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[发明专利]用于运行混动车辆的方法和装置-CN202110557201.1在审
发明人： M·佩格尔;R·欧尔;M·纽曼 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60W20/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行混动车辆(50)的方法和装置(1)，其中，根据混动车辆(50)的目标地点来规定混动车辆(50)的电储能器(51)的目标荷电状态(10)，其中，混动车辆(50)被运行成使得电储能器(51)在到达目标地点时具有规定的目标荷电状态(10)，并且其中，目标荷电状态(10)针对目标地点来习得并且在习得之后在驶向所属的目标地点时自动来调整。
用于运行车辆方法装置

[发明专利]混动车辆的维修方法、装置及电子设备-CN202210701239.6在审
发明人：吴斌峰;杨逸峰;张松;刘聪;魏爽 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动车辆的维修方法，在对混动车辆进行维修过程中，且在检测到所述混动车辆的机舱盖处于打开状态时，获取所述混动车辆的发动机状态；在所述发动机状态处于关闭状态时，检测所述混动车辆的当前车辆状态是否处于启动状态；若检测到所述当前车辆状态处于启动状态，获取所述混动车辆的电池荷电状态；在所述电池荷电状态不低于所述设定电池荷电时，控制所述混动车辆的处于下高压状态，且持续控制所述发动机处于所述关闭状态。本发明公开的混动车辆的维修方法、装置及电子设备，能够有效提高进行车辆检修时的安全性能，降低出现维修人员受伤的概率。
车辆维修方法装置电子设备

[实用新型]一种植保巡检用油电混动无人机-CN201920981968.5有效
发明人：黄彰标 -专利权人：珠海卡特瑞科农林航空装备研究所有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种植保巡检用油电混动无人机，包括机壳和放置壳；机壳：机壳的内部设有发电机、油箱和锂电池，锂电池上设有无线收发器和GPS定位器，油箱的出油口通过导管与发电机的进油口连通，机壳的上表面通过安装螺柱装配有盖体，机壳的下表面设有防抖摄像机构和支撑机构；放置壳：放置壳分布有四个，四个放置壳分别通过连接柱与机壳连接，放置壳的下表面设有LED闪灯，放置壳的内部设有飞行机构，本植保巡检用油电混动无人机，采用油电混动，
一种植保巡检用油电混动无人机

[发明专利]一种液压油泵、混合动力系统、混动汽车及其控制方法-CN202310672883.X在审
发明人：黄可创;方盛孟;高桂芬;罗文庆;田小强 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种液压油泵、混合动力系统、混动汽车及其控制方法，属于车辆技术领域。混动汽车的混合动力系统包括VCU、电机控制器和液压油泵，当检测到处于纯电或串联或制动能量回收模式行驶时，VCU向电机控制器发送第一控制指令；电机控制器控制液压油泵的油泵电机工作，通过第一油泵内外转子向冷却油路输送液压油；当检测到处于并联或巡航直驱或巡航发电模式行驶时，VCU向电机控制器发送第二控制指令；电机控制器控制液压油泵中的油泵电子离合器耦合，并控制油泵电机工作，通过第一油泵内外转子向冷却油路输送液压油以及通过第二油泵内外转子向压力油路输送液压油采用本申请混动汽车的混合动力系统中仅需要一台液压油泵，大大提高了其集成度。
一种液压油泵混合动力系统汽车及其控制方法

[实用新型]三轮摩托车用油电混合动力系统-CN201520298132.7有效
发明人：王要民;闫超;吴刚 -专利权人：江苏宗申三轮摩托车制造有限公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种三轮摩托车用油电混合动力系统，包括动力装置（1）、电池组（4）、油箱（6）、控制器（2）和转把（5），油箱（6）与动力装置（1）连接，电池组（4）、转把（5）、控制器（2）分别通过整车电缆使用油电发动机作为动力源，油电发动机将发动机与电动机耦合为一体，将传统的发动机与电机动力通过超越离合器在发动机初级传动比处耦合，可以单独纯电动或油动对外输入动力，发动机和电机也可同时工作，同时对外输出混合动力，如此创造性的实现油动、电动、混动动力输出方式。
三轮摩托车用油电混合动力系统

