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[发明专利]特种车及其全轮转向系统-CN201810243280.7在审
发明人：王博;谢莹山;何冬梅;杨健;胡娟;洪婷婷;胡靖 -专利权人：集瑞联合重工有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B62D7/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种特种车的全轮转向系统，全轮转向系统包括动力单元、前轮转向装置、后轮转向装置，前轮转向装置包括前轮转向桥、前轮液压缸以及转向器；前轮液压缸经转向器连接动力单元；在后轮转向装置中，切换单元分别连接后轮液压缸和前轮液压缸，并能够建立或解除后轮液压缸与前轮液压缸之间的连通。本发明特种车及其全轮转向系统中，切换单元能够建立或解除后轮液压缸与前轮液压缸之间的连接，在前轮液压缸与后轮液压缸连通时，特种车可实现全轮转向，从而提高车辆的机动性，有效地提高特种车的作业效率；在前轮液压缸与后轮液压缸断开连通时，特种车仅具前轮转向，后轮转向受到限制，确保了车辆行驶的稳定性和安全性。
前轮液压特种车后轮液压全轮转向系统连通后轮转向装置前轮转向装置动力单元前轮转向切换单元转向器车辆行驶后轮转向作业效率有效地断开全轮

[实用新型]特种车及其全轮转向系统-CN201820406415.2有效
发明人：王博;谢莹山;何冬梅;杨健;胡娟;洪婷婷;胡靖 -专利权人：集瑞联合重工有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B62D7/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种特种车的全轮转向系统，全轮转向系统包括动力单元、前轮转向装置、后轮转向装置，前轮转向装置包括前轮转向桥、前轮液压缸以及转向器；前轮液压缸经转向器连接动力单元；在后轮转向装置中，切换单元分别连接后轮液压缸和前轮液压缸，并能够建立或解除后轮液压缸与前轮液压缸之间的连通。本实用新型特种车及其全轮转向系统中，切换单元能够建立或解除后轮液压缸与前轮液压缸之间的连接，在前轮液压缸与后轮液压缸连通时，特种车可实现全轮转向，从而提高车辆的机动性，有效地提高特种车的作业效率；在前轮液压缸与后轮液压缸断开连通时，特种车仅具前轮转向，后轮转向受到限制，确保了车辆行驶的稳定性和安全性。
前轮液压特种车后轮液压全轮转向系统连通后轮转向装置前轮转向装置本实用新型动力单元前轮转向切换单元转向器车辆行驶后轮转向作业效率有效地断开全轮

[实用新型]一种精确转向的玉米去雄机-CN201220558085.1有效
发明人：顾建成;杨建华;李绍明 -专利权人：北京金色农华种业科技有限公司
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： A01H1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种精确转向的玉米去雄机，包括：液压转向器、前轮转向液压缸、后轮转向液压缸、前轮截止阀、后轮截止阀及控制装置。前轮转向液压缸的两端活塞杆分别与前轮连接，后轮转向液压缸的两端活塞杆分别与后轮连接。液压转向器与前轮转向液压缸及后轮转向液压缸的进油端连接，形成前轮转向油路及后轮液压转向油路。前轮截止阀串联于前轮转向油路中，后轮截止阀串联于后轮转向油路中。控制装置与前轮截止阀及后轮截止阀连接。当前轮截止阀截止时，液压转向器控制后轮转向，当后轮截止阀截止时，液压转向器控制前轮转向。
一种精确转向玉米去雄

[发明专利]一种防抱死制动系统-CN202111362771.1在审
发明人：段文杰;唐井岭 -专利权人：苏州卡泰汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本发明公开了一种防抱死制动系统，包括制动系统和防抱死系统；制动系统包括储液罐、手刹、前轮轮缸、后轮轮缸以及液压管路，前轮轮缸和后轮轮缸分别通过液压管路与储液罐连接；防抱死系统包括控制模块、检测模块和液压调整模块；控制模块分别与检测模块和液压调整模块连接；检测模块用以检测前轮和后轮的轮速；液压调整模块连接在储液罐与前轮轮缸之间的液压管路上，用于调整前轮的液压制动力。本发明的防抱死制动系统在启动制动系统后，防抱死系统的检测模块检测前轮和后轮的轮速，并将轮速传输给控制模块，控制模块判断前轮和后轮的轮速大小，并根据判断结果控制液压调整模块调整前轮的液压制动力，防止前轮抱死
一种抱死制动系统

