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[发明专利]运动目标高轨跟踪引导中低轨卫星识别自主协同选星方法-CN202211510988.7在审
发明人：张晓;王中果;赵纪金;陈卓;李劲东;汤海涛;赵文;李婷;李贞;刘彬 -专利权人：中国空间技术研究院
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01S19/28 文献下载
摘要：本发明提出一种运动目标高轨跟踪引导中低轨卫星识别自主协同选星方法，高轨遥感卫星发现运动目标并保持跟踪监视，通过星上信息处理自主检测目标并计算目标当前位置、速度、方向、最短边长尺寸及对应时刻作为协同观测任务引导信息；地面系统预先向高轨遥感卫星上注协同观测条件要求和中低轨遥感卫星备选星源信息；高轨遥感卫星基于所述中低轨遥感卫星备选星源信息以及高轨遥感卫星自身在轨运行状态和成像性能参数，计算并判断所有中低轨遥感卫星备选星源对运动目标进行观测时的成像能力和目标识别能力；进而高轨遥感卫星筛选出预估成像能力和目标识别能力满足协同观测条件要求的备选星源，作为参与协同观测的中低轨遥感卫星第一轮筛选后备选星源。
运动目标跟踪引导中低轨卫星识别自主协同方法

[发明专利]一种中低轨卫星的精密定轨系统及其实现方法-CN200610118736.4无效
发明人：张雷;王建宇;舒嵘;戴宁;马艳华 -专利权人：中国科学院上海技术物理研究所
申请日： 2006-11-24 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：一种中低轨卫星的精密定轨系统及其实现方法，系利用Galileo定位系统、卫星激光测距技术和卫星通信技术组合的精密定轨新方法，优化了空天地定轨系统的布局，实现自带激光反射镜中低轨卫星的高精度定轨。考虑到Galileo系统自身的优越性，结合卫星激光测距技术的高精度特点，可以大大提高对中低轨卫星的测量或定轨精度，实现中低轨卫星定轨精度稳定在厘米级，趋于毫米级。将有效提高在轨卫星运行的控制与预测水平，为载人航天的安全保障、空间站的运行管理、空间飞行器的对接与协同作业提供坚实的技术保障。
一种中低轨卫星精密系统及其实现方法

[发明专利]一种中低速磁悬浮低置线路的承轨梁及其施工方法-CN201810277031.X在审
发明人：黄木兵;李学友;田苗盛;李毅;侯兵;唐超 -专利权人：中铁二局第四工程有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明涉及中低速磁悬浮轨道交通工程技术领域，特别是一种中低速磁悬浮低置线路的承轨梁及其施工方法。一种中低速磁悬浮低置线路的承轨梁(1)，包括承轨台(2)、支撑侧墙(3)和梁顶板(4)；支撑侧墙(3)的底部固定在路基结构(5)上。实现该承轨梁的施工方法，先将承轨梁(1)定位，再制作所述承轨梁(1)，从而完成承轨梁(1)的施工；采用本发明的承轨梁和施工方法，可在满足中低速磁悬浮对承轨梁要求的情况下，减少承轨梁的材料浪费和其施工步骤
承轨梁中低速磁悬浮低置施工支撑侧墙轨道交通工程路基结构施工步骤承轨台制作

[发明专利]通导一体低轨卫星增强GNSS导航系统的方法和系统-CN202110129626.2在审
发明人：邓填棣;杜江;董健;罗袁君 -专利权人：重庆两江卫星移动通信有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01S19/39 文献下载
摘要：本发明公开了通导一体低轨卫星增强GNSS导航的方法和系统，低轨通导一体卫星通过其通信链路直接从网络获取高中低轨精密数据产品。接收低轨通导一体卫星播发的高中低轨精密数据产品。接收高中低导航卫星和低轨通导一体卫星播发的导航直发信号，产生原始观测数据。利用高中低轨精密数据产品对原始观测数据进行误差修正，联合精密定位，对于一些不方便或无法直接连接互联网，或地面网络信号差的环境下，用户也可以通过低轨通导一体卫星的通信功能进行高精度快速定位。
一体卫星增强 gnss 导航系统方法系统

