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[发明专利]一种压转联轴型电液比例阀-CN202110404183.3有效
发明人：左强;邓柱华;丁海港;陆倩倩;邵威;张旭方;黎权坤;楼莉英 -专利权人：浙大城市学院;中国矿业大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种压转联轴型电液比例阀。该压转联轴型电液比例阀包括：阀主体；电‑机械转换器，设置在阀主体上；驱动杆，其一端设有滑槽，其另一端与阀主体连接，电‑机械转换器的驱动轴的一端嵌设在滑槽内，并与驱动杆滑动连接，驱动杆在电‑机械转换器的驱动下扭动，以带动阀主体工作。通过这种方式，能够实现高压大流量，简化电液比例阀的结构。
一种压转联轴型电液比例

[发明专利]一种压电堆叠驱动电液比例阀-CN202110404185.2有效
发明人：左强;邓柱华;丁海港;陆倩倩;邵威;张旭方;黎权坤;楼莉英 -专利权人：浙大城市学院;中国矿业大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种压电堆叠驱动电液比例阀。该压电堆叠驱动电液比例阀包括：阀主体；压电堆叠驱动器，设置在阀主体上；驱动杆，其一端与压电堆叠驱动器连接，其另一端与阀主体连接，驱动杆在压电堆叠驱动器的驱动下运动，驱动杆带动阀主体，以使阀主体工作。通过这种方式，能够实现高压大流量及简化电液比例阀的结构，缩小体积，节约成本。
一种压电堆叠驱动比例

[发明专利]一种基于管壁激励的强化换热实验系统-CN201811576391.6有效
发明人：傅佳宏;苌成;张宇;肖宝兰;张旭方 -专利权人：浙江大学城市学院
申请日： 2018-12-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于管壁激励的强化换热实验系统。搅拌装置安装在水箱中，排水管设于水箱底部，流体从水箱流出后依次经过电动泵组、第一流量调节阀、流量计、第一压力传感器、第一温度传感器到达激振试验件，激振试验件固定在激振台，激振杆刚性固定在激振台上，上端顶在激振试验件，高速摄影系统位于激振试验件上方，流体流出激振试验件后，经第二温度传感器、第二压力传感器、第二流量调节阀回到水箱。本发明可以对流体进行加热、激励，并观察内部流体状态，可以给流体施加不同幅值、不同频率、不同振型的振动激励，研究激励后近壁面产生的纵向涡等二次流结构的流型，及其流动换热规律，探明振动激励与对流换热强度之间的对应关系。
一种基于管壁激励强化实验系统

[发明专利]面向航发管路衬垫力学性能退化检测的大批量测试装置-CN202010902629.0有效
发明人：贾铎;王东升;马辉;韩清凯;肖金锋;吴晓勇;张旭方;于嘉鹏;刘中华;李晖 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所;东北大学
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明涉及力学性能测试技术领域，具体涉及一种面向航发管路衬垫力学性能退化检测的大批量测试装置，包括大批量夹具模块、三等分管路径向扩张压力加载装置、偏心激振平台和测试装置支撑框架；偏心激振平台用于激振，并实现激振频率和振幅的调节；三等分管路径向扩张压力加载装置对衬垫进行压力加载；大批量夹具模块配合三等分管路径向扩张压力加载装置进行衬垫的夹装；测试装置支撑框架用于各部分的安装连接。
面向管路衬垫力学性能退化检测大批量测试装置

[发明专利]一种零位可调的电液比例阀-CN202110404189.0有效
发明人：左强;丁海港;陆倩倩;邵威;张旭方;邓柱华;黎权坤;楼莉英 -专利权人：浙大城市学院;中国矿业大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种零位可调的电液比例阀。该零位可调的电液比例阀包括：阀主体；第一电‑机械转换器，设置在阀主体上；第二电‑机械转换器，设置在阀主体上；驱动杆，设置在第一电‑机械转换器及第二电‑机械转换器之间，且第一电‑机械转换器的调零端及第二电‑机械转换器的调零端背离驱动杆设置，第一电‑机械转换器的驱动端及第二电‑机械转换器的驱动端靠近驱动杆设置；驱动杆的一端与阀主体连接，驱动杆在第一电‑机械转换器或第二电‑机械转换器的驱动下运动，驱动杆带动阀主体工作。通过这种方式，能够实现高压大流量，简化电液比例阀的结构，提高实时在线调零的便捷性。
一种零位可调比例

[发明专利]一种二维电机及伺服阀-CN202110404191.8有效
发明人：左强;丁海港;陆倩倩;邵威;张旭方;邓柱华;黎权坤;楼莉英 -专利权人：浙大城市学院;中国矿业大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H02K7/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种二维电机及伺服阀，该伺服阀包括二维电机和阀主体，二维电机包括定子和转子，定子与转子相互套设且同轴设置，定子与转子沿转子的径向间隔设置，且定子轴向比转子宽，转子无轴承支承，直接与外部机构连接，转子小角度摆角转动，转子能跟随外部机构相对定子沿转子的轴向往复运动，因而使得二维电机能够直接驱动伺服阀的阀主体，能够省去传动机构，简化伺服阀的整体结构，降低制备难度，并且能够简化电‑机械转换的过程，减少接触磨损，避免高压动密封等问题，延长伺服阀的使用寿命，同时通过二维电机直接驱动使得二维电机转角更小，能够提高伺服阀的动态响应。
一种二维电机伺服

