专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种可移动多功能站台式环保公厕-CN202210589747.X在审
  • 吴军;詹昌辉 - 安徽源圣环保科技发展有限公司
  • 2022-05-27 - 2022-09-16 - B60P3/00
  • 本发明提供了一种可移动多功能站台式环保公厕,包括巴士公厕主体,巴士公厕主体包括底盘、全承载式车身骨架、液压支撑机构和用于巴士公厕主体转向、移动的驾驶系统以及集成控制系统,巴士公厕主体内部设有防火隔板,巴士公厕主体内部通过防火隔板分为公厕区和微超餐饮区,微超餐饮区靠近车头端并内置自动贩卖机、有机蔬菜展台和早餐食品销售台,本发明通过充分有效利用现有公交车站台的空间区域,实现可移动、带环保公厕的多功能公交站台,有效解决城市居民出行上厕所难的难题,通过微超餐饮区又可以为年轻的上班族提供便利的上下班餐饮生活服务
  • 一种移动多功能站台环保公厕
  • [发明专利]一种共享巴士的动态车辆调度和线路规划方法-CN201911354241.5有效
  • 宁兆龙;孙守铭;王小洁;张凯源;董沛然 - 大连理工大学
  • 2019-12-25 - 2021-04-20 - G08G1/123
  • 本发明公开了一种共享巴士的动态车辆调度和线路规划方法,抽象实际公交公司的运营成本以及乘客的出行体验并建立多目标优化模型;根据共享巴士的真实应用区域以及道路网路提取适合共享巴士运行的交通拓扑;基于提取的交通拓扑利用改进的局部搜索算法生成共享巴士的候选线路集;设计离线算法解决具有相似客流规律应用场景的共享巴士调度和线路规划问题;设计在线算法解决具有动态、实时客流的应用场景的共享巴士调度和线路规划问题。本发明提供了共享巴士的动态调度和线路规划新方法,真正解决共享巴士公司面临的运营成本和乘客出行体验之间的矛盾,为共享巴士公司的车辆调度和线路规划提供一种新的有效方案。
  • 一种共享巴士动态车辆调度线路规划方法
  • [发明专利]一种动态公交系统和方法-CN201610024482.3有效
  • 葛大力 - 深圳市小的科技有限公司
  • 2016-01-14 - 2019-03-19 - G08G1/123
  • 本发明公开了一种动态公交系统和方法,包含若干微轨交通系统、接驳巴士系统、智能控制中心;所述接驳巴士系统中包含连接若干微轨交通系统的接驳巴士;所述微轨交通系统包含若干在微轨线路中运行的智能小车,所述智能控制中心根据智能小车获取的始发站和目的地自动规划交通路线,智能小车与接驳巴士根据规划交通路线将乘客运送到目的地。本发明实现乘客交通路线自动规划并按照规划路线运输乘客到目的地,且可以根据乘客数量进行接驳巴士的密度调整,使接驳巴士的资源得到合理利用。
  • 一种动态公交系统方法
  • [实用新型]基于多传感器信息融合的小型巴士空座检测系统-CN201720176271.1有效
  • 胡德昆;易发胜;汪磊 - 成都大学
  • 2017-02-27 - 2017-09-19 - B60N2/00
  • 本实用新型公开了一种基于多传感器信息融合的小型巴士空座检测系统。其包括微处理器及分别与所述微处理器连接的检测模块、定位模块和通讯模块;所述检测模块用于检测巴士车座占用情况数据,所述定位模块用于采集巴士车辆的坐标位置数据;所述微处理器用于根据所述检测模块检测的巴士车座占用情况数据计算巴士空座数据,并与巴士车辆坐标位置数据封装成数据包;所述通信模块将上述数据包发送到服务器。本实用新型具有设备安装维护简单,每台小型巴士只需安装一套设备的优点,通过与外部网络的通讯,可以方便乘客约车、候车与乘车,方便驾驶员规划行驶路线,方便调度员根据客流灵活调度,从而有效提高公交出行效率和营运成本
  • 基于传感器信息融合小型巴士检测系统
