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[发明专利]一种汽车行驶状态预警方法-CN201410533032.8在审
发明人：张宪龙 -专利权人：北京三驰科技发展有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B60W40/105 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车行驶状态预警方法，包括步骤：依据所接收的传感器信息预判断汽车行驶状态；依据所述汽车行驶状态修正汽车行驶状态特征值；依据所修正的汽车行驶状态特征值输出预警信息。由上，通过解析传感器在汽车行驶过程中的所有采集的数据，计算出不同汽车在不同状态下的汽车行驶状态特征值，将所述汽车行驶状态特征值作为预警的判据，据此输出预警信息以提示驾驶员汽车的潜在危险。
一种汽车行驶状态预警方法

[发明专利]一种汽车行驶状态预警方法-CN201610266905.2有效
发明人：张宪龙 -专利权人：北京三驰惯性科技股份有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： G01C21/18 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车行驶状态预警方法，包括步骤：依据所接收的传感器信息预判断汽车行驶状态；依据所述汽车行驶状态修正汽车行驶状态特征值；依据所修正的汽车行驶状态特征值输出预警信息。由上，通过解析传感器在汽车行驶过程中的所有采集的数据，计算出不同汽车在不同状态下的汽车行驶状态特征值，将所述汽车行驶状态特征值作为预警的判据，据此输出预警信息以提示驾驶员汽车的潜在危险。
一种汽车行驶状态预警方法

[发明专利]一种汽车行驶状态预警方法-CN201610266769.7有效
发明人：张宪龙 -专利权人：北京三驰惯性科技股份有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车行驶状态预警方法，包括步骤：依据所接收的传感器信息预判断汽车行驶状态；依据所述汽车行驶状态修正汽车行驶状态特征值；依据所修正的汽车行驶状态特征值输出预警信息。由上，通过解析传感器在汽车行驶过程中的所有采集的数据，计算出不同汽车在不同状态下的汽车行驶状态特征值，将所述汽车行驶状态特征值作为预警的判据，据此输出预警信息以提示驾驶员汽车的潜在危险。
一种汽车行驶状态预警方法

[发明专利]基于汽车行驶状态的汽车保险确定方法及系统-CN201410665212.1在审
发明人：赵长利 -专利权人：赵长利
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于汽车行驶状态的汽车保险确定方法及系统，通过加速度传感器组、重力传感器组、地磁传感器组确定汽车行驶状态，同时，服务器端设置汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系，统计车辆的行驶状态，根据统计的汽车行驶状态及汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系确定该车辆的汽车保险本发明将大数据的汽车行驶状态统计量结合汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系，确定该车辆的汽车保险，给汽车保险提供量化的分析方法，信息客观，方便汽车保险的设计。
基于汽车行驶状态汽车保险确定方法系统

[发明专利]基于汽车行驶状态的汽车保险确定方法及系统-CN201410284496.X有效
发明人：黄继宏 -专利权人：深圳市一体数科科技有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于汽车行驶状态的汽车保险确定方法及系统，通过加速度传感器组、重力传感器组、地磁传感器组确定汽车行驶状态，同时，服务器端设置汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系，统计车辆的行驶状态，根据统计的汽车行驶状态及汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系确定该车辆的汽车保险本发明将大数据的汽车行驶状态统计量结合汽车行驶状态统计量与汽车保险的确定关系，确定该车辆的汽车保险，给汽车保险提供量化的分析方法，信息客观，方便汽车保险的设计。
基于汽车行驶状态汽车保险确定方法系统

[发明专利]基于汽车行驶状态的汽车油耗分析方法及系统-CN201410282828.0在审
发明人：黄继宏 -专利权人：深圳市一体数科科技有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于汽车行驶状态的汽车油耗分析方法及系统，通过加速度传感器组、重力传感器组、地磁传感器组确定汽车行驶状态，然后根据汽车排出的空气数值计算获取该汽车行驶状态下汽车的油耗，按车辆型号分别采集多辆车辆不同速度正常行驶状态下的油耗，得到不同型号车辆不同速度正常行驶状态下的平均油耗，所述服务器端根据汽车进入该运行状态时的初始速度、该初始速度下该型号车辆正常行驶状态下的平均油耗及该汽车行驶状态下的汽车油耗得到该汽车行驶状态下多余消耗的油耗本发明将大数据的汽车油耗分析方法结合确定的汽车行驶状态，得到该汽车行驶状态下多余消耗的油耗，方便确定汽车在某种行驶状态下的油耗。
基于汽车行驶状态油耗分析方法系统

