专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]船用喷水T-CN201410776535.8有效
  • 易宏;魏成柱;毛立夫;李安国;李英辉;张裕芳 - 上海交通大学
  • 2014-12-15 - 2015-04-22 - B63H11/113
  • 一种船体流体动力学领域的船用喷水T舵,包括:喷水T、转轴和第一推杆,其中:转轴与喷水T相连,转轴的端部与船体冷却水系统相连,船体冷却水系统的冷却由转轴注入喷水T从而使得喷水T产生喷水动力;第一推杆的一端与舵机相连,另一端与转轴相连,从而通过转轴带动喷水T的旋转;该喷水T包括:水平、垂直和鱼雷体,其中:水平水平设置于鱼雷体的轴向,垂直垂直设置于鱼雷体的径向,鱼雷体的内部开有水道,该水道与转轴相连通,转轴竖直设置于垂直的中部。本发明能充分利用冷却的动能使船舶在无航速的情况下进行转向。
  • 喷水型水翼舵
  • [发明专利]基于对摆的船舶推进减摇一体化装置-CN202310153702.2在审
  • 贺伟;李靖宇;雷杨虓宇 - 武汉理工大学
  • 2023-02-22 - 2023-05-30 - B63H1/36
  • 本发明涉及一种基于对摆的船舶推进减摇一体化装置,包括模块、传动模块和动力模块;模块包括第一、第二、第三、第四,各包括水平和垂直;第一和第二在垂直方向上对称布置形成左舷对摆组;第三和第四在垂直方向上对称布置形成右舷对摆组;两对摆组对称布置在船体中纵剖面两侧;复合结构通过传动模块与动力模块连接,动力模块输出功率,传动模块将旋转运动转换为直线运动,带动各复合结构做运动周期和运动相位可调节的简谐沉浮运动
  • 基于船舶推进一体化装置
  • [实用新型]前置可调V割划水面自稳翼翼滑艇-CN200420062422.3无效
  • 周玉龙;杨松林 - 江苏科技大学
  • 2004-07-06 - 2005-11-23 - B63B1/24
  • 本实用新型为一种水上载人,从事交通、旅游和观光的前置可调V割划水面自稳翼翼滑艇,其艇体线型基本采用滑行艇线型,V形割划式自稳安装在艇体舯前部,攻角可调,以得到在不同航速下的最佳升阻比和升力,升力支承艇体重量的的结构主要有V形、梯形、双V形等形式,的纵剖截面为机翼形或弓形或月牙形。该艇结合了滑行艇和艇的优点,较好地克服了单个艇所固有地缺点,其综合性能优于滑行艇和艇。
  • 前置可调型割划水面翼翼
  • [发明专利]可伸缩的船用水装置-CN202310625702.8在审
  • 郁程;林以政;陈健威;叶睿 - 海思特海事技术(上海)有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-09-08 - B63B1/28
  • 本申请公开了一种可伸缩的船用水装置。该可伸缩的船用水装置安装在船体下方,其包括至少一T;每一T包含竖直的立柱、水平的主与可伸缩的副翼,其中所述立柱的上端与船底连接,所述立柱的下端与所述主连接;所述主内部安装驱动装置,所述驱动装置能够产生推力或拉力驱动所述副翼的伸缩;所述副翼收入所述主内,所述副翼采用导向轴连接至所述驱动装置。本申请实施例将船用水装置设计为展长或弦长方向可伸缩的方式,这样与传统的固定相比,除了攻角,还可通过水的面积变化来调整性能,从而更大的航速范围内抬升船体,并降低船舶能耗。
  • 伸缩船用水翼装置
  • [发明专利]一种三槽道水面复合快艇-CN201610826435.0有效
  • 邴绍金;杨松林;邹泽;李阳 - 江苏科技大学
