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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]识别汽车拐弯的方法与装置-CN201510821894.5有效
发明人：闫枫;骆俊凯;华山;李晔彤;叶永建;杨飚 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供一种识别汽车拐弯的方法与装置，方法包括获取设置在汽车上的陀螺仪的目标角速度数据；根据所述目标角速度数据识别所述汽车是否拐弯。根据本发明的识别汽车拐弯的方法与装置，能够通过陀螺仪上的角速度数据精确识别出汽车是否拐弯。
识别汽车拐弯方法装置

[发明专利]一种训练动作识别方法及系统-CN202310855833.5有效
发明人：陈文正;门正兴 -专利权人：成都航空职业技术学院
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种训练动作识别方法及系统，属于动作识别技术领域，该方法包括以下步骤：S1、采集用户的当前运动数据集合和历史运动数据集合；S2、对各个历史时刻的历史加速度数据和历史角速度数据进行重构，生成对应的重构加速度数据和重构角速度数据；S3、根据各个历史时刻的重构加速度数据和重构角速度数据，生成历史动作矩阵，根据当前加速度数据和当前角速度数据，生成当前动作矩阵；S4、根据历史动作矩阵和当前动作矩阵，识别训练动作。该训练动作识别方法通过三轴传感器采集当前时刻和历史时刻的运动数据，并对运动数据进行有效重构，可以剔除运动数据的冗余参数，避免噪声对训练动作识别的影响，能够适应复杂场景的识别。
一种训练动作识别方法系统

[发明专利]一种自助设备的控制方法和装置-CN202110656370.0在审
发明人：朱忆军;朱志行;杜杨君;崔婵娟 -专利权人：深圳怡化电脑科技有限公司;深圳怡化电脑股份有限公司;南京怡化信息技术有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G07F19/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种自助设备的控制方法和装置，所述自助设备具有针对待识别对象的传送装置，所述方法包括：获取在对待识别对象进行识别的过程中采集的当前指标数据；根据所述当前指标数据，确定对待识别对象进行识别的参考速度信息；按照所述参考速度信息，对所述传送装置的运动速度进行控制。通过本发明实施例，实现了控制传送装置的运动速度，提高用户体验，同时，延长自助设备的寿命，降低综合使用成本。
一种自助设备控制方法装置

[发明专利]一种动作识别方法、装置、设备以及存储介质-CN202210133494.5在审
发明人：张文燕;胡二伟 -专利权人：上海芯物科技有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动作识别方法、装置、设备以及存储介质，属于人工智能技术领域。该方法包括：根据实时获取的毫米波雷达信号，确定目标物体的目标距离速度频谱图和目标速度角度频谱图；通过动作识别模型对所述目标距离速度频谱图和所述目标速度角度频谱图进行处理，得到所述目标物体的动作识别结果；其中，所述动作识别模型包括编码网络和解码网络。通过上述技术方案，提高了动作识别的准确度。
一种动作识别方法装置设备以及存储介质

[发明专利]基于信道状态信息的行为识别方法、装置、电子设备、存储介质-CN202310197167.0在审
发明人：古强 -专利权人：上海物骐微电子有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04B17/309 文献下载
摘要：本申请提供一种基于信道状态信息的行为识别方法、装置、电子设备、存储介质，方法包括：针对每一天线阵元的信道状态信息，确定无源目标的真实多普勒速度；根据多个观测时刻的真实多普勒速度，生成时间‑多普勒速度谱；根据所述时间‑多普勒速度谱，构造已训练的行为识别模型的输入参数；根据所述行为识别模型对所述输入参数进行处理，得到行为识别结果。本申请方案，实现了对无源目标的行为类别的准确识别。
基于信道状态信息行为识别方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种全角度的识别系统-CN202210434443.6在审
发明人：吴凌云;何志雄;陈统书;温伟健 -专利权人：广东天太机器人有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B65G61/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全角度的识别系统，包括机械臂、传送带和识别装置；识别装置用于获取传送带上的物体的图像信息，根据物体的图像信息识别物体的特征信息，判断物体是否为目标对象，跟踪并采集目标对象的图像信息，并将识别的特征信息发送至机械臂；机械臂用于接收识别装置发送的物体特征信息并根据物体的特征信息生成控制指令，并进行移动和抓取工作；传送带包括速度调节单元，速度调节单元用于调节传送带的输送速度；本申请旨在提供一种全角度的识别系统，通过识别装置判断物体是否为目标对象并将物体图像信息发送至中控单元，并生成调节机械臂的控制指令驱动机械臂；同时，通过速度调节单元调节传送带的速度，方便适应不同重量的物体。
一种角度识别系统