[发明专利]基于地面软件实时控制的中低轨卫星在轨软件重构方法-CN201911044710.3有效
发明人：崔永康;张冬;王立民;孙艳红;王维;宋伯尧 -专利权人：中国电子科技集团公司第五十四研究所
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F8/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地面软件实时控制的中低轨卫星在轨软件重构方法，涉及软件定义卫星载荷处理领域。本发明由地面端重构控制单元和卫星端重构处理单元两部分组成，地面端重构控制单元以扇区为基本单位实现对卫星端重构处理单元实际存储区的动态模拟及实时监控，满足中低轨卫星断点、断电的重构需求，实现大文件的分段多轨传输本发明特别适用于中低轨卫星系统在轨软件重构，实现中低轨卫星功能软件定义。
基于地面软件实时控制中低轨卫星方法

[发明专利]中低轨航天器天空地二维指向机构及其跟踪方法-CN201910290407.5有效
发明人：温渊;杨勇;邵益凯;李云端;蒋光伟;孙允珠 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种航天器总体设计技术领域的中低轨航天器天空地二维指向机构，包括一台电控箱，一副驱动轴正交的二维指向机构及一个用于安装二维指向机构的指向平台，指向机构具有两个可旋转角度，机构的基座可以在航天器的本发明只需要一副二维指向机构，就可以完成中低轨航天器对天、对空、对地的指向，即可以完成中低轨航天器对中继卫星、中低轨航天器对其他中低轨航天器、中低轨航天器对地面站的指向，可以大幅度提高航天器的集成度，减少航天器的体积
中低轨航天器天空二维指向机构及其跟踪方法

[发明专利]一种中低轨通信卫星能源增加方法-CN202211077635.2在审
发明人：吴优;孔林;邢斯瑞;张雷;张伟 -专利权人：长光卫星技术股份有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B64G1/44 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种中低轨通信卫星能源增加方法。结合热控散热面设计进行中低轨通信卫星能源提升；卫星在轨运动中，将散热面同时作为能源提供装置，具体做法为：将‑Z面作为散热面，‑Z散热面热控涂层选用铈玻璃二次表面反射镜，铈玻璃二次表面反射镜将太阳辐照反射至中低轨通信卫星帆板上，增加中低轨通信卫星的能源来源。使原本功能单一的散热面具备为中低轨通信卫星提供能源来源的新功能，利用光照反射原理，将不同的功能复合到同一元器件上，在不增加帆板面积的前提下，当卫星β角超出SADA B轴转动范围时，卫星能够获取额外能源，
一种中低轨通信卫星能源增加方法

[发明专利]柴油机燃油供给系统-CN201710934544.9有效
发明人：汪祥本;俞建达;刘文超;黄俊;徐广兰;董庆远;雷超;胡凯耀;杨翔宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明提供一种柴油机燃油供给系统，包括：燃油箱、低压油管、高压油泵、高压油管、高压共轨管、中低压共轨管、电磁开关阀、双进油道喷油器、带节流孔的单向阀、ECU以及电控线束；燃油箱通过低压油管与高压油泵相连；高压油泵通过高压油管分别连接高压共轨管和中低压共轨管；燃油由燃油箱通过低压油管供给到高压油泵，由高压油泵产生不同的压力分别通过高压油管供给到高压共轨管和中低压共轨管；喷油器拥有两个进油道，高压共轨管通过电磁开关阀与喷油器的一个进油道相连，中低压共轨管通过带节流孔的单向阀与喷油器的另一进油道相连；在单个喷油持续期内，本发明可实现两种压力的切换，喷油速率也随之产生相应变化。
柴油机燃油供给系统

[实用新型]中低轨卫星跟踪天线控制系统及信号传输系统-CN201922352706.5有效
发明人：司礼;吴宏伟 -专利权人：常熟达顺威尔通信技术有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H01Q3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种中低轨卫星跟踪天线控制系统，包括：解算控制器，根据来自卫星定位系统的定位信息以及所跟踪的中低轨卫星的轨位信息解算出天线所需的对准角信息；ACU天线控制器，接收来自解算控制器的对准角信息；以及天线运行控制器，接收来自ACU天线控制器的跟踪控制信号，以控制天线跟踪中低轨卫星，其中，ACU天线控制器还接收天线运行控制器中的天线状态信息，并且基于对准角信息及天线状态信息生成提供至天线运行控制器的跟踪控制信号本实用新型还提供了一种利用中低轨卫星的信号传输系统。根据本实用新型的系统建构简单使用且易于操作。
中低轨卫星跟踪天线控制系统信号传输系统

