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[实用新型]汽车后地板加强结构-CN201020609702.7有效
发明人：殷瑛;陈定方;金爱君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-11-16 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车后地板加强结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的电动车型中后地板容易下沉的问题。本汽车后地板加强结构，汽车后地板后端具有台阶，台阶的下方设有前横梁，台阶的上方横向设有后座垫固定架，后地板的前端与汽车前地板连接，在前地板上设有座椅横梁加强板，后地板上纵向固连有加强纵梁，加强纵梁的前端与座椅横梁加强板连接本实用新型具有使用范围广等优点，能有效提高后地板的强度。
汽车地板加强结构

[发明专利]一种汽车后地板筋的布置结构-CN201210221469.9有效
发明人：牛时光;刘恒荣;李利;张松波;袁登木;黄永旺;刘小洪 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-30 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车后地板筋的布置结构，包括设在汽车后地板下边靠左的部位设有第一横筋和位于第一横筋之上的第二横筋、设在汽车后地板上边靠左的部位设有第三横筋、从上至下设在汽车后地板中部的多排横筋，还包括一道设在汽车后地板左边并与多排横筋连通的竖筋，其特征是：在汽车后地板中部从左至右设有多列竖筋，多列竖筋与多排横筋垂直连通。具有如下优点：本发明仅仅改变了后地板筋的布置方式，未增加质量；本发明使得后地板的刚度比现有汽车后地板筋的布置结构更好；本发明很大程度改善了噪声传递函数的结果，提升了NVH性能；适合所有平地板筋的布置，也适合高地板微型客车在大平面上筋的布置
一种汽车地板布置结构

[实用新型]多平台通用化汽车地板结构-CN201420762860.4有效
发明人：贝梦琦;丁红;姜进京;张伟;张翰;刘元建 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种汽车地板总成。一种多平台通用化汽车地板结构，包括一与汽车前轮相配合的地板前部总成；一与汽车后轮相配合的地板后部总成；覆盖在地板前部总成上的地板前板；覆盖在地板后部总成上的地板后板；所述地板前部总成与地板后部总成之间通过若干块并排排列的门槛内板总成固定相连构成地板总成；所述地板总成的宽度方向上设置有若干根地板横梁，所述门槛内板总成上覆盖有地板块，所述地板块由若干个并排排列的地板内板固定相连而成。
平台通用汽车地板结构

[实用新型]一种汽车地板中通道加强板-CN202120677328.2有效
发明人：曾先明 -专利权人：佛山彰利汽车部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车地板中通道加强板，包括汽车地板中通道加强板本体，所述汽车地板中通道加强板本体的内侧安装有弧形支撑架，所述弧形支撑架的顶部固定连接有第一卡块，所述弧形支撑架的两端固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有第二卡块，所述第二卡块与汽车地板中通道加强板本体的内壁接触，所述汽车地板中通道加强板本体的侧壁固定连接有套筒。本实用新型通过在汽车地板中通道加强板本体内部安装弧形支撑架，并在弧形支撑架上设计第一卡块、连接块等部件与汽车地板中通道加强板本体配合，具有良好的内部支撑，使得汽车地板中通道加强板本体不易发生变形，承压能力好
一种汽车地板通道加强

[发明专利]一种新能源电动汽车后地板骨架总成-CN202110792074.3在审
发明人：杨福诚 -专利权人：合肥创智汽车技术开发有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源电动汽车后地板骨架总成，其特征在于，包括中后地板连接板和固定连接在中后地板连接板两端并以汽车中轴线对称设置的后地板骨架左纵梁总成与后地板骨架右纵梁总成，以及连接在后地板骨架左纵梁总与后地板骨架右纵梁总成之间的后地板前横梁和中纵梁总成；本发明的新能源电动汽车后地板骨架总成，增强后地板骨架的强度，提高汽车尾部碰撞性能，减少对尾部行李箱内部电池伤害。
一种新能源电动汽车地板骨架总成

[实用新型]一种汽车前地板结构及汽车-CN201921662735.5有效
发明人：刘衡;范松;李伟;郑颢;曾子聪 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车前地板结构及汽车，汽车前地板结构包括前地板、连接在前地板中部的地板纵梁以及连接在前地板一侧的门槛内板，地板纵梁与门槛内板相对设置，前地板的前端连接有力矩盒，力矩盒的两端分别与地板纵梁及门槛内板连接，地板纵梁与门槛内板之间还连接有加强板，加强板与地板纵梁、力矩盒及门槛内板形成闭合的环形结构，该环形结构可有效分解门槛受力，将碰撞力通过加强板及力矩盒传递至地板纵梁，提高车辆前地板部分的强度，使车辆能够承受较大的碰撞载荷和车辆前部部件的后退冲击力，减小乘员舱的变形，提高汽车的偏置碰撞安全性能。
一种汽车地板结构

