“静态车辆”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果751794个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]自动驾驶车辆及其运动轨迹的动态规划方法及系统-CN202010972378.3有效
发明人：肖健雄 -专利权人：深圳裹动智驾科技有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动驾驶车辆运动轨迹的动态规划方法，动态规划方法包括：获取当前时刻自动驾驶车辆的位置；感知自动驾驶车辆周围环境的环境数据；从环境数据中提取关于车道的车道信息；根据自动驾驶车辆当前时刻的位置、高清地图和车道信息获取自动驾驶车辆的第一可行驶区域；从环境数据中提取关于静态物体的静态信息；从环境数据中提取关于动态物体的动态信息，并根据动态信息预测动态物体的运动轨迹；根据第一可行驶区域、静态信息、此外，本发明还提供了一种自动驾驶车辆及运动轨迹的动态规划系统。本发明技术方案有效解决了如何合理规划自动驾驶车辆运动轨迹的问题。
自动驾驶车辆及其运动轨迹动态规划方法系统

[发明专利]用于在数字式定位地图中定位自动化程度较高的车辆、例如高度自动化的车辆(HAF)的方法-CN201780085473.8在审
发明人： H·米伦茨;J·罗德 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种在数字式定位地图中定位自动化程度较高的车辆、尤其高度自动化车辆(HAF)的方法，所述方法包括以下步骤：S1借助至少一个第一传感器感测HAF的环境中的半静态对象的特征；S2将半静态对象的特征以及车辆位置传输给分析评估单元；S3对半静态对象进行分类，其中，为半静态对象分配特征“半静态”作为该分类的结果；S4将半静态对象的特征转移到HAF的本地环境模型中，其中，在创建所述本地环境模型时检验：适合于定位HAF的地标关于HAF的位置和/或行驶轨迹而言是否被半静态对象遮挡；S5将所述本地环境模型以数字式定位地图的形式传输给HAF，其中，所述数字式定位地图仅包含适合于定位HAF的、关于HAF的位置和/或行驶轨迹而言未被半静态对象遮挡的那些地标
半静态数字式定位地图环境模型自动化行驶轨迹地标遮挡分析评估单元第一传感器计算机程序传输车辆位置对象分配静态对象分类感测创建检验

[发明专利]一种车辆调度的方法及系统-CN201110033034.7无效
发明人：叶一火;汤鹏 -专利权人：北京东方车云信息技术有限公司
申请日： 2011-01-30 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： G06Q50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆调度的方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1，根据用户订单数据，计算静态路网中车辆行驶最短路程时的车辆预估行驶时间和行驶路径；S2，结合系统的历史调优参数，对静态路网情况下得到的车辆预估行驶时间和行驶路径进行进一步调整优化得到新的车辆预估行驶时间和行驶路径，生成调度方案；S3，将用户订单数据及车辆的车程信息存入系统数据库；S4，系统离线计算生成新的历史调优参数；本发明将静态路网中的单次订单优化与系统优化相结合，充分的考虑了既有不可控因素，因而能够提高车辆调度的效率，减少车辆的空驶率，其次，本发明的能够对突发事件优先实时处理，大大减少了突发事件对车辆调度造成的不良影响。
一种车辆调度方法系统

[发明专利]车辆控制方法及装置-CN202010871155.8有效
发明人：刘畅 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质；方法包括：获取目标车辆的后视车辆的动态探测结果和静态探测结果；结合所述动态探测结果和所述静态探测结果，确定所述目标车辆对应的障碍物位置信息、以及所述目标车辆的后视车辆的车辆位置信息；基于所述车辆位置信息及所述障碍物位置信息，确定所述目标车辆与所述后视车辆的相对位置信息；基于所述相对位置信息，控制所述目标车辆进行车道切换；通过本发明，能够实现自动驾驶车辆在行驶过程中的变道处理，提高自动驾驶车辆的自主等级
车辆控制方法装置

[实用新型]一种车辆称重装置-CN201921670486.4有效
发明人：李胜林;高岳凯 -专利权人：深圳市坦成科技有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆称重装置，包括基座、静态压力块、动态支撑座、左内侧支撑板、左外侧支撑板、右内侧支撑板、右外侧支撑板、动态压力块、承压板、动态传感器和静态传感器，所述基座中设有空腔，所述静态压力块设在空腔内的顶部，动态支撑座设在基座的上表面且位于静态压力块的上方，承压板的底面上设有所述的动态压力块，承压板通过支撑板与基座连接，动态传感器安装在动态压力块和动态支撑座之间，静态传感器安装在基座的空腔内且与静态压力块的底面接触由于承压板通过支撑板与基座连接，故能实现称重时的支撑板的变形量，不仅满足车辆处于静态和动态时的称重精度，而且能满足所需的承载力。
一种车辆称重装置