[发明专利]一种适用于中低速磁浮列车的轨道结构及其安装方法-CN202210549937.9有效
发明人：张敏;马卫华;胡俊雄;罗世辉 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明涉及磁浮列车技术领域，提供了一种适用于中低速磁浮列车的轨道结构及其安装方法，其中，轨道结构包括云轨轨道梁、多个夹紧支撑构件、支撑梁以及F轨，多个夹紧支撑构件沿云轨轨道梁的长度方向依次设置，夹紧支撑构件在沿云轨轨道梁的宽度方向上的两侧设置有承轨台；支撑梁沿云轨轨道梁的长度方向延伸并承载于承轨台上；F轨沿云轨轨道梁的长度方向延伸并安装在支撑梁上。本发明提供的适用于中低速磁浮列车的轨道结构，实现了在不改变现有云轨轨道梁既有结构的基础上，将云轨轨道梁改造成满足中低速磁浮列车安全可靠运行要求的轨道结构，达到了充分利旧并降低改造成本的目的。
一种适用于低速列车轨道结构及其安装方法

[发明专利]一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁-CN201811198848.4在审
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，包括混凝土梁(1)、F轨(2)以及所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置，所述连接装置包括螺栓(3)和预埋刚套筒(4)，所述F轨(2)与混凝土梁(1)本发明的梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，取消了现有中低速磁浮轨道梁的钢横梁、扣件、承载台以及支座等结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁‑轨一体化结构传递，此外，在曲线超高段梁‑轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨‑梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨‑梁间结构故障。
中低速磁浮轨道混凝土梁一体化结构连接装置一体化螺栓车体运动传递效率调高垫板横向剪切结构故障载荷作用超高段承载台等载荷钢横梁轨道梁扣件套筒预埋传递轨道

[实用新型]一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁-CN201821669377.6有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，包括混凝土梁(1)、F轨(2)以及所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置，所述连接装置包括螺栓(3)和预埋刚套筒(4)，所述F轨(2)与混凝土梁(本实用新型的梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，取消了现有中低速磁浮轨道梁的钢横梁、扣件、承载台以及支座等结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁‑轨一体化结构传递，此外，在曲线超高段梁‑轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨‑梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨‑梁间结构故障。
中低速磁浮轨道混凝土梁本实用新型一体化结构连接装置一体化螺栓车体运动传递效率调高垫板横向剪切结构故障载荷作用超高段承载台等载荷钢横梁轨道梁扣件套筒预埋传递轨道

[发明专利]用于中低速磁浮列车的接地与保护方法-CN201110027036.5有效
发明人：陈贵荣;王宁;李杰;龙志强;骆力 -专利权人：中国人民解放军国防科学技术大学;北京控股磁悬浮技术发展有限公司
申请日： 2011-01-25 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B60L13/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于中低速磁浮列车的接地与保护方法，在中低速磁浮列车供电系统的变电站内负极轨与地之间并联有电阻，并再将中低速磁浮列车的车体与所述负极轨短接。
用于低速列车接地保护方法

[实用新型]一种基于云轨轨道的中低速磁浮轨道梁结构-CN202220242211.6有效
发明人：张敏;马卫华;马亚群;胡俊雄;罗世辉 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及中低速磁浮轨道交通技术领域，具体涉及一种基于云轨轨道的中低速磁浮轨道梁结构，包括梁体和设置在梁体顶部的轨枕，所述轨枕底部两侧设置有加强转接件，所述加强转接件位于梁体两侧，且加强转接件与梁体侧壁可拆卸连接，轨枕顶部两侧设置有F轨排。本实用新型基于云轨轨道的中低速磁浮轨道梁结构能够有效降低整体结构建筑高度，减小轨道梁自身重量，且满足中低速磁浮车辆运行的刚度和承重要求，降低中低速磁浮列车线路工程造价，实现轨道轻量化设计；另外，在满足载客量设计标准的前提下降低车轨整体的高度和宽度
一种基于轨道低速结构

[发明专利]中低速磁浮F轨轨缝检测方法-CN201810721837.3在审
发明人：于龙;张冬凯;冯凯;高雄杰 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种中低速磁浮F轨轨缝检测方法，根据摄像机标定和光条中心特征点提取，可得到光条中心特征点在对应世界坐标系下的坐标，即相应光条照射处目标物体的世界坐标，依据得到的世界坐标可计算出相应轨缝几何参数通过本发明，可以对中低速磁浮F轨轨缝进行检测，检测精度高，对国内的磁浮F轨缝检测具有重要的意义。
轨缝中低速检测光条中心特征世界坐标摄像机标定世界坐标系几何参数目标物体光条照射

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