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[实用新型]一种可旋转的单轨吊起吊系统-CN202120677797.4有效
发明人：张可松;胡恒振;郑福平;马家勤;戚兆伟;张正浩;任强;张雨柱 -专利权人：徐州立人单轨运输装备有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B66C23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可旋转的单轨吊起吊系统，包括承载装置，承载装置下端左右两侧分别设有液压葫芦，承载装置下方设有连接梁体，连接梁体左右两端分别通过链条与对应侧的液压葫芦连接；连接梁体下端设有旋转梁体，旋转梁体中心位置通过回转支撑轴与连接梁体中心位置转动连接，连接梁体、旋转梁体之间设有旋转油缸，旋转油缸一端与连接梁体铰接，另一端与旋转梁体中心位置铰接；旋转梁体左右两端分别设有起吊装置，两个起吊装置关于回转支撑轴中心对称。本实用新型通过旋转油缸实现旋转梁体相对于连接梁体在水平方向上回转，起吊系统能够独立完成起吊、运输巷道支护支架。
一种旋转单轨吊起系统

[实用新型]一种悬浮门的双层大横梁结构-CN201821477729.8有效
发明人：刁玉海 -专利权人：天津市莱欧金属制品有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： E05D15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬浮门的双层大横梁结构，包括内梁体，内梁体的外部环绕设有外梁体，外梁体包覆于内梁体的顶面和相对的两个侧面，且外梁体与内梁体之间设有空腔。本实用新型通过设置外梁体增加了横梁的结构强度，克服了单层大梁强度不够易变形的缺点。
内梁外梁本实用新型大横梁悬浮门易变形横梁包覆单层顶面大梁环绕侧面外部

[实用新型]一种板材表面保护装置-CN201922487273.4有效
发明人：张亢;范晶君 -专利权人：西南铝业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： C21D1/667 文献下载
摘要：本实用新型公开一种板材表面保护装置，包括横向梁体、纵向梁体、固定杆和滚动管，横向梁体等间距平行设置，且纵向梁体分别设置于横向梁体两端，用以形成矩形支撑架，固定杆设置于相邻横向梁体之间，滚动管套装于固定杆外周本申请公开的板材保护装置，通过在与板材接触、用来运输板材的钢丝刷辊之间增加横向梁体和纵向梁体，使板材与钢丝刷辊的接触运输变为板材被横向梁体和纵向梁体支撑运输，并在横向梁体和纵向梁体之间增加固定结构，滚动管避免了板材在架子上位移造成擦伤的可能
一种板材表面保护装置

[实用新型]建筑装饰悬挂用梁体-CN202221684888.1有效
发明人：高志松 -专利权人：山西高端装饰工程有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E04B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了建筑装饰悬挂用梁体，包括安装固定板、安装螺栓孔和可调悬挂梁体组件，所述可调悬挂梁体组件包括升降伸缩杆、连接固定卡扣、卡扣固定块、卡扣固定槽、连接支撑板、梁体支撑套筒、套筒移动滑槽、套筒移动滑块、移动梁体套筒、连接螺栓孔、构件安装连接钩和构件固定连接杆。本实用新型属于建筑装饰梁体技术领域，具体是指建筑装饰悬挂用梁体，有效的解决了目前市场上缺少便于安装拆卸的装饰悬挂用梁体、不便调整梁体的高度与长度的问题，实现了建筑装饰悬挂用梁体便于安装拆卸、方便调整梁体的高度与长度的目的，是非常实用的建筑装饰悬挂用梁体。
建筑装饰悬挂用梁体

[实用新型]一种加强型汽车后地板门槛梁-CN202020602527.2有效
发明人：辛录锋 -专利权人：武汉北华伟业机械制造有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型汽车后地板门槛梁，涉及汽车后地板门槛梁技术领域，包括梁体，梁体的外表面设置有外门槛梁，梁体的顶部设置有连接件，梁体的顶部中间开设有开槽，该种加强型汽车后地板门槛梁，车辆撞击到梁体，梁体的侧面受到压力，第一连接杆和第二连接杆将梁体受到的压力进行减缓，减小门槛梁的变形幅度，加强门槛梁抗应力变形的能力，支撑板可以抵抗侧面撞击力，将撞击力传递到前横梁和后横梁，对乘坐员进行保护，前封板和后封板增加门槛梁两端的强度，多个加强筋加强梁体的强度，多个加强筋形成多个通道，减少梁体的钢材质，减轻门槛梁的重量。
一种加强型汽车地板门槛