[发明专利]电驱动单元，用于机动车的混动模块和驱动装置-CN202080044175.6在审
发明人： A·特林肯舒;S·莱曼;M·黑尔费尔;C·昂里克;W·鲁德 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其作为混动模块的或混动变速器的组成部分的电驱动单元、一种用于机动车尤其用于混动机动车的混动模块和一种用于机动车的驱动装置。尤其作为混动模块(2)的或混动变速器的组成部分的电驱动单元(1)包括驱动轴(20)以及第一电旋转机械(30)，其转子(31)抗扭地与驱动轴(20)耦联，其中在转子(31)中与驱动轴(20)间隔开地构成有轴向流动通道(10)，所述轴向流动通道的纵向延伸方向的至少一个分量平行于转子(31)的旋转轴线(3)伸展，使得在第一电旋转机械(30)运行时，可以将热量传递到轴向流动通道(10)中的流体上。借助根据本发明的电驱动单元以及配设有其的混动模块和包括混动模块的驱动装置可以将在小的结构空间要求下的优化冷却与成本适宜的设计相结合。
驱动单元用于机动车模块装置

[发明专利]一种在线直流驱动运输系统的能耗优化方法-CN202211505886.6在审
发明人：毕高鑫;王玉海 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提出一种在线直流驱动运输系统的能耗优化方法，分析受电车辆的“电网‑电池”混动结构，总结出五种电电混动工作模式，并建立电电混动功率分配模型；分析在线直流驱动运输系统的电力传递路线，建立单车单区间的供电闭合回路模型；根据电电混动功率分配模型和供电闭合回路模型，以车载动力电池的SOC为状态变量，以动力电池的充放电功率为控制变量，以最优输电线电能损耗和动力电池电量平衡为性能指标，考虑动力电池限制条件，对受电车辆的行驶过程进行离散，使用动态规划算法建立电电混动策略，确定动力电池充放电功率的最优控制序列，受电车辆使用电电混动策略行驶可以减少输电线的电能损耗，实现在线直流驱动运输系统的能耗优化。
一种在线直流驱动运输系统能耗优化方法

[发明专利]一种并联式油电混合动力系统及飞行器-CN202310343676.X在审
发明人：王振宇;王超;郭骁;耿鹤鸣;李振朋;卢广超 -专利权人：航天时代飞鸿技术有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种并联式油电混合动力系统及飞行器，所述动力系统包括：发动机、驱动电机、锂电池组、电流转换装置、电压转换装置、驱动电机控制器、发动机ECU、电池管理模块和混动控制模块；所述发动机通过发动机ECU连接混动控制模块，所述驱动电机通过驱动电机控制器连接混动控制模块，所述锂电池组一端通过电池管理模块连接混动控制模块，另一端同时连接电流转换装置和电压转换装置，所述电流转换装置和电压转换装置连接。
一种并联式油电混合动力系统飞行器

[外观设计]油电混动水空两用无人机-CN201930623593.0有效
发明人：陈冲;石晓雨;张彪;丘仲锋 -专利权人：南京开天眼无人机科技有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：油电混动水空两用无人机。2.本外观设计产品的用途：用于无人机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
油电混动水空两用无人机

[发明专利]一种混动变速箱冷却润滑系统以及混合动力车辆-CN202110681488.9有效
发明人：袁龙;严军;李超;余秋石;肖腾飞 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动变速箱冷却润滑系统以及混合动力车辆，混动变速箱冷却润滑系统包括双联电子油泵、三通温控阀、散热器和2条以上冷却润滑支路，双联电子油泵包括执行电机、小排量油泵和大排量油泵，小排量油泵与大排量油泵的进油口分别与混动变速箱的油底壳连通，小排量油泵的出油口与散热器的进油口连通，大排量油泵的出油口与三通温控阀的进油通道连通，三通温控阀的排油通道与散热器的进油口连通，三通温控阀的泄油通道与油底壳连通；散热器的出油口分别与2条以上冷却润滑支路连通本发明的冷却润滑系统通过双联电子油泵与三通温控阀配合，能够同时满足不同工况下混动变速箱的冷却润滑需求，且实施成本低。
一种变速箱冷却润滑系统以及混合动力车辆

