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- [发明专利]用于车辆转向的转向机构和车辆-CN202210331608.7在审
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都清华
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比亚迪股份有限公司
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2022-03-30
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2023-10-24
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B60G15/06
- 本申请实施例提供了一种用于车辆转向的转向机构和车辆，所述转向机构包括减震组件、驱动组件和转向节，所述减震组件包括缸体和活塞杆，所述活塞杆的一端伸入到所述缸体内，所述活塞杆沿其轴向相对于所述缸体活动设置。所述驱动组件与所述活塞杆的另一端传动连接，并被配置为驱动所述活塞杆转动。所述转向节与所述缸体连接。所述转向机构的转向节与所述缸体连接，所述缸体在转动时可以带动所述转向节转动，通过集成减震和转向结构，简化了所述转向机构的结构，在实现减震作用的同时，实现了车轮转向的目的。
- 用于车辆转向机构
- [实用新型]一种汽车前桥悬架的弹簧减震机构-CN202321279198.2有效
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陈文美;陈森
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泰州市美鑫铸造有限公司
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2023-05-25
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2023-09-29
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B60G15/06
- 本实用新型公开了一种汽车前桥悬架的弹簧减震机构，涉及减震机构技术领域，该汽车前桥悬架的弹簧减震机构包括锁定片，所述的锁定片设置有两个，该锁定片通过螺栓卡接在主导向杆和副导向杆的外侧，且两个锁定片内插接有连接杆；两个所述的副导向杆的顶部通过螺栓连接有移动架；本实用新型，将连接扣与车体连接，并将连接杆与汽车前桥固定，在副导向杆带动移动架移动时，从而挤压弹簧，起到缓冲效果，在副导向杆底部未接触其他物体时第二液压杆将推动移动架移动，从而推动副导向杆移动，起到上下回弹的效果，在需要调节缓冲区间时，将第一液压杆的液压杆推出并固定，从而使得减震板的活动空间变大，从而增大减震和缓冲的效果。
- 一种汽车前桥悬架弹簧减震机构
- [发明专利]悬架与减振系统及机动车辆-CN201780077298.8有效
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R·罗莱特;A·罗杰
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雷诺股份公司
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2017-12-13
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2023-09-26
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B60G15/06
- 一种适用于控制机动车辆的离地间隙的悬架与减振系统，该悬架与减振系统被配置成用于允许底盘相对于地面的至少一个高位置、至少一个低位置和中间位置，该系统包括安排在同一轴线上的减振器(6)和弹簧(7)，该减振器(6)包括活塞杆(8)，该活塞杆适用于沿着安装在链接至该车辆的车轮(11)的短轴(10)上的减振器本体(9)滑动，该弹簧(7)安装在顶部弹簧保持器(12)与可移动底部弹簧保持器(13)之间，该顶部弹簧保持器安排在该车辆底盘侧上，该底部弹簧保持器安排在该车辆车轮(11)侧上。此外，该系统包括可相对于该底部弹簧保持器(13)移动的冲击停止件支承元件(14)，该冲击停止件支承元件(14)能够抵靠安排在该顶部弹簧保持器(12)与该冲击停止件支承元件(14)之间的悬架止挡件(17)，该冲击停止件支承元件(14)被配置成用于在该低位置与该减振器本体(9)或固定至该减振器主体(16)的元件接触，并且被配置成用于在该高位置与该底部弹簧保持器(13)的顶部部分接触。
- 悬架系统机动车辆
- [实用新型]一种驾驶式扫地机的前轮减震机构-CN202321107199.9有效
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朱国平;丁莹;严智勇
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利之星（江苏）环保科技有限公司
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2023-05-10
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2023-09-19