[发明专利]一种电动汽车模块化可伸缩底盘构型-CN202310141079.9在审
发明人：沈传亮;李熠;高镇海;李同济;张龙旭 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车模块化可伸缩底盘构型，包括：连接体，其包括连接体横梁和两个连接体纵边梁；两个连接体纵边梁对称设置，连接体横梁的两端分别与两个连接体纵边梁固定连接，并且连接体横梁与连接体纵边梁垂直；第一伸缩体，其设置在连接体的一端，包括：第一伸缩体横梁、多个第一伸缩体纵梁、第一伸缩体横边梁和两个第一伸缩体纵边梁；第二伸缩体，其设置在连接体的另一端，包括：第二伸缩体横梁、多个第二伸缩体纵梁、第二伸缩体横边梁和两个第二伸缩体纵边梁；第一伸缩体纵边梁能够沿连接体纵边梁的轴向滑动；第二伸缩体纵边梁能够沿连接体纵边梁的轴向滑动；限位锁止机构，其用于限定第一伸缩体和第二伸缩体相对于连接体的位置。
一种电动汽车模块化伸缩底盘构型

[实用新型]一种电动汽车模块化可伸缩底盘构型-CN202320264953.3有效
发明人：沈传亮;李熠;高镇海;李同济;张龙旭 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车模块化可伸缩底盘构型，包括：连接体，其包括连接体横梁和两个连接体纵边梁；两个连接体纵边梁对称设置，连接体横梁的两端分别与两个连接体纵边梁固定连接，并且连接体横梁与连接体纵边梁垂直；第一伸缩体，其设置在连接体的一端，包括：第一伸缩体横梁、多个第一伸缩体纵梁、第一伸缩体横边梁和两个第一伸缩体纵边梁；第二伸缩体，其设置在连接体的另一端，包括：第二伸缩体横梁、多个第二伸缩体纵梁、第二伸缩体横边梁和两个第二伸缩体纵边梁；第一伸缩体纵边梁能够沿连接体纵边梁的轴向滑动；第二伸缩体纵边梁能够沿连接体纵边梁的轴向滑动；限位锁止机构，其用于限定第一伸缩体和第二伸缩体相对于连接体的位置。
一种电动汽车模块化伸缩底盘构型

[发明专利]用于起重机的检修装置-CN201810306264.8在审
发明人：沈兵 -专利权人：苏州库力铁重工有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B66C13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于起重机的检修装置，包括左右相对设置的两个立架、安装在两个立架上的承载梁，承载梁包括主梁、第一端梁和第二端梁，主梁包括依次连接的第一水平梁体、第一弧形梁体、第二弧形梁体和第二水平梁体，所述第一端梁与所述第一水平梁体的一端固定，第一水平梁体的另一端与所述第二端梁之间连接有加强板，所述第二端梁上固定有支板，所述支板与所述第二水平梁体之间固定有吊板。本发明当需要检修时，电动葫芦能够沿着第一水平梁体、第一弧形梁体、第二弧形梁体滑动至第二水平梁体上，从而使得电动葫芦从高处移动到低处，不需要操作人员爬到高处对电动葫芦进行检修，非常方便快捷，同时确保安全性
水平梁体弧形梁电动葫芦端梁检修装置起重机承载梁第一端立架支板主梁高处检修相对设置依次连接加强板滑动低处吊板移动

[实用新型]用于起重机的检修装置-CN201820485648.6有效
发明人：沈兵 -专利权人：苏州库力铁重工有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B66C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于起重机的检修装置，包括左右相对设置的两个立架、安装在两个立架上的承载梁，承载梁包括主梁、第一端梁和第二端梁，主梁包括依次连接的第一水平梁体、第一弧形梁体、第二弧形梁体和第二水平梁体，所述第一端梁与所述第一水平梁体的一端固定，第一水平梁体的另一端与所述第二端梁之间连接有加强板，所述第二端梁上固定有支板，所述支板与所述第二水平梁体之间固定有吊板。本实用新型当需要检修时，电动葫芦能够沿着第一水平梁体、第一弧形梁体、第二弧形梁体滑动至第二水平梁体上，从而使得电动葫芦从高处移动到低处，不需要操作人员爬到高处对电动葫芦进行检修，非常方便快捷，同时确保安全性
水平梁体弧形梁电动葫芦端梁本实用新型检修装置起重机承载梁第一端立架支板主梁高处检修相对设置依次连接加强板滑动低处吊板移动

[实用新型]一种仪表板管梁结构及汽车-CN201820531394.7有效
发明人：龚衡;尹伟;万马;廖程亮;潘磊;康铭;李志凯;余乐权;刘翀;骆华荣 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仪表板管梁结构，该仪表板管梁结构为管梁总成中离驾驶员腿部最近的管梁，该仪表板管梁结构包括梁体和凹槽，所述梁体的横截面为圆形，所述凹槽均匀设置于所述梁体上，用于降低所述梁体的刚度，所述凹槽垂直于所述梁体的轴线沿所述梁体的表面设置，所述凹槽为弧形结构，所述凹槽的弧度与所述梁体的横截面共圆心，所述凹槽的弧度对应的角度小于360度。通过在梁体上设置凹槽降低了梁体的刚度，由于车辆发生撞击时无可避免的需要更换零部件，本实用新型选择优选保护车内驾驶员的安全，当碰撞会导致梁体发生断裂时大大降低了梁体对驾驶员腿部的反作用力。本实用新型还提供一种采用上述仪表管梁结构的汽车。
梁体管梁仪表板本实用新型驾驶员腿部表面设置反作用力弧形结构均匀设置共圆心梁结构仪表管车内优选断裂汽车零部件垂直安全

