专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]复合升力变形飞艇-CN201110090746.2无效
  • 樊天明 - 樊天明
  • 2011-04-02 - 2012-10-17 - B64B1/06
  • 飞艇拥有成本低廉,安全性高,速度可行,有利环保的特点,现代飞艇使用的是安全性极高的不可燃的氦气,其隋性气体特征决定了其就算在高空严重受损也可以安全降落;本发明提供一种可以改变艇体大小具有姿态控制能力和相对比现有飞艇飞行速度更快的新型飞艇设计技术方案通过释放排出热空气减小艇体体积降低飞行阻力转换为飞机巡航飞行模式,巡航前飞阶段由类似于机翼形状气动升力艇体和艇翼提供升力。
  • 复合升力变形飞艇
  • [发明专利]一种混合动力尾坐式垂直起降长航时无人机的控制方法-CN201710152133.4有效
  • 邓阳平;田力;高正红 - 西北工业大学
  • 2017-03-15 - 2023-03-14 - B64C29/00
  • 本发明提出一种混合动力尾坐式垂直起降长航时无人机及其飞行控制方法,无人机包括机身、机翼、主驱动电机与螺旋桨、活塞动力涵道螺旋桨以及安装在涵道上的尾翼。本发明采用了电机和活塞发动机两套动力系统,在时间短且需要功率大的垂直起降阶段,电机为驱动动力,可以充分发挥电机功率重量比高的优点,减小动力系统重量;在巡航飞行阶段,由尾部活塞发动机及其驱动的涵道螺旋桨系统驱动飞机前飞,活塞动力以及涵道螺旋桨系统等可以按巡航状态最佳来进行选择和设计而无需兼顾垂直起降状态,可有效减小巡航状态的耗油率,再结合大展弦比机翼,可保证飞机进行长时间飞行,同时动力系统重量的减小可减小无人机空机重量比
  • 一种混合动力尾坐式垂直起降长航时无人机控制方法
  • [发明专利]一种燃料电池子母无人机-CN202210207937.0在审
  • 秦江;沈轶岭;刘海东;王占良 - 哈尔滨工业大学重庆研究院
  • 2022-03-03 - 2022-05-27 - B64D5/00
  • 一种燃料电池子母无人机,包括分布式推进燃料电池动力系统、固定翼无人机和旋翼机,固定翼无人机内设置有分布式推进燃料电池动力系统,固定翼无人机下部连接有若干旋翼机;当飞行器需要大功率推进或起飞时,燃料电池驱动固定翼无人机推进器、旋翼机锂电池驱动旋翼机推进器同时工作,使飞行器能够进行机动飞行和复杂气候条件下起降,当子母无人机进行巡航飞行时,所需推进功率较小,此时固定翼无人机推进器工作,巡航飞行更节能,燃料电池发电,为旋翼机锂电池充电
  • 一种燃料电池子母无人机
  • [发明专利]一种自适应鼓包增升装置-CN202110065954.0有效
  • 周洲;程宇轩;王科雷;王宇 - 西北工业大学
  • 2021-01-19 - 2022-09-09 - B64C27/52
  • 本发明一种自适应鼓包增升装置,属于航空飞行器技术领域;包括涵道螺旋桨、柔性蒙皮、滑轨、滚动轴承和侧立板;两个侧立板平行相对设置,并垂直固定于飞行器的机身尾部;两个所述侧立板的内壁均设置有一组滑轨,每组滑轨包括两条轨道,作为涵道螺旋桨的运动轨迹;所述涵道螺旋桨的底面通过柔性蒙皮与飞行器的机身连接,所述柔性蒙皮随涵道螺旋桨的运动产生形变。当飞行器进入巡航阶段时,推力减小,在自身重力的作用下涵道入口下降,同时向远离机身的方向运动,柔性蒙皮被拉直,计算结果显示飞行器在巡航状态下的气动特性不受影响,并且所述的自适应鼓包增升装置结构简单,成本低廉
  • 一种自适应鼓包装置
  • [发明专利]一种变构型螺旋桨结构和飞行-CN202110843267.7在审
  • 陈召涛;章辉 - 中国人民解放军总参谋部第六十研究所
  • 2021-07-26 - 2021-10-26 - B64C11/28
  • 本发明公开一种变构型螺旋桨结构和飞行器,其中螺旋桨结构包括桨毂以及围绕桨毂分布的桨叶,至少有一个桨叶通过牵引绳与桨毂连接,通过牵引绳的收放调节桨叶的直径。本发明通过改变螺旋桨构型来兼顾垂直起降阶段和平飞巡航阶段的螺旋桨效率,即在低速大推力时采用大的螺旋桨桨盘构型,在巡航小推力阶段采用小的螺旋桨桨盘构型,并可以组合使用进一步提升动力系统效率。本发明螺旋桨构型在飞行过程中由控制系统动态控制调整,以匹配不同的飞行模式、速度的推力需求,达成螺旋桨系统高力效高效率的特性,降低飞行功率消耗。
  • 一种构型螺旋桨结构飞行器

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