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B60G15/06
- 本实用新型涉及扫地机技术领域，且公开了一种驾驶式扫地机的前轮减震机构，包括前轮、转轴、减震机构、安装板，所述减震机构的上端固定安装有横杆，所述横杆的内部设置有活动机构，所述活动机构的内壁固定套接有转动杆，且转动杆的外壁与横杆的内壁活动套接，所述转动杆的外壁设置有位于横杆前方的限位机构。本实用新型通过前轮、减震机构、连接杆和活动机构的设置，利用连接杆的设置，实现了卡合板与连接杆的连接作用，达到了减震机构的安装效果，有效地解决了上述公开技术内容中减震器的更换问题，采用调节连接杆与卡合板连接关系的方式，替代了转轴逐一拆卸的步骤，减少了减震机构更换的工作量，提高了工作人员对减震机构更换的效率。
- 一种驾驶地机前轮减震机构
- [发明专利]一种悬架减震机构-CN202310993326.8在审
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陈令泉;陈泽辉
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宁波通宝精密机械有限公司
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2023-08-08
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2023-09-15
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B60G15/06
- 本发明公开了一种悬架减震机构，属于汽车减震系统技术领域，用于提供一种可以以更高速度上限过弯的悬架减震机构，包括安装架，安装架包括配置板，配置板活动连接有倾斜的上撑杆和下撑杆，上撑杆和下撑杆的上端靠近配置板的上端，上撑杆的下端高于下撑杆的下端，配置板还转动连接有位于上撑杆和下撑杆下方的主动组件，主动组件远离配置板的一端与下撑杆的下端转动连接，下撑杆的下端还转动连接有岔臂，配置板的顶部固定连接有悬臂，悬臂的端部与岔臂之间设置有被动组件。本发明通过将气囊设置在主动组件内，利用主动组件对悬架的倾角进行调整，在车辆高速过弯时，让车轮主动地发生倾斜，会受到倾斜的轮毂给车身额外增加的水平分力作为向心力。
- 一种悬架减震机构
- [实用新型]一种巡逻车减震装置-CN202321205736.3有效
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李兴华;王丹;张金荣;王丙金
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山东奥辉车辆制造有限公司
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2023-05-18
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2023-09-15
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B60G15/06
- 本实用新型涉及巡逻车减震技术领域，提出了一种巡逻车减震装置，包括车轮、设置在车轮外壁的车轮转向节，设置在车轮转向节上的减震器，所述减震器的顶部固定安装有悬架支架。通过设置减震组件，在悬架支架受到减震器的回弹力上下浮动时四个长杆之间的夹角扩大使四个移动块在四个矩形槽内外滑且挤压减震弹簧进行初步减震，同时四个移动块的两侧设置齿轮与齿条啮合进行阻尼，从而实现减震器回弹性消除的理想效果；通过设置缓冲组件，在减震组件消除减震器回弹性时，压板同步下压弹性气囊使其内部气体从通气孔处排出，起到对减震组件进行缓冲的效果，在利用弹性气囊的可恢复性起到辅助减震组件进行复位的作用。
- 一种巡逻车减震装置
- [发明专利]一种电动车悬架系统-CN202310564982.6在审
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段明双;崔世鹏;刘奇;张朋伟
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新乡市合众鑫辉车业有限公司
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2023-05-19
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2023-09-05
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B60G15/06
- 本发明公开了一种电动车悬架系统，具体涉及悬架技术领域，包括用于连接轮毂的支撑件，所述支撑件背离轮毂的一侧连接有羊角，所述羊角的一侧连接有加固件及第一减震件，且所述加固件位于第一减震件的下方，所述减震件与羊角之间通过连接件连接有可拆卸的第二减震器，且所述连接件包括第一连接件和第二连接件；本发明通过将第二减震器安装于第一连接座和第二连接座之间，进而让第二减震器处于第一减震器和羊角之间，当装置受到震动时，通过第二减震器拉动第一减震器和羊角，从而降低第一减震器的侧倾角度，并且提高车辆横向支撑能力，降低车轮上下跳动幅度，降低装置占用的车内空间，提高车辆内空间的利用率。
- 一种电动车悬架系统
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