[发明专利]一种可以轮距调节的液压挖掘机-CN201910391555.6在审
发明人：刘凯磊;程伟;李宇;代巧;康绍鹏;丁力;叶霞;单文桃 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： E02F3/32 文献下载
摘要：本发明涉及挖掘机技术领域，尤其是一种可以轮距调节的液压挖掘机，包括前轮组等，前轮组包括前轮组左轮、前轮组箱体、地面支撑件、支撑液压缸、前轮组右轮、左轮液压马达、左变距液压缸、右变距液压缸、右轮液压马达等，支撑液压缸与地面支撑件连接，支撑液压缸缸体上焊有支撑座，支撑座与前轮组箱体相连，前轮组箱体内部两侧有左、右变距液压缸，左变距液压缸的活塞杆与左支撑架相连，左支撑架的内部安装有左轮液压马达，左轮液压马达的输出轴装有减速机，减速机的输出端与前轮组左轮的轮毂相连，右变距液压缸的安装结构与左变距液压缸的安装结构相同，本发明可以解决现有技术中挖掘机不能实时变轨距的问题。
前轮组液压缸左轮变距液压马达支撑液压缸地面支撑件液压挖掘机安装结构左支撑架挖掘机减速机支撑座轮距右轮内部安装箱体内部活塞杆输出端输出轴缸体轨距轮毂

[发明专利]平地机的前轮驱动控制阀及前轮驱动液压系统-CN201710180969.5有效
发明人：刘光喜;白健信;李大尤;李良周 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明涉及平地机前轮驱动，为解决现有平地机前轮驱动的缺点，提供一种平地机前轮驱动液压系统，包括驱动泵、前轮液压马达、油箱、补油泵、速度切换阀、前轮驱动控制阀、模式切换阀，驱动泵两个油口与前轮驱动控制阀C油口和D油口连接，前轮驱动控制阀E油口和F油口与前轮液压马达A油口和R油口连接、H油口与补油泵出油口连接，G油口与油箱连接，前轮液压马达S油口经速度切换阀与补油泵或油箱择一导通，前轮液压马达壳体回油的T本发明前轮驱动液压系统的前轮速度始终跟随后轮的速度，在平地机行驶过程中可以切换到前轮助力功能，能有效地发挥前轮助力的作用。
平地机前轮驱动控制液压系统

[发明专利]一种分布式液压驱动车辆能量回收系统-CN201910274991.5有效
发明人：贺湘宇;肖广鑫;杜荣华;胡薛礼;谭丽莎;贺尚红;唐宏宾 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式液压驱动车辆能量回收系统，包括左后轮、右后轮、左前轮、右前轮、车辆控制器、电池组、逆变器、左前轮转速传感器、右前轮转速传感器、左后轮液压能量回收单元、右后轮液压能量回收单元、前轮液压驱动单元本发明可以实现车辆的左前轮、右前轮独立驱动车辆行驶，左后轮、右后轮独立回收液压车辆刹车能量并在车辆启动阶段提供动力，解决了以往液压混合动力车辆能量回收系统过于复杂的不足。
一种分布式液压驱动车辆能量回收系统

[发明专利]液压转向控制系统及起重机-CN201810605578.8在审
发明人：李增彬;叶海翔;史飞;张鸿生 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压转向控制系统及起重机，涉及工程机械领域，用以优化起重机现有的液压控制系统。其包括前轮液压油缸、后轮液压油缸以及转向阀组。前轮液压油缸包括前轮有杆腔油口和前轮无杆腔油口；后轮液压油缸包括后轮有杆腔油口和后轮无杆腔油口。转向阀组与前轮有杆腔油口、前轮无杆腔油口、后轮有杆腔油口和后轮无杆腔油口均流体连通，转向阀组被构造为使得油液能够在下列状态之间切换：油液单独流经前轮液压油缸、油液单独流经后轮液压油缸、油液按照设定顺序流经前轮液压油缸和后轮液压油缸
油缸无杆腔油口后轮杆腔油口后轮液压前轮液压前轮油液转向阀组起重机控制系统液压转向工程机械领域液压控制系统操作舒适性均流体排量连通优化

[发明专利]全液压转向车辆和全液压转向车辆的转向方法-CN202010877883.X有效
发明人：陈成;孙占瑞;张勇 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种全液压转向车辆和转向方法，全液压转向车辆包括左前轮、右前轮、左后轮、右后轮和转向系统，所述转向系统包括：液压锁止装置，与所述左前轮、右前轮、左后轮和右后轮连接，包括用于对所述左前轮和所述右前轮在回正位置进行锁止的第一中位锁止装置和用于对所述左后轮和所述右后轮在回正位置进行锁止的第二中位锁止装置；锁止液压阀组，与所述液压锁止装置连接，用于控制所述液压锁止装置对所述左前轮、右前轮、左后轮和右后轮在回正位置的锁止和解锁。
液压转向车辆方法

[发明专利]前移式叉车及其行车驻车制动系统-CN202011604058.9在审
发明人：张晓录;董淑兰;于丰博;王绪全;苏景明;毛烨鑫;邓震宇 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：前移式叉车行车驻车制动系统包括：驱动轮制动组件，包括驱动轮制动器；前轮制动组件，包括前轮液压制动器和连接于前轮液压制动器的前轮液压系统；控制器，前轮液压系统的信号输入端和驱动轮制动器的信号输入端分别通讯连接于控制器，控制器能够控制前轮液压系统和驱动轮制动器的启动。该制动系统中设有同时受控制器控制的驱动轮制动组件和前轮制动组件，在驻车制动和行车制动时，控制器均可以控制前轮液压系统驱动启动以带动前轮液压制动器使前轮制动的同时，控制驱动轮制动器使驱动轮制动，使行车制动和驻车制动时均可实现三轮制动
前移式叉车及其行车制动系统

