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[实用新型]汽车转向器的齿条压紧机构-CN201220565230.9有效
发明人：徐俊;李宇纬;周国军;张兵舰;刘巍;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车转向器的齿条压紧机构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车转向器的齿条压紧机构阻尼系数不可调、会造成转向噪音、耐久性差的问题。本汽车转向器的齿条压紧机构，包括设置在转向器本体的安装孔内且与齿条相抵靠的支承组件、通过螺纹连接在安装孔口部的锁紧螺母、设置在支承组件与锁紧螺母之间且始终具有使支承组件往齿条方向移动趋势的压缩弹簧、以及能够调整压缩弹簧阻尼系数的弹性组件本汽车转向器的齿条压紧机构调整压缩弹簧的阻尼系数、不会产生转向噪音、转向系统耐久性好、适用于各种不同车型。
汽车转向器齿条压紧机构

[实用新型]一种车辆后轮转向装置-CN202222262329.8有效
发明人：任昌顺;王华 -专利权人：易联智能技术（南通）有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后轮转向装置，涉及车辆转向装置技术领域。该车辆后轮转向装置包括前转向机构与后转向机构；前转向机构包括第一齿轮与第一齿条；第一齿轮连接汽车方向盘，第一齿条的底部固定连接有第一滑块；还包括第一滑轨，第一滑块滑动连接于第一滑轨内，第一滑轨内的两端均设置有一个第一气弹簧，后转向机构包括第二齿轮与第二齿条，第二齿轮连接方向助力机，第二齿条的底部固定连接有第二滑块，第二齿条的底部固定连接有第二滑块；还包括第二滑轨，第二滑块滑动连接于第二滑轨内，第二滑轨内的两端均设置有一个第二气弹簧，第一齿条与第二齿条通过传动机构连接，使第一齿条与第二齿条的移动方向相反。
一种车辆后轮转向装置

[发明专利]一种转向器齿条高频淬火装置及其淬火方法-CN201410604902.6在审
发明人：张小刚;倪申敏;徐国平;吴刚;陈伟;陈林;范士亮;马常亮;詹拓新;奚琴琴;陈春红;吕繁勇 -专利权人：芜湖世特瑞转向系统有限公司
申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： C21D9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向器齿条高频淬火装置及其淬火方法，该淬火装置包括绝缘底座，所述绝缘底座上设有和电源连接的感应加热器；所述感应加热器两侧上分别设和电源正极连接的正电极及和电源负极连接的负电极；所述正电极和负电极支撑在所述转向器齿条上；所述转向器齿条的齿条所在侧正对所述感应加热器，所述转向器齿条另一侧上设有压紧机构；所述感应加热器正对所述齿条所在侧的一侧上设有冷却液喷孔；该淬火方法利用该淬火装置来实现淬火操作；该淬火装置及其淬火方法，采用两种加热形式，转向器齿条的齿条加热均匀，且能够快速达到高频淬火所需温度，能保证齿条的加热效果，进一步的保证齿条的淬火效果，提高转向器齿条的产品性能。
一种转向器齿条高频淬火装置及其方法

[发明专利]转向装置-CN200710142615.8无效
发明人：水野尊广;中野史郎;冈邦洋 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2007-08-20 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B62D6/10 文献下载
摘要：本发明提供一种转向装置，其包括与转向构件的操作相联系的小齿轮、具有与所述小齿轮啮合的齿条的齿条轴、和与所述齿条轴弹性接触的支撑轭，且形成为把所述小齿轮的旋转转化为齿条轴在轴向方向上的运动，所述小齿轮和齿条在所述啮合部分彼此啮合所述转向装置包括：用于检测施加在支撑轭上的力的检测单元，作用在所述啮合部分上的力从所述齿条轴被传递给支撑轭；和用于依据所述检测单元所检测的力来计算施加在转向构件上的转向转矩的计算单元，其中所述小齿轮和所述齿条形成为斜齿
转向装置

[发明专利]一种齿轮齿条式转向器-CN201710205372.1有效
发明人：张捷;裴聪 -专利权人：南京长安汽车有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮齿条式转向器，包括转向器壳体、与所述转向器壳体的右端连接的转向器套管、设在转向器壳体内的转向齿轮、设在所述转向器壳体和转向器套管内并与所述转向齿轮啮合的转向齿条，其特征是：所述转向器套管的外表面配合连接有至少一个异响抑制套其能够抑制或消除由于转向齿轮与转向齿条啮合时跟转向器总成共振而引起的异响，提高驾驶舒适性和整车品质；结构简单、连接可靠。
一种齿轮齿条转向器

