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[发明专利]一种智能辅助驾驶方法、系统及装置-CN201810557453.2在审
发明人：崔建生 -专利权人：江苏中安环能新能源科技有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能辅助驾驶方法、系统及装置，涉及交通领域，尤其涉及高速公路及电气化公路，包括：智能辅助驾驶系统实时采集AB路段的路况信息；所述智能辅助驾驶系统实时获取所有经过AB路段的车辆198、车辆199的行驶数据信息；根据所述行驶数据信息和系统模型，所述智能辅助驾驶系统制订车辆的行驶解决方案，并推送给后面的车辆201使用；所述车辆201获取并执行所述智能辅助驾驶系统提供的行驶方案，必要时人工干预行驶，并将车辆201的行驶数据信息发送给智能辅助驾驶系统；所述智能辅助驾驶系统获取所述车辆201提供的数据信息并进行优化，形成新方案，提供给后面的车辆202、车辆203使用，依次循环，辅助驾驶。通过实施该方法，可以建立一个完整的智能化立体协同交通体系。
智能辅助驾驶系统辅助驾驶行驶数据系统及装置行驶电气化公路路段交通领域交通体系路况信息人工干预实时采集实时获取数据信息系统模型智能智能化协同高速公路优化

[发明专利]车辆被动远程无钥匙进入和用于提供智能钥匙警报的方法-CN201910141823.9在审
发明人：卡尔提可·巴拉克里希纳 -专利权人： TRW汽车美国有限责任公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：提供了车辆被动远程无钥匙进入和用于提供智能钥匙警报的方法。车辆被动远程无钥匙进入(PRKE)系统(10)包括PRKE智能钥匙(12)和基于车辆的PRKE控制器(14)。基于车辆的PRKE控制器(14)被配置成经由一个或更多个天线(16)来控制PRKE信号的发送和接收。PRKE控制器被配置成确定智能钥匙是否在PRKE系统的范围内以及在智能钥匙在PRKE系统的范围内的情况下智能钥匙是在车辆的乘坐室内还是在车辆外部。系统被配置成在门被打开、车辆正在运行并且在车辆的乘坐室中未检测到智能钥匙的情况下经由智能钥匙提供警报。此外，描述了用于在车辆的被动远程无钥匙进入(PRKE)系统(10)中提供智能钥匙警报的方法。
智能钥匙无钥匙控制器警报配置车辆外部乘坐室天线发送室内检测

[发明专利]一种车辆智能座舱的数据交互方法和装置-CN202310721611.4在审
发明人：覃朗;张莹;冉光伟;陈婷婷;黄佩勤;邓炜聪 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆智能座舱的数据交互方法和装置，其中方法包括在检测到车辆智能座舱的上传数据请求后，基于当前车辆环境确定车辆的场景类型，其中，所述场景类型至少包括一级场景、二级场景和三级场景；根据确定后的场景类型，对应调整车辆智能座舱各个待上传数据的上传优先级，以供云端后台依次接收处理各个所述待上传数据，并将处理结果下发至车辆智能座舱实现实车配置。本发明实施例提供的车辆智能座舱的数据交互方法和装置，基于不同的场景调整各个待上传数据的上传优先级，从而保证高优先级数据能够第一时间上传至云端进行处理，保证车辆智能座舱的正常稳定使用，推进了车辆智能座舱的智能化进程
一种车辆智能座舱数据交互方法装置

[发明专利]一种车辆启动控制系统、方法和智能钥匙-CN201710686135.1有效
发明人：亓兵 -专利权人：北京云知科技有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了车辆启动控制系统、方法和智能钥匙。车辆启动控制系统包括车辆和智能钥匙。智能钥匙向车辆发送启动信号和/或向区块链平台发送查询指令，并接收区块链平台基于所述查询指令反馈的金额数据，判断金额数据是否大于预定阈值，若否则产生屏蔽信号以阻止车辆接收智能钥匙发送的启动信号。本发明在智能钥匙中存储了基于区块链的钱包地址，使得智能钥匙拥有了钱包地址，车辆是否能够启动取决于智能钥匙的钱包地址中是否有足够金额。消费者使用车辆时，需要为智能钥匙充值才能实现车辆的启动。本发明为车辆的生产供应商变现有的一次性付费的商业模式为持续性收费的商业模式提供了技术支持。
一种车辆启动控制系统方法智能钥匙

