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[发明专利]一种识别直流输入电压瞬变速度的方法及装置-CN201310010154.4在审
发明人：李飞;欧阳静;卢至锋 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G01R19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种识别直流输入电压瞬变速度的方法，包括：当检测定时器中断时，计算得到当前输入电压采样平均值；当确定开始识别输入电压负向瞬变速度时，根据当前输入电压采样平均值、以及电压比较门限，识别是否出现输入电压快速瞬变的情况本发明还公开了一种识别直流输入电压瞬变速度的装置，采用本发明能保证控制环的执行速度，进而保证数字开关电源的输出性能。
一种识别直流输入电压速度方法装置

[发明专利]一种柴油车烟气黑度自动检测装置-CN201410070139.3无效
发明人：康宇;姜超;吕文君;胥琳静 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G01N21/85 文献下载
摘要：一种柴油车烟气黑度自动检测装置，由图像采集单元、图像预处理单元、车辆速度和加速度测量单元、车牌识别单元、黑度识别单元组成。本发明采用激光法获取柴油车速度和加速度数据以辅助黑度识别，在刷上白漆的测试路段上使用垂直拍摄的方法获取柴油车车牌图像和烟气图像，通过图像预处理与黑度识别获取柴油车车牌信息和林格曼黑度级别。
一种柴油车烟气自动检测装置

[发明专利]一种边端协同智能识别方法及系统-CN202011438071.1在审
发明人：余齐齐;陈惠玲 -专利权人：厦门博海中天信息科技有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种边端协同智能识别方法及系统，其中包括一种边端协同智能识别方法，通过利用边缘侧接受数据并分析、识别判断，利用远云侧优化、迭代模型的方法，不仅仅降低了对边缘侧性能的要求，降低了生产成本，而且极大的减小了端侧的计算量，最大化利用边缘侧，提高数据计算速度，进而提高优化模型的速度，达到了提高识别精度和速度的目的。本发明另外提供的一种边端协同智能识别系统；利用端侧、边缘侧、云侧和云端服务器，实现了利用云侧和数据流对模型进行不断的优化迭代，加快识别速度、提高识别准确率的目的。
一种协同智能识别方法系统

[发明专利]基于时变数据与多尺度微观振动数据分析的状态识别方法-CN202111427761.1在审
发明人：张发平;杨向飞;魏剑峰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于时变数据与多尺度微观振动数据分析的状态识别方法，属于复杂机械故障诊断领域。本发明的目的是为了解决数据量小的直线往复式机械故障识别问题。本发明的方法根据待识别装置工作机理以及典型故障模式，通过对运动过程中的位移、速度以及振动信号进行分析，然后识别系统的工作状态。待识别装置故障在位移、速度数据上的体现有后坐最大位移超过或小于正常值，后坐时间超过或小于正常值，复进前冲超过或未到达原始位置，缓冲器的振动信号出现异常。因此，对待识别装置进行状态识别就是对运动过程中的位移、速度、加速度以及振动信号进行处理分析。
基于数据尺度微观振动分析状态识别方法

[发明专利]基于IMU和线性判别分析的广播体操动作识别系统及方法-CN202210501950.7在审
发明人：孟晓亮;赵玉良 -专利权人：东北大学秦皇岛分校
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06V40/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于IMU和线性判别分析的广播体操动作识别系统及方法，涉及人工智能技术领域；通过布置在人体上的IMU捕捉得到人体动作指定部位加速度角速度变化，并将加速度角速度数据利用线性判别分析算法(lineardiscriminantanalysis，LDA)实现动作的识别，在保证便携性的情况下低成本的实现对广播体操运动的识别。所述系统只需在手臂佩戴，就可以实现对广播体操运动的识别，极大提高了便携性。使用线性判别分析算法的动作识别算法提高了对广播体操运动的识别准确率，具有极高的识别准确率，且易于操作、自动化程度高。
基于 imu 线性判别分析广播体操动作识别系统方法

