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[发明专利]一种燃料电池及其自增湿水管理系统和方法-CN201710877085.5在审
发明人：孟德水;李飞强;张龙海;李进;李玉鹏 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池水管理技术领域，特别是一种燃料电池及其自增湿水管理系统和方法。该燃料电池包括电堆和水管理系统，其中，该系统包括控制器、阻抗测试装置、调温装置、温度传感器、电堆、水泵和水流量控制阀；控制器输出控制连接调温装置，控制器输入信号连接阻抗测试装置、温度传感器和电流计；阻抗测试装置用于测试电堆的当前实际阻抗值采用比对当前实际阻抗值与水管理状态良好情况下的标准阻抗值的方法，通过控制调温装置的工作状态，调控燃料电池电堆水的温度，从而实现燃料电池水含量控制，控制方式简单明确，保证了电堆水管理处于良好状态，提升了燃料电池的性能，利于工程应用，解决燃料电池水管理控制精准度不足的问题。
燃料电池电堆阻抗测试装置水管理系统调温装置燃料电池水温度传感器实际阻抗水管理自增湿控制器输入信号燃料电池电堆水流量控制阀控制器输出标准阻抗工程应用管理技术管理控制含量控制控制方式控制连接良好状态控制器电流计精准度比对水泵测试调控保证

[实用新型]一种燃料电池及其自增湿水管理系统-CN201721239721.3有效
发明人：孟德水;李飞强;张龙海;李进;李玉鹏 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池水管理技术领域，特别是一种燃料电池及其自增湿水管理系统。该燃料电池包括电堆和水管理系统，其中，该系统包括控制器、阻抗测试装置、调温装置、温度传感器、电堆、水泵和水流量控制阀；控制器输出控制连接调温装置，控制器输入信号连接阻抗测试装置、温度传感器和电流计；阻抗测试装置用于测试电堆的当前实际阻抗值采用比对当前实际阻抗值与水管理状态良好情况下的标准阻抗值的方法，通过控制调温装置的工作状态，调控燃料电池电堆水的温度，从而实现燃料电池水含量控制，控制方式简单明确，保证了电堆水管理处于良好状态，提升了燃料电池的性能，利于工程应用，解决燃料电池水管理控制精准度不足的问题。
燃料电池电堆阻抗测试装置水管理系统调温装置燃料电池水温度传感器实际阻抗水管理自增湿控制器输入信号燃料电池电堆水流量控制阀本实用新型控制器输出标准阻抗工程应用管理技术管理控制含量控制控制方式控制连接良好状态控制器电流计精准度比对水泵测试调控保证

[发明专利]燃料电池的交流阻抗装置、燃料电池发动机及车辆-CN202210801520.7在审
发明人：李飞强;王海平;赵兴旺 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池的交流阻抗装置、燃料电池发动机及车辆，其中，燃料电池的交流阻抗装置，所述电压巡检装置与燃料电池电连接，所述电压巡检装置用于测量燃料电池的单片电压；当第一切换开关和第二切换开关为第一状态时，燃料电池、升压DCDC电路、双向DCDC电路和第二动力电池依次串联；当当第一切换开关和第二切换开关为第二状态时，燃料电池、双向DCDC电路和第二动力电池依次串联；所述第一动力电池与升压DCDC电路串联，所述燃料电池控制器与升压DCDC电路电连接，所述述燃料电池控制器用于控制升压DCDC电路。解决现有技术中存在的无法对单片及关机后的阻抗进行测量问题。
燃料电池交流阻抗装置发动机车辆

[实用新型]燃料电池的交流阻抗装置、燃料电池发动机及车辆-CN202221751977.3有效
发明人：李飞强;王海平;赵兴旺 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池的交流阻抗装置、燃料电池发动机及车辆，其中，燃料电池的交流阻抗装置，所述电压巡检装置与燃料电池电连接，所述电压巡检装置用于测量燃料电池的单片电压；当第一切换开关和第二切换开关为第一状态时，燃料电池、升压DCDC电路、双向DCDC电路和第二动力电池依次串联；当第一切换开关和第二切换开关为第二状态时，燃料电池、双向DCDC电路和第二动力电池依次串联；所述第一动力电池与升压DCDC电路串联，所述燃料电池控制器与升压DCDC电路电连接，所述燃料电池控制器用于控制升压DCDC电路。解决现有技术中存在的无法对单片及关机后的阻抗进行测量问题。
燃料电池交流阻抗装置发动机车辆

[发明专利]一种固体氧化物燃料电池阳极氧化在线识别方法及系统-CN202310619618.5在审
发明人：王怡戈;韩敏芳;李航越 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本文涉及燃料电池领域，提供了一种固体氧化物燃料电池阳极氧化在线识别方法及系统，方法包括：固体氧化物燃料电池运行过程中监测电池输出电压；当电池输出电压低于电池运行温度下阳极的临界氧化电动势时，监测固体氧化物燃料电池在监测频率下的阻抗；计算监测频率下阻抗实部随时间的变化值，当变化值反映阻抗实部连续稳定增长时，确定固体氧化物燃料电池的阳极发生局部氧化，等比例减少电池的燃料流量及工作电流；继续监测电池在监测频率下的阻抗并计算阻抗实部变化值，当变化值反映所述阻抗实部连续稳定减小时，保持当前燃料流量及工作电流，本文能够在电池运行过程中及时精确地发现电池阳极氧化并修复，保障电池在高燃料利用率下的安全运行。
一种固体氧化物燃料电池阳极氧化在线识别方法系统

