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[发明专利]基于热泵和相变储热的燃料电池热管理系统-CN202211220206.6在审
发明人：屈治国;胡宝宝;唐泽田 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于热泵和相变储热的燃料电池热管理系统，系统中，第一热交换器连接燃料电池堆以将其热量通过管路中的冷却水传递到周围环境，水泵、第一热交换器、三通阀和燃料电池堆管路连接形成冷却水循环管路，加热器连接且加热冷却水循环管路中的冷却水以加热燃料电池堆；第二热交换器并联于储热器和第一比例阀的两端，第二热交换器一端连接加热器，另一端连接三通阀，经由调节三通阀，储热器储存燃料电池堆产生的多余热量或在系统需要热量的时候释放热量；热泵模块提供热量给第二热交换器和
基于相变燃料电池管理系统

[实用新型]一种高纯石墨的生产设备-CN202020355631.6有效
发明人：吴志鸿;胡德録;田晓雪;邓胜伟;车浩;高虹;李冬辉;韩阳;马维亮;叶键涛;李伟;王月;张佳宇;周宝龙;崔艳飞;李建军;康宝伟;刘月莹;张海洋;谷长发 -专利权人：北京新拓海新材料有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： C01B32/215 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高纯石墨的生产设备，包括密闭反应釜、循环酸泵和热交换器；所述密闭反应釜中的物料经循环酸泵打入热交换器，换热后回到所述密闭反应釜内，形成循环；所述密闭反应釜内设置有双层搅拌桨；所述热交换器设置有加热蒸汽进口、蒸汽冷凝水出口，冷却水进口和冷却水出口。
一种高纯石墨生产设备

[实用新型]一种能够预热机油的发动机冷却装置-CN201721392884.5有效
发明人：冯硕;全兴隆;孙萧;刘东;赵福成;王瑞平 -专利权人：浙江吉利罗佑发动机有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够预热机油的发动机冷却装置，包括第一热交换器、第二热交换器、散热器、水泵节温器模块、暖风芯体、缸盖水套、缸体水套、控制冷却液预热机油的切换开关和控制冷却液冷却机油的通断开关；所述切换开关设置于所述第一热交换器的出水口和所述第二热交换器的进水口之间；所述通断开关设置于所述缸体水套的出水口与所述第二热交换器的进水口之间。本实用新型通过优化发动机自身的冷却水路，在低温时，对油底壳内的机油进行预热；在高温时，对油底壳内的机油进行冷却。
机油预热第二热交换器发动机冷却装置本实用新型缸体水套控制冷却切换开关热交换器通断开关出水口进水口油底壳散热器节温器模块缸盖水套冷却水路暖风芯体液冷却水泵冷却发动机优化

[发明专利]一种船舶余热回收再利用系统、方法及船舶-CN202210837329.8在审
发明人：何洪良;蒯晶晶;周熲;李欣;高金军;王闻嘉 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种船舶余热回收再利用系统、方法及船舶，主柴油机在工作时产生高温水，高温水依次输出至蒸发式造水机、余热回收热交换器和高温冷却水热交换器进行降温冷却后形成冷却后淡水，冷却后淡水通过高温冷却水循环泵输送至主柴油机，以对主柴油机进行冷却，并形成一个高温冷却水系统环路；高温水输出至余热回收热交换器后，能够通过余热回收循环泵输送至船上热水用户使用，且换热后的水返回至余热回收热交换器内再加热通过回收柴油机冷却水中的余热，能够应用于客船中的生活保障系统的供水和空调系统的预加热，可以在主柴油机负荷较低，通过余热回收系统环路供船上热水用户使用。
一种船舶余热回收再利用系统方法

[实用新型]一种间接式热交换降温除油装置-CN201820602565.0有效
发明人：李云飞;罗来龙 -专利权人：广州紫科环保科技股份有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间接式热交换降温除油装置，包括降温除油罐、至少一台热交换器；降温除油罐一端设有烟气进口，降温除油罐远离烟气进口的一端设有烟气出口；热交换器设置在降温除油罐的内部，该热交换器为翅片式换热器，由翅片管和连接在翅片管外周的翅片组成；翅片管一端连接有冷却水进水管接口，翅片管另一端连接有冷却水出水管接口；冷却水进水管接口、冷却水出水管接口均设置在降温除油罐的外壁。本申请依靠翅片管完成间接换热，废气从翅片管外部走，冷却水从翅片管内部走，从而达到降低空间废气的温度，降低温度的同时会产生冷凝水和油直接沿着翅片向下滴，收集及排出废油，保证末端治理系统的运行环境。
翅片管除油罐热交换冷却水出水管冷却水进水管除油装置热交换器烟气进口一端连接间接式翅片翅片式换热器本实用新型台热交换器间接换热空间废气末端治理烟气出口运行环境冷凝水冷却水废油排出外壁外周废气外部申请保证