[发明专利]一种基于纤维和金属丝共固化缠绕的航空发动机高阻尼卡箍及其制备方法-CN202210782220.9有效
发明人：李晖;杨紫涵;董博成;赵思齐;杨俊杰;罗焱文;汪博;马辉;孙伟;林君哲;张旭方;张让威;高东武;张秉杰;韩清凯;闻邦椿 -专利权人：东北大学;中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本发明属于航空用卡箍设计领域，具体公开一种基于纤维和金属丝共固化缠绕的航空发动机高阻尼卡箍及其制备方法，本发明所述卡箍包括上箍带和下箍带通过连接绳安装在一起，接触毡垫粘接在上箍带和下箍带内侧：所述上箍带、下箍带均由三层不同材料结构构成，其中外层为金属层，内层为纤维层，中心层为复合材料中心框架；所述毡垫为金属丝束与碳纤维丝束基于二维平面进行网状编织而成。本发明装配方便，质量轻度高、抗腐蚀、减振、抗老化并且能够达到该高阻尼卡箍的材料强度要求。
一种基于纤维金属丝固化缠绕航空发动机阻尼及其制备方法

[发明专利]一种主轴箱疲劳试验机及主轴箱可靠性测试方法-CN201710350697.9有效
发明人：李常有;黄赫;张义民;黄贤振;朱丽莎;杨周;张旭方;姚国;吕昊;吕杭原;谭学飞 -专利权人：东北大学
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明涉及机床可靠性测试领域，尤其涉及一种主轴箱疲劳试验机及采用该种主轴箱疲劳试验机进行的主轴箱可靠性测试方法。该种主轴箱疲劳试验机通过对试件施加推力来模拟机床真实工作时工件受到的切削力，通过使用摩擦力对试件施加扭矩来模拟机床真实工作时工件受到的扭矩，把该试件与主轴箱连接，让主轴箱带动试件转动，进行可靠性测试，这样便能够较为真实地模拟出机床在真实工作的过程中主轴箱所受到的载荷，且几乎不用消耗材料和磨损刀具，在能够准确得出可靠性测试数据的同时大大降低了可靠性测试的成本，适于推广应用。
一种主轴疲劳试验可靠性测试方法

[发明专利]一种不同弯曲角度的圆环面壳压电与挠曲电传感计算方法-CN202211521975.X在审
发明人： 张旭方;周赵凤;陆倩倩;王鹏飞 -专利权人：浙大城市学院
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01B7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种不同弯曲角度的圆环面壳压电与挠曲电传感计算方法，包括如下步骤：步骤1、建立基于圆环面壳结构的压电传感模型与挠曲电传感模型；步骤2、基于挠曲电传感模型和正挠曲电效应得到挠电分布式传感信号；步骤3、基于压电传感模型和正压电效应得到压电分布式传感信号；步骤4、将挠电分布式传感信号和压电分布式传感信号应用到不同弯曲角度的圆环面壳上。本发明可以实现不同弯曲角度的圆环面壳压电与挠曲电传感特性计算，具有较好的准确性。
一种不同弯曲角度圆环压电挠曲传感计算方法

[发明专利]一种复合桨叶倾转翼动力总成的测试装置及测试方法-CN202211401835.9在审
发明人：张新丰;张旭方;杨丽平;饶兵;莫文威 -专利权人：浙大城市学院
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合桨叶倾转翼动力总成的测试装置及测试方法，包括步骤：将倾转旋翼飞行动力总成通过连接器安装至测试装置的法兰平台上；确认外部电源、倾转旋翼飞行动力总成和数据采集计算机正常工作；启动倾转旋翼飞行动力总成，并根据倾转角度指令控制倾转电机对悬臂轴进行倾转；数据采集计算机实时记录倾转旋翼飞行动力总成的能耗、xyz方向的拉力和扭矩。本发明的有益效果是：可以针对垂直起降式电驱动飞行汽车的核心驱动部件复合桨叶倾转旋翼动力总成进行开机、启停、悬停及下降过程的模拟，测试其飞行的性能；还可以用于复合桨叶倾转旋翼动力总成的冷转测试、起飞策略验证测试、悬停策略验证测试、耐久性测试和加速性能测试。
一种复合桨叶倾转翼动力总成测试装置方法

