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[实用新型]混动变速器的中联板和具有其的混动变速器-CN202020960961.8有效
发明人：尹旭东;亓连振;卫亚可;王乾;王龙;刘建国;李世启;李春雷;刘新宇;薛成明;潘温 -专利权人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混动变速器的中联板和具有其的混动变速器，所述中联板包括：中联板本体，中联板本体具有在厚度方向相对的第一表面和第二表面，中联板本体上形成有沿厚度方向贯通中联板本体的输入轴轴承安装孔和贯通第一表面的多个拨叉缸孔，中联板本体内形成有多个油道，多个油道均在中联板本体内延伸且间隔设置，其中，多个油道的入口贯通第一表面，多个油道的出口形成于输入轴轴承安装孔的周壁上和/或拨叉缸孔的周壁上中联板本体上还形成有沿厚度方向贯通中联板本体的机械泵齿轮避让孔根据本实用新型的混动变速器的中联板，可以进一步优化混动变速器空间布局，从而有助于提升混动变速器的操控效率。
变速器中联板具有

[实用新型]智能随动基质生产装置-CN201521024806.0有效
发明人：段锦花;吉学军;王强;崔葆松;郭长青;焦国庆;王启艳;马淑芬 -专利权人：山西惠丰特种汽车有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： C06B21/00 文献下载
摘要：本实用新型的智能随动基质生产装置属于现场混装乳化炸药地面站领域，解决了现有技术存在的问题，旨在提供一种智能随动基质生产装置，该装置能够提到安全等级、提升基质生产质量，减少操作过程，采用的技术方案：水相输送泵和油相输送泵通过水相输送管道和油相输送管道与乳化装置连接，乳化装置连接有螺杆输送泵，水相输送泵包括水相电机和水相变频器，油相输送泵包括油相电机和油相变频器，乳化装置包括乳化电机和乳化变频器，螺杆输送泵包括输送电机和螺杆泵变频器，智能随动基质生产装置包括CPU控制器，CPU控制器与油相变频器、水相变频器、乳化变频器以及螺杆泵变频器均电连接，CPU控制器还与设置在螺杆输送泵料斗上的料位计量器电连接。
智能基质生产装置

[发明专利]串联式油电混动垂起固定翼无人机动力系统建模方法-CN202310091180.8在审
发明人：安斯奇;郑育行;遆政宪;彭旭;刘杰龙;杨国龙;张启悦;齐元;张勋 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明公开一种串联式油电混动垂起固定翼无人机动力系统建模方法，通过无人机目标需求根据预设方法确定无人机动力系统动力组件，再通过无人机动力系统设计方法进行各动力组件的布局与连接，再通过试验方案搭建动力系统一体化验证平台后进行动力系统特性试验本发明实现了串联式油电混动垂起固定翼无人机在不同任务模式和工况下的油电协同驱动与能量利用率最大化、实现简便高效地对动力系统可靠性与正确性进行验证、实现方便快捷地对动力系统进行仿真平台的搭建，以为此类型无人机的控制及能量管理策略和多工作模式功率的协调调度提供数值分析的依据
串联式油电混动垂起固定无人机动力系统建模方法

[实用新型]新能源汽车动力总成-CN201920171334.3有效
发明人：吴晨晓;廖明;包蕾;张龙;任晓磊 -专利权人：河北优控新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：本实用新型的动力总成采用双电动机与发动机直线排列的方式，适用于较大型车辆使用，能够在纯发动机驱动、纯电动及油电混动、插电混动之间灵活切换，切换过程简单，控制简便，极大降低了车辆动力总成的控制难度，提高动力总成的效率
动力总成本实用新型新能源汽车离合器直线排列电动机发动机车辆动力总成纯发动机驱动第一离合器车辆使用控制系统双电动机顺序连接变速箱纯电动较大型插电油电灵活

[实用新型]一种植保巡检用油电混动力无人机-CN202020315774.4有效
发明人：马越会;宋国辉;孙茜;黄勇 -专利权人：马越会;宋国辉;孙茜
申请日： 2020-03-14 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种植保巡检用油电混动力无人机，包括油电混动力无人机、支撑轴、滑翔翼和支撑轴控制单元；油电混动力无人机：所述油电混动力无人机的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板有两个且均匀分布，所述支撑板的上侧开设有通孔，所述油电混动力无人机的下表面固定连接有安装块，所述安装块上活动连接有连接块，所述连接块的下端安装有摄像头，所述油电混动力无人机的后端面上固定连接有固定板和支撑块，所述固定板位于支撑块的下方，所述支撑块上开设有圆孔；支撑轴：所述支撑轴有两个，所述支撑轴活动套接在支撑板上的通孔内；该植保巡检用油电混动力无人机续航能力强，节省能源，符合节省能源的社会意识。
一种植保巡检用油电混动力无人机

