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[发明专利]燃料电池系统的电堆寿命预测方法、装置、云平台及介质-CN202311213002.4在审
发明人：曹久鹤;郭嘉旗;孙大伟;王玉玺 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池系统的电堆寿命预测方法、装置、云平台及介质，属于燃料电池技术领域。该方法包括：获取燃料电池系统的电堆关键数据；从伏安特性曲线数据中确定与各实际电堆电流对应的目标电堆电压；根据多个实际电堆电压及多个目标电堆电压确定燃料电池系统的第一预测寿命；根据燃料电池系统的总运行时间及电堆设计寿命确定燃料电池系统的第二预测寿命；根据燃料电池系统的电堆日历寿命及电堆质保时间确定第三预测寿命；根据第一预测寿命、第二预测寿命及第三预测寿命确定燃料电池系统的最终预测寿命，根据燃料电池系统的电堆关键数据、伏安特性曲线数据、总运行时间等相关数据计算最终预测寿命，提高电堆寿命预测的准确度。
燃料电池系统寿命预测方法装置平台介质

[发明专利]用于燃料电池系统的氢气温控方法、设备及燃料电池汽车-CN202311213005.8在审
发明人：贾坤晗;朱川生;孙大伟;范洪亮;李喜庆 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池系统的氢气温控方法、设备及燃料电池汽车，涉及燃料电池系统控制领域，该方案在供氢通路与燃料电池之间增加了换热器，通过换热器可利用燃料电池的阴极出口处的高温水气对供氢通路中的氢气进行加热，减少氢气的温差；该换热器结构简单，成本低廉，并充分利用的燃料电池的废热资源，实现了能量的回收利用，解决了现有技术中存在的成本较高、能量利用率低的问题。
用于燃料电池系统氢气温控方法设备汽车

[发明专利]燃料电池电堆水温控制系统、方法、设备及介质-CN202311182231.4在审
发明人：郭嘉旗;曹久鹤;孙大伟 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/04701 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池应用领域，公开了一种燃料电池电堆水温控制系统、方法、设备及介质。系统包括电堆、散热风扇、节温器、第一循环回路与第二循环回路；电堆用于将电堆出口水输送至散热风扇和节温器；散热风扇用于根据电堆出口水的实际温度和目标散热风扇出口水温设置散热风扇转速，对电堆出口水进行散热；节温器用于接收第一电堆出口水和第二电堆出口水，并将电堆出口水的实际温度与电堆的目标出口水温发送至节温器控制软件，接收节温器控制软件设置的第一节温器开度与第二节温器开度，并按照第一节温器开度与第二节温器开度将第一电堆出口水和第二电堆出口水混合后输送至电堆。本申请可实现燃料电池电堆水温的闭环解耦控制，提高温度控制精度。
燃料电池水温控制系统方法设备介质

[发明专利]一种氢燃料电池引射器及氢气循环系统-CN202311190230.4在审
发明人：李喜庆;朱川生;贾坤晗;孙大伟;王玉玺 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本申请涉及一种氢燃料电池引射器及氢气循环系统，其中氢燃料电池引射器，包括：安装座、引射体以及密封块，所述引射体内设置有文丘里管，所述文丘里管包括引射体入口腔以及引射体扩容腔，所述密封块安装在所述引射体扩容腔的端部以对所述引射体扩容腔密封；所述引射体入口腔安装有拉瓦尔管，所述安装座内部设置有氢气流道，所述氢气流道与所述拉瓦尔管相通；所述引射体入口腔设置有引射口，所述引射体扩容腔设置有出气口，所述出气口与氢燃料电池的电堆相通，所述引射口用于引射电堆中的回流气体。能够使氢燃料电池不需要消耗额外的功率，通过静态结构组件实现氢气在燃料电池中的循环。
一种燃料电池引射器氢气循环系统

[发明专利]具有复合催化层结构的催化剂涂层质子膜及其制备方法和电解水设备-CN202311190232.3在审
发明人：徐晓存;党士佳;李月娥;王娜;杨溢;杨坤;单加维 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： C25B13/08 文献下载
摘要：本申请提供一种具有复合催化层结构的催化剂涂层质子膜及其制备方法和电解水设备，涉及质子交换膜电解水领域。具有复合催化层结构的催化剂涂层质子膜包括功能层、质子交换膜和阴极催化剂层；功能层包括用于催化生成氧气的阳极催化剂和用于催化氢气反应的催化剂，阴极催化剂层包括用于催化生成氢气的阴极催化剂；功能层和所述阴极催化剂层分别设置在质子交换膜的两侧。制备方法包括：将阳极催化剂、用于催化氢气反应的催化剂和阴极催化剂各自独立的与全氟磺酸树脂和溶剂混合得到催化剂浆料，然后通过涂覆法或转印法在质子交换膜的表面制备得到。本申请提供的具有复合催化层结构的催化剂涂层质子膜，减少在电解水过程中氢气渗透通量，提高安全系数。
具有复合催化结构催化剂涂层质子及其制备方法电解水设备

