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[发明专利]安全带未收回提醒方法、装置、设备及汽车-CN201810933595.4有效
发明人：张岩;祁建;任晓龙 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明提供一种安全带未收回提醒方法、装置、设备及汽车。提醒方法包括：采集获取车辆信息，根据车辆信息判断车辆是否满足预设规则；若车辆满足预设规则，则采集获取车门信息，根据车门信息判断车辆的车门是否处于开启状态；若车门开启，则采集获取安全带信息，并根据安全带信息判断安全带是否在预设时间段内完全收回；若安全带未完全收回，则开启报警器，和/或弹出与车门相应的顶杆，以使车门无法关闭。本发明提供的方案用于提醒司机或乘客存在安全带未收回的情况，从而使用户能够手动卷收安全带，进而避免乘客或司机在关门时，使安全带的锁舌夹在车门与车体之间，造成车体划伤的问题。
安全带收回提醒方法装置设备汽车

[发明专利]控制自主车辆的方法-CN201710954889.0有效
发明人： B·T·穆勒;J·R·奥登;F·W·亨特齐克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：一种控制自主操作车辆的方法包括确定该车辆当前是被乘客占用还是该车辆当前没有被乘客占用。当车辆当前被乘客占用时，车辆控制器使用乘客存在操作参数集来控制至少一个车辆系统进行操作。该乘客存在操作参数集控制车辆以提供最低乘客舒适水平。当车辆当前没有被乘客占用时，车辆控制器使用乘客不存在操作参数集来控制至少一个车辆系统进行操作。该乘客不存在操作参数集控制车辆以获得最佳能量效率或最佳车辆诊断性能中的一种。
控制自主车辆方法

[发明专利]用于自主驱动车辆的内部安全系统-CN201680064848.8有效
发明人： T·D·肯特力-克雷;R·Y·加马拉;S·贝赫里 -专利权人：祖克斯有限公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：在算法、硬件、软件、固件、逻辑或电路中实现的系统、装置和方法可以被配置为处理数据和感觉输入以确定在自主车辆外部的物体(例如另一车辆、行人、道路瓦砾、骑自行车者等)可能是对自主车辆的潜在碰撞威胁。例如自主车辆可以被配置为实现内部主动安全系统以在与物体的碰撞期间或在由自主车辆进行的避碰操纵期间保护自主车辆的乘客。内部主动安全系统可以被配置为在执行避碰操纵之前和/或在预测碰撞点之前通过拉紧安全带来给乘客提供即将来临的碰撞和/或由车辆进行的紧急机动动作的通知。
用于自主驱动车辆内部安全系统

[发明专利]车辆安全系统-CN200880125669.6有效
发明人：扬妮克·埃尔布;扬·勒梅雷;彼得·哈达;安德烈亚斯·瓦林 -专利权人：奥托立夫开发公司;福特环球技术公司
申请日： 2008-01-28 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60R21/013 文献下载
摘要：车辆安全系统包括：至少一个乘客安全设备(6)，用于在侧面碰撞情况下保护车辆(1)的乘客；以及控制单元(7)，可操作为用于接收来自一个或多个车辆传感器(2、3、4、5)的信息，并且提供触发信号以激活乘客安全设备(6)，其中：在正常驱动条件下，控制单元(7)使用默认部署算法以确定是否应该产生触发信号；并且如果确定车辆(1)的失控正在发生或者可能发生，并且车辆(1)的纵向速度超过第一阈值，所述控制单元(7)采用第一另外部署算法
车辆安全系统

[发明专利]车辆中安全气囊调整方法、装置以及车辆-CN202010974797.0在审
发明人：陈颖 -专利权人：北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆中安全气囊调整方法、装置以及车辆。方法包括：获取车辆中当前座椅的位姿参数数据；基于所述当前座椅的位姿参数数据，确定安全气囊的位置调整参数数据；基于所述安全气囊的位置调整参数数据，对所述安全气囊的位置进行调整。本公开实施例提供的技术方案的实质是，根据座椅的当前位姿，调整安全气囊的位置，使得安全气囊的位置能够根据乘客的坐姿变化而变化，以提高发生碰撞时对乘客的保护效果。
车辆安全气囊调整方法装置以及