[发明专利]混动系统的电池均衡策略和混动车辆-CN202111278029.2在审
发明人：迟帅;陈少锋;何旭阳;季发举 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2021-10-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种混动系统的电池均衡策略和混动车辆，电池均衡策略包括：若电池包内的最高电量电芯与最低电量电芯之间的电压差大于预设电压差，则进一步判断最高电量电芯的剩余电量是否大于预设剩余电量；若最高电量电芯的剩余电量大于预设剩余电量，则电池均衡动作开始，电池均衡动作期间，混动系统依据电池包的电压判断电机执行耗电动作或发电动作，耗电动作和发电动作对应电池包放电和充电；若达到均衡结束条件，则电池均衡动作结束。本发明解决了现有技术中混动系统无法进行电池均衡的技术问题，采用本发明提供的混动系统的电池均衡策略，大大增加了混动系统的电池均衡场景，使电池均衡能够充分进行，提升电池使用寿命。
系统电池均衡策略车辆

[发明专利]一种商用车的混动控制系统及方法-CN202310627232.9在审
发明人：韩峰;王斌;邵珠杰;任黎亚;华红洋;吴健 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种商用车的混动控制系统及方法，用以解决目前商用车没有串并联的模块化混动控制系统的问题。一种商用车的混动控制系统，应用于6×4车型，包括：第一路扭矩传递路线和第二路扭矩传递路线；其中，所述第一路扭矩传递路线为：发动机、P1电机、变速箱、单驱动机械桥；所述第二路扭矩传递路线为电驱桥，传统桥和电驱桥分布式驱动本申请实施例提供的一种商用车的混动控制系统及方法，解决了目前柴油机混动系统无法平衡续航里程、节油率、成本的难题，通过模块化解决方案更高地满足市场对柴油混动的需求，与此同时基于电驱桥的驱动系统能够更好地实现从传统动力驱动迈向电驱动
一种商用控制系统方法

[发明专利]混动车辆的涉水控制方法、装置及电子设备-CN202210699419.5在审
发明人：吴斌峰;杨逸峰;龚婧瑶;张松;靳晓妍 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动车辆的涉水控制方法，在混动车辆进行涉水时，获取所述混动车辆的第一涉水深度；若所述第一涉水深度大于设定深度，控制所述混动车辆的增程器处于启动状态，并获取所述混动车辆的第一电池荷电状态；判断所述第一电池荷电状态是否大于设定电池荷电；若所述第一电池荷电状态大于所述设定电池荷电，控制所述增程器的当前工况为第一设定工况，所述增程器处于所述第一设定工况下时，所述增程器的第一扭矩不高于设定扭矩。本发明公开的混动车辆的涉水控制方法、装置及电子设备，能够有效降低水倒灌到车辆的排气系统的概率，能够降低发动机后处理系统的损坏甚至发动机淹缸的概率，提高发动机的使用寿命。
车辆涉水控制方法装置电子设备

[外观设计]大电流继电器-CN201930081196.5有效
发明人：姚茂松;彭文超 -专利权人：厦门宏发汽车电子有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于油电混动汽车电池包电源电管理系统。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
外观设计大电流继电器管理系统汽车电池电源电油电图片

[实用新型]双电机混动箱总成-CN202223168692.X有效
发明人：段伟;王照锦;杜慎之;黄前海;汪志刚 -专利权人：赛力斯集团股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双电机混动箱总成，包括控制器上壳体、控制器下壳体、混动箱壳体和注油组件，所述控制器下壳体安装在混动箱壳体上，所述控制器上壳体安装在控制器下壳体上，所述控制器上壳体和控制器下壳体之间具有防护空间；所述控制器下壳体上具有功能孔Ⅰ，所述混动箱壳体上具有接油端，所述接油端具有密封连接至功能孔Ⅰ的接油口，所述注油组件包括注油管和密封件，所述注油管的内壁形成注油通道，所述注油通道的第一端部密封连接至功能孔Ⅰ，所述注油通道的第二端部被密封件密封，所述密封件被控制的调节注油通道第二端部的开闭；能够解决混动箱本体被控制器以及其他整车零部件遮挡，而无法加注齿轮油的情况。
电机混动箱总成

