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[发明专利]车辆智能控制方法、装置、存储介质和车辆-CN202210343822.4在审
发明人：周岭松 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60N2/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆智能控制方法、装置、存储介质和车辆，该方法包括：在车内空间中播放预设的超声波信号并拾取相应的时域声音信号；根据所述时域声音信号判断所述车内空间是否存在生物扰动；根据所述生物扰动对应的信息确定车内乘客的位置和/或数量；根据确定的车内乘客的位置和/或数量以及相应的预设智能操作策略执行相应的操作。本方案利用超声波信号探测车内空间的生物扰动，从而准确得到车内乘客的位置和/或数量，进而对车辆进行相应的智能控制。
车辆智能控制方法装置存储介质

[实用新型]车用座椅锁栓-CN202321739370.8有效
发明人：高金臣;刘照洋 -专利权人：浙江华远汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用座椅锁栓，包括底座和用于固定在底座上的锁扣杆，所述底座两端设置有用于与外界车体固定的固定板，两个所述固定板均向底座中部延伸并连接形成有抗拉板，所述抗拉板上设置有供锁扣杆穿设的穿孔，所述锁扣杆上设置有上夹板，所述上夹板居于抗拉板上方设置，所述锁扣杆上设置有有用于与上夹板配合对抗拉板进行夹紧固定的下夹板，所述固定板对应穿孔位置设置有加强件，该锁栓固定强度高，稳定性好，不容易松动。
座椅

[实用新型]一种便于座椅安装的车辆-CN202321092073.9有效
发明人：张姚东;潘开扬;酒军亮;陆有江;李萍;周发鹏 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于座椅安装的车辆，属于车辆技术领域，包括滑轨、连接组件、车辆本体和座椅，滑轨在车辆本体内部纵向安装，连接组件在滑轨内滑动至指定位置用于固定座椅。本实用新型通过滑轨安装座椅，便于根据座椅的间距和尺寸定制需要，减少装配的工作量，节约时间，提高效率，安装更加方便快捷，用滑轨安装代替攻丝固定，可操作性更高，适应性更好，同时无需安装垫铁，能够达到很好的减重效果。
一种便于座椅安装车辆

[实用新型]一种汽车左前座椅左后安装板-CN202320848174.8有效
发明人：曹一枢;段玉霞;白瑛 -专利权人：无锡曙光精密工业有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车左前座椅左后安装板，包括安装槽板，所述安装槽板一侧固设有曲型侧边，所述安装槽板另一侧固设有倾斜侧边，所述安装槽板顶部由曲型侧边向倾斜侧边倾斜向下设置；所述曲型侧边底部与安装槽板的底面之间开设有缺口，且所述曲型侧边顶部与安装槽板的顶面之间开设有卡口。本实用新型提供一种汽车左前座椅左后安装板，能通过安装槽板与曲型侧边形成的缺口以及安装槽板与倾斜侧边形成的卡口对应卡在其他配合安装的部件上，从而提高安装的稳固性。
一种汽车座椅安装

[发明专利]车室隔壁结构-CN202310266970.5在审
发明人：是石智正;竹田英生;竹添日登志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本发明提供一种车室隔壁结构，能够集中良好地设置窗框部件及座椅横梁，并且能够抑制输入到座椅横梁的载荷向窗框部件的传递。窗板具备相对地设置于上方的上部窗板和设置于比上部窗板靠下方的下部窗板。另外，窗框部件设置于上部窗板及下部窗板之间，为支承上部窗板的下端及下部窗板的上端的横木形状，并且长度方向两端固定于作为车室的纵柱的B支柱(第一支柱)及与B支柱相邻的C支柱(第二支柱)。座椅横梁的长度方向两端也固定于B支柱及C支柱。而且，窗框部件和座椅横梁的车辆高度方向位置的至少一部分重叠，并且窗框部件和座椅横梁隔开小于窗框部件及座椅横梁的水平方向宽度的水平方向的间隙而在全长上延伸设置。
隔壁结构