[发明专利]基于shapelet特征的加速度传感器放置无关化运动识别方法-CN201410119897.X有效
发明人：陈岭;侯仓健 -专利权人：浙江大学
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于shapelet特征的加速度传感器放置无关化运动识别方法，通过处理加速度传感器的运动信号识别人体运动。本方法分为数据训练和运动识别两个部分，在数据训练部分中首先将原始的三维加速度信号处理成和放置方式无关的一维信号，然后抽取一维信号中与放置位置无关的shapelet特征，建立识别模型；在运动识别部分中对实时采集的三维加速度信号进行处理得到和放置方式无关的一维信号，然后利用数据训练部分训练出的识别模型识别出运动。该方法可运行在装有加速度传感器的设备如智能手机、智能平板等设备上，在任意的放置方式和位置下均可提供准确的运动识别结果。
基于 shapelet 特征加速度传感器放置无关运动识别方法

[发明专利]动作轨迹识别方法及移动终端-CN201910854849.8有效
发明人：李百傲 -专利权人：深圳慧源创新科技有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种动作轨迹识别方法及移动终端，该方法包括：通过训练好的识别模型识别加速度向量对应的动作轨迹类别，识别模型的训练过程包括：将各加速度样本向量与识别模型中的权值矩阵进行加权运算得到加权向量，将加权向量通过激活函数进行激活运算后得到输出类别；根据输出类别及该加速度样本向量对应的真实动作轨迹类别确定损失函数，判断损失函数是否满足结束训练条件；若损失函数不满足结束训练条件，计算损失函数的梯度，根据梯度调整权值矩阵的值，迭代上述训练过程中所有步骤直至损失函数满足结束训练条件后得到训练好的识别模型。本发明的技术方案通过训练的识别模型确定加速度向量对应的动作轨迹类别，识别速度快，误检率低。
动作轨迹识别方法移动终端

[发明专利]成像设备-CN03802718.6无效
发明人：平松明 -专利权人：佳能株式会社
申请日： 2003-01-22 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： G03G15/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种成像设备，它包括：用于根据图像信息形成各种不同颜色的图像的成像部分；用于将所述成像部分形成的图像依次重叠地转移的转移部分；用于自动识别所述图像信息是单色信息还是多色信息的图像识别装置；图像识别操作选择装置，用于选择所述图像识别装置是否要工作；以及模式选择装置，用于当所述图像识别操作选择装置未被选择时，在单色模式和多色模式之间进行选择。当所述所述图像识别装置被选择时，在形成单色图像时以及在形成多色图像时的成像速度被设置为第一速度，而不管所述图像识别装置的识别结果如何，当选择了所述单色成像模式时，在形成单色图像时的成像速度被设置为高于所述第一速度的第二速度
成像设备

[发明专利]物体目标识别系统、物体目标识别方法及存储介质-CN201810527663.7有效
发明人：王代涵;三浦弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01S17/06 文献下载
摘要：一种提高处理速度及识别精度的物体目标识别系统、物体目标识别方法及存储介质，该系统具备：第一识别装置，识别物体目标的位置及速度；第二识别装置，识别物体目标的位置及速度，且与第一识别装置不同；第一处理部，判定由第一识别装置识别出的第一物体目标与由第二识别装置识别出的第二物体目标是否为同一物体目标，在判定为第一、第二物体目标是同一物体目标的情况下，将第一、第二物体目标互相建立对应关系；第二处理部，预测由第一处理部互相建立了对应关系的第一、第二物体目标的将来的位置及速度，第一处理部基于由第二处理部预测的预测结果和由第一、第二识别装置识别的识别结果，判定第一识别装置或第二识别装置的状态是否为规定状态。
物体目标识别系统方法存储介质

