专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机热管理控制方法-CN202310789071.3在审
  • 马文鲁;刘启胜;陈玉俊;王康玲;李婉笛;蒋立高 - 东风商用车有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-27 - F01M5/00
  • 本发明涉及一种发动机热管理控制方法,该控制方法,包括以下步骤:S1、冷却液温度高于机油温度时,通过控制机油节温器,利用冷却液来加热机油;S2、当机油温度低于目标机油温度时,利用尾气加热机油。在该热管理控制系统中,当润滑系统中机油温度过低会导致机油粘度增大,增加发动机内部各摩擦副之间的摩擦阻力;在出现冷却液温度高于机油温度时,通过控制机油节温器,利用冷却液来加热机油,提升机油温度,降低机油粘度,提升发动机热效率和机械效率,降低油耗;此外还可以利用尾气对机油进行加热,实现发动机润滑系统快速建立系统压力,提升发动机经济性。
  • 发动机管理控制方法
  • [发明专利]一种缩短燃气机冷态下机油加热时间的装置-CN202210001564.1有效
  • 周俊;石磊;刘保民;卢晓曦 - 东风康明斯发动机有限公司
  • 2022-01-04 - 2023-10-27 - F01M5/00
  • 本发明涉及燃气机技术领域,且公开了一种缩短燃气机冷态下机油加热时间的装置,包括油底壳,所述油底壳下端设置有加热装置,所述加热装置上端设置有导热装置,所述导热装置设置在油底壳内部,所述加热装置包括加热盘,所述加热盘输出端连接有加热丝一和加热丝二。本发明通过设置加热丝一和加热丝二,使加热丝一和加热丝二配合来保证燃气机冷态下机油的加热时间,再通过设置与连接套接触,使连接套可以导热对油底壳内部的机油进行加热,保证对机油的加热效率,通过使连接套外部的机油可以通过环孔进入连接套内部,连接套内部的机油还可以通过连通管流出,保证连接套内外的机油可以相互流体,保证可以有效的对油底壳内机油整体加热。
  • 一种缩短燃气机冷态下机油加热时间装置
  • [实用新型]一种强制水冷式机油冷却器-CN202321386959.4有效
  • 张洪毓;宋玲玲;贾贯举;曾鹏宇;刘永磊;何君 - 芜湖泰瑞汽车有限公司
  • 2023-06-02 - 2023-10-27 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种强制水冷式机油冷却器,包括两腔室结构,分别是机油腔室和冷却液腔室;机油腔室由端盖一、连接盖板内壁、扁管内壁、芯体、端盖二、法兰组成;端盖一矩形框外壁与连接盖板矩形框内壁过盈配合,通过钎焊连接;连接盖板主体上设置五个长孔,长孔与扁管一端过盈配合,通过钎焊连接;扁管另一端与另一侧的连接盖板主体上设置五个长孔过盈配合,通过钎焊连接;另一侧的连接盖板矩形框内壁与端盖二过盈配合,通过钎焊连接,解决现有机油冷却器热交换效率低,机油流动阻力大,体积大,难布置的问题。
  • 一种强制水冷机油冷却器
  • [发明专利]全地形车-CN202210334564.3在审
  • 冯立勃;周丹枫;赵延虎;薛陈 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-03-31 - 2023-10-24 - F01M5/00
  • 本发明涉及车辆技术领域,特别是涉及一种全地形车。该全地形车包括车架组件、发动机、离合器总成、油冷器及油管;发动机至少部分连接至车架组件;离合器总成位于发动机的一侧,且离合器总成至少部分连接至车架组件;油冷器被车架组件支撑;油管的一端与油冷器连通,油管的另一端与离合器总成连通。通过在小排量全地形车上设置油冷器,对发动机的机油进行冷却,冷却效果更佳,能够大幅提高发动机的持续工作时长;油管的一端与油冷器连通,油管另一端位置布置在离合器总成上,位置布置更加合理,能够在大幅度提高冷却效果的同时不影响缸头处机油的油压和流量,保证发动机缸头处的润滑效果,有利于发动机的稳定运行,延长使用寿命。
  • 地形
  • [实用新型]车辆的热管理系统和车辆-CN202321231096.3有效