[发明专利]一种铁路平车的车体及铁路平车的纵梁-CN202310729730.4在审
发明人：吴荣坤;于浩洋;马巧艳;沈彩瑜;胡俊青 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路平车的车体及铁路平车的纵梁，其中，上述纵梁包括上部梁体和下部梁体，所述下部梁体位于所述上部梁体的下方，并通过连接件安装于所述上部梁体在纵向上的中间区域；所述下部梁体包括两个端部梁模块和一个中部梁模块，两所述端部梁模块均通过连接件安装于所述中部梁模块的纵向两侧，所述中部梁模块为等高梁体，所述端部梁模块在纵向上的至少局部为变高梁体，在纵向上沿靠近所述中部梁模块的方向上，所述变高梁体的高度逐渐增大。上述纵梁的焊接较少，绿色化生产水平较高，且有利于纵梁不同区域处强度的合理分配，进而可以减轻重量。
一种铁路平车车体

[实用新型]一种液压自动抓梁的同吊点梁头更换装置-CN201520602767.1有效
发明人：李耀卿 -专利权人：河南中水机械股份有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： E02B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压自动抓梁的同吊点梁头更换装置，它包括梁体，所述的梁体的左右两端均连接有支撑梁，所述的支撑梁与梁体之间设置有连接板，所述的连接板与梁体和支撑梁之间设置有螺栓，所述的支撑梁的内侧设置有自动抓梁，所述的梁体内均匀设置有定位孔，所述的梁体中部设置有安装槽，所述的梁体与支撑梁的连接处的上侧设置有加强板，总之本实用新型具有适应性强、更换方便、成本较低、结构简单的优点。
一种液压自动吊点梁头更换装置

[发明专利]一种高铁高架站改建移梁施工方法-CN202210709620.7在审
发明人：宋志坚;王平;白晓虎;徐钦佩;傅重阳;周明;李伟超;陈建溪;崔晓智;宫文通;马家军;凌帅杰 -专利权人：中铁三局集团第五工程有限公司;中铁三局集团有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁高架站改建移梁施工方法,涉及建筑工程技术领域。包括准备工作；判断移梁作业与营业线的位置关系；移梁设备工装，进行顶升工装，平移工装和平转工装；既有梁移梁施工；移梁前准备，完成施工平台的搭设、梁体顶升作业和垫石施工作业；移梁施工，确定移梁参数后，进行移梁施工，其中，移梁施工包括安装移梁设备、梁体横移、既有梁体平转、既有梁体纵移和落梁及支座安装的步骤；新建梁移梁施工；梁体现浇施工；新建梁横移施工，包括安装移梁设备、梁体横移和落梁及支座安装的步骤。本发明通过移动既有高架梁体，减小对周围线路的施工影响，同时缩短工期，节省人力、物力和财力。
一种高铁高架站改建施工方法

[实用新型]重型移动式起重机履带梁总成-CN202022833469.7有效
发明人：柏士龙;陈彩林;熊华云;马振健;陈高平 -专利权人：杭州尚研机械制造有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D55/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型移动式起重机履带梁总成，包括左梁体和右梁体，所述的左梁体和右梁体上端分别开有若干均布的缓冲槽，所述的缓冲槽内设有用于缓冲装置，所述的左梁体前端设有左驱动轮安装位，所述的左梁体尾端设有左引导轮安装位，所述的左梁体右侧边设有至少两根均布的伸缩外梁，所述的右梁体前端设有右驱动轮安装位，所述的右梁体尾端设有右引导轮安装位，所述的右梁体左侧边设有至少两根均布的伸缩内梁，所述的伸缩外梁与伸缩内梁相插接。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的履带梁使用寿命较短的问题。本实用新型具有适用范围广、结构简单、使用方便和使用寿命长等优点。
重型移动式起重机履带总成

[实用新型]适用于大型吊物吊装的可旋转式吊粱-CN202123084076.1有效
发明人：赵荣刚;吴文婷 -专利权人：南通润吉尼海洋装备有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于大型吊物吊装的可旋转式吊粱，包括主梁体，所述主梁体的左右两侧固定安装有支撑梁，所述支撑梁的外部滑动安装有连接套和次梁体，所述次梁体的内部设置有收紧组件，所述收紧组件包括固定安装在连接槽内部的电机该适用于大型吊物吊装的可旋转式吊粱，通过设置次梁体、主梁体、连接套和支撑梁，使得该吊梁的整体长度能够通过更换连接套，进而调节次梁体和主梁体间距来实现，同时通过设置于主梁体、次梁体、连接套的对接处的法兰盘两两螺栓连接，保证了该吊梁安装的牢靠性以及更换的便捷性，使得该吊梁的实用范围提高，方便了使用者的使用。
适用于大型吊装旋转式吊粱