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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种车门内饰板-CN201520636225.6有效
发明人：孙明玉;宗立 -专利权人：丹阳金城配件有限公司
申请日： 2015-08-24 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：一种车门内饰板，由车门内饰板主体（1）、大扶手（2）、内扣手（3）、拉手盒（4）、杂物盒（5）组成，所述的车门内饰板主体（1）上固定安装有大扶手（2）、内扣手（3）、拉手盒（4）与杂物盒（5），并在车门内饰板主体（1）上设有喇叭圈（6）；其特征在于：所述的车门内饰板主体（1）在喇叭圈（6）部位外侧还固定安装有喇叭装饰件（7），并在大扶手（2）下方固定安装有门饰条（8）。本实用新型，结构简单，给用户更多方便选择，能更好了满足用户需要，通过在车门内饰板上增设的大扶手，使用户下车有扶靠可以很好的防止下车打滑、踩空造成的伤害事。
一种车门内饰板

[实用新型]车门内饰板卡扣件、汽车车门和汽车-CN202122791070.1有效
发明人：谭新华 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车门内饰板卡扣件、汽车车门和汽车。车门内饰板卡扣件包括卡合部以及装配部，卡合部包括主体和卡脚，主体具有卡合空间，卡合空间用于容纳车门钣金，卡脚具有相背的第一端和第二端，第一端连接于主体，第二端悬置于卡合空间内。装配部与主体连接，装配部用于装配于车门内饰板，如此在车门内饰板卡扣件将车门钣金设于卡合空间后，卡脚的第二端可以对车门钣金进行抵接，使得车门钣金可以卡紧于卡合空间内，则车门内饰板卡扣件不容易与车门钣金发生相对旋转，从而有助于车门内饰板在汽车行驶过程中不容易晃动、产生异响等，有利于改善乘坐体验。
车门板卡扣件汽车

[实用新型]车门板安装固定夹-CN200920213956.4有效
发明人：孟宪旭;邹运涛;陈瑶;吕继超 -专利权人：延锋伟世通汽车饰件系统有限公司;延锋伟世通金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2009-11-20 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门板安装固定夹(10)，包括在垂直方向上与车门板钣金配合的卡槽结构(11)，和在水平方向上与车门内饰板配合的卡接头(12)。带有卡舌(13)的卡槽结构(11)，装入车门钣金(20)，卡接头(12)卡入门内饰板的相应卡槽(31)内，卡接头(12)锲形较宽的一端卡入门内饰板卡槽后的倒扣(14)作为止位。采用本实用新型的车门板安装固定夹，直接将车门内饰板与车门钣金进行Y向安装固定，使门内饰板安装动作简化，且节约了装配工时。
车门安装固定

[实用新型]前车门内饰板与内角饰安装结构-CN200820164954.6无效
发明人：韩松;李书福;杨健;安聪慧 -专利权人：浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2008-09-25 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前车门内饰板与内角饰安装结构，解决了内角饰安装时对与门内饰板配合要求高，稍有偏差就会松动变形，产生较大的间隙阶差的问题，特征为内角饰通过卡扣与前车门内饰板相连接，内角饰的一个边上设有两条相互呈角度的定位筋I和定位筋II，前车门内饰板的与定位筋II相对应的部位设有限位槽，定位筋II嵌入到限位槽内。内角饰与前车门内饰板之间通过卡扣连接外，在内角饰的一边设置了两道交错的定位筋，前车门内饰板的相应位置设置了与定位筋相配合的限位槽，装配后形成扣合结构，增加了定位效果，防止出现偏差而产生松动。
车门内饰板内角安装结构

[实用新型]车门玻璃内水切装置-CN202021786221.3有效
发明人：刘胜龙;杜广智;喻哲 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门玻璃内水切装置，包括连接于车门内饰板上的内水切构件和降噪件，所述降噪件连接于车门内饰板和内水切构件之间，通过连接于车门内饰板和内水切构件之间的降噪件，能够对车门内饰板和内水切构件的连接位置进行有效的密封
车门玻璃内水切装置

