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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]驱动电机（电驱动）-CN202030221587.5有效
发明人：陈世炳 -专利权人：陈世炳
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驱动电机（电驱动）。2.本外观设计产品的用途：用于电动小车的机械驱动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驱动电机

[外观设计]驱动机（电驱动）-CN202030598563.1有效
发明人：严美英 -专利权人：严美英
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驱动机（电驱动）。2.本外观设计产品的用途：用于机械设备提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驱动

[发明专利]电锁驱动电路及电驱动锁-CN202110166572.7在审
发明人：邓柏平;章德明 -专利权人：罗格朗智能电气（惠州）有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电锁驱动电路及电驱动锁，应用于电控驱动锁，所述电锁驱动电路包括：光耦合器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第一三极管、第二三极管、第一电容、第二电容、第一MOS管、第二MOS管以及接线端子；可实现全贴片化生产工艺，还兼容了市场上大部分的电锁，解决了电路中防浪涌的问题，以及生产成本的问题
驱动电路

[发明专利]电驱动或部分电驱动的车辆-CN202210416955.X在审
发明人： P·克尔纳;C·沃尔克默;S·穆斯图菲 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种电驱动或部分电驱动的车辆。
驱动部分车辆

[实用新型]电驱动壳体、电驱动系统及汽车-CN202023217299.6有效
发明人：李景涛;黄兴福;柴少彪;耿利敏;庄朝晖 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电驱动壳体、电驱动系统及汽车，所述电驱动壳体包括轴承座，所述轴承座上分别形成有进油导槽、主泄油槽和辅助泄油槽，所述进油导槽、所述主泄油槽和所述辅助泄油槽三者相互连通，且所述主泄油槽的截面积与所述辅助泄油槽的截面积之和大于所述进油导槽的截面积并且主泄油槽的截面积和辅助泄油槽的截面积之和大于进油导槽的截面积，如此能够保证轴承座内的润滑油及时有效排出，确保润滑油在轴承座内动态流动良好，基于此能够有效控制轴承座内的动压力显著增大，使轴承能耗降低，提高电驱动系统的驱动效率
驱动壳体系统汽车

[实用新型]电锁驱动电路及电驱动锁-CN202120318192.6有效
发明人：邓柏平;章德明 -专利权人：罗格朗智能电气（惠州）有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电锁驱动电路及电驱动锁，应用于电控驱动锁，所述电锁驱动电路包括：光耦合器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第一三极管、第二三极管、第一电容、第二电容、第一MOS管、第二MOS管以及接线端子；可实现全贴片化生产工艺，还兼容了市场上大部分的电锁，解决了电路中防浪涌的问题，以及生产成本的问题
驱动电路

[发明专利]电驱动桥机构以及包括该电驱动桥机构的电驱动底盘-CN202110514299.2在审
发明人：黄锦元;刘大伟 -专利权人：潍坊佩特来电器有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明公开一种电驱动桥机构及电驱动底盘，电驱动桥机构包括驱动桥体、变速组件、驱动电机以及与变速组件和驱动电机控制连接的整车控制器，驱动桥体包括第一驱动桥体和第二驱动桥体，变速组件包括第一变速组件和第二变速组件，驱动电机包括第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴通过第一变速组件连接第一驱动桥体，第二输出轴通过第二变速组件连接第二驱动桥体。本发明的电驱动桥机构以及电驱动底盘采用单驱动电机加整车控制器的方案，根据车辆运行工况需求，能够方便实现第一驱动桥体和第二驱动桥体的自由切换，结构简单，不仅实现了整车更优的经济性和动力性，也有利于整车轻量化及降低制造成本
驱动机构以及包括底盘