[发明专利]基于插电混动汽车V2G技术的虚拟电厂优化调度方法-CN202110452467.X在审
发明人：董浩;刘三明;黄启帆;孙维彬 -专利权人：上海电机学院
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于插电混动汽车V2G技术的虚拟电厂优化调度方法，包括以下步骤：采集虚拟电厂数据；构造虚拟电厂优化调度模型；基于AFSA‑PSO算法求解虚拟电厂优化调度模型，获得废旧电池储能装置、纯电动汽车与插电混动汽车的优化调度功率上述基于插电混动汽车V2G技术的虚拟电厂优化调度方法，可利用插电混动汽车的发电功能并网发电，降低电网的峰值负荷压力，并作为发电厂的旋转备用，提高了电力系统稳定性，运行成本低，有利于大规模应用。
基于插电混动汽车 v2g 技术虚拟电厂优化调度方法

[发明专利]一种车辆混动系统的控制方法、装置、车辆及介质-CN202310647689.6在审
发明人：安泽伟;王健强;黄晓梦;王谦;王建勇;韩壮;王桂洋;张广军;陈国栋;闫朝亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60W20/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆混动系统的控制方法、装置、车辆及介质。该方法包括：获取车辆混动系统的当前工况信息以及颗粒捕捉装置的当前状态信息；当当前工况信息满足再生条件时，根据当前状态信息及预设的工况区域划分条件，确定车辆混动系统所属的目标工况区域及在目标工况区域下的目标控制方式；按照目标控制方式对车辆混动系统进行控制。通过颗粒捕捉装置的当前状态信息中的碳载量及中心温度结合预设的工况区域划分条件，确定对应的目标控制方式，通过目标控制方式中的断油时间及发动机转速进行控制。实现了对控制断油后的发动机转速的精准确定及控制，从而控制GPF中的氧气流量，提高了再生速度，避免了过快烧碳及无效断油的问题。
一种车辆系统控制方法装置介质

[发明专利]混动发动机预润滑系统及控制方法-CN202210663390.5在审
发明人：张国宇;刘正勇;张蒙;李安;胡文波;隋修杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种混动发动机预润滑系统及控制方法。混动发动机预润滑系统包括：油底壳；发动机主油道，发动机主油道的一端与油底壳连通，发动机主油道的另一端与待润滑部件连通；机油泵，设置在发动机主油道上，机油泵用于将位于油底壳内的机油泵出至发动机主油道；储油罐，设置在与发动机主油道连通的辅助油道上，且储油罐位于机油泵和待润滑部件之间；电磁阀，设置在辅助油道上，电磁阀用于控制辅助油道的连通或断开；以及电子控制单元，用于获取发动机转速和发动机停机持续时间并控制电磁阀的启闭本发明的技术方案中，通过该混动发动机预润滑系统能够有效降低发动机长时间停机后冷启动阶段发动机零件的磨损。
发动机润滑系统控制方法

[发明专利]一种只加水不加农药的油电混动植保无人机-CN201910008201.9在审
发明人：韩鑫;尚德林;兰玉彬;范鑫;李宵;付健;伊丽丽;孔凡霞 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种只加水不加农药的油电混动植保无人机，包括油电混动无人机、机载电源模块、机载制氧模块、机载制液模块、航空喷施模块。
油电农药加水植保臭氧机载电源模块臭氧水溶液常温常压航空植保生产作业植保药剂制氧模块作业模式触杀广谱农残喷施制液自喷制备害虫氧气微生物分解航空防治林业源头

[发明专利]一种油电混动水空两用多旋翼无人机-CN201911106019.3在审
发明人：陈冲;石晓雨;张彪;丘仲锋 -专利权人：南京开天眼无人机科技有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油电混动水空两用多旋翼无人机，包括多旋翼无人机机体、飞行控制系统、能源系统、动力驱动系统和地面控制站，飞行控制系统、能源系统和动力驱动系统均安装于多旋翼无人机本体上，飞行控制系统与能源系统连接与现有技术相比，本发明的有益效果是：大幅度提高了无人机的续航能力；油电混动系统较大的动力余量给大载重提供了可能；同时实现了无人机的强抗风性能。
一种油电混动水空两用多旋翼无人机