[发明专利]一种泊车预警方法、装置、车辆及存储介质-CN202310334991.6在审
发明人：柳荫;田小康;任凡;万凯林;党建民 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本申请提供一种泊车预警方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆技术领域，可以根据障碍物和车辆的具体情况下发不同的制动指令，保障了用户在驾驶车辆过程中的安全性，提高了用户的驾驶体验。该方法包括：在车辆处于转向行驶状态的情况下，根据车辆的档位信息和车辆的方向盘转角，确定转向预警区域；响应于在转向预警区域内检测到静态障碍物，且静态障碍物与车辆的碰撞距离小于预设距离阈值，向车辆发送第一制动指令，第一制动指令用于控制车辆停止行驶。
一种泊车预警方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种停车自动省电方法-CN202310020932.1在审
发明人：唐军华;文涛;何文;汪向阳 -专利权人：重庆长安汽车软件科技有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明提供一种停车自动省电方法，该方法包括：获取停车状态信息，所述停车状态信息包括停车期间的累计放电电能及停车时间；根据所述停车期间的累计放电电能及停车时间，计算停车期间的平均静态电流，比较所述平均静态电流与电流阈值，得到比较结果，通过所述比较结果判断蓄电池的健康状态并调整车辆省电模式。本发明通过对停车状态信息进行计算，利用停车期间的平均静态电流与电流阈值的比较结果，实现蓄电池的健康状态自动监测和车辆省电模式的自动控制，减少客户操作流程并使车辆停止时能耗降低，延长车辆的停车时长，提升客户的用车体验
一种停车自动方法

[实用新型]一种降低汽车静态电流的控制系统-CN202123005605.4有效
发明人：余建安;黄巨成;邵云雷;王超颖;芮峰;张月林;余熙;石玉帅 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低汽车静态电流的控制系统，包括BCM、运输状态检测单元、点火状态检测模块、车载控制器，所述运输状态检测单元用于检测车辆是否处于运输状态，其输出端连接BCM；所述点火状态检测模块用于检测车辆的点火状态信息，其输出端连接BCM的输入端；所述BCM的输出端连接车载控制器，所述BCM根据检测到的车辆所处的运输状态和车辆点火状态信息来控制车载控制器的关闭和开启。本发明的优点在于：结构简单，实现方便，可以大大减少运输过程中的静态电流，减少静态电流对蓄电池的损耗，避免亏电的发生。
一种降低汽车静态电流控制系统

[发明专利]路径规划方法、车辆及存储介质-CN202210967333.6在审
发明人：康代轲;李力耘;邱杰;肖智冲;李杨 -专利权人：广州小鹏自动驾驶科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请提供一种路径规划方法、车辆及存储介质。该路径规划方法，包括：获取当前车辆当前位姿和当前车辆目标位姿；获取识别的障碍物；根据预设规则从所述障碍物中识别出若干反向行驶车辆，利用识别出的所述若干反向行驶车辆构建虚拟静态障碍物；参考所述当前车辆当前位姿、所述当前车辆目标位姿和所述虚拟静态障碍物，利用预设算法生成当前车辆行驶的左转规划路径。
路径规划方法车辆存储介质

[发明专利]一种车辆亏电监测方法、系统及介质-CN202010228536.4在审
发明人：徐川程;崔振亚;沈海洋 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆亏电监测方法、系统及介质，所述方法包括：在当前车辆进入休眠状态时，车载控制器的主节点监测当前车辆的蓄电池的单位静态电流消耗值；在单位静态电流消耗值大于等于预设单位静态电流消耗值时，主节点发送唤醒信号至车载控制器的从节点从节点判断自身在接收到唤醒信号之前是否存在异常唤醒；若是，所述从节点获取自身的异常唤醒时间和异常唤醒原因；所述从节点创建自身的DID，并将存在异常唤醒的所述从节点的标识、异常唤醒时间、异常唤醒原因和异常唤醒时的车辆状态数据记录在自身创建的实施本发明，可解决车辆亏电原因难以排查的问题。
一种车辆监测方法系统介质

