专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]通信控制控制-CN201910079635.8有效
  • 大泽义孝 - 阿自倍尔株式会社
  • 2019-01-28 - 2022-06-14 - G05B19/042
  • 本发明提供一种抑制存储等的使用,并且减小处理能力,成本低的通用的通信控制控制。在通信控制控制上,设置上位收发部、下位收发部及通信共同部。上位收发部针对每个通信协议,包含收发朝向通信共同部的通信协议固有的消息的个别通信功能部(消息收发部)。下位收发部针对每个通信协议,包含收发从通信共同部向下位器件的通信协议固有的消息以及从下位器件向通信共同部的通信协议固有的消息的个别通信功能部(消息收发驱动部)。通信共同部是设为不依赖于通信协议的共同的结构,对上位收发部与下位收发部之间的消息的收发起媒介作用。
  • 通信控制控制器
  • [发明专利]通信控制-CN201510344512.4在审
  • 卞良琦 - 卞良琦
  • 2015-06-22 - 2015-10-14 - H04L12/02
  • 通信控制,能为其它功能模块电路板开发提供通信接口、控制控制基座,设计人员在此电路板的基础上可设计相应的嵌入式功能模块电路板,开发出各自的控制系统;避免了因不同控制系统开发对应多次开发而带来的麻烦,是由:电源接口,并行接口双向通信模块,控制模块,母插座模块,供电线路,片选信号线,握手信号线,低8位地址线,非屏蔽中断线,外部中断线,控制线,采集线,读控制线,写控制线,高8位地址线,8位数据线,基板构成;矩形的基板的一个角部设置电源接口,电源接口的下方设置并行接口双向通信模块,并行接口双向通信模块的一侧设置控制模块,控制模块的另一侧设置母插座模块。
  • 通信控制器
  • [外观设计]通信控制-CN202330001072.8有效
  • 马淑莲 - 马淑莲
  • 2023-01-03 - 2023-04-14 - 14-03
  • 1.本外观设计产品的名称:通信控制。2.本外观设计产品的用途:用于通信系统中的通信控制。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 通信控制器
  • [外观设计]通信控制-CN202330244289.1有效
  • 马龑;郭宁辉 - 郭宁辉
  • 2023-04-27 - 2023-08-22 - 14-03
  • 1.本外观设计产品的名称:通信控制。2.本外观设计产品的用途:用于控制通信设备对外通信。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 通信控制器
  • [发明专利]乘员通信系统和控制方法-CN201510087078.6有效
  • 尼古拉斯·科莱拉;辛西娅·M·诺伊贝克尔 - 福特全球技术公司
  • 2015-02-25 - 2019-07-19 - G05B19/042
  • 一种乘员通信系统(OCS)和控制方法,给予后排乘员体验和完全控制以允许畅通无阻地访问通常提供给前排乘员的车辆特性。OCS具有后部区域主控制和前部区域控制,后部区域主控制控制乘员通信系统中多个选择的车辆子系统,前部区域控制与后部区域主控制通信,且由后部区域主控制控制通信模块与后部区域主控制和前部区域控制通信,其中后部区域主控制、前部区域控制以及通信模块彼此有效通信,且通过通信模块与车辆通信网络有效通信,以控制多个选择的车辆子系统,以便后部区域主控制通过通信模块启用、禁用、或限制前部区域控制控制
  • 乘员通信系统控制方法
  • [发明专利]通信系统-CN200980130874.6无效
  • 金浜充彦;束田英信;石川广二 - 日立建机株式会社
  • 2009-08-03 - 2011-06-29 - H04Q9/00
  • 本发明提供一种通信系统,该通信系统在作业机械中,产生通信线的切断等破损时,不需要通过人工进行通信线的更换,可以进行所希望的通信。被设在液压挖掘机中,作为分别与驱动系统通信线(10)以及信息系统通信线(11)连接的第一控制,设置车身控制(12)和监视控制(13),作为与通信线(10、11)的任意一根通信线连接的第二控制,设置发动机控制(14),在位于车身控制(12)和发动机控制(14)之间的驱动系统通信线(10)的局部产生破损部位(A),车身控制(12)和发动机控制(14)之间不能进行通信时,经由未产生破损的信息通信线(11)以及监视控制(13)使通信迂回,可进行车身控制(12)和发动机控制(14)之间的通信
  • 通信系统
  • [实用新型]变流器通讯系统-CN201220208852.6有效
  • 颜爱国 - 湘潭乐星电气有限公司
  • 2012-05-10 - 2013-02-27 - G05B9/03
  • 本实用新型公开了一种变流器通讯系统,包括变流器机侧控制,变流器网侧控制,冗余控制通信协议转换装置,通信总线,硬件I/O接口,风机主控制。其中:变流器机侧控制和变流器网侧控制之间通过通信总线进行通信。变流器机侧控制和变流器网侧控制通过通信总线和同一个冗余控制通信,冗余控制再通过一个通信协议转换装置以及硬件I/O接口与风机主控制进行通信,从而实现了风机主控制与变流器的快速通信
  • 变流器通讯系统

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