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[发明专利]基于数据驱动支持向量机的高速列车车轴温度预测方法-CN201811423659.2在审
发明人：马维纲;谭思雨;娄霄;黑新宏;谢国;柳宇;何文娟;陈玄娜 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开的基于数据驱动支持向量机的高速列车车轴温度预测方法：首先，通过传感器采集车轴温度与影响车轴温度变化的因素，并对采集到的实时数据进行数据预处理；其次，利用互信息和皮尔逊相关系数得到车轴温度与其他影响车轴温度变化的因素的相关性，筛选出与车轴温度变化相关性大的因素以及相关性小的因素；然后，利用支持向量回归机选择用于车轴温度预测模型的核函数，建立车轴温度预测模型；最后，将待测数据代入建立的车轴温度预测模型中，得到车轴温度的预测值本发明公开的方法能够分析出对车轴温度变化影响显著的因素，可以为轴温报警器工作提供理论支持，同时保障列车的安全运行。
车轴温度预测模型支持向量机高速列车数据驱动温度预测影响车轴支持向量回归机温度变化影响传感器采集数据预处理轴温报警器安全运行保障列车理论支持实时数据核函数互信息采集筛选预测分析

[发明专利]一种高速列车车轴微动疲劳试验台及使用方法-CN201810565035.8有效
发明人：李常有;鄢芳勇;张义民;黄贤振;张旭方;杨周;朱丽莎;姚国;吕昊;吕杭原;谭学飞 -专利权人：东北大学
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：一种高速列车车轴微动疲劳试验台及使用方法，包括车轴与车轮配合时过盈量调节装置，车轴与试验台的安装装置，轴向力、水平径向力、竖直径向力的加载装置和车轴动力装置。将车轮与车轴模拟装置固定配合安装好，使得车轴固定在试验台上；将各向力的加载装置连接配合好，控制一定的车轮与车轴的过盈量，通过改变各向加载力的大小，测试出各向加载力对车轴微动疲劳的影响；控制各向加载力的大小不变，通过改变车轮与车轴的过盈量，测试过盈量的改变对车轴微动疲劳的影响。
车轴过盈量加载力车轮微动加载装置疲劳高速列车过盈量调节疲劳试验台安装装置动力装置固定配合连接配合模拟装置水平径向测试试验台轴向力试验配合

[发明专利]车辆非匀速通过时桥梁影响线的测定方法-CN201810481135.2有效
发明人：孙震;应旭永;徐一超 -专利权人：苏交科集团股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆非匀速通过时桥梁影响线的测定方法，包括：（1）获得所需测定影响线的离散测点的响应向量；（2）采集车辆非匀速过桥的实时车轴位置信息；（3）确定所需测定影响线的离散测点的间距；（4）建立每一次采集响应时对应的设定车轴的位置求解方程，获得修正过的设定车轴的位置向量，并构造车轴位置矩阵；（5）基于步骤（4）中车轴位置矩阵，建立车辆荷载矩阵；（6）基于所述响应向量和所述车辆荷载矩阵建立方程，求解前述方程获得桥梁影响线向量。本发明一方面解决了实际测试中无法精确保证车辆匀速通过桥梁的问题，另一方面解决了桥梁影响线求解方程的不适定问题，从而获得更为准确的桥梁影响线。
车辆匀速通过桥梁影响测定方法

[实用新型]一种高速机车用空心车轴-CN201320167799.4有效
发明人：姚振江;李力;毛普防 -专利权人：唐山德泰机械制造有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：一种高速机车用空心车轴，属于机车车轴技术领域，目的是用空心车轴代替实心车轴，减轻簧下重量对机车车辆和线路的有害影响，并提高车轴专用材料的有效利用率。其技术方案是：它的车轴体为空心圆柱体，车轴体的两端有密封端盖，密封端盖由紧定螺栓固定在车轴体的两端面上；车轴体的空心圆柱体的内腔直径为等径或不等径。本实用新型的有益效果是：车轴体采用合金钢材的空心轴料或圆管制作，内腔直径随结构变化为等径或不等径，车轴体两端加装端盖密封。与现有技术相比，既能满足高速机车对车轴的使用要求，又可以减轻簧下重量对机车车辆和线路的有害影响，提高了车轴专用材料的有效利用率，降低了成本，节约了资源，减少了环境污染。
一种高速机车空心车轴

[发明专利]基于逐步回归分析的高速列车车轴温度预测方法-CN201610982171.8在审
发明人：马维纲;谭思雨;黑新宏;谢国;赵金伟;王彬;娄霄;柳宇 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于逐步回归分析的高速列车车轴温度预测方法，对从高速列车采集车轴温度以及影响车轴温度变化的因素的数据进行插值处理和标准化变换，建立相关系数矩阵R(0)；通过逐步回归分析，筛选出对车轴温度变化影响显著的因素；利用这些因素以及标准化回归方程，建立轴温预测方程；最后将筛选后得到的相关因素的数据代入轴温预测方程，得到车轴温度的预测值。本发明的预测方法能够准确预测出车轴温度的变化趋势，为车轴的运行和维护提供一定的理论基础。
基于逐步回归分析高速列车车轴温度预测方法

