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[发明专利]一种用于并联式混合动力系统的换档控制方法-CN03102491.2无效
发明人：张欣;李国岫;宋建锋 -专利权人：北方交通大学
申请日： 2003-01-27 - 公布日： 2003-08-27 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：一种用于并联式混合动力系统的换档控制方法，包括：用于发动机单独驱动、电机单独驱动、发动机与电机联合驱动以及发动机驱动电机发电四种状态下，动力总成控制器的换档操作控制步骤。其特征是所述换档控制方法包括：在自动机械式变速器挂档操作时，动力总成控制器对电机的调速控制步骤；在自动机械式变速器离合器啮合时，动力总成控制器对发动机的调速控制步骤。本方法能够实现采用自动机械式变速器传动装置的并联式混合动力电动汽车行驶过程中，动力总成控制器与自动机械式变速器配合的换档控制过程，进而保证混合动力汽车换档过程的平顺，提高驾驶舒适性。
一种用于并联混合动力系统换档控制方法

[发明专利]一种控制自动机械式变速箱中的同步器的方法和设备-CN201310271908.1有效
发明人：邱国茂;顾铮珉;朱炎锋;孙俊 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制自动机械式变速箱中的同步器的方法，包括确定所述自动机械式变速箱中输入轴转速、输出轴转速和当前挡位的传动比；根据所述输入轴转速、所述输出轴转速和所述当前挡位的传动比来判断所述同步器的当前的预同步位置本发明还公开了一种对自动机械式变速箱中的同步器进行控制的设备。
一种控制自动机械式变速箱中的同步器方法设备

[发明专利]自动机械式变速器AMT换挡执行机构动态测试系统及方法-CN202011217499.3在审
发明人：方圣楠;黄昌尧;李亮;王翔宇 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本发明属于汽车检测设备技术领域，尤其涉及自动机械式变速器AMT换挡执行机构动态测试系统及方法，所述AMT换挡执行机构动态测试平台机械连接于扭矩输入单元，其信号输出端经拉压力变送输出模块输出连接于主控装置，所述主控装置通过信号采集系统输出于数据存储单元，本发明解决了现有技术存在不能够进行换挡力的动态测量和不能够模拟自动机械式变速器(AMT)换挡过程中执行机构拨头所受的真实阻力的问题，具有实现了换挡力的动态测量并模拟自动机械式变速器
自动机械式变速器 amt 换挡执行机构动态测试系统方法

[实用新型]重型商用车用自动机械式变速器下线检测装置-CN201320077969.X有效
发明人：曹文斌;王军;任福臣;赵玉超;吴立香;王颖颖;陈俊岩;张永刚;李发有;田磊;石红云 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-02-20 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种重型商用车用自动机械式变速器下线检测装置。其技术方案为：一种重型商用车用自动机械式变速器下线检测装置，包括检测台架，所述检测台架上安装有电动机、被测自动变速器安装位，所述电动机与电源模块连接，所述电源模块还与计算机操作显示装置连接，所述计算机操作显示装置还与诊断工具连接，所述诊断工具与变速器电子控制单元连接，所述变速器电子控制单元与所述被测自动变速器安装位上的被测自动变速器连接，所述被测自动变速器上的执行机构与储气筒连接，储气筒与空气压缩机连接。本技术方案针对自动机械式变速器的下线检测台，实现对其自动下线检测，从而提高下线检测效率，保证下线检测质量。
重型商用自动机械式变速器下线检测装置

[实用新型]一种自动机械式多功能邮筒-CN202121701581.3有效
发明人：禹路生 -专利权人：禹路生
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： A47G29/122 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能邮筒，尤其涉及一种自动机械式多功能邮筒。本实用新型的技术问题是：提供一种有提示功能、便民的自动机械式多功能邮筒。一种自动机械式多功能邮筒，包括有外壳、收件箱、顶板、开口机构和收取机构，外壳前侧下部设有收件箱，外壳顶部设有顶板，外壳前侧上部设有开口机构，收件箱前侧设有收取机构。
一种自动机械式多功能邮筒