[发明专利]电动车减震系统-CN201610129146.5有效
发明人：薛斌 -专利权人：金翌宇锋车业有限公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：由前轮减震装置和后轮减震装置组成；前轮减震装置包括前轮安装支架、前轮三角连接板、前轮液压减震器和前轮减震弹簧；前轮三角连接板中两个角通过活动连接销与车架底部活动连接，前轮安装支架上部设置有前轮减震器安装座，前轮安装支架底部通过万向连接轴与前轮三角连接板中另一个角活动连接；前轮液压减震器底部安装在前轮安装支架的减震器安装座上，前轮液压减震器上部安装在前车架上部，在前轮液压减震器外部套装有前轮减震弹簧；后轮减震装置包括后轮三角连接板，后轮液压减震器和后轮减震弹簧，后轮三角连接板中两个角与后车架底部活动连接。
电动车减震系统

[实用新型]电动车减震系统-CN201620174010.1有效
发明人：薛斌 -专利权人：金翌宇锋车业有限公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：由前轮减震装置和后轮减震装置组成；前轮减震装置包括前轮安装支架、前轮三角连接板、前轮液压减震器和前轮减震弹簧；前轮三角连接板中两个角通过活动连接销与车架底部活动连接，前轮安装支架上部设置有前轮减震器安装座，前轮安装支架底部通过万向连接轴与前轮三角连接板中另一个角活动连接；前轮液压减震器底部安装在前轮安装支架的减震器安装座上，前轮液压减震器上部安装在前车架上部，在前轮液压减震器外部套装有前轮减震弹簧；后轮减震装置包括后轮三角连接板，后轮液压减震器和后轮减震弹簧，后轮三角连接板中两个角与后车架底部活动连接。
电动车减震系统

[实用新型]一种多角度调平土路肩滑模机-CN201721736072.8有效
发明人：杨志勇;连晖;陈俊青;赵学东;张军;郝志刚;李鸿轲 -专利权人：内蒙古路桥集团有限责任公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多角度调平土路肩滑模机，该土路肩滑模机包括外壳，该外壳的顶部设置有砂浆进料口，外壳的底部设置有底盘；外壳的一侧设置有控制箱，控制箱的外壁上设置有水平固定杆，该水平固定杆上套设有左右调节套，该左右调节套与前轮左右调节装置连接，该前轮左右调节装置的底部设置有前轮液压上下调整装置，该前轮液压上下调整装置包括前轮液压上下调整杆和与前轮液压上下调整杆连接的前轮叉杆，前轮叉杆与前轮连接；外壳的另一侧设置有后轮液压上下调整装置，该后轮液压上下调整装置包括后轮液压上下调整杆和与后轮液压上下调整杆连接的后轮叉杆
上下调整装置后轮液压前轮液压上下调整滑模机前轮左右调节装置水平固定杆后轮叉杆前轮叉杆左右调节杆连接控制箱路肩本实用新型顶部设置后轮进料口砂浆底盘上套外壁

[实用新型]一种新型儿童护理车-CN201720554451.9有效
发明人：胡天兰;陈婧颖;万娜;陈国伟;周艳;魏丽莲;肖春芳;张萍 -专利权人：胡天兰
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B62B9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型儿童护理车，包括车体、前轮装置以及后轮装置，前轮装置固定设置在车体的前端，后轮装置分别固定设置在车体后端的两侧；前轮装置包括前轮液压杆、前轮支架、前轮轴和前轮，前轮液压杆的一端与车体固定连接，前轮液压杆的另一端与前轮支架的顶端旋转配合，前轮支架的下端设有倒凹形的通孔，前轮轴横向贯穿设置在前轮支架的底端，前轮套设在前轮轴上；在前轮支架的顶端设有用于将前轮液压杆和前轮支架锁紧的锁紧装置。
一种新型儿童护理

[发明专利]前桥摆转式水田四驱底盘转向系统-CN201310593984.4有效
发明人：李志伟;吕莹;吴潇;符耀明;谢海军 -专利权人：华南农业大学
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：本发明公开一种前桥摆转式水田四驱底盘转向系统，包括前桥、后桥、左前轮、右前轮、左后轮和右后轮，左前轮和右前轮设于前桥左右两端，左后轮和右后轮设于后桥左右两端，前桥和后桥固定于车架上；左前轮、右前轮、左后轮和右后轮分别设有独立的液压马达，为左前液压马达、右前液压马达、左后液压马达和右后液压马达，各液压马达与液压油路连接；左前液压马达与右前液压马达串联，并组成前液压马达组接入液压油路，左后液压马达、右后液压马达分别与前液压马达组并联接入液压油路
前桥摆转式水田底盘转向系统

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