，因为避免样品在溶液中移动的情况。此外，设计多个样品载物盒，可实现样品在同一温度不同浓度下试验，操作可行性更高。
一种适用于质子交换燃料电池电极试验装置

[发明专利]防撞减震无人艇-CN202111515165.9在审
发明人： 温小飞;许克荣;李江凡;王广哲;朱浩纲;李存军;王海荣;陈泽滔;邱阳;周胜男;孟文杰;朱丹丹;王虎强;聂钰铭;童林海 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明属于无人艇技术领域，具体涉及一种防撞减震无人艇。它解决了如何对无人艇进行撞击保护的问题。本防撞减震无人艇，包括艇本体，所述防撞减震无人艇还包括与艇本体相连的连接框架，所述连接框架围绕艇本体设置，所述艇本体的前方设有前防撞板，所述前防撞板的前部具有前缓冲垫，所述前防撞板与连接框架之间设有弹簧缓冲柱，所述弹簧缓冲柱上具有连接盘，所述连接盘与连接框架之间设有加强弹簧，所述加强弹簧的一端与连接盘相连，加强弹簧的另一端具有与连接框架相连的连接座。本发明实现了对无人艇进行撞击保护。
减震无人

[发明专利]一种适用于质子交换膜燃料电池膜电极的盐雾试验装置-CN202111530786.4在审
发明人： 温小飞;周胜男;邱阳;陈泽滔;王虎强;朱丹丹;朱浩纲;孟文杰;王广哲;许克荣;李江凡;聂钰明;童林海 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明属于试验设备技术领域，涉及一种适用于质子交换膜燃料电池膜电极的盐雾试验装置，其解决了现有试验装置操作便捷性差等问题。盐雾试验装置包括试验台和两根O型置物管，试验台内开设有试验池，试验池内设置有喷雾单元，两根O型置物管平行间隔分布，可拆卸设置于试验池的内壁上；盐雾试验装置还包括若干个夹具，夹具的上端开设有安装孔，O型置物管能够穿过该安装孔。试验时，可将样品通过夹具，固定于夹具上，并且可通过沿O型置物管移动，调节各夹具间的距离，从而调节样品间的距离。而由于O型置物管的两端可拆卸设置于试验池上，因此可根据实际需要，装拆O型置物管，增加或减小相应的夹具，试验样品的数量和间距调节均方便快捷。
一种适用于质子交换燃料电池电极试验装置

[发明专利]一种无人双体船-CN202210076833.0有效
发明人：厉梁;温小飞;王海荣;褚善东;卢芳芳;李存军;毛坤宇;叶贤槐;陈家豪;陈拓;李江凡;许克荣;王广哲;朱浩纲 -专利权人：舟山市质量技术监督检测研究院;浙江国际海运职业技术学院
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本发明涉及无人船技术领域，具体是涉及一种无人双体船，包括平行设置的左船体和右船体，左船体与右船体下方分别设置左浮体和右浮体，左浮体与右浮体末端分别设置左螺旋桨和右螺旋桨，左船体与右船体之间通过若干个连接件水平连接，左船体与右船体上设置有风帆，风帆包括分别设置在左船体和右船体上的左桅杆和右桅杆，左桅杆与右桅杆之间通过帆布连接，左桅杆与右桅杆的底部铰接安装在驱动机构的工作端上，驱动机构固定安装在左船体与右船体的表面，驱动机构的工作端单独带动风帆的左桅杆与右桅杆沿水平直线移动，本技术方案通过风帆利用风能带动无人船移动，提高了无人船的续航能力。
一种无人双体船

[发明专利]一种无人水面艇航迹融合方法及装置-CN202210052916.6在审
发明人：王海荣;温小飞;厉梁;卢芳芳;李存军;毛坤宇;许克荣;朱浩纲;李江凡;王广哲 -专利权人：舟山市质量技术监督检测研究院
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01S13/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人水面艇航迹融合方法和装置，所述方法包括：获取无人水面艇感知信息，所述感知信息包括GPS数据信息和雷达数据信息；对所述雷达数据信息进行数据预处理，得到目标雷达信息；构建航迹关联模型，利用所述航迹关联模型将所述GPS数据信息与所述目标雷达信息进行航迹关联；构建融合数据权重分配模型，利用所述融合数据权重分配模型所述GPS数据信息与其关联的目标雷达信息进行航迹融合；本发明通过信息融合实现对海上目标感知优势互补，提高匹配计算速度、节约计算资源，且具有更高的可信性。
一种无人水面航迹融合方法装置

[发明专利]一种质子交换膜燃料电池-CN201910722204.9有效
发明人： 温小飞;贾英杰;管慧敏;王曼丽 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本发明的质子交换膜燃料电池，一种质子交换膜燃料电池，包括，电池本体，所述电池本体包括中部的质子交换膜和设置在质子交换膜两侧的阳极和阴极；双向逆流式气体流通通道，向电池本体供给气体的气路，所述双向逆流式气体流通通道包括向阴极、阳极供给对应极性所需气体的交叉型流道组件和向交叉型流道组件分配气体的双极板。通过双向逆流交叉型流道的结构设计，改变传统流道进气方向，使得流道两端气体浓度变得均匀，使得气体反应更加充分，有效提高电池性能；同时通过优化单电池双极板上的通道结构，匹配双向逆流交叉型流道的进气方式，加快气体流速，提高燃料电池排水性能，达到优化电池性能的目的。
一种质子交换燃料电池

[发明专利]一种基于流体仿真的燃料电池振动性能测评方法-CN202111458330.1在审
发明人： 温小飞;邱阳;周胜男;陈泽滔;王虎强;朱丹丹;许克容;李江凡;王广哲;朱浩纲;孟文杰;童林海;聂钰明 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于流体仿真的燃料电池振动性能测评方法，涉及燃料电池技术领域，主要包括步骤：根据燃料电池中各组件间的结构关系构建燃料电池的三维模型，并对三维模型进行网格化处理；获取各振动工况下船舶的振动数据，并对振动数据进行重构简化作为振动仿真工况；以流体仿真的形式将振动仿真工况加载入三维模型，并基于质量守恒和动量守恒获取各网格处的电压；根据各网格处电压的平均值获取燃料电池当前振动工况下的动态输出电压；根据动态输出电压的电压特征值，通过最小二乘法获取各振动工况下电压特征值与振动仿真工况的关系曲线。本发明通过通过性能评估对燃料电池的设计提供针对性建议，降低部分振动工况对燃料电池的性能影响。
一种基于流体仿真燃料电池振动性能测评方法

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