[实用新型]汽车电控转向器控制块-CN201920367008.X有效
发明人：潘成群 -专利权人：宁波市群星粉末冶金有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车电控转向器控制块，包括转向桥和齿条，所述转向桥上焊接有齿条，所述转向桥上设置有转向小齿轮，其中转向小齿轮与齿条齿轮啮合连接，所述转向小齿轮通过转向管柱与方向盘转动连接，且方向盘上设置有转向角度传感器，所述转向桥上还设置有传动小齿轮，且传动小齿轮通过联轴器与电动机转动连接，并且传动小齿轮还与齿条齿轮啮合连接，所述转向桥上设置有车速传感器。本实用新型该汽车电控转向器控制块，设置有车速传感器、转向扭矩传感器和转向角度传感器，控制器可根据扭矩、车速和转向角度，从而计算出必需支持扭矩，并控制电动机工作，提供适合的转向动力，提高了汽车行驶的安全性
转向桥传动小齿轮小齿轮转向角度传感器齿条齿轮啮合本实用新型车速传感器汽车电控转向器齿条操纵性和稳定性转向扭矩传感器电动机转动方向盘转动控制电动机汽车行驶转向动力转向管柱控制器联轴器方向盘车速焊接

[实用新型]汽车液压助力转向系统齿条衬套-CN201320070721.0有效
发明人：顾锦红 -专利权人：天合汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车液压助力转向系统齿条衬套，包括齿条衬套本体，所述齿条衬套本体设置在转向器壳体和齿条之间，所述齿条衬套本体为一中空圆柱体，所述圆柱体表面设有一层阳极氧化层。本实用新型通过在齿条衬套增加了阳极氧化层，提高衬套硬度，所以在和转向器壳体装配时，衬套螺纹光滑、顺畅，降低了转向器报废率。同时，凸台等设置有利于整体的装配以及减震。
汽车液压助力转向系统齿条衬套

[发明专利]用于车辆的转向传动机构-CN201680058762.4有效
发明人： A.艾森胡特 -专利权人：罗伯特博世汽车转向有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的转向传动机构，其包括转向小齿轮和转向齿条，其中，转向齿条的齿部具有恒定的螺旋角并且转向小齿轮的齿部具有变化的螺旋角。
用于车辆转向传动机构

[实用新型]割草机转向结构-CN202023219160.5有效
发明人：秦俊;邹洪波;程平珍;胡金涛;冉启舸;熊晓华 -专利权人：重庆大江动力设备制造有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： A01B69/00 文献下载
摘要：本实用新型属于割草机技术领域，具体公开了一种割草机转向结构，包括方向柱、两个用于与割草机转向轮连接的转向节、以及导向组件，方向柱和转向节均转动安装于割草机的机架上，导向组件包括导向座、齿条和齿轮，导向座固定安装于割草机的机架上且位于两个转向节之间，导向座内开设有滑腔，齿条滑动安装于滑腔内，齿条两端分别与两个转向节铰接，导向座内还开设有安装槽，齿轮位于安装槽内并与齿条啮合，且齿轮与方向柱下端固定相连。本方案结构简单，通过齿轮齿条和转向节的方式实现割草机的转向调节，不仅转向快速，操作灵敏，而且转向稳定可靠。
割草机转向结构

[发明专利]阻力反馈式转向执行装置以及线控转向系统控制方法-CN202310886358.8在审
发明人：施国标;刘宇;王帅;刘廷阳;晏凯;郭琮 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：一种阻力反馈式转向执行装置以及线控转向系统控制方法，转向执行装置，包括：齿轮齿条机械转向模块、电动装置模块以及转向控制单元；齿轮齿条机构包括小齿轮轴以及转向齿条；小齿轮轴的径向转动驱动转向齿条发生横向位移运动，以带动转向拉杆运动；电动装置模块包括电机动力组件、减速机构及转矩转角传感器，电机动力组件通过减速机构驱动小齿轮轴转动；转矩转角传感器检测小齿轮轴的转角信息以及小齿轮轴的输入力矩对应的力矩信息；转向控制单元根据转角信息与力矩信息，计算得到转向执行装置当前的路感信息，路感信息包括转向执行装置的齿条力的最优估计值。本申请可以通过线控转向系统提供实时性与准确性更高的路感信息。
阻力反馈转向执行装置以及系统控制方法

