“新能源电动汽车”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2270039个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]电动汽车停车位管理系统-CN201810817690.8在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：芜湖彰鸿工程技术有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于新能源汽车领域的电动汽车停车位管理系统,所述的电动汽车停车位管理系统的充电桩(1)侧面设置凹槽(3)，凹槽(3)内安装信号发射器(4)和距离传感器(13)，信号发射器(4)和距离传感器(13)分别与控制部件(6)连接，新能源汽车(2)上的信号接收器(7)与控制部件(6)无线连接，警报器(12)与控制部件(6)连接，凹槽(3)上扣装能够封闭凹槽(3)的封闭玻璃(8),本发明所述的电动汽车停车位管理系统，结构简单，能够有效确保停车位不会被其他无关自行新能源汽车非正常占用，从而对停车位起到可靠保护作用，提高充电便利性。
停车位管理电动汽车新能源汽车控制部件距离传感器停车位警报器非正常占用信号发射器信号接收器发射器安装信号侧面设置封闭凹槽无线连接便利性充电桩上扣充电玻璃封闭应用

[发明专利]一种新能源电动汽车电池用避震装置-CN201811285521.0在审
发明人：吕泽晟 -专利权人：吕泽晟
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源电动汽车电池用避震装置，涉及新能源技术领域。该新能源电动汽车电池用避震装置，包括箱体、两个第一减震装置，两个卡接板、第二减震装置、两个卡板、卡块、插槽和和卡接装置，所述第一减震装置包括连接块、固定板、固定杆、连接板、滑槽、滑板、槽口、凸块、梯形块通过设置了连接板、滑槽、滑板、伸缩弹簧、拉块、活动杆、通口和挡板，该新能源电动汽车电池用避震装置解决了在汽车行驶时电池与电池箱之间易发生碰撞影响电池使用的问题。
新能源电动汽车避震装置电池用减震装置挡板伸缩弹簧固定板固定杆活动杆连接板滑板滑槽拉块通口新能源技术电池使用卡接装置碰撞影响汽车行驶电池箱卡接板梯形块槽口插槽卡板卡块凸块电池

[发明专利]一种应用于双能源双电池组电动汽车的综合光伏发电及用户侧微电网储能一体式换电站架构-CN202010369252.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：相玉泽
申请日： 2020-05-04 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于双能源双电池组电动汽车的综合光伏发电及用户侧微电网储能一体式换电站架构。新能源电动汽车核心供电系统和电动汽车电池组便捷快速更换，具体包括主副电池双电池供电系统、光伏发电系统、用户侧微电网储能的综合换电站系统。本发明将双电池供电系统引入电动汽车，同时将双电池电动汽车与换电方式相结合；本发明将光伏发电和用户侧储能引入换电站，另一方面用户侧储能利用削峰填谷的收益方式盈利，同时减轻电网系统压力。通过本发明将光伏发电、用户侧储能、换电站三者共用电池系统，极大缩减了三者分开建设的成本，优化电动汽车推广方式，更有利于新能源环保产业的发展。
一种应用于能源电池组电动汽车综合发电用户电网储能一体式电站架构

[发明专利]一种应用于双能源双电池组电动汽车的综合光伏发电及用户侧微电网储能一体式换电站架构-CN202010369261.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：相玉泽
申请日： 2020-05-04 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：一种应用于双能源双电池组电动汽车的综合光伏发电及用户侧微电网储能一体式换电站架构;本发明涉及新能源电动汽车核心供电系统和电动汽车电池组便捷快速更换，具体包括主副电池双电池供电系统、光伏发电系统、用户侧微电网储能的综合换电站系统本发明将双电池供电系统引入电动汽车，同时将双电池电动汽车与换电方式相结合；本发明将光伏发电和用户侧储能引入换电站，另一方面用户侧储能利用削峰填谷的收益方式盈利，同时减轻电网系统压力。通过本发明将光伏发电、用户侧储能、换电站三者共用电池系统，极大缩减了三者分开建设的成本，优化电动汽车推广方式，更有利于新能源环保产业的发展。
一种应用于能源电池组电动汽车综合发电用户电网储能一体式电站架构

[发明专利]一种新能源汽车供电系统-CN202011402255.2在审
发明人：朱峰 -专利权人：南理工泰兴智能制造研究院有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车供电技术领域，具体为一种新能源汽车供电系统，包括DC/DC电压转换模块、电池供电系统监控模块、供电耗电模块、总线通讯模块、高压配电模块。该新能源汽车供电系统采用混合动力汽车及电动汽车采用DC/DC转换器之后，可省去交流发电机。电动汽车的动力电池容量很大，因此以动力电池为电源，能够利用DC/DC转换器为低压蓄电池充电，从而可以省去原来的交流发电机。该新能源汽车供电系统的配电方案、布局、搭铁回路等，对负载良好的供电，达到高电压调整精度、低噪声，避免系统中电路之间的干扰、振荡以及过载等问题的出现。
一种新能源汽车供电系统