[发明专利]汽车状态的感应控制系统及方法-CN201811646744.5有效
发明人：邢映彪;何俊华 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车状态的感应控制系统及方法，汽车状态的感应控制系统包括控制器、显示设备和用于连接汽车操控平台的行驶状态检测装置；控制器分别连接行驶状态检测装置和显示设备；行驶状态检测装置在检测到汽车操控平台产生的电平信号时，将电平信号传输给控制器；控制器根据电平信号，向显示设备传输对应的行驶状态显示控制信号；行驶状态显示控制信号用于指示显示设备显示相应的行驶状态信息。通过电平触发感应来对汽车行驶状态进行显示控制，能够实时显示汽车行驶状态，简化了汽车行驶状态的感应方式，提高了汽车行驶状态的感应灵敏度。
汽车状态感应控制系统方法

[发明专利]一种防止疲劳驾驶的方法、系统、装置及存储介质-CN201910919173.6在审
发明人：权越 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了一种防止疲劳驾驶的方法、系统、装置及存储介质，该防止疲劳驾驶的方法包括：采集驾驶员行驶时的眼部状态信息和汽车行驶姿态信息并将正常行驶时的眼部状态信息和汽车行驶姿态信息存档；将驾驶员当前眼部状态信息和汽车行驶姿态信息与存档的驾驶员正常行驶时的眼部状态信息和汽车行驶姿态信息进行比较，判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。该方法能够对获得的驾驶员眼部信息以及汽车行驶姿态信息进行综合分析，以评判驾驶人是否处于疲劳状态，使得判断更加准确，失误性小，精确度高。
汽车行驶姿态信息眼部状态信息疲劳驾驶正常行驶存档疲劳驾驶状态汽车技术领域驾驶员眼部存储介质疲劳状态综合分析评判采集驾驶行驶

[发明专利]汽车行驶速度的控制方法、装置、整车控制器和汽车-CN201710363224.2有效
发明人：储琦;代康伟;刘昕;李明亮 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车行驶速度的控制方法、装置、整车控制器和汽车，其中，汽车行驶速度的控制方法包括：获取汽车的当前行驶速度、挡位状态信息以及加速踏板开度状态；根据所述当前行驶速度、挡位状态信息以及加速踏板开度状态，控制所述汽车调整行驶速度至一预设速度值。通过本发明实施例，能够更好地保证汽车行驶过程中的行驶安全，避免发生安全事故。
汽车行驶速度控制方法装置整车控制器

[实用新型]汽车-CN201120103799.9无效
发明人：张昆元 -专利权人：张昆元
申请日： 2011-04-11 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B60Q1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车上设置汽车行驶状态指示装置，属于汽车领域。本实用新型的技术方案为：汽车，包括车身和置于车身前后的信号指示装置，还包括汽车行驶状态指示装置，所述行驶状态指示装置安装在车身顶部或侧面。由于在汽车顶部或侧面安装了汽车行驶状态指示装置，可明显指示汽车的行驶状态，具有更为显著的信号警示效果，增加行车安全性和整体使用上的实用价值。
汽车

[实用新型]一种汽车网关-CN201720517076.0有效
发明人：金立峰;董佳 -专利权人：上海盛豪科技有限公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车网关，包括用于给该网关需要供电的器件供电的电源、与电源连接的继电器、微控制器、汽车行驶状态处理器、移动终端，移动终端、汽车行驶状态处理器皆与微控制器的输入端通讯连接；所述汽车行驶状态处理器用于接收汽车传感器发送的行驶状态信息，并基于该行驶状态信息向微控制器发送相应的汽车行驶状态信号；所述微控制器与继电器连接，用于在移动终端发送的指令信号为高电平时控制继电器连通，在所述的指令信号为低电平时控制继电器断开，在移动终端没有发送指令信号时根据汽车行驶状态信号控制继电器连通或断开本实用新型智能，实用便捷，实现了电能的节省，完善了汽车网关的功能。
一种汽车网关