[实用新型]一种油式模温机机台-CN201721915309.9有效
发明人：殷凤江;刘焕苓;刘善迎 -专利权人：东莞宝铃机械设备有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B29C45/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油式模温机机台，包括机台本体、油箱、加热交换器、加热管、过滤器、冷却水入口、冷却电磁阀、温度传感器和万向轮，所述机台本体内部设置有油箱，所述机台本体内部右侧安装有加热交换器，所述加热交换器内部安装有加热管，所述机台本体外侧安装有过滤器，所述过滤器右侧设置有冷却水入口，所述过滤器左侧安装有冷却电磁阀，所述加热交换器内部安装有温度传感器，所述机台本体底部安装有万向轮，本实用新型结构科学合理，设置有两个加热管，能充分提高加热效果，冷却水入口处设置有有过滤器，能够将冷却水里的杂质过滤掉，避免加热器内部滋生水垢，安装有便于移动的设备，导致搬运起来更加省力。
过滤器机台本体加热交换器机台本实用新型冷却电磁阀冷却水入口温度传感器内部安装加热管冷却水模温机万向轮油箱加热器便于移动加热效果结构科学内部设置热交换器杂质过滤入口处热管省力水垢搬运

[实用新型]造纸扫描架冷却水回收系统-CN201821567214.7有效
发明人：黎桂华;卢旭升 -专利权人：东莞建晖纸业有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： C02F1/00 文献下载
摘要：一种造纸扫描架冷却水回收系统，包括水泵、水箱热换器、回收水罐、冷冻机房，所述扫描架设有传感器及降温水路，所述扫描架传感器的降温水路、水泵、水箱及热交换器组成冷却水内循环系统，所述回收水罐、冷冻机房、热交换器组组成外冷却水循环系统；本实用新型的有益效果在于：通过设置外冷却水循环系统，外冷却水循环系统由所述回收水罐、冷冻机房、热交换器组组成，由回收水罐对换热后的水流进行回收，再由冷冻机房对换热后的水流进行降温后重新利用，有效节约水资源
水罐冷冻机房冷却水循环系统回收扫描架冷却水回收热交换器组降温水路传感器水箱对换水泵造纸有效节约水资源本实用新型内循环系统节能环保热交换器重新利用冷却水热换器架设扫描

[发明专利]太阳能、内燃机及蒸汽机混合发动机-CN200610157026.2无效
发明人：郭雪兵 -专利权人：郭雪兵
申请日： 2006-11-23 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： F02B41/00 文献下载
摘要：一种太阳能、内燃机及蒸汽机混合发动机，包括带冷却水箱1的内燃机2，太阳能加热器3、热交换器4及蒸汽机5，所述冷却水箱1与太阳能加热器3管道相连，太阳能加热器3与热交换器4管道相连，热交换器4与蒸汽机5管道相连从内燃机2排出的尾气8进入热交换器4进行能量交换后，排出尾气。在所述冷却水箱1的上部连接有补水箱11。所述蒸汽机5还包括风冷却器6，蒸汽机5的余汽经太阳能加热器3，再经风冷却器6风冷后，其冷凝水进入内燃机冷却水箱1，循环利用。本发明利用太阳能、内燃机尾气使水蒸发推动蒸汽机工作，从而减少内燃机工作气缸数，最大限度地降低了能源消耗。
太阳能内燃机蒸汽机混合发动机

[发明专利]一种用于发动机检测的多功能试验台架及应用-CN202310126864.7在审
发明人：李晓兵;张江 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发动机检测的多功能试验台架及应用，包括发动机侧冷却水路、冷冻水侧冷却水路和热交换器，所述发动机侧冷却水路与热交换器的第一通路连通，所述冷冻水侧冷却水路与热交换器的第二通路连通，待检发动机连接于发动机侧冷却水路中，所述发动机侧冷却水路上布置有温度采集元件、压力采集元件和流量采集元件。其结构简单，能够用于发动机热磨合试验或发动机气缸盖水套堵塞检测，并且能够进行发动机气缸盖水套堵塞的100%全部检测，不会增加发动机的磨合时间以及生产检测人员，也不会影响发动机生产线的节拍。
一种用于发动机检测多功能试验台架应用

[发明专利]用于混合动力车辆的冷却系统-CN201110291560.3无效
发明人：朴万熙;车龙雄;高铉倍;金载然 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-09-26 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于混合动力车辆的冷却系统，其中来自发动机和马达的动力可以通过离合器和变速器机构传送至驱动轮，所述冷却系统可以包括：加热器芯体，所述加热器芯体流体连接至所述发动机，从而利用来自所述发动机的冷却水加热混合动力车辆的内部；以及热交换器，所述热交换器可以与所述加热器芯体平行地布置并流体连接至所述发动机，从而与所述加热器芯体一起接收来自所述发动机的冷却水，并且，已经冷却所述马达和所述变速器机构的自动变速器液体(ATF)通过所述热交换器与来自所述发动机的冷却水进行热交换
用于混合动力车辆冷却系统