[发明专利]一种基于多源异构数据融合的金融企业经营风险预警方法-CN202211164313.1在审
发明人：张磊;陶虹;张旭方;熊懿清 -专利权人：苏州城方信息技术有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多源异构数据融合的金融企业经营风险预警方法，针对金融企业经营风险模型构建的数据获取模块，通过数据获取模块获取的数据进行分析、加工后构建特征，对构建的特征进行相关性分析获得相关系数，筛选获得金融企业经营风险预警模型特征，融合网格搜索和交叉验证策略对金融企业经营风险预警模型进行训练，根据金融企业经营风险预警模型对金融企业进行实时监控，并提供监管的优先级名单；本发明提供的基于多源异构数据融合的金融企业经营风险预警方法充分挖掘各个预警特征背后的交叉和掩藏关系，可以根据模型得到金融企业预警的优先级，大大节约了人力成本，提升监管的效率和准确率。
一种基于多源异构数据融合金融企业经营风险预警方法

[发明专利]一种基于市场主体特征的区域活跃度模型建立方法-CN202211164311.2在审
发明人：张磊;陶虹;张旭方;熊懿清 -专利权人：苏州城方信息技术有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于市场主体特征的区域活跃度模型建立方法，先通过数据收集采集区域内市场主体的统计信息，再经过数据预处理对采集到的特征信息融合后进行数据清洗，然后构建区域活跃度指标体系，考量市场主体总量、区域面积对市场主体活跃度可能产生的影响，最后构建区域活跃度模型；本发明提供的基于市场主体特征的区域活跃度模型建立方法可以帮助政府部门了解某一个区域内企业的活跃度状态，能够使管理人员直观、完整且精准的获得到所管理区域中各个企业的活跃度状态，从而能够帮助管理人员有效把控精准对象，提高对企业管理的效率。
一种基于市场主体特征区域活跃模型建立方法

[实用新型]一种用于土壤治理的深层采样装置-CN202221664362.7有效
发明人：李光超;张旭方;张娟;梁晓丹;唐晓阳 -专利权人：李光超
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：本实用新型属于采样装置技术领域，尤其涉及一种用于土壤治理的深层采样装置，所述用于土壤治理的深层采样装置包括：箱体；以及设在所述箱体内部的采样组件，用于对土壤进行采样；所述采样组件包括：与所述箱体转动连接的第一不完全齿轮；以及与所述第一不完全齿轮固定连接的转把；所述第一不完全齿轮的一侧转动连接有第一连接杆；所述第一连接杆上远离第一不完全齿轮的一侧转动连接有采样盒；采样盒的内部设有驱动件。本实用新型通过设置移动组件，使得装置得以对采样位置进行调节，在本实施例中，通过将采样组件和移动组件结合，从而使得装置得以对土壤的不同位置进行采样，并可对采样深度进行调节，采样能力强，效果好，更加适宜推广使用。
一种用于土壤治理深层采样装置

[发明专利]具有复杂管型和减振耐压功能的缠绕纤维/金属/粘弹性材料混杂的管路及其制造方法-CN202210696407.7在审
发明人：马辉;任莲;曹济川;李晖;邹泽煜;杨紫涵;林君哲;张让威;高东武;孙伟;罗忠;于嘉鹏;张旭方;韩清凯;闻邦椿 -专利权人：东北大学;中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16L57/00 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机管路制造领域，具体涉及一种具有复杂管型和减振耐压功能的缠绕纤维/金属/粘弹性材料混杂的管路及其制造方法。本发明的技术方案如下：具有复杂管型和减振耐压功能的缠绕纤维/金属/粘弹性材料混杂的管路，其特征在于，包括管体和卡套弯头，多个管体通过多种形状的卡套弯头连接组成复杂管型的管路；所述管体由缠绕纤维增强结构、金属保护层及粘弹性材料阻尼结构混杂构成。本发明提供的具有复杂管型和减振耐压功能的缠绕纤维/金属/粘弹性材料混杂的管路及其制造方法，具有航发管路所需要的强度和减振特性，同时也满足轻量化要求和对管路空间复杂形状的需求。
具有复杂耐压功能缠绕纤维金属粘弹性材料混杂管路及其制造方法

[发明专利]一种深管推进高通量城市管道清淤机器人-CN202011524764.2有效
发明人：左强;连加俤;王鹏飞;傅佳宏;张宇;刘丽;张旭方;吴央芳 -专利权人：浙大城市学院
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E03F7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种深管推进高通量城市管道清淤机器人，包括底盘，底盘的顶面上设置有罐体，罐体的顶部连接有气动泵体，气动泵体与端盖之间设置有磁铁，气动泵体的两侧分别设置有负压接口和正压接口，负压接口通过第一负压管和第二负压管连接负压罐，正压接口通过第一正压管分别连接第二正压管和第三正压管，第二正压管连接蓄能罐，蓄能罐连通出液管，第三正压管连接正压罐，正压罐的底部连接有气压混合罐。本发明不仅可以有效解决管道清理时高通量和深推进的问题，而且可以通过蓄能机构实现在每次冲击的过程中，负压与正压能相互交替工作，消除一部分的能量，避免形成冲击波，减小对管道的破坏性影响，使用操作灵活方便，清淤效果好。
一种推进通量城市管道清淤机器人

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