[实用新型]汽车地板纵梁和汽车地板总成-CN201120381210.1有效
发明人：黄越华;冯磊;朱瑞环;卞书艳;蒋雪莲;孙健强;张志亮 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-29 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车地板纵梁和汽车地板总成，其中，汽车地板纵梁包括：相连接的纵梁前段和纵梁后段；所述纵梁前段包括前部区域、过渡区域以及后部区域；所述后部区域包括用于与所述纵梁后段连接的后连部、与所述过渡区域连接的前连部本实用新型的汽车地板纵梁和汽车地板总成，通过加大纵梁的截面宽度，解决了纵梁和地板强度低容易造成地板开裂的问题，提高了地板纵梁中的纵梁前段以及地板总成中的地板前部的结构强度，有效避免了地板开裂问题的出现。
汽车地板总成

[发明专利]汽车地板的设计优化方法-CN202110744509.7在审
发明人：陈晶;廖文辉;张伟 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车地板的设计优化方法，包括以下步骤：S1：建立整车有限元仿真模型；S2：在设计范围内确定汽车地板的特征参数，汽车地板的特征参数包括地板主体的厚度、加强筋的形状和位置、梁的位置和截面形状、地板主体与周边零件之间的地板连接结构、梁与周边零件之间的梁连接结构中的至少一种；S3：根据确定的特征参数，计算汽车地板的地板模态频率，并判断地板模态频率是否达到目标模态频率；若是，完成设计优化；若否，继续进行步骤S4；S4：优化特征参数，并根据优化的特征参数，计算地板模态频率，直至地板模态频率达到目标模态频率。能够避免汽车地板与其它系统产生共振，提高驾驶员及乘客的乘坐舒适性和汽车的使用寿命。
汽车地板设计优化方法

[发明专利]一种汽车地板与骨架的集成结构-CN201510137566.3在审
发明人：秦柳;熊元;肖勇;胡珊斓;程祥;虞华春 -专利权人：宁波格林美孚新材料科技有限公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车地板与骨架的集成结构，属于机械技术领域。本汽车地板与骨架的集成结构包括地板和金属骨架，所述地板为塑料材料一体成型的中空结构；所述金属骨架由若干方管焊接而成，所述金属骨架安装在地板正下方且各个方管均与地板底面相接触。本汽车地板与骨架的集成结构具有重量轻、舒适度好、能保证汽车刚度和强度要求的优点。
一种汽车地板骨架集成结构

[实用新型]一种汽车地板与骨架的集成结构-CN201520175755.5有效
发明人：秦柳;肖勇;虞华春 -专利权人：宁波格林美孚新材料科技有限公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车地板与骨架的集成结构，属于机械技术领域。本汽车地板与骨架的集成结构包括地板和金属骨架，所述地板为塑料材料一体成型的中空结构；所述金属骨架由若干方管焊接而成，所述金属骨架安装在地板正下方且各个方管均与地板底面相接触。本汽车地板与骨架的集成结构具有重量轻、舒适度好、能保证汽车刚度和强度要求的优点。
一种汽车地板骨架集成结构

[发明专利]汽车平台化地板结构和平台化汽车-CN201410742396.7有效
发明人：吴纯福;戴太亮;褚安华;耿富荣 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：汽车平台化地板结构包括前地板总成以及可拆装的连接于前地板总成的后地板总成。前地板总成包括第一前地板、第二前地板和中通道，定义汽车平台化地板结构沿车身长度的方向为第一方向，中通道连接于第一前地板和第二前地板之间，第一前地板和第二前地板分别具有连接后地板总成的沿着第一方向可截除的第一平直部，中通道具有连接后地板总成的沿着第一方向可截除的第二平直部，后地板总成具有可拆装的连接于第一平直部和第二平直部的平直连接部。汽车平台化地板结构不仅能够缩短汽车产品开发周期，降低生产成本，而且能够实现前地板的平台化沿用，能实现不同平台化车型的轴距切换及乘员舱空间调节。本发明还涉及平台化汽车。
汽车平台地板结构