[发明专利]燃料电池系统的故障诊断方法和采用该方法的故障诊断装置及燃料电池系统-CN200580007713.X无效
发明人：武部安男;内田诚 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2005-03-11 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：难以特定成为燃料电池发电异常的原因的部分，所述燃料电池通过向阴极供给含氧的氧化剂、向阳极供给含氢的燃料气体而发电。本发明提供一种燃料电池系统的故障诊断方法，其具备由对在某运转条件下从燃料电池系统产生的直流电流叠加交流电流而得到的信号，运算所述燃料电池系统的燃料电池的规定部分的阻抗的工序，通过将所述阻抗与在预定的基准运转条件下运算时的阻抗比较，在所述燃料电池的规定部分存在异常的情况下，采用所述比较结果，确定所述规定部分的异常的原因是否为构成所述燃料电池系统的一个或多个规定部位中的某一个。
燃料电池系统故障诊断方法采用装置

[发明专利]一种多功能质子交换膜燃料电池测试台架-CN202010463414.3有效
发明人：胡晓松;袁浩;丁亚儒;李敏强 -专利权人：上海汉翱新能源科技有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明涉及一种多功能质子交换膜燃料电池测试台架，空气供应模块，用于燃料电池空气流量、压力控制；氢气供应模块，用于燃料电池氢气流量、压力控制；加湿模块，用于燃料电池进气加湿；热管理模块，用于加湿模块中的加湿罐温度控制和电池冷却液控制；电子负载模块，用于燃料电池放电；电化学阻抗模块，用于获取燃料电池电化学阻抗谱；分区测试模块，用于燃料电池电流密度和温度分布获取；集成控制模块，用于燃料电池台架控制、数据采集、分析处理、报警保护和无线通讯本发明实施例除了具备基本供气、控温、电压监测等功能外，还具备电化学阻抗、电流密度和温度分布获取以及无线终端通讯控制的功能。
一种多功能质子交换燃料电池测试台架

[发明专利]一种高温质子交换膜燃料电池性能测试系统及其方法-CN202210665989.2有效
发明人：徐心海;徐嘉伟;王夷飞 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池测试领域，特别涉及一种高温质子交换膜燃料电池性能测试系统及其方法。其系统包括燃料供给模块：将液态燃料气化后与气态燃料混合构成多组分燃料供给；电池本体模块：使燃料电池发电，且保持燃料电池温度稳定在设定值；测试模块：对燃料电池进行伏安特性测试，并采集电池阻抗数据和检测尾气组分数据；分析诊断模块：根据阻抗数据和尾气组分数据采用DRT分析进行数据处理，并拟合得到用于燃料电池后续诊断的阻抗‑组分经验关系式；燃料供给模块连接电池本体模块，测试模块连接电池本体模块，分析诊断模块与测试模块建立通信连接本发明实现对燃料电池在复杂供气情况下运行状态进行全程原位监测，并进行电池诊断分析。
一种高温质子交换燃料电池性能测试系统及其方法

[发明专利]用于诊断燃料电池堆内的故障的方法和装置-CN201310757017.7有效
发明人：郑贵成;金世勋;金億洙;朴铉硕;李镕贤 -专利权人：现代自动车株式会社;现代奥特劳恩株式会社;江南大学校产学协力团
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： H01M8/04492 文献下载
摘要：本发明提供了用于诊断燃料电池堆内的故障的方法和装置。所述方法包括由交变电流(AC)发生器向燃料电池堆提供具有不同频率组合的多个交变电流；由处理器对于每个交变电流测量燃料电池堆的失真率和阻抗，并且基于测得的失真率和阻抗选择最优频率；由AC电流发生器向燃料电池堆提供具有所选择的最优频率的交变电流；由处理器计算与具有最优频率的交变电流相应的燃料电池堆的失真率，并且基于计算出的失真率诊断电池电压的下降，以及由处理器计算与具有最优频率的交变电流相应的燃料电池堆的阻抗，基于计算出的阻抗计算燃料电池堆中的水量，并且基于计算出的阻抗和水量诊断电池电压下降的原因。
用于诊断燃料电池故障方法装置