[发明专利]安全监控系统及方法-CN201611027558.4在审
发明人：庄二鹏;陈文明;庄少华;江常杯 -专利权人：深圳市华宝电子科技有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明提供一种安全监控系统及方法，该安全监控系统包括：高级驾驶辅助系统、汽车行驶记录仪和监控平台；高级驾驶辅助系统，用于采集车辆行驶信息，将采集的车辆行驶信息发送给汽车行驶记录仪；汽车行驶记录仪，用于将车辆行驶信息发送给监控平台；监控平台，用于监控并分析车辆行驶信息，根据车辆行驶信息判断车辆行驶状态是否异常，在车辆行驶状态异常时，发送异常指示指令给汽车行驶记录仪；汽车行驶记录仪，还用于根据异常指示指令进行预警操作。本发明提供的安全监控系统及方法，在车辆行驶状态异常时，可以对车辆进行预警操作，实现对车辆运行的安全管理。
安全监控系统方法

[发明专利]一种根据电动自动驾驶汽车行驶状态进行车载计算单元功率控制的方法及装置-CN201910875005.1在审
发明人：谭强;徐驰;马辰 -专利权人：山东浪潮人工智能研究院有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种根据电动自动驾驶汽车行驶状态进行车载计算单元功率控制的方法及装置，属于新能源自动驾驶汽车能耗控制技术领域。本发明的根据电动自动驾驶汽车行驶状态进行车载计算单元功率控制的方法，利用车载计算单元进行智能汽车行驶状态的判断以及预判断，并结合AI识别当前行驶场景，根据当前行驶状态以及预判断的行驶状态进行车载计算单元的功率控制该发明的根据电动自动驾驶汽车行驶状态进行车载计算单元功率控制的方法能够避免在智能汽车行驶过程中实时全程全功率工作而造成的计算能力浪费和能源消耗，从而更灵活的实现车载计算单元的功率控制，具有很好的推广应用价值
计算单元功率控制自动驾驶汽车行驶状态行驶状态智能汽车预判断控制技术领域计算能力能源消耗汽车能耗实时全程行驶场景行驶过程灵活的全功率新能源

[发明专利]一种汽车行驶状态检测方法及移动终端-CN201710724662.7有效
发明人：杨艳群;张晨璐 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车行驶状态检测方法及移动终端，接收第一汽车的第一行驶状态信息；检测所述第一汽车的第二行驶状态信息；对所述第一行驶状态信息及所述第二行驶状态信息进行处理，得到第三行驶状态信息；确定与所述第三行驶状态信息相对应的所述第一汽车的行驶状态，其中，所述行驶状态至少包括紧急停泊状态。这样，移动终端可以接收第一汽车的行驶状态信息，并与所述移动终端检测的所述第一汽车的行驶状态信息进行处理，移动终端可以根据处理后的行驶状态信息来确定所述第一汽车的行驶状态，使用两方的检测数据，可以增加检测汽车行驶信息的方式，还可以增加检测数据的准确定和多样性，从而提高对汽车行驶状态判断的精度和灵活性。
一种汽车行驶状态检测方法移动终端

[发明专利]一种城市行驶工况智能分析方法-CN201911312807.8有效
发明人：王永利;罗靖杰;卜凡;张伟;刘森淼;彭姿容;郭相威;朱亚涛;朱根伟 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市行驶工况智能分析方法。该方法为：对采集的汽车行驶时间速度数据进行小波分析降噪，并划分为短行程片段；对已划分的短行程片段进行k‑means聚类，划分出三大类短行程，得到短行程片段的外部状态序列；对短行程片段内部进行划分，分为加速、匀速、怠速3个状态，得到短行程片段的内部状态序列；对短行程片段建立双层马尔科夫链，得到双层马尔科夫模型，使用双层马尔科夫模型构建汽车行驶工况曲线，评估汽车行驶工况曲线误差，选取误差最小的曲线作为最终的汽车行驶工况曲线本发明减少了汽车行驶工况分析的误差，提高了汽车行驶工况分析的准确性。
一种城市行驶工况智能分析方法

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