专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车轮制动装置-CN201520426107.2有效
  • 夏承钢;孙江明 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2015-06-19 - 2015-10-07 - B60T1/06
  • 本实用新型提供了一种车轮制动装置,其包括:车轮,其上设有轮辐孔和制动凸台;轮毂单元上设有车轮安装凸台;环形制动,其外缘设有制动凸耳,并通过制动螺栓安设在制动凸台上;内制动卡钳,通过卡钳螺栓和卡钳螺母固接在转向节上,卡钳螺栓为铰制孔螺栓且固设在转向节上,从车轮的外侧通过轮辐孔对卡钳螺母进行拆卸和安装;本实用新型还提供了一种备用车轮,其包括:车轮和安设在其上的环形制动。本实用新型的车轮制动装置和备用车轮,环形制动安设在车轮上,车轮带着环形制动和内制动卡钳向外移动到车轮退出车轮安装凸台后,环形制动可沿设定的车轮径向方向从内制动卡钳中退出,实现了直接制动车轮且易于拆卸和更换车轮
  • 车轮制动装置
  • [发明专利]轮装制动组装台及车轮制动的组装方法-CN202110002707.6有效
  • 胡晏晨;孙道永;高敦升;李兵;刘赞科 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-01-04 - 2022-05-27 - B62D65/12
  • 本发明提供了轮装制动组装台,用于车轮制动的组装,轮装制动组装台包括基座和设置于基座上的环形车轮定位工装、环形制动定位工装及多个套筒;环形车轮定位工装和环形制动定位工装同心设置且环形车轮定位工装位于环形制动定位工装的内侧,多个套筒沿环形制动定位工装的外周间隔地设置;其中,环形车轮定位工装配置为与车轮的内圈相适配,环形制动定位工装配置为与制动的内圈相适配,套筒适于放置紧固件或定位销。在利用本发明的轮装制动组装台组装车轮制动的过程中,将定位销安装于轮装制动组装台的套筒上,实现未设置定位结构的车轮和轮装制动的定位,降低组装的难度,提高组装的效率。
  • 制动组装车轮方法
  • [发明专利]车轮轴承与制动组合件加工装置及加工工艺-CN201610311646.0有效
  • 梁文运 - 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
  • 2016-05-12 - 2019-03-12 - F16D65/02
  • 本发明公开了一种车轮轴承与制动组合件加工装置,车轮轴承包括外圈和通过轮毂螺栓与制动连接的内圈,所述加工装置包括用于对所述车轮轴承进行定位的定位件和用于对所述制动施加轴向压紧力的压紧件。本发明的车轮轴承与制动组合件加工装置,将车轮轴承与制动装配在一起后再加工制动制动面,消除了制动车轮轴承装配产生的累计误差,减小了制动器总成的制动跳动和厚度差,使车辆在行驶中减小了刹车片与制动的摩擦力及抖动与噪声,使行驶车辆油耗减小,刹车片与制动寿命增加,舒适性更好。本发明还公开了一种车轮轴承与制动组合件的加工工艺。
  • 车轮轴承制动组合加工装置工艺
  • [发明专利]一种车用防抱死无摩擦制动装置-CN201610256014.9在审
  • 黄忠念;徐琪;刁成华;王梦苏;吴迪君 - 江苏苏体运动科技有限公司
  • 2016-04-22 - 2016-10-26 - F16D65/12
  • 本发明提供一种车用防抱死无摩擦制动装置,包括制动、刹车盘和制动限位装置;其中制动于沿车轮主轴的轴向作往返直线运动;制动限位装置沿车轮主轴周向设置,用于限制制动位移距离;刹车盘与车轮主轴固定连接,随车轮主轴转动;所述制动限位装置设置远近两端,制动位于远端点处时制动和刹车盘上的永磁体之间无制动扭矩作用,随着制动和刹车盘之间的距离的减小,刹车盘受到制动制动扭矩逐渐加大,当制动扭矩大于车轮所受发动机的作用扭矩时,车轮开始处于减速状态,在制动和刹车盘转差相同时,制动位于近端点处时刹车盘受制动制动扭矩最大。
  • 一种车用防抱死摩擦制动装置
  • [实用新型]一种车用防抱死无摩擦制动装置-CN201620349522.7有效
  • 黄忠念;徐琪;刁成华;王梦苏;吴迪君 - 江苏苏体运动科技有限公司
  • 2016-04-22 - 2016-12-14 - F16D65/12
  • 本实用新型提供一种车用防抱死无摩擦制动装置,包括制动、刹车盘和制动限位装置。其中制动于沿车轮主轴的轴向作往返直线运动;制动限位装置沿车轮主轴周向设置,用于限制制动位移距离;刹车盘与车轮主轴固定连接,随车轮主轴转动。所述制动限位装置设置远近两端,制动位于远端点处时制动和刹车盘上的永磁体之间无制动扭矩作用,随着制动和刹车盘之间的距离的减小,刹车盘受到制动制动扭矩逐渐加大,当制动扭矩大于车轮所受发动机的作用扭矩时,车轮开始处于减速状态,在制动和刹车盘转差相同时,制动位于近端点处时刹车盘受制动制动扭矩最大。
  • 一种车用防抱死摩擦制动装置

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