[发明专利]一种机动车刹车拉杆结构-CN201610928398.4在审
发明人：张全雷 -专利权人：安徽嘻哈网络技术有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B60T7/02 文献下载
摘要：现有技术中采用焊接手柄来方便刹车轴旋转，进而达到辅助刹车的目的。这种方式实际上是改变了刹车轴的结构，因而刹车轴的检修和更换变得非常困难；另外，焊接的过程涉及高温，高温对刹车轴的组织性能均有影响。本发明的夹紧片通过螺栓将刹车轴锁紧，夹紧片之间还固定有一个下拉铁片，需要旋转刹车轴时，只要下拉或下压下拉铁片即可。由于刹车轴夹在夹紧片的两个半圆夹紧槽内，且用螺栓锁紧，故而相对传统的焊接模式，本发明具有便于拆卸和安装的优点，且不影响刹车轴的组织和性能。
一种机动车刹车拉杆结构

[发明专利]一种高速机车空心车轴及制作方法-CN201310117305.6无效
发明人：姚振江;李力;毛普防 -专利权人：唐山德泰机械制造有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：一种高速机车空心车轴及制作方法，属于机车车轴技术领域，用于减轻簧下重量对机车车辆和线路的有害影响，并提高车轴专用材料的有效利用率。其技术方案是：它的车轴体为空心圆柱体，车轴体的两端有密封端盖，密封端盖由紧定螺栓固定在车轴体的两端面上；它采用热锻压、粗车、热处理调质、精车、磨削、除锈、防腐处理等加工工序制作。本发明的有益效果是：车轴体采用合金钢材的空心轴料或圆管制作，内腔直径随结构变化为等径或不等径，车轴体两端加装端盖密封。与现有技术相比，既能满足高速机车对车轴的使用要求，又可以减轻簧下重量对机车车辆和线路的有害影响，提高了车轴专用材料的有效利用率，降低了成本，节约了资源，减少了环境污染。
一种高速机车空心车轴制作方法

[发明专利]自动检测载重量车轴-CN201210410768.7无效
发明人：张志刚;刘鹏;王小岗;汪洋;张树进;元庆凯;李宏星;田长青 -专利权人：中航电测仪器股份有限公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60P5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动检测载重量车轴，包括车轴本体，所述车轴本体的形变区内安装有一个或两个力传感器，每个车轴本体上力传感器的总量程与该车轴本体的最大承载量相适配。本发明不改变原车轴的整体结构，对车轴本身的安全性无影响，能实时反映车轴受力情况，为行车安全提供参考数据，对货车装载过程中的货物重量能及时确定，可避免装载量不足或超载。
自动检测载重量车轴

[实用新型]自动检测载重量车轴-CN201220549190.9有效
发明人：张志刚;刘鹏;王小岗;汪洋;张树进;元庆凯;李宏星;田长青 -专利权人：中航电测仪器股份有限公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60P5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动检测载重量车轴，包括车轴本体，所述车轴本体的形变区内安装有一个或两个力传感器，每个车轴本体上力传感器的总量程与该车轴本体的最大承载量相适配。本实用新型不改变原车轴的整体结构，对车轴本身的安全性无影响；能实时反映车轴受力情况，为行车安全提供参考数据，对货车装载过程中的货物重量能及时确定，可避免装载量不足或超载。
自动检测载重量车轴

[发明专利]一种利用滚压技术处理车轴表面的方法-CN201910465696.8在审
发明人：刘艳;付浩;陈辉;徐倩;车小莉 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B23P9/02 文献下载
摘要：一种利用滚压技术处理车轴表面的方法，包括(1)对车轴表面进行清洗；(2)将清洗后的车轴以及滚压刀具安装至车床上；(3)设置滚压压力、进给量、转速和滚压次数，并调整滚压刀具的滚压头与车轴轴线的夹角，对车轴不同位置进行滚压处理，其中，处理与车轴轴线平行的表面时，滚压头与车轴表面垂直，处理车轴过渡处时，滚压头与车轴轴线成60°的夹角。本发明方法直接用于处理粗车后的列车车轴，提高其疲劳性能并且可以成为机械加工的最后一道工序；处理过程可在车床上实现机械化处理大大减少人工操作，且对原始车轴的尺寸精度影响小，制备出的材料表面光整度好。
滚压车轴车轴表面车轴轴线滚压头车床滚压刀具技术处理清洗表面光整机械加工精度影响列车车轴疲劳性能人工操作过渡处进给量粗车制备机械化平行垂直