[发明专利]一种基于车联网的车辆无钥匙进入及启动系统与方法-CN202010382014.X有效
发明人：李平;李鑫;廖正赟;孙晓鹏;彭金辉;李顶占 -专利权人：郑州信大捷安信息技术股份有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于车联网的车辆无钥匙进入及启动系统与方法，包括云端、至少一个车辆端和至少一个智能终端；所述云端包括可信云服务器、证书服务器、第三安全模块；所述车辆端包括车辆进入及启动控制模块、车端近程通信模块、第二安全模块；所述智能终端包括智能终端控制模块、终端近程通信模块、第一安全模块；所述云端、所述车辆端和所述智能终端在进行身份认证时，采用所述云端先分别对所述车辆端与所述智能终端进行身份认证，然后所述车辆端与所述智能终端再分别对所述云端进行身份认证的方式；避免了智能终端与车辆端的直接相互认证，降低了对智能终端存储和计算资源的消耗以及解决了车钥匙在不同品牌的车辆之间不通用的问题。
一种基于联网车辆钥匙进入启动系统方法

[发明专利]基于智能小站的智能车辆管理方法和系统-CN202211573057.1在审
发明人：兰雨晴;余丹;武晓文;姚修 -专利权人：慧之安信息技术股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明提出了基于智能小站的智能车辆管理方法和系统。所述智能车辆管理方法包括：用户进行智能车辆管理系统注册和登录后，输入申请车辆对应的车牌号码，在智能车辆管理系统中进行备案，并将所述车牌号码存储至车牌号码备案信息数据库中；通过门禁系统实时采集欲进入管理区域的车辆的视频图片，并通过所述视频图片确认当前欲进入管理区域的车辆是否为已备案车辆；如果当前欲进入管理区域的车辆为已备案车辆，则对所述欲进入管理区域的车辆进行放行；如果当前欲进入管理区域的车辆不是已备案车辆，则对所述欲进入管理区域的车辆进行报警提示
基于智能小站车辆管理方法系统

[发明专利]基于智能穿戴设备的车辆预警方法及智能穿戴设备-CN201611201721.4有效
发明人：刘均;宋朝忠 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能穿戴设备的车辆预警方法及智能穿戴设备，所述智能穿戴设备与车辆上的车载单元通讯连接，所述方法包括：智能穿戴设备监控车辆周边状况；对监控到的所述车辆周边状况进行分析，在车辆周边出现异常情况时本发明通过智能穿戴设备实现车辆的报警提醒，使产品小型化，并提高车辆驾驶安全性。此外，智能穿戴设备还可以利用手势实现车辆简单功能的控制，使车主开车更安全。
基于智能穿戴设备车辆预警方法

[发明专利]车辆智能驾驶模式的控制方法、装置、车辆和存储介质-CN202310919531.X在审
发明人：邹俊;唐杰;张洋 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明涉及智能汽车技术领域，公开了一种车辆智能驾驶模式的控制方法、装置、车辆和存储介质，本发明的所述控制方法包括，车辆进入智能驾驶模式后，获取车辆的车速确定初始驾驶模式和初始能量回收等级；获取车辆的运行参数确定车辆的目标驾驶模式，并控制车辆采用所述目标驾驶模式运行；获取能量回收等级与智能驾驶模式的匹配状态；本发明可以实现在激活智能模式后，车辆可以运行参数自动切换驾驶模式，提升司机驾驶体验感和满足感。
车辆智能驾驶模式控制方法装置存储介质

[发明专利]用于车辆疲劳驾驶提醒的车联网平台-CN201610287276.1在审
发明人：田雨农;张东辉 -专利权人：大连楼兰科技股份有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：用于车辆疲劳驾驶提醒的车联网平台,属于车联网领域，技术要点是：包括：绑定单元，用于智能手机与车辆数据通信网关的绑定，智能手机与智能手表的绑定；信息采集单元，采集车辆行驶信息及智能手机身份识别信号，所述车辆行驶信息是由车辆数据通信网关通过接口与汽车总线通信而采集得到；所述智能手机身份识别信号是由智能手机发出至平台，并由平台接收；判断单元，由采集单元获得的车辆行驶信息判断车辆行驶时间以得到驾驶时长，并判断驾驶时长是否超出阈值；提醒信息发送单元，向与采集车辆行驶信息相应的智能手机发出第一提醒信息，智能手机接收到所述第一提醒信息，其向智能手表发出第二提醒信息。
用于车辆疲劳驾驶提醒联网平台

[发明专利]异常车辆管理方法及装置-CN201710630647.6在审
发明人：朱成金;骆建祥;薛海涛;王一前 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供一种异常车辆管理方法，应用于车辆管理系统，所述车辆管理系统与车辆搭载的智能硬件通讯，所述方法包括：确定发生行驶异常的目标车辆；查找所述目标车辆周围的其它车辆；向查找到的所述其它车辆搭载的智能硬件下发调度指令，以触发所述其它车辆搭载的智能硬件向所述车辆管理系统上传采集到的所述目标车辆的画面信息。
车辆管理系统车辆搭载目标车辆智能硬件异常车辆管理方法及装置调度指令画面信息触发上传采集行驶查找通讯申请应用管理