[发明专利]一种Marker信息编码的捕捉识别系统及方法-CN201610839819.6有效
发明人：闫宏伟;侯雪君;任洪壮;乔东飞 -专利权人：讯飞幻境(北京)科技有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G06K7/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种Marker信息编码的捕捉识别系统及方法，属于机器视觉技术领域，解决了现有技术中不支持二维信息编码运动跟踪，以及光照不足时，二维信息编码识别效率不高的问题。该Marker信息编码的捕捉识别系统包括透明纳米膜、第一红外摄像机和第二红外摄像机。基于该系统的捕捉识别方法包括获取Marker信息编码步骤、基准搜索步骤、计算Marker信息编码步骤和确定场景步骤。不仅可以捕捉识别静态地Marker信息编码的基准信息，还可以捕捉识别动态地Marker信息编码的基准信息、方向位移、速度、加速度、旋转速度和旋转加速度信息。本发明用于捕捉识别Marker信息编码。
一种 marker 信息编码捕捉识别系统方法

[发明专利]一种机床撞击识别系统-CN202011268570.0有效
发明人：王刚;戴野;殷雄 -专利权人：宁波天控五轴数控技术有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B23Q17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机床撞击识别系统。该机床撞击识别系统包括：加速度传感器、有源低通滤波器以及倍福数据处理系统，其中，所述加速度传感器安装在电主轴壳体上靠近电主轴的位置，所述倍福数据处理系统中集成有依次连接的数据采集模块、输入模块、处理器以及输出模块；所述加速度传感器的输出端经所述有源低通滤波器与所述数据采集模块连接；所述处理器对加速度信号进行分析处理，得到机床的撞击识别结果，并通过所述输出模块输出所述撞击识别结果。本发明提供的机床撞击识别系统具有识别精度高、识别延迟小的优势。
一种机床撞击识别系统

[发明专利]一种基于峭度时变信号轧机振痕识别方法-CN201310420202.7有效
发明人：袁意林;丁荣杰;罗劲松;钱华 -专利权人：宁波宝新不锈钢有限公司
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于峭度时变信号轧机振痕识别方法，该识别方法包括以下步骤采集振动轧机的振动加速度信号x(t)，并将该振动加速度信号划分成N段，使得每段振动加速度信号的容量均等于最佳样本容量Lm；根据公式计算出各段振动加速度信号的峭度值Ki；将各段振动加速度信号的峭度值Ki近似为峭度时变信号K(t)，并根据公式计算出该峭度时变信号的概率密度函数p(x)；根据所述峭度时变信号的概率密度函数p(x)的图像形状识别是否存在振痕。与现有技术相比，由于峭度值是无量纲参数，与振动加速度信号有关而与轧机的工况无关，准确率高；此外，通过分析峭度时变信号概率密度函数图像的形状，从而达到识别轧机振痕的目的，识别方法简单，识别速度快。
一种基于峭度时变信号轧机识别方法

[发明专利]道路安全监控方法及系统、计算机可读存储介质-CN201810865116.X有效
发明人：谢利民;黄成武;伍黎佳 -专利权人：深圳云天励飞技术有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供道路安全监控方法，包括步骤：基于人脸识别与速度监测获取行进对象对应的速度数据、采用的交通工具类型以及该交通工具类型对应的限速阈值；在所述行进对象的移动速度超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，通过人脸识别算法从所述图像数据中提取出对应人脸特征信息，并识别出该人脸特征信息对应的人员身份信息；根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息。本发明实现了对于在道路上的行进速度可以精确规范到个人。本发明还提供一种基于人脸识别与速度监测的道路安全监控系统以及计算机可读存储介质。
道路安全监控交通工具类型行进计算机可读存储介质人脸特征信息人员身份信息人脸识别速度监测限速人脸识别算法警示信息速度数据图像数据接收端阈值时移动

[发明专利]导航系统-CN201210079620.X有效
发明人：门出泰裕;速水胜朗;藤井将智;前田淳志 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2008-03-18 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明的导航系统包括：角速度传感器(1)，该角速度传感器(1)检测车辆的行驶方向的变化；车辆方位计算部(13)，该车辆方位计算部(13)基于从角速度传感器获得的角速度传感器信息，计算车辆方位；车载摄像机(2)，该车载摄像机(2)拍摄车辆的周围；图像识别部(19)，该图像识别部(19)对从车载摄像机获得的图像进行识别；以及偏移电压修正部(21)，该偏移电压修正部(21)根据车辆方位计算部所计算出的车辆方位、与从图像识别部识别出的道路的白色标线所求出的车辆方位之间的角度误差，进行角速度传感器的漂移修正。
导航系统