[发明专利]车辆控制方法和车辆-CN201911199068.6有效
发明人：苏念聪;赵自强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制方法和车辆，车辆的处理系统通过接收设置在第一顶棚拉手中的第一握力传感器的第一握力传感器信号，再将所述第一握力传感器信号转化成第一控制指令，根据所述第一控制指令控制车辆的显示界面中的第一控制对象执行对应的动作可以让车辆中不需要进行车辆驾驶的乘客通过对应的顶棚拉手进行和车辆进行非驾驶功能的交互，由于乘客不需要进行驾驶车辆，因此只要在车辆中就可以通过该第一顶棚拉手进行和车辆的交互，可以充分保证了用户和车辆之间实现的和非车辆驾驶相关的交互的使用率并且，乘客在和车辆的交互过程中，需要用手握持顶棚拉手，可以更好地保证乘客的乘车安全。
车辆控制方法

[实用新型]车辆座椅的头枕以及车辆-CN202020457158.2有效
发明人：孟得志;于琳力 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60N2/853 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆座椅的头枕以及车辆，车辆座椅的头枕包括：枢转轴，所述枢转轴与所述车辆座椅的头枕插杆连接；本体，所述本体套设于所述枢转轴且可绕所述枢转轴转动；调节组件，所述调节组件选择性将所述本体固定于所述枢转轴由此，通过枢转轴、本体和调节组件配合，与现有技术相比，能够调节头枕在车辆前后方向上的角度，可以使头枕更好地支撑驾驶员或乘客的颈部，从而可以提升驾驶员或乘客的乘坐舒适度，进而可以有效解决驾驶员或乘客疲劳的问题，并且，也能够对驾驶员或乘客的颈部起到更好的保护作用，可以提升车辆的乘坐安全性。
车辆座椅以及

[发明专利]一种基于视觉的行车安全预警系统-CN202210348979.6在审
发明人：黄叶明;鲁飞;尹婉;丁延松;蔡圣全;阚宏旭 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G08B21/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视觉的行车安全预警系统，包括摄像机；摄像机，用于拍摄车内的照片；拥挤度模块，对接收到的照片进行信息提取并分析确定照片中乘客中心点位置；测量每个乘客空心点的距离值，然后对所有得到的距离值进行求和S，再除以总乘客数量A，从而得到拥挤度值F；分析模块，将拥挤度值与预设值进行分析比较；用于判断输入乘客信息图像所处的拥挤度等级；控制模块，获取分析模块所得到的车辆实际行驶的速度，并将车辆实际行驶速度的信号发送给油门报警器，来提醒驾驶员对车辆速度的控制，本发明根据拥挤度对车辆的行驶速度和车厢内人员分布及时做出调整和预警，从而在行驶过程中，保证车厢内人员的安全。
一种基于视觉行车安全预警系统

[发明专利]一种车外信息提醒方法和装置-CN202110930401.7有效
发明人：周卓曼;王若楠 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种车外信息提醒方法和装置，在乘客通过移动通信工具确认上下车地点、车辆进入目的地范围后，通过CAN总线传输信号控制硬件和车外交互的方式，包括显示屏展示等客中或停车等信息、通过侧方灯带投影引导用户上下车本发明得到乘客乘车信息时，系统随机分配颜色使乘客app上和车外灯带显示相同颜色；通过车外显示器展示可视化的行车信息，将人车匹配结果直观高效的传递给其他车辆和行人，使乘客快速识别自己匹配的车辆，提升了出行效率本发明通过车外交互的信息的提示，也给道路上的行人和车辆提供及时的车况提示，保证了出行的安全性，增强了用户乘车的安全体验。
一种信息提醒方法装置

[发明专利]安全带使用方法、装置、及电子设备-CN202310948498.3在审
发明人：周韬 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（北京）软件科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本申请公开了一种安全带使用方法、安全带使用装置及电子设备，方法包括，获取用户状态及乘坐车辆状态信息；根据所述用户状态及乘坐车辆状态，生成安全带处理策略；所述安全带处理策略包括，根据所述用户状态及所乘坐车辆状态，选择警示安全带状态或控制安全带状态；获取当前用户状态及所乘坐车辆状态信息；根据所述用户状态及乘坐车辆状态对应所述安全带处理策略，对所述当前用户状态及所乘坐车辆状态下的用户，选择警示安全带状态或控制安全带状态通过上述方案，将乘客状态和车辆状态综合起来，形成对安全带的提示信息和控制信息，除了根据驾乘场景警示未系安全带、解开安全带，还主动控制安全带的断开，帮助乘客逃生。
安全带使用方法装置电子设备

