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- [实用新型]吊环拉手-CN202321174461.1有效
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邹昕峰;罗俊昊;罗昊弦;张永阳
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北京理工大学珠海学院
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2023-05-15
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2023-10-20
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B60N3/02
- 本实用新型公开了一种吊环拉手，涉及公交车扶持辅助装置技术领域，包括连接套和设于所述连接套底端的可伸缩的拉环；在所述连接套的底端连接有伸缩机构，所述伸缩机构包括连接轴，所述连接轴的顶端与所述连接套连接，在所述连接轴的底端设有伸缩轴，所述伸缩轴可沿所述连接轴的轴向方向伸缩地外套在所述连接轴上或内嵌在所述连接轴内；在所述拉环的顶端设有连接杆，所述连接杆的顶端与所述伸缩轴的底端一体成型或可拆卸连接。本实用新型能够调节吊环拉手在扶杆上的设置高度，适配不同身高的乘客的使用，提高吊环拉手使用的便捷性和舒适性。
- 吊环拉手
- [实用新型]一种汽车顶棚的柔性拉手-CN202321633581.3有效
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王唯书
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宁波雅致机械有限公司
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2023-06-26
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2023-10-17
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B60N3/02
- 本实用新型公开了一种汽车顶棚的柔性拉手，所述汽车顶棚具有两个第一连接孔，包括：拉带，其具有两个第二连接孔，所述拉带具有装配状态和初始状态，在所述初始状态下，两个所述第二连接孔的间距大于两个所述第一连接孔的间距；在所述装配状态下，两个所述第二连接孔分别与两个所述第一连接孔通过销轴连接，且所述拉带的中部向背离所述汽车顶棚方向弯曲形变，以提供使拉带伸直的预紧力。本实用新型中，装配状态下，第一连接孔与第二连接孔通过销轴连接，缩小了两个第二连接孔之间的间距，进而使拉带弯曲形变，产生使拉带伸直的预紧力，能够使拉带始终处于紧绷状态，防止拉带在行车过程中晃动并撞击汽车饰板产生异响。
- 一种汽车顶棚柔性拉手
- [实用新型]一种可拆卸式吊环减震器-CN202321133634.5有效
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魏亚楠
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青岛云帆索具有限公司
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2023-05-11
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2023-10-13
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B60N3/02
- 本实用新型涉及吊环减震器技术领域，且公开了一种可拆卸式吊环减震器，包括横杆本体，所述横杆本体的外部套设安装有安装套环，所述安装套环的底端连接有外套筒，所述外套筒的内部插入安装有内插杆，所述内插杆的顶端连接有缓冲弹簧。本实用新型通过设有外套筒、内插杆、缓冲弹簧、安装基座、吊环本体和限位螺栓，采用这种设计在实际使用中，通过缓冲结构的设置，使得吊环本体具有更好的减震缓冲作用，解决了传统的吊环连接不稳定，在公交车的行驶过程中，吊环会上下左右多方位摆动，吊环在摆动过程中吊带上会产生震动，长时间使用后，吊带容易断裂的问题，并且通过限位螺栓的设置，能够将吊环本体拆卸下来，从而便于本设备后续的维护工作。
- 一种可拆卸吊环减震器
- [发明专利]车辆及车辆行李架的扶手型材-CN201811224711.1有效
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李锦炫;郑伟芳
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宇通客车股份有限公司
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2018-10-19
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2023-10-03
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B60N3/02
- 本发明涉及一种车辆及车辆行李架的扶手型材，车辆包括车体和设置在车体上的行李架，所述行李架包括行李架主体和与行李架主体连接的扶手型材，所述扶手型材包括用于与车辆中行李架主体连接的连接部分，所述连接部分在使用时的背向行李架主体的一侧设置有斜向上凸设的以供人抓取的抓手部分。在扶手型材上设置有专门的供乘客抓取、执握的抓手部分，便于乘客对行李架进行抓取、执握，保持了乘客在站立时的稳定性，并且抓手部分是背离行李架斜向上凸设的，提高了乘客对抓手部分抓取的便利性，且不会对乘客在进出座位时产生影响，提高了乘客的在使用该扶手型材时的乘车体验。
- 车辆行李架扶手
- [发明专利]一种汽车的可拆卸内扶手总成-CN201810101303.0有效
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查云飞;刘国晴;宋金龙;郭荣辉
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福建工程学院
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2018-02-01
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2023-10-03
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B60N3/02
- 本发明公开了一种汽车的可拆卸内扶手总成，包括第一扶手带支座、第二扶手带支座、扶手带，第一扶手带支座包括一端固定于车身的第一螺栓，第一螺栓外套置有可旋转的第一安装块，第二扶手带支座与第一扶手带支座相同，扶手带一端设有匹配第一安装块的第一安装孔，第一安装孔套置在第一安装块外，第一安装块外设有限制第一安装孔的第一沟槽，扶手带另一端设有第二安装孔，第二安装块外设有与第一沟槽相同的第二沟槽。本发明扶手带采用可拆卸设计，操作简单，扶手带底座上设有限制扶手带的沟槽，在拆卸扶手带后，可作为挂钩使用，使用方便；安装块通过旋转对扶手带形成限位，保证扶手带在使用过程中不会出现变形而脱落的情况。
- 一种汽车可拆卸扶手总成
- [实用新型]一种新能源公交车用的可移动式扶手-CN202320937837.3有效
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郑伟坚;赖建勇
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江西智佳汽车科技有限公司
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2023-04-24
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2023-09-22
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B60N3/02
- 本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源公交车用的可移动式扶手，包括滑动架，所述滑动架的表面固定连接有夹持机构，所述夹持机构包括有固定块，所述固定块的内部插接有插杆，所述固定块的顶端内壁上转动连接有横板，所述插杆的底端固定连接有立杆。通过设置夹持机构，可以手动进行调节扶把在新能源公交车上横杆上的位置，这样可以让扶把和乘客保持一个良好的位置，让乘客更加方便的抓住扶把，很好的保护乘客的身体安全，避免其因为新能源公交车的紧急制动而摔倒，且全程依靠手动进行操作，方便简单，且最重要的是不需要消耗其它动能，具有节能环保额功效，增加了装置的功能性和实用性。
- 一种新能源公交车移动式扶手
- [实用新型]汽车顶棚扶手安装结构-CN202320632985.4有效
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张洪亮;黎仁平
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重庆瀚氏汽车零部件有限公司
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2023-03-28
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2023-09-22
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B60N3/02
- 本实用新型提供了一种汽车顶棚扶手安装结构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车扶手通过螺丝安装在固定架上存在连接稳定性差的问题。汽车顶棚扶手安装结构，包括固定支架和设于汽车扶手上的安装座，固定支架上设有安装孔，安装座上设有用于插入安装孔的插入部，插入部内具有贯通设置的轴孔，插入部被若干开槽分割成若干环向分布的胀开瓣，胀开瓣与安装孔之间设有用于防止插入部从安装孔内脱出的防脱组件。本实用新型通过若干胀开瓣对螺钉进行保护，防止螺钉被切断；同时增大了螺钉与螺纹孔之间的咬合圈数，从而提高连接稳定性。
- 汽车顶棚扶手安装结构
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