[发明专利]座椅托架构造-CN202310215068.0在审
发明人：村松佑纪;藤泽耕太 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本发明使支承座椅的座椅托架与地板横梁之间的接合部难以剥离。座椅托架构造(10)具有：将车辆的下纵梁(12a、12b)与地板通道(13)连结的地板横梁(15a、15b)；和配置于地板横梁(15a、15b)的车辆前后方向的前后并将下纵梁(12a、12b)或地板通道(13)与地板横梁(15a、15b)连结的多个座椅托架(16a～16d)。座椅托架(16a～16d)的构成具有：将地板面板(11)作为底面形成中空截面并从地板横梁(15a、15b)离开的主体部(16a4、16b4)；和从主体部(16a4、16b4)与地板面板(11)结合并沿前后方向延伸且与地板横梁(15a、15b)的作为下端部的托架(15a2)连结的连结部(16a3、16b3)。
座椅托架构造

[实用新型]高强度汽车座椅固定管件-CN202320876904.5有效
发明人：梁勇 -专利权人：福建凯胜机械有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了高强度汽车座椅固定管件，属于汽车零件技术领域，包括用于提供汽车座椅缓冲的弹簧和用于固定的底座固定件本体，底座固定件本体的顶部滑动连接有两个便于移动调节的下滑块，两个下滑块顶部固定焊接有便于降低缓冲的伸缩柱的固定端，伸缩柱的外圆周侧与弹簧滑动连接，弹簧一端与下滑块的顶部固定连接，且弹簧的另一端规定连接有上滑块，伸缩柱的移动端与上滑块固定焊接，上滑块滑动连接有与汽车座椅底部连接的支撑顶板，本实用新型通过设置的伸缩柱、弹簧、连接杆、滑块、滑槽和固定耳等，使得减少长时间驾驶提高的疲劳感，并提高装置的整体舒适性，通过设置的支撑固定环等，提高装置的结构强度和使用寿命。
强度汽车座椅固定

[发明专利]座椅连接结构及车辆-CN202311015071.4在审
发明人：何俊佳 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本申请提供一种座椅连接结构及车辆，所述座椅连接结构包括：车身，包括顶棚；座椅，活动设于所述顶棚，且悬空设置。所述顶棚设有导轨，所述座椅连接结构还包括导向件，所述导向件与所述导轨滚动或滑动配合，所述座椅连接于所述导向件。本申请提供的一种座椅连接结构及车辆，能够提高乘客舱空间的多变性。
座椅连接结构车辆

[发明专利]一种双向车的驾驶系统-CN202211039057.3有效
发明人：魏波;杨小飞;符谦;董兴兵;王辉;余银红;王金行;彭学军;汤宇;凌涛;涂宇;鲁新;王宏文;杨锡斌;段磊;童昌;林巍杰;吕彦伟 -专利权人：中铁五局集团第一工程有限责任公司;长沙理工大学;中铁五局集团有限公司;湖南交通工程学院
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：一种双向车的驾驶系统，包括驾驶支架、转向装置、座椅、固定管；所述驾驶支架与所述座椅固定在车体外侧，所述转向装置固定在所述驾驶支架上；所述转向装置包括方向盘、方向盘轴、传动轴、转动件、弧形连接件、转向连接杆；所述驾驶支架包括底板、外架、框架、盒体、隔板、支臂、左内架、右内架、下踏板、上踏板、连接板；所述座椅下方固定有所述固定管，所述固定管的一端连接在所述车体的外侧。
一种双向驾驶系统

[发明专利]交通工具用座椅-CN202010078850.9有效
发明人：大沼弘治;龟井聪一郎;岛津将树;中岛启;长友广光;福田优树;水越敏充;御园生大嗣 -专利权人：提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60N2/00 文献下载
摘要：本发明提供一种交通工具用座椅，包括具有倾斜部的板状的支承部件和配置于支承部件的压力传感器，提高了就座判定的正确性。座椅垫具有：框形的框架(7)；以及支承部件(8)，其支承于框架(7)，并弹性地支承乘员。支承部件(8)具有：板状的主体(20)；以及倾斜部(21)，其从主体(20)的后部的左右侧缘朝表面侧倾斜地向外侧延伸。倾斜部(21)使来自乘员的臀部的压力分散。压力传感器相对于倾斜部向前方错开地配置，以免受到倾斜部(21)的压力分散的影响。在压力传感器(25)的安装位置的左右设置有开口。压力传感器和开口从主体的前缘分离。在将主体安装于框架的前部安装部与压力传感器之间设置有连结部。
交通工具座椅