[发明专利]一种汽车电子液压起步助力系统-CN201310184042.0无效
发明人：王德恒 -专利权人：王德恒
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：汽车包括新能源汽车在城市道路工况下，面对红绿灯，人行斑马线，堵车，需要不断刹车的和起步，频繁的起步就造成了能源的无效损耗。严重的影响了汽车包括新能源汽车的行驶里程。本发明的一种汽车电子液压起步助力系统是解决汽车起步时高油耗、新能源汽车起步时大电流的创新产品。在汽车或纯电动汽车的驱动两轮或者从动两轮之间，安装一套液压油缸及电动液压泵、在两个轮子端各安装一个液压驱动系统，通过电动液压泵、液压油缸、液压驱动系统驱动轮子转动，使得汽车起步运行起来，这时控制单元控制电动液压泵停止工作，转由汽车的发动机或纯电动汽车的驱动电机驱动车辆正常行驶。
一种汽车电子液压起步助力系统

[实用新型]一种汽车电子液压起步助力系统-CN201320275123.7有效
发明人：王德恒 -专利权人：王德恒
申请日： 2013-05-18 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B60K26/00 文献下载
摘要：汽车包括新能源汽车在城市道路工况下，面对红绿灯，人行斑马线，堵车，需要不断刹车的和起步，频繁的起步就造成了能源的无效损耗。严重的影响了汽车包括新能源汽车的行驶里程。本实用新型的一种汽车电子液压起步助力系统是解决汽车起步时高油耗、新能源汽车起步时大电流的创新产品。在汽车或纯电动汽车的驱动两轮或者从动两轮之间，安装一套液压油缸及电动液压泵、在两个轮子端各安装一个液压驱动系统，通过电动液压泵、液压油缸、液压驱动系统驱动轮子转动，使得汽车起步运行起来，这时控制单元控制电动液压泵停止工作，转由汽车的发动机或纯电动汽车的驱动电机驱动车辆正常行驶。
一种汽车电子液压起步助力系统

[发明专利]一种新能源电动汽车驱动轴振动测试装置、系统及方法-CN202010881938.4有效
发明人：朱亮;汪跃中;王金桥;高发华;林新峰;丁润江;谭雨点;王新树 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01M13/028 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源电动汽车驱动轴振动测试装置、系统及方法，该测试装置包括测功机、转毂以及支撑架；测功机固定设置于支撑架上，测功机通过驱动轴与电动汽车的车轮连接，驱动轴与车轮所处的水平面形成有布置夹角a；测功机根据预设程序通过驱动轴驱动车轮转动；采用以上技术方案，可以在纯电动汽车前期设计验证阶段来验证驱动轴布置角度对整车加速抖动的影响，从而能规避因驱动轴布置角度造成的整车加速抖动问题；本发明提供的方案，测试装置、系统以及方法较为简单、方便操作，且测量精度较好，能够满足当前纯电动汽车的设计要求，提高纯电动汽车的性能，推动新能源汽车的发展。
一种新能源电动汽车驱动振动测试装置系统方法

[发明专利]一种用于新能源汽车的一体化控制系统-CN201210195108.1无效
发明人：陈华明;宋莉丽;刘大亮;何崇中;李巍 -专利权人：浙江海康集团有限公司
申请日： 2012-06-11 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明属于新能源汽车电控技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车，具有高集成度、高可靠性、高安全性的一体化控制器，包括：高压动力电池模块、一体化控制器、车身其他节点模块、车身低压系统、整车电子电器附件和电机本发明的有益效果：本发明提供一种用于新能源汽车，具有高集成度、高可靠性、高安全性的一体化控制器，集成化程度高，有益于电动汽车的总布置，有益于电动汽车的轻量化、标准化，有益于信息传输的实时性和可靠性；同时一体化控制器降低了传导干扰并进一步降低整车故障率，增强整车的安全性，大幅度降低电动汽车成本，促进电动汽车市场的商业化。
一种用于新能源汽车一体化控制系统

[发明专利]一种新能源电动汽车多用功能液及其制备方法与应用-CN202111622718.0在审
发明人：战红豆;王述申 -专利权人：烟台德高石油有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源电动汽车多用功能液及其制备方法与应用，按照重量份数计，多用功能液包括：粘度指数改进剂0.5‑3份，清净分散剂0.5‑2份，抗氧剂1‑5份，极压抗磨剂0.05‑2份，阻燃剂0.3‑3份这一款兼具通用性、安全性、实用性、适用性、全寿命型的新能源电动汽车多功能液，能够满足新能源电动汽车电池、电机、电控及变速箱传动系统对油液的要求，实现纯电动汽车整车油液的一体化应用。
一种新能源电动汽车多用功能及其制备方法应用

