[发明专利]一种带波浪形尾缘的T型翼有效

专利信息
申请号: 201710793378.5 申请日: 2017-09-06
公开(公告)号: CN107640300B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 周广利;振前;郭春雨;曹绪祥;林健峰;景涛;魏少鹏;郭航;王瀚林;佘文轩 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: B63B39/06 分类号: B63B39/06
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地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明提供了一种带波浪形尾缘的T型翼,包括支柱(3)和水翼(4),支柱(3)为直立型支柱,支柱(3)与水翼(4)在水翼(4)的中线位置处垂直连接,水翼(4)和支柱(3)的尾缘均为波浪形结构,波浪形结构的波峰和波谷幅值相等,呈正弦曲线状,水翼(4)的尾缘相对于水翼中线为对称排列,支柱(3)与水翼(4)的尾缘相互对齐,水翼(4)俯视为前缘后掠型。T型翼的波浪形尾缘能够减小叶片背面侧的脱流及尾迹中的漩涡,使得流体更贴服于翼型表面,增大了失速角,增加升力,既能保持原有减摇性能不变,还具备减振降噪效果。
搜索关键词: 一种 波浪形 型翼
【主权项】:
1.一种带波浪形尾缘的T型翼,包括支柱(3)和水翼(4),其特征在于:支柱(3)为直立型支柱,支柱(3)与水翼(4)在水翼(4)的中线位置处垂直连接,水翼(4)和支柱(3)的尾缘均为波浪形结构,波浪形结构是波峰和波谷幅值相等的正弦曲线状,水翼(4)的尾缘相对于水翼(4)中线为对称排列,支柱(3)与水翼(4)的尾缘相互对齐,水翼(4)俯视为前缘后掠型;水翼(4)的水翼展长L1、中心翼型弦长b1、边缘翼型弦长b2、波浪形齿宽度c1、波浪形齿长度l1和波浪形齿高度h1满足:L1=ε1·LPP其中,ε1为展长因子,取值范围为1%~2%,LPP为船舶的垂线间长;b2=ε2·b1其中,ε2为后掠翼型弦长因子,取值范围为50%~100%;c1=ε3·b1其中,波浪形齿宽度c1为水翼(4)每个波浪型齿的波谷(5)切线到波峰(10)切线之间距离,ε3为水翼齿宽度因子,取值范围为10%~30%;l1=L1/n1其中,波浪形齿长度l1为水翼(4)相邻两个波浪型齿的波谷(5)到波谷(6)之间距离,n1为在展长方向上齿的数目,取值范围为8~20;h1=f1(c11)其中,Φ1为水翼(4)选用的翼型,波浪形齿高度h1取决于波浪形齿宽度c1和翼型Φ1,函数f1为:从翼型Φ1后缘沿水翼翼型中弧线(18)向翼型Φ1前缘取c1长度所截取翼型Φ1截面的厚度,选用翼型Φ1为NACA四位数字对称翼型。
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  • 2016-08-31 - 2018-11-20 - B63B39/06
  • 本发明属于减摇鳍技术领域,尤其是涉及一种船用减摇鳍。包括与船体相铰接的鳍翼,船体上设有液压装置,液压装置的输出端通与鳍翼相连接,鳍翼内设有空腔,空腔内填充有能够完全贴覆在鳍翼内壁的气囊,气囊上设有若干内弹性凸起,鳍翼上开有与内弹性凸起相配合的内定位凹槽,鳍翼的上表面设有上弹性保护层,鳍翼的下表面设有下弹性保护层,上弹性保护层和下弹性保护层的内表面上设有若干外弹性凸起,鳍翼上开有与外弹性凸起相配合的外定位凹槽,上弹性保护层、下弹性保护层分别与鳍翼之间设有密封结构。优点在于:鳍翼内设置气囊,通过调节气囊的大小来调节鳍翼的大小,调节方式简单。
  • 船舶防侧翻装置及用于该防侧翻装置的翼板收放装置-201610269306.6
  • 曹长城 - 河南丹江大观苑旅游有限公司
  • 2016-04-27 - 2018-11-02 - B63B39/06
  • 本发明公开了一种船舶防侧翻装置及用于该防侧翻装置的翼板收放装置,其中船舶防侧翻装置包括船体,船体两侧分别设置翼板,翼板与船体活动连接。当遇有风浪或船体失稳等情况时,可将翼板张开,由翼板的浮力作用,有效地避免船体的左右颠簸晃动和侧翻。该船舶防侧翻装置可配备翼板收放装置,该翼板收放装置可实现翼板的合起、张开及其锁定,操作方便快捷,安全可靠。
  • 一种防止船体倾斜的船舶平衡装置-201721458983.9
  • 陈龙兴 - 泉州永兴船舶架子工贸有限公司
  • 2017-11-04 - 2018-11-02 - B63B39/06
  • 本实用新型公开了一种防止船体倾斜的船舶平衡装置,包括平衡装置主体和平衡装置箱,平衡装置箱的底部外侧内嵌有浮力块,且平衡装置箱的底部固定有活动嵌槽,活动嵌槽的上方固定有若干个均匀分布的固定螺母,且固定螺母的内侧固定有支撑板,支撑板的下方固定有固定板。该种防止船体倾斜的船舶平衡装置,设置了浮力块,浮力块呈“对称”结构分布,且浮力块由小密度材料制成固定于平衡装置箱的两侧,为了防止上轻下重的结构使船舶下体不够沉稳,通过左右两端的浮力块,使船舶的两端轻中间中,通过浮力的压力使船舶能稳定的达到竖直水平的固定,从而提高了船舶的稳定性,适用于平衡装置的生产与使用,具有良好的发展前景。
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