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[发明专利]尾钩装置、失速防护系统及无轨胶轮车-CN202310462836.2在审
发明人：马龙;史志远;沈怀强;冯海涛;刘永亮;王建设;敬庆升;魏振振 -专利权人：泰安科创矿山设备有限公司;安标国家矿用产品安全标志中心有限公司;中煤科工集团沈阳研究院有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾钩装置、失速防护系统及无轨胶轮车，其中，尾钩装置包括：基座，用于尾钩装置在车架上的安装，且基座上开有座孔；大臂，通过第一铰轴安装在所述座孔上，而形成第一摆转副；第一摆转副适配有第一转角约束，以确定出大臂的第一转角范围；大臂末端设有轴孔；小臂，通过第二铰轴铰装于所述轴孔，而形成第二摆转副；第二摆转副适配有第二转角约束，以确定出小臂的第二转角范围；小臂末端为钩体，钩体上侧设有吊挂部；第一缓冲装置，配置于第一摆转副，提供大臂向下摆转的力；第二缓冲装置，配置于第二摆转副，提供小臂向下摆转的力。依据本发明的尾钩装置重量小，且能够抑制弹跳。
装置失速防护系统无轨胶轮

[发明专利]尾钩释放总成、装置及无轨胶轮车失速保护系统-CN202310462832.4在审
发明人：马龙;史志远;沈怀强;冯海涛;刘永亮;王建设;敬庆升;魏振振 -专利权人：泰安科创矿山设备有限公司;安标国家矿用产品安全标志中心有限公司;中煤科工集团沈阳研究院有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾钩释放总成、装置及无轨胶轮车失速保护系统，针对用于吊挂尾钩的锁销采用两驱动机构进行驱动，为了避免运动干涉，或者即便是存在运动干涉，在确保其中一个驱动机构动作时，另一驱动机构产生的阻滞力相对较小，此时就能够保证锁销可靠动作。而其中一个驱动机构采用人工控制，而与相应的无轨胶轮车驾驶室内的操作装置连接，另一个驱动机构则采用自动控制，而与无轨胶轮车失速保护系统的自动控制装置连接，从而在整体上兼具自动控制和手动控制的优点，尤其是两种控制方式同时失效的概率相对比较低，因而使得无轨胶轮车失速保护系统的可用性、可靠性相对较强。
释放总成装置无轨胶轮失速保护系统

[发明专利]一种用于煤矿失速车辆的智能电子式阻拦控制系统-CN202210835136.9有效
发明人：石琴;任志勇;应贺烈 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于煤矿失速车辆的智能电子式阻拦控制系统及控制方法，该系统包括：设置在煤矿防爆车辆上的车载移动控制系统和设置在井下巷道的固定保护系统；车载控制移动系统包括：第一防爆控制箱、液压控制装置及机械执行装置；固定保护系统包括：第二防爆控制箱、跳绳机构、常闭式拦截装置。本发明能在车辆出现速度失控时起到良好的拦阻效果，降低对人员的伤害，为矿用车辆速度失控提供有效的智能保护，从而能提高整车安全性能，并降低事故发生效率。
一种用于煤矿失速车辆智能电子阻拦控制系统

[发明专利]防溜车机构及掘进设备-CN202310159740.9在审
发明人：巫敏;黄强;姜凌峰;邓桂龙;聂哲俊;胡大川;周乾进 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种防溜车机构及掘进设备，防溜车机构包括：主梁；防溜撑靴，防溜撑靴设于主梁，防溜撑靴可相对主梁沿与主梁相垂直的方向做伸缩运动；撑紧油缸，撑紧油缸设于主梁和防溜撑靴之间，且适于驱动防溜撑靴运动；导向组件，导向组件包括导向柱和套筒组件，套筒组件与主梁连接，套筒组件限定出活动腔，导向柱可伸缩地设于活动腔且与防溜撑靴连接；楔块油缸，楔块油缸的一端与主梁连接，另一端适于与导向柱楔紧配合，楔块油缸被构造为在主梁下溜时向导向柱施加朝向防溜撑靴的推力。根据本发明的防溜车机构，当掘进设备下溜时，防溜撑靴被推动外扩，与洞壁进一步撑紧，阻止掘进设备继续下溜，从而保证掘进作业的进度，以及设备和人员的安全性。
防溜车机构掘进设备

[实用新型]一种汽车的辅助制动装置、汽车辅助制动系统及电动汽车-CN202222378066.7有效
发明人：胡蜜 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车的辅助制动装置、汽车辅助制动系统及电动汽车，属于电动汽车技术领域。该汽车辅助制动装置包括前保本体和喷气装置，通过在前保本体上开设气孔，并将气孔的出气端配置为朝向汽车的前行方向，将气孔的进气端与喷气装置连接，从而在汽车制动时，启动喷气装置产生气体，并由气孔喷出，使得气体的喷出方向与汽车前行的方向相同，从而使得气体对汽车产生反向作用力，该反向作用力与汽车的前行方向相反，从而为汽车提供辅助制动力。
一种汽车辅助制动装置系统电动汽车