[发明专利]一种电动汽车用机械式变速器自动换挡系统-CN201110274324.0无效
发明人：仇斌;陈全世;江发潮;朱家琏 -专利权人：清华大学
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了属于自动换挡技术范围的一种电动汽车用机械式变速器自动换挡系统。在驱动电机和驱动桥之间串联离合器与变速器，在离合器上加装离合器位置传感器LHW及其控制机构，变速器改为自动机械式变速器AMT，在驱动桥附近安装车速传感器，电机ECU和电动汽车用机械式自动变速器ECU连接自动机械式变速器ECU接受各传感器传来的车辆运行状态信号，输出各执行机构电磁阀的控制信号，以及各种相关的显示信号，控制选挡机构、推挡机构、离合器控制机构和电机，实现自动换挡。
一种电动汽车机械式变速器自动换挡系统

[实用新型]电动汽车用机械式变速器自动换挡装置-CN201120347001.5有效
发明人：仇斌;陈全世;江发潮;朱家琏 -专利权人：清华大学
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B60W10/101 文献下载
摘要：本实用新型公开了属于自动换挡技术范围的一种电动汽车用机械式变速器自动换挡装置。在驱动电机和驱动桥之间串联离合器与变速器，在离合器上加装离合器位置传感器LHW及其控制机构，变速器改为自动机械式变速器AMT，在驱动桥附近安装车速传感器，电机ECU和电动汽车用机械式自动变速器ECU连接自动机械式变速器ECU接受各传感器传来的车辆运行状态信号，输出各执行机构电磁阀的控制信号，以及各种相关的显示信号，控制选挡机构、推挡机构、离合器控制机构和电机，实现自动换挡。
电动汽车机械式变速器自动换挡装置

[发明专利]一种商用车自动机械式变速箱制动系统及制动控制方法-CN201811633985.6在审
发明人：梁增贺;尹智宇 -专利权人：威伯科汽车控制系统（中国）有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开一种商用车自动机械式变速箱制动系统，包括气源、双作用气动缸、第一摩擦片、电磁阀组、控制器及设在自动机械式变速箱上的第二摩擦片，气源通过第一气路与电磁阀组相连，电磁阀组分别通过第二气路和第三气路与双作用气动缸的左第一摩擦片设在双作用气动缸的活塞杆的端部，第二摩擦片设在自动机械式变速箱的中间轴的端部。所述电磁阀组包括至少一个电磁阀，电磁阀与控制器通信相连。本发明公开了制动控制方法。
电磁阀组自动机械式变速箱摩擦片气动缸双作用气路制动控制制动系统电磁阀商用车气源制动控制器通信动力中断减速控制快速排气主动排气控制器活塞杆精准度右腔室中间轴换档排气延迟

[发明专利]手动·自动·多功能一体化窗户-CN200810125607.7无效
发明人：吴光兴 -专利权人：吴光兴
申请日： 2008-06-11 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： E06B5/00 文献下载
摘要：由电子、机械、建筑、化工材料，按照设计的工艺技术生产程序，组成的具备阻风、透光、阻物、进气、遮蔽视线、调节气流、手动机械式行程开闭和(或)自动机械式行程开闭，开闭量1％-66％、安全、耐用的手动·自动·
手动自动多功能一体化窗户

[发明专利]嵌入式自动机械控制系统-CN200880116510.8有效
发明人：河英列;崔诚训;金玟秀;禹甲柱 -专利权人：三星重工业株式会社
申请日： 2008-11-13 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种嵌入式自动机械控制系统，尤其涉及一种具有高度可扩展的分布式控制模式的嵌入式自动机械控制系统。本发明的一个方面为一种嵌入式自动机械控制系统。根据本发明的实施方式，该嵌入式自动机械控制系统，其控制：多个自动机械仪表，所述自动机械仪表包括电机和传感器；以及自动机械，所述自动机械与所述多个自动机械仪表连接。所述嵌入式自动机械控制系统包括：主控制器，其安装在所述自动机械上并用于控制所述自动机械仪表的电机和传感器；和从控制器，其与所述自动机械或所述自动机械仪表连接并安装在其它自动机械上，并且从所述主控制器接收所述电机和传感器的控制信号并控制所述电机和传感器
嵌入式自动机械控制系统