[发明专利]一种智能驾驶车辆纵向加速度动态校正方法及装置-CN201910391461.9有效
发明人：朱早贝;张磊;吕金桐 -专利权人：北京易控智驾科技有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：一种智能驾驶车辆纵向加速度动态校正方法，用于校正车辆的纵向加速度，智能驾驶车辆预设有运行计划，运行计划至少包括智能驾驶车辆的目标位置、纵向加速度以及速度，方法包括：S1，以智能驾驶车辆的当前位置为起点向前预设多个预瞄位置点；S2，在目标位置上映射预瞄位置点对应的多个位置点；S3，获取对应的多个位置点的速度；S4，根据速度获取多个预瞄位置点的加速度；S5，采用多个预瞄位置点的加速度校正智能驾驶车辆的纵向加速度。另外本发明还提供了一种智能驾驶车辆纵向加速度动态校正装置。该方法及装置对智能控制决策规划层发送的智能驾驶车辆的运行计划进行动态校正，提升其实时性和精确性，从而保证智能驾驶车辆纵向控制的性能。
一种智能驾驶车辆纵向加速度动态校正方法装置

[发明专利]一种车辆定位系统及寻车系统-CN201910408126.5在审
发明人：洪永川;邓存喜;杨光辉 -专利权人：享位科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆定位系统，该车辆定位系统包括：车载终端，车载终端包括无线模块；智能终端，智能终端包括微处理器、存储模块、监测模块、获取模块、对比模块和位置获取模块，在智能终端与车载终端之间的无线信号的信号强度小于预设阈值时位置获取模块获取的智能终端的位置信息作为车辆位置信息本发明一种车辆定位系统在智能终端判断获取的车辆的车载终端的无线信号强度低于预设阈值时获取智能终端的位置信息，并将其作为车辆位置信息；本寻车系统能够生成智能终端位置与车辆位置之间的导引线路，避免人们花费大量时间寻找车辆，并且在接近车辆时能够给予提醒，方便人们返回车辆。
一种车辆定位系统

[发明专利]智能汽车大灯光强检测方法、系统、上位机及灯光检测仪-CN202110079637.4在审
发明人：李振峰;李振;徐雁翔 -专利权人：深圳市康士柏实业有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01J1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能汽车大灯光强检测方法，包括：获取检测工位上的被检车辆的车牌信息；根据车牌信息提取被检车辆的车辆信息；根据车辆信息判断被检车辆是否具有智能大灯自动遮蔽功能，判断为否时，根据检测流程对被检车辆进行智能汽车大灯光强检测，判断为是时，生成功能关闭指令，并将功能关闭指令发送至被检车辆OBD模块以关闭被检车辆的智能大灯自动遮蔽功能，再根据检测流程对被检车辆进行智能汽车大灯光强检测。本发明还公开了一种上位机、一种灯光检测仪及一种智能汽车大灯光强检测系统。采用本发明，可在检测过程中，自动关闭被检车辆的灯光自动躲避功能，保证了现有智能汽车大灯光强检测方法的通用性及实用性。
智能汽车灯光检测方法系统上位

[发明专利]用智能电话对移动车辆进行车身底部检查的系统和方法-CN202210452662.7在审
发明人：卢建波;陈一凡;梅克纳·梅农;K·M·伦丁 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本公开提供“用智能电话对移动车辆进行车身底部检查的系统和方法”。提供了允许使用智能电话作为成像装置来对移动车辆进行底盘检查的系统和方法。方法可以包括经由车辆的一个或多个传感器来定位在地面上的智能电话。车辆可以基于智能电话的位置生成供车辆驶过智能电话的路径，并且任选地，显示所述路径以促进驾驶员手动驾驶车辆越过智能电话。替代地，车辆可以自驾驶沿所述路径行驶。智能电话可以捕获指示车辆的底盘的图像数据，检查和分析图像数据以识别车辆的底盘的一个或多个问题，并且将所分析的图像数据传输到车辆以进行显示。
智能电话移动车辆进行车身底部检查系统方法

[发明专利]智能车辆行为记录及评价方法-CN201510498445.1有效
发明人：汤淑明;王裕沛;李朋;朱新亮;郭宇智;李泽仁 -专利权人：中国科学院自动化研究所
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能车辆行为记录及评价方法，包括的步骤为，利用数据采集车辆上的行车记录仪采集智能车辆行驶视频，获取视频中车道线及智能车辆的位置坐标，计算该车辆的行驶路线状况信息；利用GPS模块采集行车记录仪行驶信息，提取智能车辆位置坐标，计算出智能车辆的实际行驶信息；在电子地图的任务位置设置触发器，通过行车记录仪对触发器进行触发，利用记录装置采集智能车辆的实时行驶信息，最后利用加权法计算出智能车辆的综合分数。本发明可以改变在无人车比赛中采用的主观、琐碎的评价方法，以一种客观、高效而且精确度更高的方法从采集到的视频中，自动分析出各项任务中参赛车辆状况，得出准确公正的比赛评分结果。
智能车辆行为记录评价方法

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