  • [发明专利]立体巴士路段道路交通组织设计及交叉口道路交通组织设计系统-CN201710536468.6有效
  • 沈旅欧 - 西南交通大学
  • 2017-07-04 - 2021-04-13 - E01C1/00
  • 本发明公开了一种立体巴士路段道路交通组织设计及交叉口道路交通组织设计系统;其立体巴士路段道路交通组织设计系统包括立体巴士专用轨道、中央隔离带、限高龙门架、可升降分隔栏、立体巴士下方小汽车车道、路侧车道、立体巴士检测装置、汇入车道、车道信号灯;立体巴士交叉口道路交通组织设计系统包括立体巴士交叉口进口道渠化区域、可升降分隔栏、预信号灯、主信号灯、停靠站、限高龙门架和交叉口出口道区域。本发明在尽量减少对于现有道路设计的改变的基础上,与单独设立公交专用道相比节省了道路空间,同时还利用道路上方空间开行立体巴士,结合站台进行交叉口道路交通组织设计,提高了公共交通的运营服务水平。
  • 立体巴士路段道路交通组织设计交叉口系统
  • [发明专利]一种城市拥堵时段的多模式公交换乘方法-CN201410427995.X有效
  • 杨旭华;赵久强;程之 - 浙江工业大学
  • 2014-08-27 - 2017-01-18 - G08G1/00
  • 一种城市拥堵时段的多模式公交换乘方法,包括如下步骤步骤一,根据实时交通信息,构建城市地面道路网络,将城市道路的不同路段划分为拥堵路段和非拥堵路段;步骤二,设置计算地面公交巴士、地铁、公共自行车代价的函数化权重参数;步骤三,构建城市公交加权有向换乘网络T,步骤四,构建城市地铁有向加权网络S,步骤五,构建城市公交巴士与地铁接驳的加权有向公共自行车网络B;步骤六,结合T网络、S网络和B网络,计算代价函数值,采用广度优先算法得到最优换乘方案
  • 一种城市拥堵时段模式公交换乘方法
  • [实用新型]一种获取双层巴士上层座位空余状态的装置-CN201521063662.X有效
  • 马超群;夏立品;张洁斐 - 长安大学
  • 2015-12-17 - 2016-08-03 - G07C11/00
  • 本实用新型公开一种获取双层巴士上层座位空余状态的装置,包括数据采集模块,数据处理模块、显示模块、安装于公交上层巴士上的红外传感器以及为整个装置供电的电源模块。数据采集模块通过安装于上层巴士座位红外感应装置以及无线射频收发器装置监测判断每一座位有无乘客状态;通过无线射频收发器接受红外感应装置发出信号,通过将传输模块的输出端与处理模块的输入端相连,将信息传递给处理模块;处理模块的信号输入端与数据采集输出端相连,处理模块的信号输入端与显示模块相连;处理模块根据数据采集模块反馈信息,结合上层巴士所能提供的总座位数,实时计算每一站点上层巴士空余座位数量,并通过显示模块输出
  • 一种获取双层巴士上层座位空余状态装置
  • [发明专利]移动电话获取公交信息的技术-CN201110006477.7无效
  • 许春茂;许晋 - 上海博尔特数字科技有限公司
  • 2011-01-13 - 2011-08-03 - H04M3/42
  • 一种移动电话获取公交信息的技术。包括:包括固定通信单元、通信图标、移动电话、近距离通信单元、智能软件、公交服务器。近距离通信单元可采用NFC近场通信、Wi-Fi通信。移动电话中的近距离通信单元能够从固定通信单元中迅速下载静态公交信息,并获取移动电话与公交服务器的联络方式。乘客可以从预订动态公交信息表中选择、预订个性化的动态公交信息。公交服务器将动态公交信息发送短信给移动电话中,或者通过互联网实时传递公交动态信息。本技术用移动电话获取静态公交信息、动态公交信息方法简便实用、耗电省。适用乘客在火车、轨道列车、城市公交巴士、站台上使用。
  • 移动电话获取公交信息技术

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