[实用新型]电驱动桥机构以及包括该电驱动桥机构的电驱动底盘-CN202120964532.2有效
发明人：黄锦元;刘大伟 -专利权人：潍坊佩特来电器有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电驱动桥机构及电驱动底盘，电驱动桥机构包括驱动桥体、变速组件、驱动电机以及与变速组件和驱动电机控制连接的整车控制器，驱动桥体包括第一驱动桥体和第二驱动桥体，变速组件包括第一变速组件和第二变速组件，驱动电机包括第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴通过第一变速组件连接第一驱动桥体，第二输出轴通过第二变速组件连接第二驱动桥体。本实用新型的电驱动桥机构以及电驱动底盘采用单驱动电机加整车控制器的方案，根据车辆运行工况需求，能够方便实现第一驱动桥体和第二驱动桥体的自由切换，结构简单，不仅实现了整车更优的经济性和动力性，也有利于整车轻量化及降低制造成本
驱动机构以及包括底盘

[发明专利]电驱动车辆中电驱动装置的冷却-CN202080095182.9在审
发明人： P·兹威格勒;M·屈内蒙德;M-L·舍内克;J·乔治曼南;A·舒林 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电驱动车辆的电驱动装置（10）。电驱动装置（10）包括转子（22）和定子（24），所述转子被壳体（25）包围。
驱动车辆装置冷却

[发明专利]电驱动总成壳体、电驱动总成和车辆-CN202210509268.2在审
发明人：夜玉霞;赵清宁 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电驱动总成壳体、电驱动总成和车辆，所述电驱动总成壳体用于容纳电机组件和减速器组件，所述电驱动总成壳体的外周面设有凹陷部，所述凹陷部用于容纳电机控制器，本发明的电驱动总成壳体可以减小电驱总成的体积、减小电驱动总成占用的空间。
驱动总成壳体车辆

[实用新型]电驱动桥、电驱动桥总成和车辆-CN202320498421.6有效
发明人：连俭 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱动桥、电驱动桥总成和车辆，所述电驱动桥，包括：驱动桥本体；第一连接结构，所述第一连接结构适于安装于副车架，且所述第一连接结构用于将所述副车架与驱动桥本体选择性地连接；第二连接结构，所述第二连接结构安装于所述驱动桥本体，且所述第二连接结构用于将所述驱动桥本体与驱动半轴选择性地动力连接。本实用新型的电驱动桥，通过将驱动桥本体、第一连接结构和第二连接结构装配使用，可实现电驱动桥的自动脱落和自动装配，减少用户的工作量，且可满足用户对车辆的动力性能和续航能力的需求。
驱动总成车辆

[发明专利]电驱动装置-CN201410175489.6在审
发明人：贵晔;赵又衍 -专利权人：博世汽车部件（长沙）有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种电驱动装置，所述电驱动装置具有电机和传动机构，所述电机的电机壳体具有分离式的主体和盖体，在所述盖体上布置有伸向所述主体的电刷架和转子轴，并且，所述盖体一体地形成在所述传动机构的传动机构壳体上本发明的电驱动装置的电机壳体装配方便、密封效果好，有效地降低了制造成本；另外，盖体与传动机构壳体一体形成也使得结构更加牢靠。
驱动装置

[发明专利]电驱动系统-CN201410095358.7在审
发明人： G·德伯伊 -专利权人：英飞凌科技奥地利有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种电驱动系统，包括可充电电池和供电总线。第一功率转换器电路耦合在可充电电池和供电总线之间。电机被配置为耦合至供电总线。
驱动系统

[发明专利]电驱动钻机-CN201410352482.7在审
发明人：韩强;程广永 -专利权人：宝鸡宏信石油机械有限公司
申请日： 2014-07-23 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： E21B41/00 文献下载
摘要：本发明属于是石油钻采设备中新型钻机升级改造，其是采用2台高压电机驱动调速型液力耦合器作为钻机动力，2台高压电机上接有电动机启动控制系统；同时有变压器为井场MCC和生活用电提供配电动力。
驱动钻机

[发明专利]电驱动装置-CN201510731034.2在审
发明人： J·鲁施 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本发明涉及一种电驱动装置(1)，该电驱动装置具有电机(2)和用于操控电机(2)的功率电子设备(10)，其中，电机(2)的电机壳体(3)具有用于冷却电机(2)的至少一条冷却剂通道(6)。
驱动装置

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