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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]围帘式车辆碰撞防护系统-CN201210505929.0无效
发明人：董兰兰 -专利权人：董兰兰
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：围帘式车辆碰撞防护系统，适用于大型客车的安全防护，在大型客车[1]的每扇窗户[2]对应的车顶位置，设置安全气帘装置[3]，在每个窗户的竖向边沿设置导轨[4]，车辆设置碰撞传感器[5]，当车辆与外物发生碰撞时，碰撞传感器[5]测算出碰撞级别，当碰撞级别达到可能导致车内乘客飞出窗外的程度时，安全气帘装置[3]瞬间激发，安全气帘沿着窗户导轨[4]快速向下滑落，形成一个安全气帘，阻挡车内乘客向外飞出；碰撞传感器[5]在计算碰撞等级时，可以同步计算碰撞方位，以确定某一方向的安全气帘装置[3]打开，以节省资源，在车辆发生告诉碰撞时，能智能地根据碰撞等级与方位，激发相应的窗户气帘，有效的防止车内乘客从车内飞出，减少伤亡
围帘式车辆碰撞防护系统

[发明专利]用于辅助乘车的方法及装置-CN201910925014.7有效
发明人：黄其豪;李忠刚 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：该方法的一具体实施方式包括：响应于到达乘车位置，获取车辆的乘坐信息，上述车辆配置有乘车辅助装置，上述车辆包括座位区和无座区，上述乘坐信息用于表征车辆内乘客的乘车状态，上述乘车状态包括无座位和有座位；响应于上述乘坐信息满足第一设定条件，获取当前待乘车乘客的乘客信息，上述第一设定条件为上述座位区无座位和/或无座区的面积小于第一设定面积；响应于上述乘客信息为设定类型乘客信息，启动上述乘车辅助装置。该实施方式提高了乘车安全性。
用于辅助乘车方法装置

[实用新型]一种车后座网络互联装置-CN202020738514.8有效
发明人：巫宝强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车后座网络互联装置，本实用新型包括收纳于车辆顶灯罩中的薄膜显示屏、所述车辆顶灯罩下的第一固位件，以及安装于所述第一固位件周边的摄像头，解决了现有车辆后座缺少娱乐信息交互设备，导致车后排乘客无法进行网联信息交互，乘客乘车体验差的问题；实现了后排乘客利用5G模块亦可在后排进行近距离的视频通话，以及与车联网服务平台进行信息传输，同时，后排乘客也可根据需求调节车内设施、观看视频等，增加了后排乘客的娱乐体验与幸福感，另外，还通过对后排的实时监控保障了驾驶员以及后排乘客的安全。
一种后座网络装置

[实用新型]用于车辆内部的前部的车辆驾驶室模块-CN202222602810.7有效
发明人：崔益根 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本公开涉及用于车辆内部的前部的车辆驾驶室模块。一种组装到车辆内部的前部区域的车辆驾驶室模块，所述车辆驾驶室模块包括主模块和侧模块，主模块由对应于驾驶员座椅的驾驶员模块和设置在车辆的中央处的中央模块组成，并且包括车辆控制部件、驾驶员座椅便利部件和驾驶员座椅安全部件，侧模块被构造为组装到主模块的对应于前排乘客座椅的侧部或与所述侧部分离，并且包括前排乘客座椅便利部件和前排乘客座椅安全部件，其中侧模块被构造为在组装时连接到车身的前部和主模块的侧端，并且响应于侧模块被分离
用于车辆内部前部驾驶室模块

[发明专利]用于自主驱动车辆的内部安全系统-CN202210030690.X在审
发明人： T·D·肯特力-克雷;R·Y·加马拉;S·贝赫里 -专利权人：祖克斯有限公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于激活车辆安全系统的系统和方法。在实施例中，系统和方法可以被配置为处理数据和传感器的输入以确定在自主车辆外部的物体可能是对自主车辆的潜在碰撞威胁。例如自主车辆可以被配置为实现内部主动安全系统以在与物体的碰撞期间或在由自主车辆进行的避碰操纵期间保护自主车辆的乘客。内部主动安全系统可以被配置为在执行避碰操纵之前和/或在预测碰撞点之前通过拉紧安全带来给乘客提供即将来临的碰撞和/或由车辆进行的紧急机动动作的通知。
用于自主驱动车辆内部安全系统