[发明专利]一种汽车紧急制动系统-CN202111272917.3在审
发明人：陈振宇;陈永红;曹福顺;张栋梁;陈永青 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车紧急制动系统，包括扭矩制动装置和粘结剂喷洒装置，扭矩制动装置包括第一齿轮、第二齿轮、安装轴、扭簧，第一齿轮与车轮连接，第二齿轮安装在安装轴上，安装轴的两端分别固定有扭簧，扭簧的一端固定在安装轴上，另一端与第二齿轮固定连接，扭矩制动装置与启动装置连接，粘结剂喷洒装置的喷洒头安装在第二齿轮与第一齿轮之间。本发明中的紧急制动系统采用按钮的方式启动，启动方便快捷，更加适合紧急制动的情况。本发明具有结构设计巧妙合理、制动方式新颖、制动时间短、便于启动紧急制动系统等优点，适合于大型汽车或者货车。
一种汽车紧急制动系统

[实用新型]一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构-CN202120575152.X有效
发明人：杜磊;王军祥;孙海滨 -专利权人：陕西航泰电气股份有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构，该尾钩机构安装于胶轮车的大梁上，所述尾钩机构包括挂钩耳板、大钩、脱钩机构、尾钩固定环、挂板及两个横梁固定板，两个横梁固定板对称固定安装于大梁上，两个横梁固定板之间连接有挂钩横梁，挂钩耳座固定于挂钩横梁上，大钩铰接于挂钩耳座上，尾钩固定环套在大钩上并可前后滑动；所述脱钩机构通过挂板和大钩连接。当胶轮车因某种原因发生跑车时，通过该尾钩机构控制尾钩下落，和巷道中阻拦绳索的抬升，使尾钩勾住阻拦绳索，因阻拦绳索和缓冲式吸能器连接，从而吸收车辆下行的冲击能量使车辆停止，起到保护车辆和车上人员的作用。
一种胶轮阻拦系统用尾钩机构

[发明专利]一种机械减速缓冲装置及其工作方式-CN202011529712.4有效
发明人：瞿文曼 -专利权人：真木农业设备（安徽）有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械减速缓冲装置及其工作方式，涉及一种缓冲装置，具体包括安装板，所述安装板的上表面转动安装有转盘，转盘的底面与连接杆的顶端连接，连接杆的底端焊接固定有锥齿轮，转盘偏离圆心的位置与摆杆的一端通过销钉转动连接，摆杆的另一端连接缓冲机构，缓冲机构安装在安装板的上表面。相比于传统方式中，通过摩擦力使行走轮停止转动的方式，本技术方案，避免了摩擦造成的损耗，在使用寿命更长，且缓冲制动的效果更可靠。
一种机械减速缓冲装置及其工作方式

[实用新型]用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置-CN202022517861.0有效
发明人：张兴义 -专利权人：张兴义
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置，包括车体，所述车体的右端上下对称设有碰撞溃缩盒，两个所述碰撞溃缩盒的右端设有防撞梁，所述车体的左端设有支撑梁，所述支撑梁的右端连接有支撑杆，所述拖拽杆的左端设有拖拽球头，所述车体的上下端中间位置设有车轮，所述车体的内部左右对称设有交叉梁，所述车体的内部且在所述交叉梁的前端设有底板，左侧所述底板的前端左侧通过转轴连接有警示牌，上端所述碰撞溃缩盒的内部设有刹车油缸，两个所述车轮的转轴同轴中间位置设有刹车盘，所述车体的后方且与所述刹车盘对应的位置设于刹车卡钳，当发生后方碰撞时，防撞缓冲装置具备主动刹车功能，避免二次事故的发生。
用于道路维护设备多级缓冲装置

[实用新型]一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统-CN202023327960.9有效
发明人：郑怀友;丁学贤;毕峰;王寅林;王常;杨磊;魏加军;董方明;马祥志;吴树林;郭用华;刘森;李世涛;王嘉坤 -专利权人：内蒙古上海庙矿业有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，包括：无轨胶轮车、尾钩、无线控制装置以及拦截机构；所述无轨胶轮车的尾部车厢处固定有尾钩悬挂装置，处于未下放状态时，所述尾钩置于所述尾钩悬挂装置内；所述无线控制装置包括伸缩气缸；所述拦截机构包括阻拦绳、绳槽以及压绳触发机构，所述阻拦绳与所述压绳触发机构均置于所述绳槽内部；所述伸缩气缸执行压绳触发机构弹出阻拦绳来进行阻拦。本实用新型提供的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，很好地解决现有技术中无轨胶轮车易发生制动失灵而造成人员伤亡及财产损失的问题。
一种无轨胶轮失速智能控制系统