[发明专利]复合催化剂、复合催化剂涂层膜及其制备方法和电解水制氢设备-CN202311183421.8在审
发明人：党士佳;李月娥;徐晓存;王娜;杨溢;杨坤;单加维 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C25B11/081 文献下载
摘要：本申请提供一种复合催化剂、复合催化剂涂层膜及其制备方法和电解水制氢设备，涉及电解水制氢领域。复合催化剂的原料包括催化剂、离聚物、粘结剂和溶剂。复合催化剂涂层膜包括：质子交换膜、复合催化剂层、阳极催化剂层、阴极催化剂层，复合催化剂层设置在质子交换膜的正反表面，阳极催化剂层、阴极催化剂层分别设置在复合催化剂层的表面。复合催化剂涂层膜的制备方法包括：将复合催化剂层浆料设置在质子交换膜的表面，干燥；在两侧的复合催化剂层的表面分别设置阳极催化剂层浆料和阴极催化剂层浆料，进行干燥、热压处理。电解水制氢设备，包括复合催化剂涂层膜。本申请提供的复合催化剂涂层膜，结合力强、耐久性好。
复合催化剂涂层及其制备方法电解水设备

[发明专利]一种燃料电池用排氢阀控制系统-CN202311104860.5在审
发明人：朱川生 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/0444 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池用排氢阀控制系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术排氢阀关闭时间过早或过晚导致燃料电池性能下降、存在安全隐患的问题。该系统包括电堆、比例阀、排氢阀、气液分离器、氢循环装置、控制器。电堆的氢侧气体进口分别接比例阀、氢循环装置的输出端，其氢侧尾气出口接气液分离器的输入端。气液分离器的气体出口接氢循环装置的输入端，并接排氢阀，其液体出口接排氢阀。控制器，用于在一个控制周期内，燃料电池正常运行时识别当前工况下电堆的水生成量达到设定值后，控制排氢阀开启，以实现排水功能；以及，在排水结束后，控制气液分离器短时排氢，识别电堆的尾排氢气浓度达到设定值后，控制排氢阀关闭。
一种燃料电池用排氢阀控制系统

[发明专利]质子交换膜及其制备方法和质子交换膜电解槽-CN202310499106.X有效
发明人：李月娥;王玉玺;党士佳;徐晓存;王娜 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： C25B13/08 文献下载
摘要：本申请提供一种质子交换膜及其制备方法和质子交换膜电解槽，涉及电解水制氢领域。质子交换膜的制备方法，包括：将预处理后的多孔基膜用单体电解质溶液浸渍，然后依次进行光聚合反应和质子化处理，得到所述质子交换膜；所述单体电解质溶液包括可聚合质子传导单体电解质、交联剂、光引发剂和溶剂，所述可聚合质子传导单体电解质包括含有磺酸基的单体电解质。质子交换膜，使用所述的质子交换膜的制备方法制得。质子交换膜电解槽，包括膜电极，所述膜电极的原料包括所述的质子交换膜。本申请提供的质子交换膜，有助于提高质子交换膜电解槽的性能，降低其功耗。
质子交换及其制备方法电解槽

[发明专利]燃料电池及其压力控制装置及压力控制方法-CN202310484646.0有效
发明人：陈清波;王晓东 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池及其压力控制装置及压力控制方法，涉及燃料电池的技术领域，包括电池电堆、空气输送系统、调节机构和氢气输送系统；滑动密封板能够将储气腔内部形成空气腔体和氢气腔体，通过利用滑动密封板的物理特定，使得电池电堆内的氢气压力和空气压力能够随着空气压力变化进行反馈，以能够利用反馈的信息对应调节电池电堆内的空气氢气压力范围，提高了氢燃料电池的稳定性和使用寿命，降低了氢气压力和流量控制部件的功耗和成本，缓解了现有技术中存在的燃料电池系统故障急停状态下，空气压力与阳极氢气压力差值大，导致阳极与阴极之间的质子交换膜损伤或撕裂，燃料电池系统电堆损坏，以及增加燃料电池的功耗的技术问题。
燃料电池及其压力控制装置方法

[发明专利]燃料电池时序性排气控制方法-CN202110563711.X有效
发明人：孙大伟;于广伟;张欣禹;杜文杰;黄凌武;曹久鹤 -专利权人： 南京氢创能源科技有限公司;北京英博新能源有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池时序性排气控制方法，包括：步骤1)按预设时间间隔采集处于使用状态的燃料电池中的每一个电堆模块的模块电压；步骤2)根据测得的模块电压，判断每个电堆模块是否达到优先排气条件，若至少有一个电堆模块达到优先排气条件，则计算各电堆模块的排气顺序，并控制各电堆模块按照所计算的排气顺序进行排气；若所有电堆模块均未达到优先排气条件，则返回步骤1)。本发明实现了对燃料电池内部的各单体电池(或者由至少一个单体电池构成的电堆模块)的排气顺序的合理控制，有利于提高燃料电池的氢气利用率，减少单体电池间的差异性，增加单体电池的耐久性，延长燃料电池的使用寿命。
燃料电池时序排气控制方法