[发明专利]一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法-CN201510859397.4在审
发明人：叶宁;卢华超;王忠勤;林巧民;王汝传 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能手机GPS速度与加速度数据的行为识别方法，该方法可以有效地识别用户在不同速度下的人体行为，如骑车、乘车等。本发明是一种结合GPS速度数据与加速度数据的行为识别方法，该方法首先采用Android智能手机对用户实时的GPS速度数据和三轴加速度计数据进行采集，然后对采集到的数据进行时域特征及频域特征的提取，利用提取的特征向量与特征向量已知的对应行为作为训练样本输入支持向量机SVM进行训练得到分类器，最后使用所述分类器对实例样本进行识别，得到人体行为识别的结果。
一种基于智能手机 gps 速度加速度数据行为识别方法

[发明专利]在车辆启动和变速器升挡期间用于产生发动机和/或动力传动系统声音的系统和方法-CN201810216620.7在审
发明人： F·C·瓦列里;S·M·雷利;R·C·小巴罗 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H04R3/12 文献下载
摘要：一种根据本公开的系统包括启动识别模块和扬声器控制模块。启动识别模块配置为监测车辆的速度，并且当车辆速度从零增加到大于零的值时识别出车辆启动。扬声器控制模块配置为监测车辆的加速度，并且当识别出车辆启动且车辆加速度大于预定加速度时，控制车辆的车舱中的扬声器播放模拟发动机和动力传动系统中的至少一个在车辆启动期间所发出的声音的第一声音。扬声器控制模块还配置为当识别出车辆启动且车辆加速度小于或等于预定加速度时控制扬声器不播放第一声音。
车辆启动扬声器控制动力传动系统监测车辆模块配置扬声器模拟发动机扬声器播放变速器车舱升挡发动机播放配置

[发明专利]一种目标物速度检测方法、装置、设备及可读存储介质-CN202111012847.8在审
发明人：安建平;王向韬;牟晓凡;郝雨萌;程新景 -专利权人：际络科技（上海）有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种目标物速度检测方法、装置、设备及可读存储介质，涉及视觉技术领域，该方法包括以下步骤：采集待检测的视频数据，并从所述待识别的视频数据中提取包含所述待检测的目标物的帧图像序列；将对齐后的第一帧图像序列对应的特征图、第一帧图像序列以及第二帧图像序列输入至速度识别检测模型中，得到所述速度识别检测模型输出的所述待检测的目标物在所述第二帧图像序列对应的识别速度，本发明优化整个pipeline的操作流程，提升速度检测精度以及连续性的同时精简了速度检测的后处理流程，使得目标物的识别速度检测达到更优的性能。
一种目标速度检测方法装置设备可读存储介质

[发明专利]车辆急转弯的识别方法及装置-CN201610139142.5有效
发明人：刘均;李磊;张伟;杨勇 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆急转弯的识别方法，所述车辆急转弯的识别方法包括以下步骤：获取车辆搭载的加速度传感器返回的监测数据；根据所述监测数据通过预设算法计算获得所述车辆的侧向加速度，所述侧向加速度的方向与所述车辆的重力方向和前进方向组成的平面的法向量方向一致；根据所述侧向加速度判断所述车辆是否发生急转弯。本发明还公开了一种车辆急转弯的识别装置。本发明采用加速度传感器返回的监测数据获得侧向加速度，根据侧向加速度对车辆急转弯进行识别，使对车辆急转弯的识别更为准确且成本更低。
车辆急转弯识别方法装置

[发明专利]一种汽车限速控制系统-CN200910251577.9无效
发明人：芮开闩;肖星;王雪亚;殷秀梅;邓军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B60K28/10 文献下载
摘要：一种汽车限速控制系统，包括MCU控制模块，速度传感器；限速识别系统，速度传感器实时测量汽车行驶速度，其输出汽车的实时行驶速度数据接MCU控制模块，限速识别系统识别设置于道路两边的有关限速的标识，并输出最高限速数值接MCU控制模块；MCU控制模块接收所述的速度传感器实时测量的汽车行驶速度和限速识别系统输出的最高限速相比较，若最高限速相小于实时汽车行驶速度，则进行限速处理。本发明由于利用限速识别系统采集限速牌数值与实时车速比较，MCU控制模块直接自动控制车速，可以使汽车行驶在限速的范围内，从技术上解决超速行驶的问题，减少事故的发生。
一种汽车限速控制系统

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