专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于方向盘的及具有该的车辆-CN201310521940.0有效
  • 黄勇;石宇鹏;刘伟;杨少鹏;杜晓艳;赵世亮;杨启光;冯海涛 - 长城汽车股份有限公司
  • 2013-10-29 - 2014-01-22 - B62D1/11
  • 本发明公开了一种用于方向盘的及具有该的车辆。该包括:安装板,安装板的前端设置有第一板且后端设置有第二板;减组件,减组件连接在第一板与第二板之间,减组件包括:减部、弹性部和调节部,弹性部的前端与调节部固定且弹性部的后端与减部的前侧固定,减部的后侧与第二板固定,调节部可前后移动地设在第一板上。本发明的可以很好地吸收方向盘的振动能量,并将振动能量转化为其它形式能量例如热能散发掉,从而起到能减的作用。且本发明的可以根据不同方向盘振动频率和整车使用损耗引起的方向盘频率变化而重新调整匹配的频率,由此根据本发明实施例的可以适应不同的方向盘。
  • 用于方向盘吸振器具有车辆
  • [发明专利]一种用于吸收钻杆冲击振动的钻杆保护-CN201310087309.4无效
  • 成建联;徐信芯;夏北;赵铁栓;顾海荣 - 长安大学
  • 2013-03-19 - 2013-06-12 - E21B17/07
  • 本发明公开了一种用于吸收钻杆冲击振动的钻杆保护,由装置、上接头和下接头组成,装置包括箱体,上接头和下接头分别固定在箱体上下两端,箱体内沿周向设有周向,箱体内且位于周向内侧设有第一轴向和第二轴向,周向包括第一壳体和固定在第一壳体内且将其分为多个腔体的隔板,腔体内设有第一质量块和第一粘性流体;第一轴向包括第二壳体和设置在其内的第二质量块,第二质量块上下两端均固定有弯曲弹簧板,第二壳体内填充有第二粘性流体;第二轴向包括第三壳体及设置在其内的大质量块和小质量块,第三壳体内填充有第三粘性流体。本发明可快速降低钻削过程中产生的振动,减效率高。
  • 一种用于吸收钻杆冲击振动保护
  • [实用新型]用于车辆底盘的和车辆-CN202020471076.3有效
  • 宋克克 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2020-04-02 - 2021-01-22 - F16F7/108
  • 本实用新型公开了一种用于车辆底盘的和车辆,所述用于车辆底盘的包括:基座、缓冲块和质量调节组件;所述基座设置于所述车辆底盘上;所述缓冲块的一端设置于所述基座上;所述质量调节组件设置于所述缓冲块的另一端上根据本实用新型的,该中设置有质量可调的质量调节组件,可通过调节质量调节组件的质量以调校的动态频率,不需要频繁地更换吸的使用更加灵活方便。
  • 用于车辆底盘吸振器
  • [发明专利]一种调相机管道的参数设计方法-CN202210714813.1在审
  • 万瑜;杨贤彪;高严 - 江苏方天电力技术有限公司
  • 2022-06-23 - 2022-10-25 - G06F30/17
  • 本发明公开了一种调相机管道的参数设计方法,具体包括如下步骤:收集调相机管道的数据参数;采用收集的数据参数计算振动参数特征矩阵(w,A,F);根据振动参数特征矩阵(w,A,F)计算调相机管道的原始参数群(m2,k2);根据先验知识从原始参数群中随机选择合适数量的调相机管道参数,通过遗传算法对管道参数进行优化,得到最优的调相机管道参数。本发明将设计参数进行智能优化后可以降低参数的冗余度,只需使用较少的组件满足多样的调相机管道个性化减需求。
  • 一种调相管道吸振器参数设计方法
  • [发明专利]动力、车辆及其方法-CN202310552551.8在审
  • 白占海;秦臻;赵峄桐;徐立辉;李锋;张益智;江兴堂 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-05-16 - 2023-08-29 - F16F15/03
  • 本发明提供了一种动力、车辆及其方法,动力包括:支架本体;块,块为多个,多个块分设于支架本体上,块内填充有磁流变液;电磁线圈,电磁线圈为多个,电磁线圈与块一一对应地设置在本发明中,根据整车工况或动力总成的振动频率,调节电磁线圈的通电电流来改变块所处磁场的磁通量,进而调节磁流变液的粘度来改变块的振动频率,使块的振幅与动力总成的振幅大小接近或相等,而块的振动方向与动力总成的振动方向相反,形成反共振以抵消动力总成的振动,其中,多个块用于以抵消动力总成多方向的振动,以解决整车宽幅振动或多频率点共振的技术问题。
  • 动力吸振器车辆及其方法
  • [发明专利]调谐质量阻尼-CN202211512582.2在审
  • 黄志锋;高天宇;徐中民;朱庆浩;钟文 - 深圳综合粒子设施研究院
  • 2022-11-28 - 2023-03-14 - F16F7/10
  • 本发明公开一种调谐质量阻尼,涉及调谐质量阻尼技术领域。调谐质量阻尼包括壳体、两个质量模块和余弦梁,两个质量模块设于壳体内,两个质量模块呈上下方向间隔分布,各质量模块均包括组件和设于其周侧的多个弹性件,多个弹性件沿组件的侧向延伸,各弹性件的一端与组件连接,另一端与壳体连接;余弦梁设于两个组件之间,余弦梁的上端与处于上方的组件连接,余弦梁的下端与处于下方的组件连接。本申请通过设置上下两个组件与余弦梁协同起振作用,使有效抑频带更宽,通过在组件的周侧设置多个弹性件,相较于单一维度的调谐质量阻尼,实现多维方向上的,结构简单易于拆换。
  • 调谐质量阻尼

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