[发明专利]多腔燃料电池尾排消声器及工作流程方法-CN202310504570.3在审
发明人：朱川生;王玉玺 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本发明提供了一种多腔燃料电池尾排消声器及工作流程方法，涉及燃料电池消声技术领域，燃料电池发动机尾排气进入通过消声器多孔管排放，流过消声器多孔管的过程中，燃料电池发动机尾排气中富含的液态水经过消声器多孔管管壁上的流通孔进入到消声腔中，并存储在消声腔中，每个消声腔均对应设置有一个排水口，通过排水口的排放控制消声腔内水位高低，进而实现了控制消声腔内的实际容积大小，最终实现控制每个消声腔的消声能力，能够适用于各种不同的工况，对发动机全工况下尾排噪声实现全面覆盖，保证在每个工况下均具有良好的消声效果。
燃料电池消声器工作流程方法

[发明专利]电堆入口温度调节系统及其调节方法-CN202111054976.3有效
发明人：张明秋;孙大伟;于广伟;曹久鹤 -专利权人： 南京氢创能源科技有限公司;北京英博新能源有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供了一种电堆入口温度调节系统及其调节方法，涉及燃烧电池设备的技术领域，包括电池电堆、第一温度检测机构、调节机构、散热机构、第二温度检测机构和控制装置；通过将电池电堆出口处的循环冷却液分成两条循环路径，其中一条直接与调节机构位置处，另一条通过散热机构处进行散热降温，通过对两条不同温度的循环冷却液进行检测并得出混合后的循环冷却液的理论温度，利用理论温度控制调节机构对散热机构的开度，保证混合后的循环冷却液的理论温度与预设的温度接近，缓解了现有技术中存在的循环冷却液混合不均匀，造成检测到的混合后循环冷却液的温度波动大，导致整个循环路径中的压力波动大，影响电池电堆的循环冷却液输送的技术问题。
入口温度调节系统及其方法

[发明专利]一种燃料电池氢气再循环系统、控制方法及燃料电池系统-CN202211341917.9有效
发明人：朱川生;胡金龙;李喜庆;孙大伟;范宏亮 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池氢气再循环系统、控制方法及燃料电池系统，涉及燃料电池控制领域，该燃料电池氢气再循环系统与燃料电池堆相连接，包括：第一循环通路、第二循环通路以及氢气再循环通路；其中，第一循环通路中设置有：空压机、加湿器和背压阀；第二循环通路中设置有排氢阀、气液分离器和氢循环装置；氢气再循环通路中设置有流量控制阀，利用流量控制阀实现了将第一循环通路中的空气废气作为第二循环通路的氢循环装置的循环动力，减少了燃料电池辅助系统的功率需求，提升了系统的整机效率，从而提高了氢气循环的执行效率。
一种燃料电池氢气再循环系统控制方法

[实用新型]气液分离器及燃料电池-CN202223051929.6有效
发明人：李喜庆;朱川生;孙大伟;贾坤晗 -专利权人： 南京氢创能源科技有限公司;北京英博新能源有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气液分离器及燃料电池，涉及燃料电池设备的技术领域，包括气液分离主体和储液主体；气液分离主体具有分离腔，储液主体具有储液腔，分离腔包括依次连通的初级分离室、主分离室和次级分离室，当气液混合物进入到初级分离室内，因截流面积变大流速下降，气液混合物中较大颗粒液滴受到的重力超过气流冲击力而分离出来，剩下的气液混合物依次通过主分离室和次级分离室在重力分离、离心分离的作用力下，不同粒径液滴经过撞击融合汇聚成较大液滴与气体分离出来，最终干燥气体能够排出，缓解了现有技术中存在的挡板式气液分离器分离空间作用单一，无法针对不同颗粒液滴分别进行分离的技术问题。
分离器燃料电池

[实用新型]燃料电池散热系统及燃料电池-CN202222505553.5有效
发明人：孙大伟;陈清波 -专利权人： 南京氢创能源科技有限公司;北京英博新能源有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池散热系统及燃料电池，涉及燃料电池的技术领域，包括电池电堆、三通阀、节温器、散热装置和调控单元；通过三通阀将电池电堆输出的冷却液分出散热支路和循环支路，即节温器能够将电池电堆输出具有温度的冷却液与散热装置降温后的冷却液进行混合输送至电池电堆中；通过调节三通阀和散热装置通过节温器向电池电堆输送的冷却液的混合比例，实现了针对电池电堆入口端的冷却液温度调节进入到电池电堆内的冷却液的温度，保证了进入电池电堆内部冷却液温度的稳定性，缓解了现有技术中存在的频繁切换工况点，导致电堆冷却液进出口温度波动，影响系统使用寿命和氢气利用率，以及低温冷启动功耗大，启动时间长的技术问题。
燃料电池散热系统

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