[发明专利]燃料电池系统的停机吹扫方法及燃料电池系统、车辆-CN202011191367.8有效
发明人：刘秀会;洪坡 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M8/04228 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池领域，具体涉及一种燃料电池系统的停机吹扫方法及燃料电池系统、车辆；所述方法包括获取燃料电池系统进入带载吹扫的第一交流阻抗值，根据第一交流阻抗值确定带载吹扫过程中测量交流阻抗值的次数、计算测量交流阻抗值的间隔时间及带载吹扫时间；当带载吹扫非正常执行时，确定第一故障时间，并根据相邻的测量交流阻抗的测量时间及所述测量时间对应的测量阻抗值计算故障交流阻抗值，根据故障交流阻抗值计算空载吹扫时间，判定停机吹扫时机。所述方法保证了停机吹扫的充分性及适宜性，既能够实现燃料电池系统低温情况下再次使用时的安全性；又增加了燃料电池系统的耐久性，并节约氢气能源及系统应用额外电能。
燃料电池系统停机方法车辆

[发明专利]评估燃料电池催化剂在额定电势下氧还原活性的方法-CN201811230728.8在审
发明人：潘牧;饶妍;谭金婷 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G01N27/06 文献下载
摘要：本发明设计了一种评估燃料电池催化剂在额定电势下氧还原活性的方法，包括测量燃料电池在不同电势区间的电化学阻抗谱，得到阴极的电荷传输阻抗值。燃料电池的电化学阻抗谱可以在不同的电势下进行测试，可以采用恒电流模式或者恒电压模式。由燃料电池的电化学阻抗谱得到阴极电荷传输阻抗值，可以采用等效电路拟合方法得到，或者可以使用分频、编程的解析方法获得。与传统的催化剂表征方法相比，本发明使用电荷传输阻抗用作指示符，不仅在高电势0.9V下适用，并且能够评估催化剂在燃料电池实际工作电势下的活性，能够筛选出用于质子交换膜燃料电池膜电极用高活性催化剂。
电势电化学阻抗谱燃料电池燃料电池催化剂电荷传输氧还原阻抗评估质子交换膜燃料电池阴极测量燃料电池等效电路拟合高活性催化剂催化剂表征传输阻抗工作电势阴极电荷传统的高电势恒电流恒电压膜电极指示符分频催化剂编程解析筛选测试

[发明专利]性能退化分析器和性能退化分析方法-CN200680029381.X有效
发明人：渡边修夫;北村伸之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-08-07 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：交流阻抗计(200)测量燃料电池(100)对至少特定频率的交流阻抗。传感器组(300)检测燃料电池(100)的至少一个运行状态。检测单元(400)将对应于检测到的运行状态的退化参考值与从测量到的交流阻抗导出的电阻值进行比较，且基于比较结果检测燃料电池(100)内的性能退化。此布置使得能与燃料电池的运行状态的变化无关地容易检测燃料电池内的性能退化。
性能退化分析器分析方法

[发明专利]一种具有防水淹功能的燃料电池电堆装置及控制方法-CN202111261750.0在审
发明人：张岩;徐云飞;李飞强;张国强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池电堆装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有燃料电池电堆容易出现水淹且隔热不明显的问题。该装置包括前塑料端板、正极集流板、燃料电池组、负极集流板和后塑料端板、交流阻抗测量设备和控制器。其中，前塑料端板、正极集流板依次置于燃料电池组的正极侧，负极集流板、后塑料端板依次置于燃料电池组的负极侧。控制器，用于根据每一单片燃料电池的交流阻抗实时判断燃料电池是否发生水淹现象；以及，如果发生，进一步根据所述交流阻抗结合燃料电池电堆装置的输出电流调整进入燃料电池组的气体流量、气体湿度、尾排气排放周期，直到不发生水淹现象为止
一种具有水淹功能燃料电池装置控制方法

[发明专利]燃料电池系统-CN200780048796.6有效
发明人：今村朋范;梶原滋人;麻生真司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-12-05 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：提供一种能够适当地控制燃料电池的水分量的燃料电池系统。将阻抗基准值存储到阻抗比较部(150)的存储器(151)中。阻抗基准值是为了防止燃料电池(40)的水分量过度降低而设定的基准值。阻抗比较部(150)对从阻抗运算部(140)提供的测定阻抗和阻抗基准值进行比较，并根据比较结果进行扫气控制。
燃料电池系统

[发明专利]燃料电池停机吹扫方法-CN202010240734.2有效
发明人：胡尊严;徐梁飞;李建秋;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： H01M8/04228 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃料电池停机吹扫方法。燃料电池停机吹扫方法包括以第一初始流量和第一吹扫下降速率对燃料电池进行吹扫。判断交流阻抗值是否达到第一交流阻抗值。若是，则以第二初始流量和第二吹扫下降速率对燃料电池进行吹扫。判断交流阻抗值是否达到第二交流阻抗值。若是，则以第三恒定流量对燃料电池进行吹扫。针对燃料电池不同位置的蓄水特点，燃料电池停机吹扫方法分三个阶段对燃料电池进行吹扫。三个吹扫阶段分别对应于流道除水、脊背除水和质子交换膜内除水。相较于固定流量的吹扫方法，燃料电池停机吹扫方法在第一阶段和第二阶段采用可变流量，第三阶段采用固定流量，降低了空压机的整体耗能。
燃料电池停机方法