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[实用新型]跨座式齿轨单轨梁及支座结构-CN202222527157.2有效
发明人：钱振地;翟婉明;毕小毛;周华;崔进福;王担担;郭光辉;赵西蓉;张帅;吴海涛;张磊;肖仕伟;蔡成标;陈再刚;张中华;冯开胜;蹇荣辉;覃婷;肖大庆;刘学毅;王平;杨荣山;张长春;林晓波;税卓平;黎开政;谭斌;张忠;刘延龙;翟勇;李质强;刘成国;蔡险峰;王光琰;卿志立;严德洪;周炼;王光亮 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01B25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及跨座式齿轨单轨梁及支座结构，包括单轨梁梁体和齿轨，单轨梁梁体的顶部左右侧均装有齿轨，单轨梁梁体为一体式或节段拼装结构。该跨座式齿轨单轨梁支座结构包括桥墩和跨座式齿轨单轨梁，单轨梁梁体的下坡端采用球型固定支座，上坡端采用滑移支座。在桥墩上装有两个坡上端限位支架和两个坡下端限位支架，单轨梁梁体的下坡端位于两个坡下端限位支架之间，单轨梁梁体的上坡端位于两个坡上端限位支架之间；在坡上端限位支架和坡下端限位支架上螺纹装有限位销，限位销装入对应限位孔中，不仅可对单轨梁梁体进行左右、上下限位，同时不影响单轨梁梁体的纵向移动。
跨座式齿轨单轨支座结构

[发明专利]利用两台龙门架存放倒装T型梁的方法-CN201910729064.8在审
发明人：陈忠锋;丛义营;刘元宝;韩光辉;孙正福;李玉君;杨宏旭;李宗田 -专利权人：中铁十四局集团第五工程有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用两台龙门架存放倒装T型梁的方法，包括：确定好支放龙门架的位置，利用吊车将两台龙门架吊装到位；将运梁车驶入龙门架内，使梁体与龙门架的位置对齐；将梁体捆绑到龙门架上；升起龙门架，利用龙门架起吊梁体，使梁体从运梁车上脱离；将运梁车驶离龙门架；在路基上设置存放梁体的支点，支点位于梁体的正下方；降落龙门架，利用龙门架放落梁体，使梁体落到支点上；解绑梁体，在梁体的两侧设置防止梁体倾覆的支撑；确定好下一个支放龙门架的位置
龙门架梁体运梁车吊车两侧设置施工安全位置对齐吊梁体倾覆倒装吊装龙门落梁路基捆绑降落进度节约脱离支撑保证

[实用新型]一种具有保温结构的预制梁-CN202022587794.X有效
发明人：陈闻超 -专利权人：无锡嘉盛商远建筑科技有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E04C3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有保温结构的预制梁，包括第一梁体和第二梁体，所述第一梁体的一侧安装有第二梁体，所述第一梁体与第二梁体的顶端和底端均设置有隔热结构，所述第一梁体的两侧设置有拼接结构，所述第一梁体与第二梁体的内部均设置有加强结构本实用新型通过设置有隔热结构，将保温板和隔热板拿出，然后将连接柱放置进第一梁体与第二梁体的内部，当连接柱上的槽出现在卡块的正前方时，伸缩弹簧带动卡块向前伸展并与连接柱上的槽进行卡合，完成保温板与隔热板的安装，同时保温板的使用使得该预制梁具有一定的保温效果，实现了对该预制梁进行保温隔热，从而大大增加了该预制梁在使用时的实用性。
一种具有保温结构预制

[实用新型]一种大跨度预应力结构梁-CN202220747974.6有效
发明人：赵强;董春山;邵渭标;李飞;雷建;陈源康 -专利权人：舜元建设（集团）有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E04C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大跨度预应力结构梁，包括墙体；所述墙体的内侧设置有四组梁体，梁体是由第一梁杆和第二梁杆组合而成，第一梁杆通过拼接机构卡合安装有第二梁杆，梁体之间交错设置有调节机构，所述调节机构包括有固定杆、伸缩槽、连杆和固定孔，所述固定杆的内部开设有伸缩槽，本实用新型通过在梁体之间交错设置有调节机构，四组梁体之间的调节机构两两交错设置，通过滑套的底部铰接的调节机构，利用梁体和两组调节机构所构成的三角形结构，能够将梁体顶部的承载力进行分散，使梁体的承载力的水平和竖直方向的截面惯性矩相等，提高梁体的抗扭转性能，能够避免梁体出现弯曲断裂的情况，进而能够提高装置梁体的承受力。
一种跨度预应力结构