[实用新型]一种新能源电动汽车电池包-CN201720775240.8有效
发明人：倪晋尚;周元豹 -专利权人：常州工程职业技术学院
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池包，属于电动汽车电池组领域。本实用新型的一种新能源电动汽车电池包，包括外壳体，所述的外壳体内设有多层相互平行的托板，所述的托板与外壳体的内壁滑动连接，且所述的托板能够滑出外壳体的口部，所述的托板上设有多个电池，且每层托板上的电池通过导体连接形成一整体电池组本实用新型的一种新能源电动汽车电池包，便于电池的保养、维修及更换，维修成本低，且散热效果好，结构简单，加工制造容易，生产成本低，经济实用。
一种新能源电动汽车电池

[发明专利]一种新能源汽车用电动转向系统及电动转向控制方法-CN201310467318.6有效
发明人：楼建伟;朱信忠;于得水;赵建民;徐慧英;俞承永 -专利权人：浙江达世元电动科技有限公司;浙江师范大学
申请日： 2013-10-09 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车的转向系统及转向控制方法，尤其涉及新能源电动汽车的电动转向系统及电动转向控制方法。一种新能源汽车用电动转向系统，其特征在于：所述电动转向系统包括电动转向机械系统和电动转向控制系统，所述电动转向机械系统包括方向盘、与方向盘连接的方向柱、左转向轮和右转向轮，所述方向柱上连接有阻尼回馈电动机；简化了车辆前桥的结构，优化了新能源汽车转向系统的性能。
一种新能源汽车用电转向系统电动控制方法

[发明专利]一种基于云计算的新能源电动汽车生产制造测试数据分析处理方法、系统及存储介质-CN202110664569.8有效
发明人：王子乐 -专利权人：迈威科技（广州）有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：本发明公开一种基于云计算的新能源电动汽车生产制造测试数据分析处理方法、系统及存储介质，通过统计新能源电动汽车生产制造中各汽车电池包，分别检测各汽车电池包在充入各单位体积气体时防爆阀处压力，对比分析各汽车电池包在充入各单位体积气体时防爆阀处压力差，同时获得各汽车电池包在充入各单位体积气体后各时间段内防爆阀处压力对比差值，计算各汽车电池包的密封性影响系数，并分别检测各汽车电池包在各正常工作时间段内电池温度和电池放电功率，计算各汽车电池包的综合测试性能系数，筛选统计测试性能合格的各汽车电池包，从而能够实现精确分析汽车电池包的测试性能，提高新能源电动汽车的运行安全。
一种基于计算新能源电动汽车生产制造测试数据分析处理方法系统存储介质

[发明专利]车辆行走过程中利用车轮转动自行发电系统-CN201810156730.9在审
发明人：朱长胜 -专利权人：安徽全一科技有限公司
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了车辆行走过程中利用车轮转动自行发电系统，包括新能源电动汽车，所述新能源电动汽车的一端设置有电动汽车驱动轱辘，所述电动汽车驱动轱辘的内部设置有驱动电机，所述驱动电机通过螺栓固定安装在电动汽车驱动轱辘的内部，且驱动电机通过椭圆形板密封在电动汽车驱动轱辘的内部，所述驱动电机的一侧设置有轱辘内齿轮；采用轱辘内齿轮、小齿轮、和发电机，充分利用车辆行驶过程中惯性动能转换成电能，大幅增加电动汽车行驶里程，最大化节能减排，并充分利用车辆行驶过程中车轮转动带来的动能和势能，利用车轮转动带动发电装置，为蓄电池补充电能，以大幅提升电动车行驶里程，做到节能减排的效果。
电动汽车车轮转动驱动电机驱动新能源电动汽车车辆行驶过程自行发电系统节能减排行驶里程行走过程内齿轮蓄电池补充电能电动车发电装置惯性动能螺栓固定内部设置椭圆形板一端设置势能小齿轮最大化动能发电机密封转换

[实用新型]一种防碰撞的新能源电动汽车充电桩-CN202022844847.1有效
发明人：代碧蓉;李明朗;胡志超 -专利权人：云南顺华智能科技有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种防碰撞的新能源电动汽车充电桩，该防碰撞的新能源电动汽车充电桩，包括底座，所述底座的底部固定安装有固定柱，所述固定柱的一侧固定安装有位于底座一侧的箱体，所述箱体的一侧固定安装有第一防护垫该防碰撞的新能源电动汽车充电桩，通过第一防护垫一侧的第二防护垫减缓撞击力，利用第二防护垫与缓冲垫之间的若干个弹簧，利用弹簧缓冲力使其整体的撞击力度减弱，减少充电桩外表面的破损程度，提高整体的防护性，解决了现有的防碰撞的新能源电动汽车充电桩防护性低的问题
一种碰撞新能源电动汽车充电

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条