  • 2016-09-18 - 2018-02-23 - B63B35/73
  • 本发明公开了一种三槽道水面复合快艇,包括主艇体,主艇体底部两侧均设有侧体,在两个侧体之间设有两个中间艇体,在两个侧体和两个中间艇体之间形成三个槽道,在三个槽道的前端或者后端设置有水系统,所述系统包含水、转动杆和调控装置,转动杆穿过水,转动杆带动转动,所述调控装置安装在中间艇体上,调控装置通过转动杆与连接,通过调控装置带动转动。本发明的三槽道水面复合快艇,结合了三双槽道滑行艇布置特性好、阻力性能好及航向稳定性好和可控艇快速性及综合航行性能好的优点,较好的克服了前述的槽道滑行艇和艇所固有的缺点。
  • 一种三槽道水面复合快艇
  • [发明专利]一种平面直壁舷侧双槽道水面复合滑行艇-CN201610826497.1在审
  • 邴绍金;陆婷婷;杨松林;丁悦;徐同庆;余婕 - 江苏科技大学
  • 2016-09-18 - 2017-01-25 - B63B1/28
  • 本发明公开了一种平面直壁舷侧双槽道水面复合滑行艇,包括主艇体,主艇体底部两侧均设有侧体,侧体和主艇体间设有槽道,在主艇体底部的中间设有中间艇体,在中间艇体下方设有水系统,所述系统包含水、支柱和调控装置,所述调控装置安装在中间艇体上,调控装置通过支柱与连接,通过调控装置带动转动。本发明的一种平面直壁舷侧双槽道水面复合滑行艇,结合了双槽道滑行艇布置特性好、阻力性能好及航向稳定性好和可控艇快速性及综合航行性能好的优点,较好的克服了前述的槽道滑行艇和艇所固有的缺点。
  • 一种平面直壁舷侧双槽道水面复合滑行
  • [发明专利]一种可调节式T隐身复合船及其控制方法-CN202011383462.8有效
  • 孙士艳;王梦;李苏宁;魏姗姗;鹿玮川 - 江苏科技大学
  • 2020-12-01 - 2022-02-11 - B63B1/28
  • 本发明公开了一种可调节式T隐身复合船及其控制方法,包括船身、工作箱、升降装置和件,所述工作箱通过升降装置设置在船身下方,所述工作箱内设置有传动装置和收缩装置,所述传动装置包括第一伺服电机、齿轮组和传动轴组件,所述传动轴组件一端与齿轮组连接,所述件连接设置在传动轴组件另一端,并设置在工作箱外,还包括上下旋转装置完成机翼上下旋转,通过气缸调节机翼入水深度。本发明通过将可调节式T安装于隐身单体船艏部的龙骨下方,转动和升降水功能使得能够在舰船不同航行状况处于不同的位置,解决了传统内倾隐身船稳定性能差的缺点,改善了内倾舰船的稳定性。
  • 一种调节型水翼隐身复合及其控制方法
  • [发明专利]防滑行面飞溅的滑艇-CN201210349204.7有效
  • 杨松林 - 江苏科技大学
  • 2012-09-20 - 2012-12-19 - B63B1/26
  • 本发明公开了一种防滑行面飞溅的滑艇,包括艇体、推进装置和割划水,艇体艉部底面构成滑行面。艇体两侧从艇舯舭部向艇艉部斜下方横向对称延伸出短翼形片体,所述短翼形片体沿纵向下倾斜延伸到艇艉部。艇体从艏部的深V横剖面向艉部方向逐渐过渡到艉滑行面的横剖面为改良浅V艇底或水平艇底。体形状包括浅V形割划水、深浸水平割划水、梯形割划水和阶梯浅V形割划水,数种艉滑行面和数种体两两组合成多种滑艇艇。本发明较好地克服了前述的滑行艇或艇所固有的振动大、航行稳定性差等缺点,也克服了滑行艇布置设计的不灵活性。短翼形片体能有效拟制高速航行时滑行面的侧向飞溅。
  • 滑行飞溅翼滑艇

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