“汽车制动装置”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14114943个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于触发汽车中制动装置的方法-CN201110115144.8无效
发明人： R·比肖夫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-05-05 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：在用于触发汽车中制动装置的方法中，对于汽车连接到或者要连接到加油站或者充电站上的情况来说，自动地产生操作制动装置的信号从而产生停止汽车的制动力。
用于触发汽车制动装置方法

[实用新型]一种喷气式辅助制动装置及汽车-CN201920050742.3有效
发明人：方遒;袁志群;黄晓群;黄红武;马志豪 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种喷气式辅助制动装置及汽车，涉及车辆的制动系统领域。其中，这种制动装置包括车轮制动盘、传动组件、空气压缩组件、离合器、喷气管道、控制器。传动组件传动连接于车轮制动盘，空气压缩组件包括相连接的空气压缩机和储气罐。离合器用于切断和传递传动组件的动力至空气压缩机。喷气管道设置在储气罐和汽车表面的喷气孔之间，喷气管道上设有喷气阀。本实用新型还提供一种拥有此辅助制动装置的汽车。本实用新型通过设置在汽车的辅助制动装置，在汽车需要制动时，可以向上喷气和/或向汽车行驶的相同方向喷气以增加制动力。
辅助制动装置空气压缩组件本实用新型离合器传动组件喷气管道储气罐汽车车轮制动盘空气压缩机控制器喷气阀喷气式传动连接电性连接汽车表面汽车行驶制动系统制动装置喷气孔制动力制动传递

[发明专利]一种制动灯的控制装置以及汽车-CN201710351617.1在审
发明人：芦晓媛;刘凌凯;张进明;孙灿 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明提供一种制动灯的控制装置以及汽车，其中，制动灯的控制装置包括制动阀、控制模块以及制动灯；所述制动阀包括主制动开关和副制动开关，所述主制动开关和所述副制动开关分别与所述控制模块的第一端连接，所述控制模块的第二端与所述制动灯连接；在所述主制动开关闭合时，所述控制模块驱动所述制动灯点亮，在所述主制动开关断开时，所述控制模块驱动所述制动灯熄灭。本发明实施例提供的制动灯的控制装置以及汽车，能够解决双制动开关主、副制动开关处于切换状态或者副制动开关发生短路、粘连等故障时制动灯延迟点亮的问题，确保制动灯的指示安全有效，保证汽车行车安全。
一种制动控制装置以及汽车

[实用新型]教练车用制动操纵装置-CN02255681.8无效
发明人：于俊峰;徐庆;李广庭;乜立刚;张岚 -专利权人：中国重型汽车集团有限公司
申请日： 2002-12-03 - 公布日： 2004-03-31 - 主分类号： B60T15/12 文献下载
摘要：练车用制动操纵装置涉及一种汽车制动操纵装置，属于汽车制动操纵技术领域。它是在汽车制动操纵装置中以并联的形式加设一个带踏板操纵装置的制动总阀，使整个制动操纵装置形成两个制动总阀，其控制管路通过两个双通单向阀与制动操纵装置管路并联连接。本实用新型具有：性能可靠，两制动总阀为并联设置，即使现有制动总阀发生故障，教练也能利用副制动总阀，通过操纵制动踏板实现制动，从而提高了制动装置的可靠性；通用性好，安装本装置对驾驶室改动仅限于在副驾驶座椅前地板上安装一个带踏板操纵装置的制动总阀
教练车制动操纵装置

[发明专利]车辆加速制动一体装置-CN201410086523.2有效
发明人：杨国青;李红;黄智奇;吴朝晖;姚栋伟;吴锋 -专利权人：浙江大学
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车的控制装置，公开了一种车辆加速制动一体装置，包括加速装置以及制动装置，其特征在于，加速装置上设置有踏板，所述踏板通过改变自身与加速装置之间的相对位置控制对车辆的加速，且当踏板运行至预设位置则触动制动装置实现对车辆的制动本发明的优点在于，加速和制动两种汽车控制状态的一体化解决装置，结构简单，使用方便，控制灵活，可以简化汽车结构，简化汽车操作控制步骤，具有较好的应用价值。
车辆加速制动一体装置