  • 刘红杰;宋欣;于旭彬;吕晨涛 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-24 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种车辆的热管理系统和车辆,车辆的热管理系统包括:溢水罐;发动机;多效换热器;冷凝器;压缩机;第一三通阀,第一三通阀具有第一进口和第二出口,第一进口与冷凝器的冷媒出口相连通,第二出口与多效换热器的冷媒进口相连通,第二出口与第一进口选择性地相连通。由此,通过设置多效换热器,并且第一三通阀选择性地连通冷凝器和多效换热器,这样在外界温度较高的情况下,可以将经过冷凝器冷凝后的低温冷媒导向多效换热器,与发动机的机油进行换热,降低发动机的机油温度,这样可以防止温度过高加速机油氧化,加剧发动机中部件的磨损,从而可以提升高温环境中发动机的工作性能,延长发动机的使用寿命。
  • 车辆管理系统
  • [实用新型]一种快拆式发动机机油散热器结构-CN202320857478.0有效
  • 潘桢;吴军军;成军初;胡引锋;何旭东;蔡海锋;周浩;王静静;杜星球 - 昆山速捷金属制品有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-10-20 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种快拆式发动机机油散热器结构,涉及机油散热器技术领域,包括散热器主体架,所述散热器主体架的正面设置有防滑网板,所述散热器主体架的内壁开设有两个预留腔一,所述散热器主体架的内壁开设有两组预留腔二,所述防滑网板靠近散热器主体架的一侧面设置有相对称的限位机构。本实用新型能够通过散热器主体架、防滑网板、预留腔一、预留腔二和限位机构之间的配合设置,能够使得工作人员较为快速的完成对防滑网板的拆卸,从而有效的避免了由于现有技术中采用螺丝对防滑网板进行安装而导致的工作人员在拆卸防滑网板的时候需要使用螺丝刀等专业工具进行拆卸的情况,保证了工作人员对防滑网板的拆卸速率。
  • 一种快拆式发动机机油散热器结构
  • [发明专利]一种智能温控控制阀-CN202310955774.9在审
  • 翟良涛 - 山东德宝鑫节能科技发展有限公司
  • 2023-08-01 - 2023-10-10 - F01M5/00
  • 本发明公开了一种智能温控控制阀,包括阀管、阀柱和温感棒,所述阀管的内周壁径向弹性滑动连接有若干个所述阀柱,阀柱的轴线和阀管的径线重合,若干个所述阀柱为周向均匀分布且其相邻端为圆锥体,当相邻的所述圆锥体的圆锥面贴合时,若干个所述圆锥体的小端围成一个导向孔。本发明中,在阀管内设置由若干个阀柱围成的封堵件,阀柱上设置通流机油的流道,阀柱内设置空腔,阀柱上设置连通外界和空腔的通风管,一个控制阀内的设置的多个流道分流了进入控制阀内的机油,每个流道增大了散热面积,流经流道的机油会将热量传递给空腔内,然后通风管向外排出,具有辅助机油散热的优点,当向通风管内输送热空气时,还具有辅助加热机油的优点。
  • 一种智能温控控制
  • [发明专利]双芯体并联式汽车油冷器-CN202310539348.7在审
  • 陈伟文;周奕阳;周海斌 - 温州市金勒普汽车零部件有限公司
  • 2023-05-15 - 2023-10-10 - F01M5/00
  • 本发明涉及油冷器技术领域,具体涉及双芯体并联式汽车油冷器,包括盒体,盒体内部开设有腔体,腔体内填充有冷却液,并且腔体上还设有出气管,腔体的内部两侧分别连接有橡胶圈,并且盒体的外壁上还连接有管件;管芯,设置有两组并位于腔体内部,管芯的外壁上均匀连接有多个筋条,管芯的内部两端分别开设有积油槽;驱动机构,用于调整管芯在腔体内部的位置,包括位于盒体外侧的移动板;连接环,弹性连接在管芯的两端并与圆孔的内部滑动配合。通过设置的两个管芯,并配合设置的驱动机构,能够增加油与冷却液的接触时间,与此同时通过设置的囊体以及压缩囊,在冷却过程中增加冷却液的流动性保证油与冷却液的充分热交换,实现对油的充分冷却。
  • 双芯体并联汽车油冷器
  • [实用新型]一种新型层叠式机油冷却器-CN202321234767.1有效
  • 尹增学;赵亚茹;陆佳锋 - 无锡同益汽车动力技术有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-10-03 - F01M5/00
  • 本实用新型公开一种新型层叠式机油冷却器,其包括安装底板和层叠式结构,所述层叠式结构固定连接于所述安装底板上;还包括进水孔和出水孔、进油孔和出油孔,所述进水孔和所述出水孔流体连通,所述进油孔和所述出油孔流体连通,所述进水孔和所述出水孔组成的流体通道与所述进油孔和所述出油孔组成的流体通道相邻但是不相互连通;还包括油水冷却组件,所述油水冷却组件包括一个水腔和一个油腔,所述水腔和所述油腔相邻设置但并不连通,所述水腔与所述进水孔和所述出水孔连通;所述油腔与所述进油孔和所述出油孔连通。本实用新型提供的该层叠式机油冷却器具有成本低、耐久可靠、体积小、热量大、抗压能力强、大大提高零件的强度的优点。