[发明专利]吸收式制冷机-CN99811990.3无效
发明人：井上修行;松原利男;入江智芳 -专利权人：株式会社荏原制作所
申请日： 1999-10-15 - 公布日： 2001-11-21 - 主分类号： F25B15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种吸收式制冷机,将冷却水以并联的方式供给吸收器和冷凝器,吸收器A和冷凝器C是采用板式热交换器H1、H3,冷却水对吸收器和冷凝器的供给分配量,主要由板式热交换器的流体阻力决定。
吸收制冷机

[实用新型]一种梭车-CN201820090215.0有效
发明人：廖志伟;陈昊;蔺春乐;闫志勇 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华神东煤炭集团有限责任公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种梭车，包括：梭车本体、以及设置在梭车本体上的储水箱、潜水泵、以及热交换器，潜水泵容置于储水箱内，潜水泵的电源端与梭车本体的供电设备电连接，潜水泵的排水管与储水箱的供水出口连通，储水箱的供水出口与热交换器的冷却水入口连通，热交换器的冷却水出口与储水箱的回水口连通，热交换器的液压油回油入口与梭车本体的液压回油管路的断点出口连通，热交换器的液压油回油出口与梭车本体的液压回油管路的断点入口连通。本实用新型通过储水箱、潜水泵、以及热交换器，对梭车本体的液压回油管路中的高温液压油冷却降温，保证梭车能连续稳定工作，在降低设备故障率的同时提高设备各部件使用寿命。
梭车热交换器储水箱潜水泵连通液压回油管路本实用新型供水出口液压油部件使用寿命高温液压油冷却水出口冷却水入口排水管断点入口供电设备回油出口回油入口降低设备冷却降温电连接电源端故障率回水口断点出口保证

[实用新型]一种防爆柴油机用热交换器-CN201520078294.X有效
发明人：贾劲松 -专利权人：湖北康晨安宝矿业设备有限责任公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防爆柴油机用热交换器。包括有一个空腔结构的热交换器外壳，热交换器外壳内设置有热交换器芯体，并在热交换器外壳底部分别开设有进气口、进气道、出气道、进水口、出水口；其中，所述的进气口直接密封连通于柴油机缸盖上，进气口连通进气道，并连入热交换器外壳内部空腔；所述的进水口和出水口分别连通热交换器芯体的两端，使得冷却水在热交换器芯体内流动。本实用新型设计合理，结构简单，满足小型特种车的要求，体积小安装维护方便，保证冷却排气温度和表面温度符合标准要求。
一种防爆柴油机热交换器

[发明专利]内燃机的废热利用装置-CN200980103181.8无效
发明人：粕谷润一郎;荻原智;德田正章;齐藤智彦 -专利权人：三电有限公司
申请日： 2009-01-19 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F02G5/04 文献下载
摘要：一种内燃机(2)的废热利用装置，其包括：冷却水回路(4)，该冷却水回路(4)具有利用外部气体的通风使冷却水冷却的散热器(12)；朗肯循环(6)，该朗肯循环(6)具有使制冷剂冷凝的第一冷凝器(24)；以及制冷循环(8)，该制冷循环(8)具有使制冷剂冷凝的第二冷凝器(36)，其特征在于，第一冷凝器(24)和第二冷凝器(36)是水冷热交换器，内燃机(2)的废热利用装置包括水回路(44)，该水回路(44)具有利用外部气体的通风使流过第一冷凝器(24)和第二冷凝器(36)的水冷却的空气冷热交换器(46)；以及热交换单元(53)，该热交换单元(53)由空气冷热交换器(46)和散热器(12)构成。
内燃机利用装置

[实用新型]可调节冷却水循环系统-CN202020177497.5有效
发明人：陆鹏;朱奎;宋大为;邓瑞;孙旭东;李新泉 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调节冷却水循环系统，包括第一循环管路、第二循环管路、热交换器HF以及反馈控制模块，第一循环管路包括被冷却机输出管路和被冷却机输入管路，被冷却机输出管路和被冷却机输入管路设置在被冷却机和热交换器HF之间，第二循环管路连接热交换器HF，第一循环管路中的第一冷却水与第二循环管路中的第二冷却水在热交换器HF中进行热交换，第一循环管路、第二循环管路均信号连接反馈控制模块。本实用新型结构简单，基于本实用新型的硬件结构，通过软件上进一步的改进能够实现冷却循环温度和压力以及流量的动态控制，能够适用于不同被冷却机对于进机高低温水的温度和压力的要求，使被冷却机平稳、安全、高效运行
调节冷却水循环系统