[发明专利]一种自适应AI路线选择调度方法-CN202011388133.2在审
发明人：张驰;谭锦辉;郝苏豫 -专利权人：及宇智能科技（上海）有限公司;上海市浦东新区养老发展研究院;上海新金桥养老服务发展有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应AI路线选择调度方法，涉及车辆调度领域，包括：出租车信息模块，用于汇总出租车信息，包括驾驶员信息、通信信息、车辆安全信息、路线信息、乘客信息和应急信息等；路线引导模块，用于给与驾驶员路线引导本发明通过设置的乘客观察记录模块、车外摄像头记录模块、车内显示模块、驾驶员记录模块、乘客上报模块和系统分配模块，实现了车外摄像头会对没有搭载的乘客进行拍摄记录，并将其上传到总控室，由总控室将其分配给附近车辆，由附近车辆进行搭载，且在车辆行驶过程中进行记录，目标乘客数量多，附近出租车得到一定调度，缩短了乘客等待时间。
一种自适应 ai 路线选择调度方法

[发明专利]一种行车提示方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111043965.5在审
发明人：刘俊启 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：具体实现方案为：确定目标行车线路；获取车辆乘客的移动终端的运动信息，运动信息包括：实时地理位置信息、实时运动速度信息；基于运动信息，确定车辆的行车线路；获取行车线路的实时交通路况信息；基于运动信息、行车线路、实时交通路况信息以及目标行车线路，检测车辆是否为异常行车状态；响应于检测到车辆为异常行车状态，提示车辆乘客。可见，移动终端能够实时检测车辆是否为异常行车状态，如果检测到异常行车状态，能够及时提示车辆乘客，使车辆乘客有较多的时间应对可能发生的安全隐患事件。
一种行车提示方法装置电子设备存储介质

[发明专利]紧急通知方法和系统-CN200880021340.5有效
发明人：约瑟夫·J·贝瑞;马克·J·斯卡夫;道格拉斯·R·范达根思;弗朗西斯·卢克;蒂莫西·罗伯特·尼克松 -专利权人：福特汽车公司
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：一种用于向应急响应者通知车辆出现紧急状况的方法和设备。建立与车辆内的蜂窝电话的通信。该通信链路被监视，并且车辆乘客被通知链路丢失。设备监视车辆安全系统已检测紧急状况。基于检测，乘客被通知将进行紧急呼叫。如果未接收到取消，则从全球定位系统获得车辆位置信息，并将车辆位置信息合成为语音信号并使用蜂窝电话传输到应急响应者。可提供多个乘客信息和车辆紧急信息。车辆信息和乘客信息可被从外部源传输到所述设备，例如通过蜂窝电话连接传输到网络服务器数据库或可移除的存储器。
紧急通知方法系统

[发明专利]一种基于视频客流自动判断车辆开关门状态的方法-CN201710444855.7在审
发明人：杨劲松;李健;夏银生;黄俊;李伟;王晓娟;罗静;何瑞峰;李扬;李康汉;程永照 -专利权人：安徽富煌科技股份有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视频客流自动判断车辆开关门状态的方法，结合视频客流分析技术，实现了车辆前后门的自动开关，可避免司机主观性的错误，例如到站未开后车门导致乘客坐过站、车辆超载严重不利于行驶安全等，最大程度保证乘客权益
一种基于视频客流自动判断车辆开关状态方法

[发明专利]一种车辆开门安全预警方法、系统、电子设备及其车辆-CN202210448145.2在审
发明人：史绍伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60R1/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LBS的车辆开门安全预警方法、系统、电子设备及其车辆，移动端和/或云端与车辆的中控系统建立连接，向中控系统发送车辆的目的地信息，或中控系统调用网约车APP获取车辆的目的地信息；调用地图信息，获取车辆位置，将车辆位置与目的地信息进行实时对比；如果车辆接近目的地，则调用车辆的摄像头，获取车辆的侧、后方的实时视频影像，向车内人员提供安全预警提示。本发明能够结合乘客目的地给出准确开门预警时机，避免误报。本发明尤其适用于网约车，中控系统能够直接从网约车运营系统提供的订单信息中获取乘客目的地，从而得知乘客下车的方位和提供预警的时机，避免了误报。
一种车辆开门安全预警方法系统电子设备及其