[发明专利]确定线控转向系统的齿条力的方法、线控转向系统和车辆-CN201980060030.2有效
发明人： J.M.谢弗 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定线控转向系统(1)的齿条力的方法，其中，转向系统(1)包括：‑转向手柄(2)，利用转向手柄，可以作为转向手柄方位的函数来预设转向角；‑车轮致动器(11)，通过施加调节力(F)，车轮致动器被设定用于，通过转向系统(1)的与至少一个车轮耦合的齿条(9)的运动来调节转向角；‑反作用力致动器(5)，利用反作用力致动器，可以根据齿条力在转向手柄(2)上产生反作用力；并且其中，该方法包括：‑确定如下摩擦运行，在摩擦运行中，在转向手柄方位改变时没有发生齿条运动；并且当存在摩擦运行时：‑根据车轮致动器(11)的调节力(F)来确定齿条力。此外，本发明还涉及一种线控转向系统(1)和一种具有这种线控转向系统(1)的车辆。
确定转向系统齿条方法车辆

[发明专利]用于转向组件齿条EPS系统的防旋转衬套-CN202310015586.8在审
发明人： S·冯;B·马格纳斯;J·马林斯 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：一种用于转向组件齿条EPS系统的防旋转衬套，用于交通工具的线控转向系统包括：齿条，沿轴向可移动，该齿条具有衬套接合部分，衬套接合部分包括含有多个齿条平面的外表面。转向系统还包括防旋转衬套，设置在齿条的衬套接合部分上在齿条的外表面附近，防旋转衬套具有多个衬套平面，其中，多个齿条平面的数量和多个衬套平面的数量相同。
用于转向组件齿条 eps 系统旋转衬套

[发明专利]双齿轮式电动助力转向器及车辆-CN202210028688.9在审
发明人：周建根;王祥;程翔 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明属于车辆转向技术领域，特别是涉及一种双齿轮式电动助力转向器及车辆。该双齿轮式电动助力转向器中，传动组件包括设有输入齿条和助力齿条的转向杆；输入组件包括输入轴和输入压块，输入轴上设有与输入齿条啮合的输入齿轮，输入压块与转向杆抵接；助力组件包括助力轴和助力压块，助力轴上设有与助力齿条啮合的助力齿轮，助力压块与转向杆抵接；输入齿条的倾斜角与助力齿条的倾斜角之和为零；输入压块和助力压块设置在转向杆的同一侧，且输入压块的中心线与助力压块的中心线平行。本发明中，减少了该双齿轮式电动助力转向器压块与轮轴之间因撞击而产生的异响，提高了该双齿轮式电动助力转向器的轴向位移的效率。
齿轮电动助力转向器车辆

[实用新型]一种具有转向切换机构的转运车-CN202121923052.8有效
发明人：钟猛龙;陈文强;肖建辉;刘锐滨;林桂冬 -专利权人：福建汉特云智能科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62D59/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有转向切换机构的转运车，转向轮和动力轮并排设置，且转运车本体置于转向轮和动力轮上；转向轮包括：转向机构、齿条、齿轮、第一驱动装置、第二驱动装置、第一轮体和第二轮体；第一轮体和第二轮体可转动的设置于转向机构两侧，齿条与转向机构连接，且齿条上的齿置于齿条远离转向机构的一侧；第一驱动装置与齿轮连接，第一驱动装置用于驱动齿轮转动；第二驱动装置与第一驱动装置连接，第二驱动装置用于驱动齿轮与齿条啮合。通过齿条、齿轮以及第一驱动装置的设置，使转运车可在没有牵引车以及牵引装置牵引的情况下实现转向作业；通过第二驱动装置的设置，使转运车还可被牵引车等牵引装置牵引。以此提高所述转运车的实用性。
一种具有转向切换机构转运

[实用新型]双齿轮式电动助力转向器及车辆-CN202220070174.5有效
发明人：周建根;王祥;程翔 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆转向技术领域，特别是涉及一种双齿轮式电动助力转向器及车辆。该双齿轮式电动助力转向器中，传动组件包括设有输入齿条和助力齿条的转向杆；输入组件包括输入轴和输入压块，输入轴上设有与输入齿条啮合的输入齿轮，输入压块与转向杆抵接；助力组件包括助力轴和助力压块，助力轴上设有与助力齿条啮合的助力齿轮，助力压块与转向杆抵接；输入齿条的倾斜角与助力齿条的倾斜角之和为零；输入压块和助力压块设置在转向杆的同一侧，且输入压块的中心线与助力压块的中心线平行。本实用新型中，减少了该双齿轮式电动助力转向器压块与轮轴之间因撞击而产生的异响，提高了该双齿轮式电动助力转向器的轴向位移的效率。
齿轮电动助力转向器车辆