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- [发明专利]高速三体船加翼消波减阻方法-CN200910250304.2无效
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王中;卢晓平;崔焰
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中国人民解放军海军工程大学
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2009-12-03
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2010-11-03
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B63B1/40
- 一种高速三体船加翼消波减阻方法，在高速三体船型中体首部水线下的近水面位置加装消波翼。其优点是：十分有助于克服高速三体船推广应用中高速三体船中体兴波对侧体的直接作用引起的侧体喷溅、附加兴波这一不利因素，按本高速三体船加翼消波减阻优化设计方法优化设计出的高速三体船消波翼可以显著消减高速三体船中体兴波及其对侧体直接作用导致的侧体喷溅、附加兴波，本方法通用于各种类型、尺度和用途的高速三体船消波翼优化设计，推广应用后可以获得十分巨大的经济效益和军事效益，同时还具有节能减排、防治环境污染以及气候变化等战略意义；另外本发明属于船舶水动力学和船型学领域的基本原理揭示和基本方法发明
- 高速三体船加翼消波减阻方法
- [实用新型]自动增压式高速双体气垫船-CN201520599156.6有效
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吴忠义
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吴忠义
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2015-08-10
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2015-12-16
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B63B1/10
- 自动增压式高速双体气垫船是一种通过自动增压形成气垫的高速气垫船。该气垫船主要由船首下部的增压腔，两个子船体和其二侧4块导气板构成的导气槽，船体后部中间的减阻器，螺旋桨整流罩和船弦上部的流线形有机玻璃罩组成。船首下部的增压腔可以在低速航行时把来自船前方的大口面小压力的低速空气流自动转换成小口面大压力的高速空气流，通过船底双侧的导气槽在船体和水之间形成空气垫，阻隔了水和船体之间的接触极大的降低了水阻，大幅提高了船舶的航行速度船底后部中间的减阻器可以大大降低船底中后部和水的接触，进一步减小了兴波阻力，船尾喇叭状的螺旋桨整流罩套在螺旋桨外面，可以把横向无用功引向船后方增加推力。
- 自动增压高速气垫船
- [发明专利]侧推减阻液压装置-CN202111029793.6有效
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房庆龙
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房庆龙
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2021-09-03
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2023-08-25
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F15B19/00
- 本发明涉及侧推减阻液压技术领域，尤其涉及侧推减阻液压装置，侧推减阻液压装置，包括支撑框架，以及位于支撑框架内的测压机构、耐压压力表、手动泵和电接点压力表，所述测压机构上设有辅助控制机构和高压球阀，所述支撑框架内设有油箱本发明设置的压力传感器检测油箱的压力，并记录耐压压力表的压力数值，当压力低于一定值时，船用电机为柱塞泵供电，可将油箱内部的油液向囊式蓄能器内部供液，进而补充油液，当压力超出油压时，船用电机停止，囊式蓄能器油液已充满
- 侧推减阻液压装置
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