[发明专利]一种车辆确定方法、装置、系统及电子设备-CN201811117643.9在审
发明人：董莹 -专利权人：杭州海康威视系统技术有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆确定方法、装置、系统及电子设备，所述方法包括：获得寻找车辆的目标乘客通过乘客终端发送的目标信息，其中，目标信息包括目标图像，目标图像包括目标乘客的脸部区域；将目标图像与各个乘客图像进行人脸匹配，得到与目标图像匹配的目标乘客图像，其中，乘客图像为预先存储的、搭乘车辆的乘客的图像；根据预先存储的乘客图像与车辆标识的对应关系，确定与目标乘客图像对应的目标车辆标识；将具有目标车辆标识的目标车辆，确定为目标乘客所寻找车辆对应的备选车辆通过本发明实施例提供的技术方案，所确定出的备选车辆均是目标乘客乘坐过的车辆，即备选车辆与目标乘客的关联性较高，降低了所确定出的备选车辆的误判率。
一种车辆确定方法装置系统电子设备

[发明专利]一种下车预警方法、系统、车辆以及电子设备-CN202310100528.5在审
发明人：杨肖;王瑛玮;刘冬香;谷晓龙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种下车预警方法、系统、车辆以及电子设备，所述方法包括：在车辆处于静止状态期间，监测所处车辆的车内乘员的行为数据；根据所述车内乘员的行为数据，判断所述车内乘员是否有下车的意图；在所述车内乘员有下车的意图的情况下，监测所述车辆周围的路况；根据所述车辆周围的路况，输出下车预警提示。本申请实施例通过监测车内乘客的行为以及语音信息，判断车内乘客是否有下车意图，当判断出车内乘客有下车意图时，通过监测车外的路况来输出相应的下车预警提示，从而可以有效避免车内乘客在下车时发生安全事故。
一种下车预警方法系统车辆以及电子设备

[发明专利]车内乘客的睡眠监护方法、装置、车辆及存储介质-CN202211293948.1在审
发明人：熊建;方静丽;何星 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请涉及车辆服务技术领域，特别涉及一种车内乘客的睡眠监护方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集车辆上每位车内乘客的当前图像；从每位车内乘客的当前图像中提取至少一个状态特征，并根据至少一个状态特征识别每位车内乘客的实际状态；在任一车内乘客的实际状态为预设睡眠状态或预设疲劳状态时，控制车辆进入预设睡眠监护模式，控制车内的一个或多个设备执行预设睡眠动作，将车内环境调节为预设睡眠环境。由此，解决了相关技术中只能通过鼾声识别用户是否处于睡眠状态，易受环境噪音的影响，普适性较低，服务操作繁琐，驾乘安全性低、体验差等问题。
乘客睡眠监护方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种安全座椅的提醒方法与装置-CN201911122134.X有效
发明人：张敬利;张峰 -专利权人：安徽省阜阳市好希望工贸有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全座椅的提醒方法与装置，所述方法包括判断所述安全座椅上是否有儿童乘客；若所述安全座椅上有儿童乘客，则获取车辆目的地坐标；根据所述目的地坐标和车辆当前坐标，建立至少一条规划行驶路径；根据路况稳定性本发明中，首先判断安全座椅上是否有儿童乘客，再根据当前坐标与目的地坐标之间的关系，建立规划行驶路径，通过路况稳定性指标对各个规划行驶路径的稳定性进行排序，并将计算结果发出，以提醒驾驶人员优先选择路况稳定性较佳的路线行驶，以提高儿童乘客的乘坐体验。
一种安全座椅提醒方法装置

[发明专利]一种基于视觉感知的车辆自启动方法-CN202010365633.8在审
发明人：邹三川 -专利权人：上海智目科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于视觉感知的车辆自启动方法，具体包括如下步骤：步骤S1：车内摄像头探测到乘客已上车就座，安全带感应器检测安全带是否插入安全带卡槽，若未插入向乘客发送安全带提示信息，若已插入则执行步骤S2；步骤S2：车门感应器检测车门是否关闭，若未关闭则向乘客发送车门提示信息，若已关闭则执行步骤S3；步骤S3：车外感知设备检测车辆周围是否存在障碍物并计算所述障碍物到车辆的障碍物距离，若所述障碍物距离小于设定的安全距离则车外感知设备发送启动指令至中央决策系统，所述中央决策系统根据启动指令启动发动机，否则车外感知设备向乘客发送障碍物清理提示信息。与现有技术相比，本发明具有提高自动驾驶的启动体验与安全系数、提高信息处理性能、缩短信息传输时间等优点。
一种基于视觉感知车辆启动方法