[发明专利]车门门槛系统-CN202010457220.2有效
发明人：刘元德;连志伟;史月 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门门槛系统，包括车门内钣金、车门外钣金、门槛胶条和外饰板，所述门槛胶条与所述车门内钣金连接，所述外饰板与所述车门外钣金连接，所述车门外钣金与所述车门内钣金连接，所述外饰板上的卡扣件穿过所述车门内钣金和所述车门外钣金后与所述门槛胶条连接，所述外饰板的下边界与所述门槛胶条的下边缘密封连接。本发明的造型自由度得到提高，不规则门槛的车门造型得以实现。通过将卡扣件穿过车门外钣金和车门内钣金，使得卡扣件的布置可以更靠前端和底部，增加了外饰板的连接强度，同时实现更矮、更深的外饰板结构。并且，通过外饰板的下边界与门槛胶条的下边缘密封连接，实现门槛胶条更好的固定，同时实现车门门槛的全包裹密封。
车门门槛系统

[实用新型]用于检测车门内饰板刚度的装置-CN201120523513.2有效
发明人：林涛;其力格尔;周大永;刘卫国;吴成明;曹小珍;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于检测车门内饰板刚度的装置，其目的在于提供一种用于检测车门内饰板刚度的装置。该用于检测车门内饰板刚度的装置，包括用于支撑车门内饰板的支架以及用于对车门内饰板施加压力的液压加载装置，该液压加载装置的活塞杆末端设有具备人体侧面几何特征的碰撞接触面的冲击器。本实用新型的有益效果是：通过检测得到车门内饰板的刚度特性的评价，然后对其进行优化设计，减轻对车身钣金结构更改的依赖性，达到提高侧面碰撞乘员保护性能以及节约开发时间和成本的目的，适宜推广使用。
用于检测车门内饰板刚度装置

[实用新型]一种车门内饰板总成及具有其的汽车-CN202122991893.9有效
发明人：闵江 -专利权人：佛吉亚（南京）汽车部件系统有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车门内饰板总成及具有其的汽车，该车门内饰板总成包括：车门内饰板；鞋盒，所述鞋盒底端可枢转地连接在所述车门内饰板上，所述鞋盒顶部形成有开口。根据本实用新型实施例的车门内饰板总成，通过设置鞋盒，便于司机在驾驶时和离开驾驶位时着用不同的鞋子，不仅能够满足驾驶时的安全需求，同时也能够满足不同场合着装要求，同时还具有便捷操作、不占用驾驶空间的优点。
一种车门内饰板总成具有汽车

[实用新型]门内饰板扶手与车门钣金连接结构-CN202320688056.5有效
发明人：林香萍;幸向玲;杨毅 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门内饰板扶手与车门钣金连接结构，涉及车门结构技术领域，所述门内饰板扶手与车门钣金连接结构包括门内饰板本体、门内饰板扶手以及车门钣金，所述门内饰板本体上设置有沿内外方向贯通的让位孔，所述车门钣金的内侧对应所述让位孔的位置设置有安装底座；所述门内饰板扶手包括扶手主体以及与所述安装底座连接的安装支架，所述扶手主体上设置有遮挡部，所述遮挡部的外侧与所述安装支架连接，所述遮挡部的下表面从外至内高度递减。本实用新型能够减少门内饰板扶手的零部件数量，能够保证外观的精致度和美观度，并且安装方向与车门钣金的冲压方向一致，安装底座的布置位置以及连接方式有更多选择。
门内饰板扶手车门连接结构