[发明专利]车辆仿真测试的场景库构建方法、装置及车辆-CN202211330315.3在审
发明人：赵思佳;赵朋刚;杨渊泽;耿家宝 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06F16/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆仿真测试的场景库构建方法、装置及车辆。其中，该方法包括：获取车辆仿真测试场景对应的原始场景文件，其中，原始场景文件中存有车辆仿真测试场景的静态信息和动态信息；对原始场景文件进行要素提取，得到测试场景要素，其中，测试场景要素包括静态场景要素和动态场景要素；对测试场景要素进行多个维度的分析标注，得到目标标签集，其中，目标标签集包括静态要素标签、动态要素标签和测试目标标签；基于原始场景文件和目标标签集，构建车辆仿真测试场景的目标场景库。
车辆仿真测试场景构建方法装置

[发明专利]一种胎压监测方法、控制器、系统及电子设备-CN202210418979.9有效
发明人：顿栋梁 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种胎压监测方法、控制器、系统及电子设备，方法包括：获取车辆的当前速度，根据所述当前速度确定胎压修正策略；根据所述胎压修正策略将所述车辆的每个轮胎的当前胎压转换为对应的标准静态胎压；根据所述标准静态胎压确定胎压监测指标；根据所述胎压监测指标对所述车辆的胎压进行监测；如此，无论当前车辆是静止状态还是运动状态，考虑到环境温度、车辆速度会对均胎压产生影响，因此本实施例需要根据胎压修正策略将当前胎压转换为标准静态胎压，以消除外部因素对胎压的影响
一种监测方法控制器系统电子设备

[实用新型]一种车辆称重系统-CN201220249118.4有效
发明人：陈朝利;吕建春;黄晓 -专利权人：四川兴达明科机电工程有限公司
申请日： 2012-05-30 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆称重系统，所述系统包括铺设在车道上的两排石英传感器和一排弯板传感器，弯板传感器设置在所述两排石英传感器之间，在车辆以中高速通过称重传感器路段时，根据石英压电传感器传来的信号计算车辆重量，而在低速时，根据弯板传感器传来的信号计算车辆重量，由于在原石英传感器的基础上增加了静态特性较好的弯板传感器，在满足动态计重的基础上，实现了静态称重，两者相结合的互补方式提高了计重设备在车辆极低速（静态
一种车辆称重系统

[发明专利]公路能见度监测方法、装置、设备、存储介质及系统-CN202210159677.4在审
发明人：戴冠臣;房世光;李全;赵幸子;曹雨崧;施南征;申力强 -专利权人：杭州海康威视系统技术有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01S13/95 文献下载
摘要：本申请公开了一种公路能见度监测方法、装置、设备、存储介质及系统，该方法包括：确定摄像机视野范围内的第一静态目标是否被摄像机检测到；第一静态目标与第一能见度对应；若第一静态目标未被摄像机检测到，确定摄像机在摄像机视野范围内能检测到的第二静态目标；第二静态目标与第二能见度对应，第二能见度小于所述第一能见度，大于摄像机在摄像机视野范围内能检测到的其他静态目标对应的能见度；基于第二能见度与其他预设的能见度，确定能见度范围；在能见度范围内，通过摄像机检测通过的车辆，在摄像机检测到通过的车辆消失时，通过雷达确定通过的车辆与摄像机之间的测量距离；将测量距离作为公路的能见度。
公路能见度监测方法装置设备存储介质系统

[发明专利]一种预测车辆出现地点的方法及装置-CN201710200201.X有效
发明人：张兴凤;王辉;王龙 -专利权人：杭州海康威视数字技术股份有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种预测车辆出现地点的方法及装置，方法包括：获取目标车辆的静态属性信息；根据当前道路卡口的过车记录信息确定与静态属性信息相对应的车辆集合；确定目标车辆从当前道路卡口到各相邻道路卡口对应的第一类历史过车次数集合，确定各类车辆集合从当前道路卡口到各相邻道路卡口对应的第二类历史过车次数集合；进而确定目标车辆从当前道路卡口到各相邻道路卡口对应的过车概率集合；将过车概率集合中、最大过车概率对应的相邻道路卡口确定为目标道路卡口应用本发明实施例能够将目标车辆的静态属性信息和历史过车次数结合起来，预测目标车辆经过当前道路卡口之后出现的目标道路卡口，提高预测目标道路卡口的准确率。
一种预测车辆出现地点方法装置

首页
«上一页
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
下一页»
尾页
共 100000 条