[实用新型]座椅安装装置及座椅-CN202321323097.0有效
发明人：吕书强;申秀敏;郭常立;侯园章 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种座椅安装装置，其中，该主题一包括：横梁外板、第一加强件、第二加强件和至少两个套管，所述第一加强件固定连接于所述第二加强件，所述第二加强件固定连接于所述横梁外板，所述套管的一端固定连接于所述横梁外板，所述套管的另一端穿过所述第二加强件与所述第一加强件固定连接。应用本发明的技术方案，能够提高座椅的安装刚度以及舒适性，使座椅装配更简便。本实用新型还涉及一种座椅。
座椅安装装置

[发明专利]车辆的座椅结构-CN202310238001.9在审
发明人：是石智正;竹田英生;竹添日登志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的座椅结构，当座椅靠背支承于支承部件时，与以往相比能够缩小座椅机构的设置空间。作为隔壁的后面板(70)竖立设置，并分隔车室内外。座椅支承体(60)具备作为安装件的支承柱(62)及作为支承部件的座椅横梁(64A、64B)。支承柱(62)安装于后面板(70)。座椅横梁(64A、64B)经由支承柱(62)隔开间隙(L1)而支承于后面板(70)。座椅靠背(30)的背面支承于座椅横梁(64A、64B)。在座椅横梁(64A、64B)与后面板(70)之间的间隙(L1)形成有供织带(51)从卷收器(52)到肩部锚定器(53)通过的带路径。
车辆座椅结构

[发明专利]用于车辆的中央电子控制单元-CN202080015028.6有效
发明人：杨汉龙;阿迪尔·德·赫苏斯·阿斯图迪略索托;卡洛斯·阿尔贝托·奥诺弗雷罗萨斯 -专利权人：麦格纳座椅公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60N2/00 文献下载
摘要：提供了一种中央电子控制单元(ECU，附图标记14)，其用于控制附接至第一车辆座椅的至少一个双向直流(DC)电机(106)和附接至第二车辆座椅的至少一个电子装置。中央ECU包括微控制器，该微控制器被配置成从霍尔效应传感器(130)接收关于双向DC电机的位置状态的反馈。微控制器被配置成接收针对双向DC电机和电子装置的输入指令。微控制器部分地基于接收到的反馈和接收到的输入指令来创建命令指令。中央ECU响应于来自微控制器的命令指令选择性地向附接至第一车辆座椅的双向DC电机提供脉冲宽度调制(PWM)电力，并且选择性地向附接至第二车辆座椅的电子装置提供电力。
用于车辆中央电子控制单元

[实用新型]一种乘员分级探测装置及汽车座椅-CN202320682961.X有效
发明人：张海涛;谭勇 -专利权人：廊坊市金色时光科技发展有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60N2/00 文献下载
摘要：本申请提出一种乘员分级探测装置及汽车座椅，其中乘员分级探测装置安装于汽车座椅B面，用于利用不同重量的乘员乘坐时其内部气压的变化判定乘员重量等级，探测气袋包括上下两层密封膜，两密封膜周向边沿相互密封，两层密封膜之间形成密封的充气腔，空档区用于减少充气腔内的气体流通路径以及避免探测误差，压力传感组件与探测气袋靠近车辆座椅靠背端连接，用于检测探测气袋内的气压值，控制单元输入端与压力传感组件输出端连接，控制单元输出端连接外部通讯，控制单元用于获取气压值，将气压值与设定值比较，获得乘员级别，并向外部通讯输出乘员级别，提高探测气袋的对不同重量的灵敏度。
一种乘员分级探测装置汽车座椅

[发明专利]一种汽车座椅安装结构-CN202111163637.9有效
发明人：李红平;单吉文 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车座椅安装结构，包括靠背骨架、第一支架和第一铰接组件；第一铰接组件包括连接销、弹簧和限位衬套；连接销的右端部连接在靠背骨架的左侧，弹簧和限位衬套均套装在连接销上，连接销可相对限位衬套转动，限位衬套上设置有从左至右外径逐渐增大的限位部，第一支架用于与车体相连，第一支架上设有沿上下方向延伸的条形孔以及与条形孔的下端相连通的安装孔，限位部的右端的外径大于安装孔的直径，安装孔的直径大于条形孔的宽度，条形孔的宽度大于限位部的左端的外径；限位部向左伸入安装孔中并与安装孔配合，弹簧向左顶紧限位衬套。本发明结构简单、成本低且装拆便利。
一种汽车座椅安装结构

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