[实用新型]一种车门板总成和汽车-CN201720366809.5有效
发明人：张全超;郭永良;罗杰;吴宁;姜玥;段兴中 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门板总成和汽车，涉及车体结构设计领域，解决现有技术中车门外板和车门内饰板装配复杂的问题。该车门板总成，包括车门外板和车门内饰板，所述车门外板上设置有凹槽，所述车门内饰板的边缘设置有卡接块，所述卡接块与所述凹槽卡接；所述车门外板的边缘设置有翻边，所述车门内饰板的边缘设置有卡接结构，所述卡接结构与所述翻边卡接本实用新型的车门板总成中，车门外板通过翻边及卡槽，实现了与车门内饰板的配接，起到了对车门外板的限位作用，该车门板总成结构简单，便于生产，且便于拆装和维修，降低了生产和维修成本，缩短了生产和维修耗时，提高了生产和维修效率
一种车门总成汽车

[实用新型]一种汽车门用的内饰结构-CN202020419802.7有效
发明人：付昆鹏;盖长松 -专利权人：上海藤轲汽车技术有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门用的内饰结构，涉及到汽车技术领域，包括车门骨架和设置在车门骨架的外侧的车门外板、以及设置在车门骨架的内侧的车门内板，车门内板上设有扶手座和内饰板，还包括储物盒、减震模块和防碰撞模块，内饰板与车门内板之间设有防碰撞模块和若干减震模块，每一减震模块分别贯穿防碰撞模块，每一减震模块的一端分别连接内饰板，每一减震模块的另一端分别连接车门内板，储物盒设置在内饰板远离车门内板的一侧。
一种汽车结构

[实用新型]一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构-CN202021615933.9有效
发明人：陈建;付强;唐一文 -专利权人：华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构，该地图袋装饰亮条与车门内饰板本体配合结构包括：地图袋装饰亮条、车门内饰板本体；地图袋装饰亮条上设置有第一定位部件和卡接部件，车门内饰板本体上设置有第一定位配合部和卡接配合部；卡接部件与卡接配合部进行卡接，从而实现第一定位部件与第一定位配合部配合定位，实现地图袋装饰亮条与车门内饰板本体的固定连接。通过第一定位部件与第一定位配合部进行配合定位，对地图袋装饰亮条与车门内饰板本体的连接进行了有效地限位，使得地图袋装饰亮条与车门内饰板本体卡接更为牢固，不易松动，间隙均匀，装配顺畅。
一种地图袋装饰亮条车门板本配合结构

[实用新型]车门内饰板检具-CN202123111330.2有效
发明人：徐长友 -专利权人：宁波长晟电子科技有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车门内饰板检具，其包括底板、夹紧组件、限位座、转动杆和检测座；底板设有工件槽，工件槽贯穿底板；夹紧组件连接于底板；夹紧组件设有多个并沿工件槽槽口的周向间隔设置；多个夹紧组件用于夹持固定车门内饰板的边沿利用夹紧组件夹持并固定车门内饰板的边沿，随后转动杆转动并使得检测座位于车门内饰板的中部，从而基于检测座的位置并利用百分表或通止规等测量工具测量车门内饰板中间部分与检测座之间的相对位置，进而可实现检测车门内饰板中间部分相对于车门内饰板边沿的位置关系
车门内饰板检具

[实用新型]一种汽车门内饰板侧撞吸能乘员保护装置-CN201120343143.4有效
发明人：姬雷雷;张健 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60R21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门内饰板侧撞吸能乘员保护装置，用于解决现有技术中门内饰板侧撞吸能乘员保护装置吸能效果不理想的问题。该汽车门内饰板侧撞吸能乘员保护装置包括吸能块和门内饰板，其中，吸能块采用薄壁壳体蜂窝状结构设计，并固定到所述门内饰板与车门之间、门内饰板的内表面上，因此提高了吸能效果，减轻了装置的重量。
一种汽车门内饰板侧撞吸能乘员保护装置

[外观设计]车门内饰板套件-CN202330016580.3有效
发明人：崔杰;李岩昊;李轶斌 -专利权人：华人运通(山东)科技有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车门内饰板套件。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品的各套件均用作车门内饰板。其中套件1为前车门内饰板，套件2为后车门内饰板。
车门内饰板套件

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