[实用新型]地板边梁与侧围门槛一体轻量化结构-CN202223448272.7有效
发明人：陶恩树;周思明 -专利权人：恩永（北京）科技股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体为地板边梁与侧围门槛一体轻量化结构，包括梁体，梁体的两端均呈通透状，梁体上开设有多个梁体的第一型孔；梁体的顶面安装有第一折边；梁体的后侧壁上安装有两个用于连接车身地板的第二折边；所述梁体的开口内安装有加强板，加强板的整体形状呈波浪状，加强板上开设有多个第二型孔，且第二型孔贯穿加强板；通过设置的门槛梁：一方面，通过设置的梁体、凸起和加强板等结构，有利于减轻门槛梁的整体重量，实现了门槛梁的轻量化；另一方面，通过在梁体内设置的波浪状的加强板，当门槛梁受到碰撞时能支撑梁体，可以有效地提高梁体的结构强度，有利于提高门槛的防碰撞性能。
地板门槛一体量化结构

[实用新型]一种桥梁伸缩缝装置-CN202022572037.5有效
发明人：周宏锦;刘壮丽;张英娣;刘渝;贺艳丽 -专利权人：深圳市罗湖建筑安装工程有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种桥梁伸缩缝装置，包括第一梁体和第二梁体，第一梁体和第二梁体之间有间隙，两梁体之间设置有伸缩组件，伸缩组件包括设置在第一梁体上并沿桥梁宽度方向布设的第一梳形板、设置在第二梁体上并沿桥梁宽度方向布设的第二梳形板，第一梳形板与第二梳形板插接配合，第一梳形板和第二梳形板背离梳齿的一端分别嵌设在第一梁体和第二梁体内，两梁体下端部螺纹穿设有若干用于将两梳形板固定在两梁体内的螺栓，两梁体上设置有若干供螺栓从梁体下方穿入梁体的螺纹盲孔；两梁体之间在伸缩组件上方还设置有第一伸缩层，第一伸缩层为弹性材料制成的第一伸缩层，第一伸缩层覆盖伸缩组件的上端面。
一种桥梁伸缩缝装置

[发明专利]一种用于斜拉桥的混合梁-CN201710116180.3有效
发明人：王新国;彭华春;周继;张晓江;严定国;史娣;尹书军;王鹏宇;田芳 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种用于斜拉桥的混合梁。包括中跨梁体；所述的中跨梁体为钢箱梁，其特征在于：还包括边跨梁体；所述的边跨梁体包括混凝土桥面板和位于桥面板下方的用于支撑混凝土桥面板的钢梁，边跨梁体与中跨梁体之间设置有钢混结合段。本发明通过钢混结合的边跨梁体解决了边跨支点反负力的问题，通过与钢混结合梁配合，可广泛地应用于各种跨度的斜拉索桥梁中，且钢混结合的边跨梁体施工操作简单，降低了边跨梁体的施工难度，具有极大的推广价值。
一种用于斜拉桥混合

[实用新型]一种用于斜拉桥的混合梁-CN201720190003.5有效
发明人：王新国;彭华春;周继;张晓江;严定国;史娣;尹书军;王鹏宇;田芳 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种用于斜拉桥的混合梁。包括中跨梁体；所述的中跨梁体为钢箱梁，还包括边跨梁体；所述的边跨梁体包括混凝土桥面板和位于桥面板下方的用于支撑混凝土桥面板的钢梁，边跨梁体与中跨梁体之间设置有钢混结合段。本实用新型通过钢混结合的边跨梁体解决了边跨支点反负力的问题，通过与钢混结合梁配合，可广泛地应用于各种跨度的斜拉索桥梁中，且钢混结合的边跨梁体施工操作简单，降低了边跨梁体的施工难度，具有极大的推广价值。
一种用于斜拉桥混合

[发明专利]建筑型材连接构造及其安装方法-CN201710303127.4在审
发明人：何仁贵;殷泽建;阳浪;杨君高;余韬;刘雪冰 -专利权人：湖南固尔邦幕墙装饰股份有限公司
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：所述建筑横梁型材包括第一梁体、第二梁体、固定板及盖板。所述第二梁体与所述第一梁体一端嵌套配合，所述盖体盖设于所述第一梁体的另一端部。所述第一梁体配合所述第二梁体及所述盖体围成收容空间收容所述固定板。所述第一梁体与所述第二梁体可拆卸固定连接。本发明的建筑横梁型材及连接构造，方便组装及拆卸，利于高空吊装作业，还可以重复利用，降低成本，更加环保。
建筑连接构造及其安装方法

[实用新型]立体车库边梁-CN201320514685.2有效
发明人：王立国 -专利权人：王立国
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： E04C3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种立体车库边梁，包括位于每个车位单元两侧的左、右梁体，左、右梁体固定在用于承托汽车的托板的两侧，其特征在于：所述左、右梁体朝向车位单元内侧的梁体上端沿梁体延伸方向设有30度倒角；左、右梁体采用折弯板形式且两梁体前端斜向外，两边梁的形成的开口呈敞开状。
立体车库