[发明专利]一种自动机械式变速箱控制器的开发与测试平台-CN201610262435.2有效
发明人：李亮;张晓宏;王翔宇;何凯;李旭健 -专利权人：清华大学
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动机械式变速箱控制器的开发与测试平台，包括蓄电池(1)、变速箱控制器(2)、自动机械式变速箱(3)、加速踏板(4)、整车仿真器(5)、CAN数据采集卡(6)和上位机(7)。
一种自动机械式变速箱控制器开发测试平台

[实用新型]余弹计数装置-CN201220091727.1有效
发明人：朱延飞;魏立新;沈松波 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一三研究所
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F41A35/00 文献下载
摘要：一种余弹计数装置，它包括机匣及位于机匣内的自动机，自动机与复进簧相连接，在所述的机匣上设置触点组件，在自动机的往复直线运动中，触点组件与自动机接触连接；所述的触点组件连接计数电路，计数电路与显示屏相连接采用上述技术方案的本实用新型，利用武器每发射一发弹，自动机都要往复运动一个循环，与触点组件接触一次，可产生一个脉冲信号的原理，通过巧妙设计实现了一种触点可伸缩式脉冲余弹计数装置，该装置成功解决了遥控武器站机械式底火击发武器余弹计数困难的难题
计数装置

[发明专利]模块化植入物输送和定位系统-CN202080076185.8在审
发明人：克里斯托弗·考夫曼;帕克·赖内克;马修·耶克尔斯;艾伦·亨斯利 -专利权人：约塔莫绅有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： A61B34/00 文献下载
摘要：该文件尤其对用于将植入物自动机械式辅助地植入在患者体内的系统和方法进行讨论。一种系统包括构造成与植入物的长形构件接合的植入物定位单元，以及通信地联接至定位单元的控制台。该系统可以用于在脊柱刺激器植入或脑深部刺激器植入手术期间对神经调节植入物的输送和定位进行自动机械式控制。
模块化植入输送定位系统

[实用新型]半自动机械式变速器-CN201220205937.9有效
发明人：潘光显 -专利权人：潘光显
申请日： 2012-05-09 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半自动机械式变速器，包括手动变速器，所述手动变速器为“H”型换挡方式的手动变速器，所述手动变速器包括排挡杆（2），还包括按钮（1）、电磁阀（4）和动力缸（6），所述按钮（1）设置在所述排挡杆本实用新型的半自动机械式变速器在普通的“H”型换挡方式的手动变速器的基础上增加一些操控部件，可以使手动变速器在换挡时不用再踩离合器，既保留了机械式变速器成本低、传动效率高的优点，又因不用踩离合器，降低了司机的劳动强度
半自动机械式变速器

[发明专利]一种电驱动两挡机械式自动变速器控制系统及控制方法-CN201910404820.X在审
发明人：王克坚;陆中奎 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本发明实施方式公开了一种电驱动两挡机械式自动变速器控制系统及控制方法。控制系统包括：动力系统控制单元；整车控制器；换挡执行机构；车身稳定系统；以及两挡自动机械式变速器；其中所述动力系统控制单元经由控制器局域网通讯线与所述整车控制器、所述车身稳定系统和所述换挡执行机构分别连接所述动力系统控制单元，用于当正常行驶时，根据所述整车控制器的指令控制驱动电机输出扭矩；当换挡时，根据加速踏板信号、挡位信号和车身稳定系统提供的车速信号进行换挡决策，并控制驱动电机与换挡执行机构配合完成所述两挡自动机械式变速器的自动换挡过程
动力系统换挡执行机构整车控制器控制系统稳定系统换挡车身机械式自动变速器自动机械式变速器电驱动加速踏板信号控制器局域网控制驱动电机车速信号挡位信号驱动电机输出扭矩正常行驶指令控制自动换挡控制器通讯线通讯决策配合

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