[实用新型]汽车高低位制动灯失效报警装置-CN201620434332.5有效
发明人：王爱国;王云霞;张海涛;王小龙;何涛 -专利权人：安徽机电职业技术学院
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B60Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车高低位制动灯失效报警装置，包括制动开关、控制单元、报警器、制动灯及继电器，制动开关、控制单元、制动灯和继电器串联连接，报警器通过继电器的常闭触点连接至制动开关。通过报警灯，及时辨别汽车高低位制动灯电路是否发生故障，避免因汽车制动灯故障而引发交通事故，本装置控制简单、性能可靠、不需要改变原车电路，只添加辅助电路。
汽车低位制动失效报警装置

[实用新型]一种制动储能装置及电动汽车-CN201320895702.1有效
发明人：艾磊;杨阳;鲍鑫 -专利权人：天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种制动储能装置及电动汽车，涉及汽车制动储能技术领域，为解决现有技术占用空间大、操作复杂的问题而发明。所述制动储能装置，包括制动控制系统、制动盘和制动钳，所述制动控制系统与制动钳连接，所述制动控制系统还连接有离合器操作装置，所述离合器操作装置连接有离合器且可控制离合器啮合或分离，所述离合器的主动轴与所述制动盘连接本实用新型制动储能装置用于电动汽车。
一种制动装置电动汽车

[实用新型]一键式紧急制动系统-CN201320636400.2有效
发明人：秦志强;刘子民;杨全凯;韦兴民;扈琳;范晓永;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一键式紧急制动系统，旨在提供一种在驾驶员失去驾驶汽车的能力后采用的紧急制动系统，解决了驾驶员在驾驶汽车的过程中突发疾病或受到意外伤害不能继续控制车辆而导致交通事故的问题。该系统包括紧急制动控制装置，所述的紧急制动控制装置与汽车制动系统相连接；所述的紧急制动控制装置包括ECU控制器、紧急按钮和声光报警器，所述的紧急按钮和声光报警器分别与所述的ECU控制器相连接，所述的ECU控制器与所述的汽车制动系统相连接。驾驶员失去驾驶汽车的能力后，车上人员只需按下紧急按钮，ECU控制器启动声光报警器进行报警，同时将紧急制动信息传送给汽车制动系统，控制车辆立即刹车制动。
一键式紧急制动系统

[发明专利]一种汽车用平板反力式制动检验装置-CN201711430641.0在审
发明人：尚廷东 -专利权人：郑州拽亘电子科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车用平板反力式制动检验装置，包括固定装置和至少一个汽车制动力检验单元，汽车制动力检验单元包括承载支架，承载支架上转动装配有前支撑轮和后支撑轮，其中至少一个支撑轮为主动轮，前、后支撑轮上绕经有用于与车辆的对应车轮摩擦滚动配合的循环传动带，汽车制动力检验单元还包括用于检测所述承载支架前后方向上受力的制动力检测传感器，汽车固定装置包括用于挡在对应车轮后侧的挡块。本发明解决了现有技术中的汽车用平板反力式制动检验装置占地面积较大的问题。
一种汽车平板反力式制动检验装置

[实用新型]载重汽车驱动轮动力输出装置-CN90211110.8无效
发明人：邓鉴非 -专利权人：湘潭机电专科学校
申请日： 1990-02-01 - 公布日： 1990-11-14 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：载重汽车驱动轮动力输出装置，属车辆动力传动装置，本实用新型是利用摩擦轮传动原理和摩擦制动原理设计制作的传动装置，包括有滚动机构、制动机构、安全机构。汽车两驱动轮分别压在滚动机构的滚筒1上和制动机构的制动块13、16上，汽车一驱动轮被制动块制动，另一驱动轮带动滚筒旋转，滚筒轴通过滚动轴承支撑在上支架2上，汽车动力通过滚筒轴3向外输出。该装置为汽车装卸、发电、带动水泵提供动力源，可广泛用于野外作业、抗洪抢险、战地、仓库等无动力源地区以及作为汽车原地起步训练器使用。
载重汽车驱动动力输出装置