[实用新型]一种用于转体斜拉桥钢箱梁拼装的装置-CN202020489224.4有效
发明人：罗力军;位东升;尹光顺;彭旭民;黄清;曹明明;曾德礼;王文洋;唐家睿;张美玲;黎念东;刘秀岭;蔡正东;王云;杨靖 -专利权人：中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于转体斜拉桥钢箱梁拼装的装置，其包括：梁体，所述梁体设于临时支撑上；测量装置，用于获取所述梁体的线形测量数据，所述线形测量数据包括所述梁体的里程位置、横桥向位置和高度；起吊设备，用于调整所述梁体的里程位置；调整装置，位于所述梁体的下方，用于调整所述梁体的横桥向位置和高度。本实用新型的目的旨在提高钢箱梁拼装过程中的线形精准度。
一种用于转体斜拉桥钢箱梁拼装装置

[实用新型]膨胀梁、托盘组件及电池包-CN202220566247.X有效
发明人：李建强;鲁志佩;唐江龙;彭青波;万龙 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种膨胀梁、托盘组件及电池包，膨胀梁包括：第一梁体和第二梁体，第一梁体与第二梁体在第一方向上间隔设置且分别形成有在第二方向的第一支撑面和第二支撑面；连接部连接于第一梁体与第二梁体之间并形成有在第二方向上的第三支撑面，其中第一梁体与第二梁体在第二方向上的尺寸大于连接部在第二方向上的尺寸，且第一梁体与第二梁体在第二方向上彼此正对的表面以及连接部背离第三支撑面的表面共同限定出加强槽。根据本实用新型的膨胀梁通过设置第一梁体、第二梁体和连接部形成了用于支撑电芯的支撑面，同时形成了用于加强膨胀梁结构强度的加强槽，膨胀梁的结构强度高、重量轻，该膨胀梁上所需要焊接的位置较少，成本低。
膨胀托盘组件电池

[发明专利]自行车高速钢箱梁结构及其制作方法-CN201710366520.8在审
发明人：廖彪;戴立先;廖选茂;胡哲;郑伟盛;袁晓民;张国臣;金荣秋 -专利权人：中建钢构有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明实施例适用于自行车高速路技术领域，提供了一种行车高速钢箱梁结构及其制作方法。该钢盖梁结构包括主梁体和两个侧梁体，两个侧梁体分别焊接在主梁体的两侧，形成用于承载自行车的一体结构；该钢箱梁结构的主梁体与两个侧梁体均采用“反装法”制作成型为一体，本发明既能保证整体结构强度，又能保证建筑外形
自行车高速钢结构及其制作方法

[发明专利]一种梁体偏位的纠偏方法-CN201511007196.8有效
发明人：赵殿峰;王海;苟金成;王海洋;董海涛;闫洋洋;李志盛;邢振欢 -专利权人：上海同罡建筑工程有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种梁体偏位的纠偏方法，包括在待纠偏梁体底部设置滑动板；在待纠偏梁体与相邻两侧第一梁体和第二梁体的伸缩缝间分别设置第一纠偏千斤顶和第二纠偏千斤顶，第一纠偏千斤顶和第二纠偏千斤顶对角设置；将第一梁体和第二梁体未与待纠偏梁体相邻的一侧端固定；启动第一纠偏千斤顶，对第一纠偏千斤顶加压，使第一纠偏千斤顶与待纠偏梁体顶死，然后锁住第一纠偏千斤顶，再对第二纠偏千斤顶加压，使待纠偏梁体沿着第一纠偏千斤顶为端点的轴进行旋转，实现梁体的纠偏。本发明仅需在待纠偏梁体与相邻梁体的伸缩缝间设置纠偏千斤顶并对其进行加压，即可完成梁体的纠偏，结构简单且易操作；此外，本发明仅需将待纠偏梁体顶升，省工省时。
一种梁体偏位纠偏方法

[实用新型]单轨桥梁-CN202121466290.0有效
发明人：曾敏;刘诗文;严爱国;文望青;刘阳明;饶少臣;崔旸;陈丽莎;刘欣楠;林骋;马明;李元俊 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种单轨桥梁，单轨桥梁包括：至少两个梁体，包括相邻设置的第一梁体和第二梁体；至少三个墩体，至少三个墩体中相邻设置的第一墩体和第二墩体用于支撑第一梁体，至少三个墩体中相邻设置的第二墩体和第三墩体用于支撑第二梁体；第一梁体分别与第一墩体和第二墩体固定连接；第二梁体与第二墩体固定连接，第二梁体与第三墩体在第二梁体的纵向方向活动连接，第二梁体相对于第三墩体能够以第二梁体的纵向方向移动。本申请实施例的单轨桥梁，行驶设备的牵引力造成的变形能够通过第一墩体和第二墩体共同分担，大大地减小了一个墩体的变形量，提高了行驶设备的行驶舒适性。
单轨桥梁