[实用新型]汽车平台化地板结构和平台化汽车-CN201420768876.6有效
发明人：吴纯福;戴太亮;褚安华;耿富荣 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：汽车平台化地板结构包括前地板总成以及可拆装的连接于前地板总成的后地板总成。前地板总成包括第一前地板、第二前地板和中通道，定义汽车平台化地板结构沿车身长度的方向为第一方向，中通道连接于第一前地板和第二前地板之间，第一前地板和第二前地板分别具有连接后地板总成的沿着第一方向可截除的第一平直部，中通道具有连接后地板总成的沿着第一方向可截除的第二平直部，后地板总成具有可拆装的连接于第一平直部和第二平直部的平直连接部。汽车平台化地板结构不仅能够缩短汽车产品开发周期，降低生产成本，而且能够实现前地板的平台化沿用，能实现不同平台化车型的轴距切换及乘员舱空间调节。本实用新型还涉及平台化汽车。
汽车平台地板结构

[实用新型]一种汽车安全带安装装置和汽车安全带机构-CN201320483678.0有效
发明人：陈琪 -专利权人：一汽海马汽车有限公司
申请日： 2013-08-07 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60R22/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车安全带安装装置，包括：焊接于汽车地板的上表面的安全带安装支架；焊接于汽车地板的下表面的地板加强板；焊接于地板加强板的下表面的安全带固定板；焊接于安全带固定板的下表面的焊接螺母；其中，安全带安装支架、汽车地板、地板加强板、安全带固定板分别开设有与焊接螺母同轴对齐的通孔，以供与安全带锁扣连接的螺栓依次穿过安全带安装支架、汽车地板、地板加强板、安全带固定板所开设的通孔后旋拧于焊接螺母。本实用新型由于采用了安全带安装支架、汽车地板、地板加强板、安全带固定板的四层结构，可以保证安全带安装点能够承受较大的拉力强度。另外，安全带安装支架设有凸缘，使得汽车安全带安装时的定位更加方便。
一种汽车安全带安装装置机构

[发明专利]一种汽车后地板的转运架-CN201811541163.5在审
发明人：侯超杰 -专利权人：天津博克斯汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后地板的转运架，包括底框，所述底框为矩形框架，所述底框的四角处均设置有与底框垂直的立柱，所述底框中设置有限制汽车后地板长度的Ⅱ号限位柱、Ⅳ号限位柱和限制汽车后地板宽度的Ⅰ号限位柱、Ⅲ号限位柱，汽车后地板堆叠放置在Ⅰ号限位柱、Ⅱ号限位柱、Ⅲ号限位柱、Ⅳ号限位柱之间。本发明通过Ⅰ号限位柱、Ⅲ号限位柱实现对汽车后地板宽度的限位，通过Ⅱ号限位柱、Ⅳ号限位柱实现对汽车后地板长度的限位，通过限位卡钳实现堆叠的上限位，通过Ⅰ号支撑立架、中部支撑架、Ⅱ号支撑立架实现汽车后地板的底部支撑，通过立柱、底碗实现转运架的叠放，本发明能够实现汽车后地板的大批量转运，且转运效率高。
一种汽车地板转运

[实用新型]汽车后地板的转运架-CN201822114833.7有效
发明人：侯超杰 -专利权人：天津博克斯汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车后地板的转运架，包括底框，所述底框为矩形框架，所述底框的四角处均设置有与底框垂直的立柱，所述底框中设置有限制汽车后地板长度的Ⅱ号限位柱、Ⅳ号限位柱和限制汽车后地板宽度的Ⅰ号限位柱、Ⅲ号限位柱，汽车后地板堆叠放置在Ⅰ号限位柱、Ⅱ号限位柱、Ⅲ号限位柱、Ⅳ号限位柱之间。本实用新型通过Ⅰ号限位柱、Ⅲ号限位柱实现对汽车后地板宽度的限位，通过Ⅱ号限位柱、Ⅳ号限位柱实现对汽车后地板长度的限位，通过限位卡钳实现堆叠的上限位，通过Ⅰ号支撑立架、中部支撑架、Ⅱ号支撑立架实现汽车后地板的底部支撑，通过立柱、底碗实现转运架的叠放，本实用新型能够实现汽车后地板的大批量转运，且转运效率高。
限位柱汽车后地板底框本实用新型转运架限位支撑立架立柱转运中部支撑架底部支撑堆叠放置矩形框架垂直的上限位四角处底碗叠放堆叠卡钳