[发明专利]一种混动变速器油路系统及汽车-CN202110603937.8在审
发明人：周元聪;陈瑞;刘继伟;余洪;尹先进 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本方案提供了一种混动变速器油路系统及汽车，此系统将油冷器循环油路集成在变速器壳体中，使变速器壳体更紧凑，并提升了变速器壳体的密封性。该混动变速器油路系统包括：在混动变速器主壳体内形成的第一进油油道和第一回油油道；在混动壳体内形成的第二进油油道和第二回油油道；所述第一进油油道和所述第二进油油道通过固定在所述混动壳体上的转接件内部形成的油道连通；所述第二进油油道和所述第二回油油道通过固定在所述混动壳体上的油冷器内部形成的油道连通；所述第二回油油道和所述第一回油油道连通；所述第一进油油道和所述第一回油油道通过固定在所述混动变速器主壳体上的液压装置连通
一种变速器油路系统汽车

[实用新型]一种含非极性溶剂油废气处理系统-CN201921992448.0有效
发明人：王植盈;葛东伟;孙喆诚 -专利权人：杭州洁天环保科技有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B03C3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种含非极性溶剂油废气处理系统，其包括喷射混动冷却预处理装置、湿式静电净化塔、湿式等离子体净化装置和引风机；所述的喷射混动冷却预处理装置的出风口与湿式静电净化塔的进风口连接，湿式静电净化塔的出风口与湿式等离子体净化装置的进风口连接本实用新型中先对含油废气进行加湿冷却预处理，水滴与油滴结合后，使得高比电阻的非极性油滴的比电阻下降，从而提高湿式静电除油效率。针对性的解决了非极性油烟颗粒无法荷电而引起的除油效率低的问题，可以稳定的高效处理含非极性溶剂油废气。
一种极性溶剂油废气处理系统

[发明专利]一种混动电驱动总成测试方法、装置、系统和介质-CN202210848596.5在审
发明人：张红霞;许燕;朱慧玺;孙志华 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动电驱动总成测试方法、装置、系统和介质，包括：控制低压电源为待测试的混动电驱动总成提供低压电，检测低压电源的功率是否处于第一功率范围内；如果低压电源的功率处于第一功率范围内，通过目标工具向混动电驱动总成写入目标测试程序，并控制高压电源为混动电驱动总成提供高压电，检测高压电源的功率是否处于第二功率范围内；低压电的电压小于高压电的电压；如果高压电源的功率处于第二功率范围内，为混动电驱动总成配置目标测试环境和目标测试参数，并控制混动电驱动总成基于目标测试环境和目标测试参数运行目标测试程序，获得目标测试结果。
一种混动电驱动总成测试方法装置系统介质

[发明专利]一种油电混动式无人机-CN201810514804.1在审
发明人：魏宇峰;杨芳;王建敏;杨军;贾刚民;胡鉴 -专利权人：河南亿诺航空科技有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油电混动式无人机，属于飞行器设备技术领域，用于解决现有的无人机主要以电动为主，电池的低能量密度和使用寿命短等缺点严重制约了其在电力巡航，物流运输，农业植保，测绘等领域的发展的问题。所述储油箱通过燕尾槽与卡块的配合设置在本体上，储油箱的底部的上表面设有出油孔，所述出油孔上通过输油管与油泵连接，所述油泵与汽油发电机连接，电插头分别与电池和汽油发电机连接；所述输油管上设有电磁阀，电流检测装置与电磁阀电连接
储油箱油泵汽油发电机电池电流检测装置能源提供装置出油孔电插头动式油电输油管设备技术领域电磁阀电农业植保配合设置使用寿命物流运输低能量电磁阀上表面输出端燕尾槽飞行器巡航卡块测绘制约

[发明专利]油电混动多旋翼无人飞行器-CN201510653050.4在审
发明人：王海峰;田忠 -专利权人：南昌华梦达航空科技发展有限公司
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本发明是一种油电混动多旋翼无人飞行器，包括动力系统、锥齿轮传动系统、机架、旋翼转动输出轴、旋翼、其特征在于：所述动力系统包括发动机、电机、输出轴、直齿轮，输出轴上安装直齿轮和锥齿轮传动系统的斜齿轮，通过斜齿轮向锥齿轮传动系统输出动力本发明可在油电两种动力方式中切换，延长了飞行器的续航时间。
油电混动多旋翼无人飞行器