  • 一种新型层叠机油冷却器
  • [实用新型]改善油水温差的机油冷却器优化结构-CN202321361029.3有效
  • 黎国强;刘治春;廖升友;余锦海 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-03 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种改善油水温差的机油冷却器优化结构,机油冷却器设置在V型发动机的缸体上,机油冷却器包括与缸体的润滑系统连通的油路以及与缸体的冷却系统连通的水路,水路用以给油路内的机油进行冷却,机油冷却器还包括虑罐、滤芯以及多组油/水冷却片;虑罐的尺寸为φ86×273mm;滤芯设置在虑罐内部,滤芯的尺寸为φ70*251mm;多组油/水冷却片的高度为106.4mm,油路和水路设置在多组油/水冷却片内;其中待冷却的机油先进入虑罐经滤芯过滤后再进入油路,水路对油路进行冷却。本实用新型的改善油水温差的机油冷却器优化结构,可有效地降低油水温差,改善了机油的润滑效果。
  • 改善油水温差机油冷却器优化结构
  • [发明专利]一种机油冷却器及冷却方法-CN202311079525.4在审
  • 蒋积良;王东强;武聪家 - 山东光大机械制造有限公司
  • 2023-08-25 - 2023-09-26 - F01M5/00
  • 本发明提供了一种机油冷却器及冷却方法,涉及机油冷却器技术领域,包括外壳,外壳的下端安装有稳定机构,外壳的内部设有冷却腔一和空腔,冷却腔一和空腔左右分布,空腔包括冷却腔二和控制腔,冷却腔二和控制腔上下分布,冷却腔一中安装有冷却机构一,冷却腔二中安装有冷却机构二,冷却机构一与进油管连通,冷却机构一远离进油管的一端与出油管连通,出油管通过连通机构与冷却机构二连通,首先对机油采用水冷方式进行冷却,若水冷效果较差,流入出油管的机油温度高于预设温度时,再开启冷却机构二,对机油进一步冷却降温,提高了对机油的冷却效果,本发明的机油冷却器将水冷方式和风冷方式结合起来,避免冷却方式单一、机油冷却效果较差的问题。
  • 一种机油冷却器冷却方法
  • [实用新型]一种圆盘型机油冷却器-CN202320860213.6有效
  • 张亚星 - 新疆润倍驰生物科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-09-19 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种圆盘型机油冷却器,包括壳体,所述壳体的顶端设有连接块,所述连接块的顶端套有端盖,所述端盖的底端外圈设有环槽B,所述环槽B的内部活动连接有套筒,所述连接块的外圈设有两个环槽A,所述端盖朝向环槽A的端面设有多个通孔,所述通孔的内部设有滚珠。本实用新型通过通过上拉套筒,使得环块与通孔错位,使其滚珠可以退出环槽A,从而可将壳体与端盖拆装操作,通过端盖盖住圆盘进行固定滤芯,使得滤芯可直接与壳体拆分,在跟换完滤芯后,盖合端盖即可,进行解决滤芯的拆装时间较长,影响更换效率的问题。
  • 一种圆盘机油冷却器
  • [实用新型]一种新型机油冷却器-CN202320860215.5有效
  • 张亚星 - 新疆润倍驰生物科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-09-19 - F01M5/00
  • 本实用新型公开了一种新型机油冷却器,包括安装板和机油冷却器,所述安装板的上端设有机油冷却器,所述机油冷却器顶端的一侧设有进油口,所述进油口的上端安装有滤网,所述机油冷却器底端的两侧均固定安装有插块,所述安装板的内部底端开设有限位槽,所述限位槽的内部两侧均滑动连接有连接块,两侧所述连接块相互远离的一侧壁均固定连接有插杆,两侧所述插块的内部中间均开设有与插杆相匹配的插槽。本实用新型通过转动丝杆带动推板进行移动,推板进行移动的同时带动连杆使连接块相相互靠近的反方向移动,连接块相互靠近的同时,带动插杆的一端从插块内部的插槽滑动抽出,此时就能够将机油冷却器拆卸下来了。
  • 一种新型机油冷却器

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