[发明专利]一种新型空心式机车车轴装置-CN201310570794.0在审
发明人：李雪娇 -专利权人：李雪娇
申请日： 2013-11-17 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：一种新型空心式机车车轴装置包括车轴体、密封盖、固定螺栓；其中：它的车轴体为空心圆柱体，车轴体的两端有密封端盖，密封端盖由紧定螺栓固定在车轴体的两端面上。本发明的优点：本发明所述的它的车轴体为空心圆柱体，车轴体的两端有密封端盖，密封端盖由紧定螺栓固定在车轴体的两端面上，既能满足高速机车对车轴的使用要求，又可以减轻簧下重量对机车车辆和线路的有害影响，提高了车轴专用材料的有效利用率
一种新型空心机车车轴装置

[实用新型]喷墨打印机字车轴固定机构及其喷墨打印机-CN201821394635.4有效
发明人：王安如 -专利权人：宁波得力科贝技术有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B41J25/24 文献下载
摘要：喷墨打印机字车轴固定机构，包括字车轴，字车套在字车轴并由字车轴引导；字车架，设置字车轴穿过的通道；底座，二侧设置连接件，分别固定字车轴的二端。本实用新型还相应提供了含有上述字车轴固定机构的喷墨打印机。本实用新型由于字车轴直接固定在底座上，避免了字车轴定位于字车架再定位于底座造成的字车架、底座固定造成的公差累积，使得字车结构定位更加准确。而且消消除了因字车使用过程中产生的对字车架位置和精度的影响，因此，也使字车轴不因打印机的不断使用而降低精度，从而保证打印机使用过程中的打印质量。
字车轴喷墨打印机底座固定机构字车架字车本实用新型打印机车架位置公差累积直接固定车轴固定字连接件再定位套在打印穿过保证

[发明专利]轴承压盖及空心车轴系统-CN201210250463.4无效
发明人：卢权;陈凤艳;张晓军;张隶新 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F16C35/12 文献下载
摘要：本发明提供一种轴承压盖及空心车轴系统。轴承压盖包括轴承压盖本体和与轴承压盖本体内侧贴合的密封圈。空心车轴系统包括空心车轴、压装在空心车轴末端的轴承和与空心车轴的端面固接并对轴承轴向限位的轴承压盖，轴承压盖包括轴承压盖本体和与轴承压盖本体内侧贴合的密封圈，密封圈处于空心车轴的端面和轴承压盖本体之间。该轴承压盖的密封功能使得在对空心车轴进行无损探伤后，耦合液不会残留在轴承压盖和空心车轴端面之间，从而避免了残留耦合液进入轴承对轴承性能造成不良影响。
轴承压盖空心车轴系统

[发明专利]一种车轴校直设备及校直方法-CN202310845603.0在审
发明人：陈达能;郎志兴;裴俭;姚斌;张世宏;江小山;黄秉乾;张亨伟;陆春宁;张磊 -专利权人：中车长江铜陵车辆有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B21D3/16 文献下载
摘要：本发明提供一种车轴校直设备及校直方法，包括校直平台、承载装置、校直装置、收集装置等组件，通过夹持装置将锻造完毕的车轴夹持至校直平台的校直通道内，通过承载装置能够从两侧对车轴进行连续夹持，实现校直加工；同时，能够从校直块表面的第一气吹开口以及第二气吹开口处吹出保护气体，一方面能够对车轴表面进行保护，降低其氧化程度，另外一方面吹出的保护气体能够直接作用于车轴表面，将部分已经生成的氧化物吹落，与车轴相脱离，实现了对车轴的自动清理，降低了对车轴校直的影响。该发明能够抑制车轴校直加工过程中氧化物生成的速率，同时能够将车轴表面的氧化物质快速剥离，保证成品车轴的质量。
一种车轴设备方法

[实用新型]一种具有防滑功能的车轴-CN202022215656.9有效
发明人：王瑞江 -专利权人：青岛卡曼运输设备有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防滑功能的车轴，涉及车轴技术领域，针对现有的车轴在长时间的使用过程中，由于磨损等原因，导致车轴与轮毂会出现滑落的现象，影响驾驶人安全的问题，现提出如下方案，包括车轴主体，所述车轴主体的左侧外部固定连接有固定环，所述固定环的左侧沿其周向阵列固定连接有固定块，所述车轴主体的左端外部沿其周向阵列设有多个平键，所述车轴主体的左端内部开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔的内部开设有螺纹。本实用新型设计新颖，操作简单，通过多个螺栓将轮毂与车轴主体进行连接，防止轮毂与车轴主体进行滑落，保证了轮毂与车轴主体之间连接的稳定性，保障了驾驶人的安全。
一种具有防滑功能车轴

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