[发明专利]电瓶车湿滑路面急速刹车装置-CN201510364175.5有效
发明人：陈卡丹 -专利权人：山东顺安达汽车科技股份有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种电瓶车湿滑路面急速刹车装置，它包括滑动箱、配重块、电磁块、导气管、吹气嘴；所述滑动箱内的底面上装配有配重块，所述配重块内装配有永磁块；所述滑动箱后壁的外侧装配有所述电磁块，所述电磁块通电后与所述永磁块同性磁极相对；所述吹气嘴装配在车主体前轮上部外壳的前端，所述吹气嘴的出气口正对车轮前方的下部地面位置，所述吹气嘴通过所述导气管深入所述滑动箱内部。该装置工作时，电磁块接入电路，电磁块与永磁块同性磁极相对，配重块被快速向前推动，车主体速度下降，滑动箱中的气流从吹气嘴向前吹出，将车轮前方地面上的水快速吹走或者吹干，有效降低在湿滑路面的刹车距离。
电瓶车路面急速刹车装置

[发明专利]一种货车侧边减速缓冲装置-CN202110306620.8在审
发明人：古振勇 -专利权人：深圳市东舟货运有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明为一种货车侧边减速缓冲装置，包括货箱，所述货箱两侧分别固定设有壳体，所述壳体内设有摩擦减速装置，所述摩擦减速装置包括推动底板，所述推动底板上转动设有两个偏转轴，两个所述偏转轴上固定设有偏转底板，本发明内设有摩擦减速装置，可以在货车侧面紧贴山壁或者墙壁时，通过气囊鼓出摩擦片，紧贴壁面进行摩擦减速，同时有金属减速板，进行刮擦减速，如若壁面为泥土等松软湿滑质地的情况，金属板可以插入其中，并且产生夹角进行减速，本发明内置缓冲滚轮，可以最先接触壁面，防止车头接触壁面产生大量刮擦造成车头损伤以及其内部人员受伤。
一种货车侧边减速缓冲装置

[实用新型]一种阻拦索装置-CN202021901328.8有效
发明人：郭胜鑫;宋晓林;潘守杰;张兆河;孙铭锴 -专利权人：陕西正通煤业有限责任公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及运输技术领域，尤其为一种阻拦索装置，包括胶轮车、支撑套管和固定块，所述胶轮车左端内底侧连接有踏板，所述胶轮车左端底侧内固定连接有油壶，所述油壶右端密封连接有油管，所述油管设置在胶轮车底侧内，本实用新型通过设置液压缸使尾钩下降，进行勾住阻拦绳索进行制动，在制动时第三弹簧与第一伸缩杆会对装置进行缓冲与支撑，可以增加装置的使用效果，进而增加制动效果，避免在制动时出现意外，通过设置连接板对阻拦绳索的固定，对胶轮车进行制动，同时第一弹簧与第二弹簧会对连接板上的制动时所产生的能量进行吸收，避免巨大的冲击力导致装置直接损坏，影响制动效果，增加安全性能。
一种阻拦装置

[实用新型]一种立式拖拉机刹车系统-CN202022074484.8有效
发明人：张英彬 -专利权人：邢台晨星农业科技有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立式拖拉机刹车系统，涉及拖拉机的技术领域，它包括变速箱，所述变速箱前端连接有过桥，变速箱中后端两侧设有后轮传动半轴，所述后轮传动半轴前方、变速箱两侧设有刹车装置，所述变速箱内部设有传动纵轴，传动纵轴穿过过桥与发动机的输出端连接；所述传动纵轴末端连接有差速器，差速器分别与后轮传动半轴连接，带动后轮传动半轴转动；所述刹车装置通过传动横轴与传动纵轴连接，控制传动纵轴停止转动。本实用新型结构设计合理，操作简便，节省了拖拉机的空间，提高了传动效率，还可以对驱动轮轮距进行调整。
一种立式拖拉机刹车系统

[发明专利]一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统-CN202011639062.9在审
发明人：郑怀友;丁学贤;毕峰;王寅林;王常;杨磊;魏加军;董方明;马祥志;吴树林;郭用华;刘森;李世涛;王嘉坤 -专利权人：内蒙古上海庙矿业有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60T1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，包括：无轨胶轮车、尾钩、无线控制装置以及拦截机构；所述无轨胶轮车的尾部车厢处固定有尾钩悬挂装置，处于未下放状态时，所述尾钩置于所述尾钩悬挂装置内；所述无线控制装置包括伸缩气缸；所述拦截机构包括阻拦绳、绳槽以及压绳触发机构，所述阻拦绳与所述压绳触发机构均置于所述绳槽内部；所述伸缩气缸执行压绳触发机构弹出阻拦绳来进行阻拦。本发明提供的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，很好地解决现有技术中无轨胶轮车易发生制动失灵而造成人员伤亡及财产损失的问题。
一种无轨胶轮失速智能控制系统

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