[实用新型]基于几何代数的老人跌倒状态识别系统-CN201320093922.2有效
发明人：华亮;顾菊平;丁立军;张新松;羌予践;邱爱兵;俞钶安;刘雨晴;赵振东;张齐 -专利权人：南通大学
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于几何代数的老人跌倒状态识别系统，包括装于老人腰间的三轴加速度传感器，三轴加速度传感器与对三轴加速度传感器输出的三通道加速度信号进行建模、对老人的跌倒及非跌倒行为状态进行统计构建样本集、构建单自由度神经元及求集、进而识别跌倒状态的单片机通过无线方式连接。本实用新型结构合理，可有效识别老人跌倒状态，区分跌倒与非跌倒运动状态，并能够识别跌倒姿势，为跌倒伤害严重程度的智能判别提供基础。智能性强、识别率高、运算速度快。
基于几何代数老人跌倒状态识别系统

[发明专利]导航系统-CN200880023404.5无效
发明人：门出泰裕;速水胜朗;藤井将智;前田淳志 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2008-03-18 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明的导航系统包括：角速度传感器(1)，该角速度传感器(1)检测车辆的行驶方向的变化；车辆方位计算部(13)，该车辆方位计算部(13)基于从角速度传感器获得的角速度传感器信息，计算车辆方位；车载摄像机(2)，该车载摄像机(2)拍摄车辆的周围；图像识别部(19)，该图像识别部(19)对从车载摄像机获得的图像进行识别；以及偏移电压修正部(21)，该偏移电压修正部(21)根据车辆方位计算部所计算出的车辆方位、与从图像识别部识别出的道路的白色标线所求出的车辆方位之间的角度误差，进行角速度传感器的漂移修正。
导航系统

[发明专利]路面病害识别方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310744936.4在审
发明人：魏亚;武诺;闫闯 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：本申请涉及一种路面病害识别方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取加速度数据与工况数据；加速度数据由多个设置于路面内部的加速度传感器采集得到；根据路面病害识别模型中的卷积神经网络对加速度数据进行特征提取，得到加速度特征；将加速度特征与工况数据进行数据拼接，确定目标特征向量；基于目标特征向量和路面病害识别模型中的多层感知器，确定路面病害分类结果。采用本方法能够监测路面内部损伤，提高路面病害识别的准确率。
路面病害识别方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]基于图像处理的机车车号识别方法和装置-CN201710592611.3有效
发明人：段文彬;胡冲;王红渊 -专利权人：重庆微标科技股份有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B61L25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像处理的机车车号识别方法和装置，用于解决机车车号识别速度慢，识别度不高的问题。其原理为：通过处理背景图像，快速排除采集图像数据中的干扰数据，直至识别出所述机车的完整车号。在这个机车车号识别过程中只对每节机车对应的视频流识别有效图像，因此识别速度、识别度相比现有技术更高。
机车车号识别度机车采集图像数据方法和装置背景图像干扰数据图像处理有效图像视频流

[发明专利]一种基于智能指环的虚拟输入方法及系统-CN201811560037.4在审
发明人：赵玉良;廉超;沙晓鹏;詹志坤 -专利权人：东北大学秦皇岛分校
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能指环的虚拟输入方法及系统，其中，所述方法包括：智能指环采集击键发生时刻的运动数据，其中，运动数据包括加速度数据、角速度数据和磁场数据；智能指环将运动数据通过无线传输方式发送到输入识别终端；输入识别终端采用角度互补滤波算法对运动数据进行姿态解算，得到姿态角数据，并通过角速度数据提取运动波形中的活动段；在活动段的中间时刻对姿态角数据进行特征提取，得到姿态角特征值；输入识别终端对加速度数据进行特征提取，得到加速度特征值；输入识别终端采用支持向量机对姿态角特征值和加速度特征值进行按键识别。与现有技术相比，本发明的操作灵活、便携性好、识别快速准确，且易于手指穿戴，智能指环线路简单、成本较低，应用场景广泛。
指环输入识别运动数据智能终端加速度数据角速度数据姿态角数据特征提取虚拟输入活动段姿态角无线传输方式支持向量机按键识别磁场数据发生时刻角度互补滤波算法应用场景运动波形姿态解算便携性击键穿戴采集灵活

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