[发明专利]电动汽车的制动方法、装置、电动汽车及存储介质-CN202210010206.7在审
发明人：王国强;江天保;卜凡;黄欧;董红莉;刘富裕 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60T8/1755 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车的制动方法、装置、电动汽车及存储介质，其中，方法包括：获取制动踏板的当前开度；根据当前开度计算车辆的当前制动值，并判断车辆的当前行驶参数是否满足平顺制动条件；在满足平顺制动条件时，控制车辆进入平顺制动工况，以第一预设梯度在第一预设时长内将电动汽车的当前制动值降低至预设制动值，直到退出平顺制动工况后，以第二预设梯度将当前制动压力上升至当前制动值。由此，解决了相关技术中电动汽车在制动停车时易出现前倾点头的现象，制动平顺性较差，降低用户制动体验等问题。
电动汽车制动方法装置存储介质

[发明专利]汽车智能复合制动装置-CN200610042308.8无效
发明人：罗永林;曹正权;钱普民;刘畅;罗峻 -专利权人：济南天顺汽车安全智能研发有限公司
申请日： 2006-01-25 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： B60W10/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车智能复合制动装置由前轮制动毂、后轮制动毂及前后轮变向机构组成，前轮制动毂和后轮制动毂均通过离合器与前后轮变向机构连接。汽车制动时，通过操纵机构使离合器工作，前轮制动毂和后轮制动毂均与前后轮变向机构连接，前后轮变向机构随前轮制动毂一起同向转动，同时使后轮制动毂的转动方向与前轮制动毂相反，也就是前轮与后轮的转动方向相反，使原本向前的后轮瞬间向后转，可使汽车迅速减速，在最短的距离内制动。本发明利用前轮与后轮的反向转动、能量抵消的原理使汽车制动，可使汽车迅速减速，制动速度快、距离短。
汽车智能复合制动装置

[实用新型]汽车智能复合制动装置-CN200620080642.8无效
发明人：罗永林;曹正权;钱普民;刘畅;罗峻 -专利权人：济南天顺汽车安全智能研发有限公司
申请日： 2006-01-25 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： B60W10/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车智能复合制动装置，由前轮制动毂、后轮制动毂及前后轮变向机构组成，前轮制动毂和后轮制动毂均通过离合器与前后轮变向机构连接。汽车制动时，通过操纵机构使离合器工作，前轮制动毂和后轮制动毂均与前后轮变向机构连接，前后轮变向机构随前轮制动毂一起同向转动，同时使后轮制动毂的转动方向与前轮制动毂相反，也就是前轮与后轮的转动方向相反，使原本向前的后轮瞬间向后转，可使汽车迅速减速，在最短的距离内制动。本实用新型利用前轮与后轮的反向转动、能量抵消的原理使汽车制动，可使汽车迅速减速，制动速度快、距离短。
汽车智能复合制动装置

[实用新型]车用电动制动器-CN94220524.3无效
发明人：谢士民 -专利权人：谢士民
申请日： 1994-09-03 - 公布日： 1995-11-01 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：一种车用电动制动器，其装设于车门内而与防盗器相搭配，其大体上包括有机体、马达装置、传动装置、制动装置及被制动杆等；其中该制动装置由马达装置、传动装置接续传动，其内并设有可动的制动件，该制动件可对该被制动杆进行卡制；借助上述各构件的组合能配合防盗器产生对汽车门锁结构制动卡锁的防盗功能，使汽车门锁在防盗器进入警戒状态后无法以机械操作方式开锁，而确保门锁和汽车整体的安全性。
用电制动器

[实用新型]汽车制动跑偏自动调节装置-CN201220159942.0有效
发明人：常秀岩;彭杨 -专利权人：常秀岩
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动跑偏自动调节装置，包含制动判断机构，制动判断机构连接有电控ECU，电控ECU连接制动执行机构，制动判断机构分别安装在汽车的左车轮和右车轮上，汽车的左车轮和右车轮上还设有制动控制机构本实用新型能自动采取判断措施，以避免制动跑偏现象的发生，防止在制动过程发生不必要的事故，从而增加了汽车的安全性。
汽车制动自动调节装置