[发明专利]一种网约车监控方法及系统、车载监控设备-CN201710391569.9在审
发明人：吴乾隆;童健 -专利权人：上海与德科技有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明实施例中，首先当检测到乘客上车时，与乘客携带的移动设备建立连线；再将监控信息发送至移动设备；当接收到移动设备发送的报警请求时，生成报警信息并将其发送至警情处理中心；报警信息至少包括乘客所乘车辆的车辆标志；其中，警情处理中心接收报警信息后，从云端服务器获取预存的车辆标志对应的车辆信息以及与车辆标志绑定的乘客信息。通过车载监控设备和云端服务器获得车内的实时情况，如有危险的情况发生，能够生成报警信息并报警，提前做出预警，从而保护乘客的安全。
一种网约车监控方法系统车载设备

[发明专利]一种可保护乘客降低车辆追尾冲击力的减震装置-CN202010819945.1在审
发明人：邹才兵 -专利权人：温州市唐豪网络科技有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明装置的一种可保护乘客降低车辆追尾冲击力的减震装置，包括车体以及位于所述车体内的乘客保护装置，所述乘客保护装置包括驾驶室以及位于所述驾驶室下侧的第一滑槽，所述第一滑槽和所述驾驶室之间通过通槽连通设置，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，本装置能够在车辆与前车的车距达到一定程度后自动启动后侧防撞装置，避免后车因为刹车不及时造成后车追尾的现象，同时，当后车来不及刹车造成追尾，自动启动前侧的缓冲装置，避免或者降低和前车追尾的车辆受损程度，同时在后侧车辆或者前侧车辆发生碰撞时，能够启动乘客保护装置，最大限度的保护乘客的安全。
一种保护乘客降低车辆追尾冲击力减震装置

[发明专利]一种共享电动车智能安全骑行系统-CN202310016632.6在审
发明人：艾倩楠;张俊 -专利权人：江苏城乡建设职业学院
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本发明涉及公共交通技术领域，尤其涉及一种共享电动车智能安全骑行系统，包括智能显示屏用于显示车辆剩余电量，为乘客显示出行路线，选择线路导航和语音播报；信息集成芯片用于接收行程估计装置、电源感应模块的处理结果；行程估计装置用于接收车辆剩余电量信息和出行路径信息；电源感应模块用于实时监测车辆电池剩余电量；地图导航模块用于乘客查找目的地；语音播报模块播报地图导航模块的行走路线；站点检测装置用于提示乘客可还车位置本发明可根据乘客输入的目的地自动进行电量判别，乘客可自行选择是否需要线路引导。当系统检测到乘客未佩戴头盔时则车辆无法启动，乘客危险骑行、违规载人和单手握车把手时系统自动发出警报。
一种共享电动车智能安全系统

[发明专利]一种车辆调派方法及系统-CN201610818157.4在审
发明人：薛琦 -专利权人：上海斐讯数据通信技术有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆调派方法，包括步骤S100、获取乘客人数和所有车辆的车辆条件参数；S200、根据所述乘客人数和所述车辆条件参数生成参数向量矩阵；S300、通过矩阵算法计算所述参数向量矩阵和预设的权重矩阵，得到结果矩阵；S400、根据所述结果矩阵选择最优车辆。本发明通过将车辆条件参数和乘客人数放入向量矩阵中，转换为矩阵中的数据，与预设的权重矩阵进行计算，从而选择出最优调派车辆，简化了人工安排车辆的工作量，同时有效避免司机疲劳驾驶，提高车辆的行车安全。
一种车辆调派方法系统

[发明专利]一种成人儿童两用车辆座椅及车辆-CN201611251581.1在审
发明人：谢树科 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60N2/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种成人儿童两用车辆座椅及车辆，属于车辆领域。所述儿童两用车辆座椅包括乘员座椅，所述乘员座椅具有座垫、靠背及骨架，所述靠背中面向乘员的一面设有扶手槽；安全扶手，活动连接于所述扶手槽处，使用状态所述安全扶手可翻折至与所述座垫平行的状态，用于限制儿童乘客的活动空间，非使用状态可翻折并内嵌于扶手槽中；导向环组件，可拆卸地安装于所述骨架处，所述导向环组件的安装高度与所述儿童乘客相适应；和安全织带，用于穿过所述导向环组件以进一步限制所述儿童乘客的活动空间。本发明的成人儿童两用车辆座椅及车辆可满足成人和儿童的使用要求，操作简单方便并且存放儿童座椅时不占用车内多余空间。
一种成人儿童两用车辆座椅

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